RSS блога
Подписка
Обзор дорогого, но качественного фонарика от известного производителя дорогих, но качественных фонариков.
- Цена: $59.99
- Перейти в магазин
В этом обзоре мы разберём фонарик, изучим характеристики его светодиода, протестируем комплектный аккумулятор, посчитаем реальный световой поток, потребляемый и зарядный ток, будет интересно.
Сначала кратко основные характеристики фонарика.
Кого они заинтересуют, заходите в обзор.
☼ Производитель, модель: JETBeam BR10GT (обновлённая версия).
☼ Аккумулятор 18650 (в комплекте 2400 мАч).
☼ Световой поток 1100 лм (светодиод LUMINUS SST40 N4 1600 лм).
☼ Рефлектор мятый (апельсиновая корка).
☼ Встроенная зарядка от micro USB.
☼ Защита от перезаряда и переразряда.
☼ Наличие крепления на велосипед (в комплекте).
☼ Индикатор разряда аккумулятора.
☼ Защита от воды IPX-6 (защита от сильных струй).
☼ Удобное управление боковой кнопкой с памятью последнего режима.
☼ 3 уровня светового потока, строб включается отдельно.
☼ Компактный корпус.
И так, раз вы здесь, значит вас что-то заинтересовала в описании. Не знаю, что вас там могло заинтересовать, поэтому начну последовательно, с комплектации.
В комплект входит сам фонарик, аккумулятор, крепление на велосипед, запасные резинки для велосипедного крепления, USB — микро USB кабель для зарядки аккумулятора.
Конструкцию фонарика долго описывать не имеет смысла, здесь всё как у всех — алюминиевый анодированный корпус, уплотнительные резинки, минеральное просветлённое стекло.
Вот схематичное устройство фонаря:
Выделяется лишь лаконичность и компактность фонарика. Это делает более удобным его использование на не крупном оружии:
В руке он выглядит совсем миниатюрным:
Ещё несколько фотографий с частями фонарика.
Вот его мордочка:
Вот хвостик:
Здесь виден разъём микро-USB для зарядки, силиконовая герметичная крышка разъёма, пазы для вело-крепления и два отверстия с резьбой для альтернативных вариантов крепления фонаря:
С конструкцией пока всё, перейдём к следующему пункту.
Режимы работы.
Производителем заявлены следующие режимы работы фонарика:
Световой поток в люменах.
Время указано для аккумулятора 3500 мАч.
Светодиод.
В фонаре используется светодиод LUMINUS SST40 N4.
Максимальный световой поток 1600 Лм, максимальный ток 5А, эти параметры при 85 градусах цельсия:
Под спойлером более подробные характеристики светодиода.
На тематических форумах не пришли к однозначному выводу что круче — CREE или LUMINUS.
Судя по даташитам по яркости на одном токе SST-40 и XM-L2 примерно соответствуют друг другу. Но вот максимальный ток у SST-40 — 5А, в то время как у XM-L2 только 3А:
В этом конкретном фонарике конечно, это с одной стороны не очень важно, поскольку из-за компактных размеров светодиод не сможет нормально охлаждаться на максимальном токе. Но с другой стороны потенциал у светодиода большой, есть возможность разогнать, а без разгона он получается работает в очень щадящем режиме.
Собственно предыдущая версия этого фонарика была основана как раз на XM-L2 и имела меньший максимальный световой поток — 960 лм.
Чтобы контролировать разряд аккумулятора от такого мощного светодиода в фонарике есть индикатор.
Индикация разряда.
Индикатор разряда встроен в кнопку. Это зелёный светодиод, который умеет отображать 3 уровня заряда/разряда аккумулятора.
Во включенном состоянии постоянное свечение этого светодиода означает условно полный заряд.
Медленное мигание — низкий заряд.
Быстрое мигание — очень низкий заряд.
Комплектный аккумулятор имеет ёмкость 2400 мАч и встроенную защиту от перезаряда и переразряда:
Его реальная ёмкость примерно 2200 мАч:
Ну что, теперь попробуем включить фонарик? Тогда нам пригодится следующий небольшой раздел.
Управление.
Управление очень простое и удобное.
Включение.
Нажать кнопку на 0.5 секунды.
Выключение.
Короткое нажатие кнопки.
Смена режима яркости.
Во включенном состоянии удерживать нажатой кнопку.
Строб.
Двойное нажатие кнопки из любого состояния.
Память.
Фонарик автоматически запоминает последний режим работы, кроме строба.
После включения хотелось бы проверить заявленные характеристики по световому потоку.
Световой поток.
Точно измерить световой поток задача не лёгкая. Без специального дорогого устройства не реальная.
Поэтому мы оценим его ориентировочно по следующей методике.
Берём интегрирующую сферу. Помещаем в неё фонарик и откалиброванный для этой сферы фотометр… Ах да у нас же нет интегрирующей сферы и тем более откалиброванного для неё фотометра.
Тогда берём китайский люксометр, в качестве интегрирующей сферы будет выступать затемнённая комната со светлыми стенами, потолком и полом, эталоном будет лампа накаливания Philips.
Измеряем в нескольких точках комнаты освещённость от эталона и от тестируемого источника света и по табличному значению светового потока эталона вычисляем световой поток тестируемого источника света.
Предварительный эксперимент на LUMINTOP с заявленными 110 люменами дал 106 люмен.
Такой результат меня очень сильно удивил, я ожидал, что результат будет с погрешностью не меньше 50% от ожидаемого значения.
Измерения светового потока JETBeam BR10GT на свежезаряженном аккумуляторе дали следующие результаты:
Высокая яркость: ~1400 лм.
Средняя: 530 лм.
Низкая: 127 лм.
Как относится к этим результатам решать вам, но мне кажется, что эта методика измерения светового потока вполне пригодна для ориентировочной оценки.
Если же фотографии освещённых кустов, деревьев, домов и гаражей вам кажутся более точным методом измерения светового потока, то следующие фото сделаны как раз для вас.
Каждая серия фото сделана для трёх уровней яркости фонарика и при одинаковой экспозиции.
На первой серии снимков для примерной оценки освещённости слева видна городская засветка, а яркая точка на небе — этошоколадка планета Марс:
После полевых испытаний, которые проходили на фестивале водных фонариков:
Попробуем разобрать наш фонарик и посмотреть, что у него внутри.
Разобрать без повреждений оказалось не просто, поэтому пришлось по-быстрому смоделировать и распечатать на 3D принтере вот такой вот ключ:
Он нужен, чтобы без повреждений открутить вот это кольцо:
После этого достаём минеральное защитное стекло с просветлением:
После полной разборки имеем следующую последовательность деталей:
Вот подробнее электронная часть фонаря:
Мозг фонаря — микроконтроллер PIC12F683:
Ну а это его сердце:
Ну и в заключении несколько измерений:
Потребляемый ток при питании от 4.2 В:
Высокая яркость: 2.8 А.
Средняя: 0.85 А.
Низкая: 0.25 А.
Ток зарядки через встроенный микро-USB максимум 0.85 А.
Индикатор начинает показывать низкий заряд аккумулятора при снижении напряжения до 3.3 В, очень низкий заряд при 3.1 В.
Выводы.
Фонарик сделан очень качественно и имеет компактный корпус. Световое пятно равномерное. Максимальная яркость высокая. Светодиод имеет приятный тёплый, но не жёлтый оттенок, и судя по фотографиям, неплохой индекс цветопередачи (CRI). А стоит ли всё это таких денег — решать уже вам.
Сначала кратко основные характеристики фонарика.
Кого они заинтересуют, заходите в обзор.
☼ Производитель, модель: JETBeam BR10GT (обновлённая версия).
☼ Аккумулятор 18650 (в комплекте 2400 мАч).
☼ Световой поток 1100 лм (светодиод LUMINUS SST40 N4 1600 лм).
☼ Рефлектор мятый (апельсиновая корка).
☼ Встроенная зарядка от micro USB.
☼ Защита от перезаряда и переразряда.
☼ Наличие крепления на велосипед (в комплекте).
☼ Индикатор разряда аккумулятора.
☼ Защита от воды IPX-6 (защита от сильных струй).
☼ Удобное управление боковой кнопкой с памятью последнего режима.
☼ 3 уровня светового потока, строб включается отдельно.
☼ Компактный корпус.
И так, раз вы здесь, значит вас что-то заинтересовала в описании. Не знаю, что вас там могло заинтересовать, поэтому начну последовательно, с комплектации.
В комплект входит сам фонарик, аккумулятор, крепление на велосипед, запасные резинки для велосипедного крепления, USB — микро USB кабель для зарядки аккумулятора.
Конструкцию фонарика долго описывать не имеет смысла, здесь всё как у всех — алюминиевый анодированный корпус, уплотнительные резинки, минеральное просветлённое стекло.
Вот схематичное устройство фонаря:
Выделяется лишь лаконичность и компактность фонарика. Это делает более удобным его использование на не крупном оружии:
В руке он выглядит совсем миниатюрным:
Ещё несколько фотографий с частями фонарика.
Вот его мордочка:
Вот хвостик:
Здесь виден разъём микро-USB для зарядки, силиконовая герметичная крышка разъёма, пазы для вело-крепления и два отверстия с резьбой для альтернативных вариантов крепления фонаря:
С конструкцией пока всё, перейдём к следующему пункту.
Режимы работы.
Производителем заявлены следующие режимы работы фонарика:
Световой поток в люменах.
Время указано для аккумулятора 3500 мАч.
Светодиод.
В фонаре используется светодиод LUMINUS SST40 N4.
Максимальный световой поток 1600 Лм, максимальный ток 5А, эти параметры при 85 градусах цельсия:
Под спойлером более подробные характеристики светодиода.
Дополнительная информация
На тематических форумах не пришли к однозначному выводу что круче — CREE или LUMINUS.
Судя по даташитам по яркости на одном токе SST-40 и XM-L2 примерно соответствуют друг другу. Но вот максимальный ток у SST-40 — 5А, в то время как у XM-L2 только 3А:
В этом конкретном фонарике конечно, это с одной стороны не очень важно, поскольку из-за компактных размеров светодиод не сможет нормально охлаждаться на максимальном токе. Но с другой стороны потенциал у светодиода большой, есть возможность разогнать, а без разгона он получается работает в очень щадящем режиме.
Собственно предыдущая версия этого фонарика была основана как раз на XM-L2 и имела меньший максимальный световой поток — 960 лм.
Чтобы контролировать разряд аккумулятора от такого мощного светодиода в фонарике есть индикатор.
Индикация разряда.
Индикатор разряда встроен в кнопку. Это зелёный светодиод, который умеет отображать 3 уровня заряда/разряда аккумулятора.
Во включенном состоянии постоянное свечение этого светодиода означает условно полный заряд.
Медленное мигание — низкий заряд.
Быстрое мигание — очень низкий заряд.
Комплектный аккумулятор имеет ёмкость 2400 мАч и встроенную защиту от перезаряда и переразряда:
Его реальная ёмкость примерно 2200 мАч:
Ну что, теперь попробуем включить фонарик? Тогда нам пригодится следующий небольшой раздел.
Управление.
Управление очень простое и удобное.
Включение.
Нажать кнопку на 0.5 секунды.
Выключение.
Короткое нажатие кнопки.
Смена режима яркости.
Во включенном состоянии удерживать нажатой кнопку.
Строб.
Двойное нажатие кнопки из любого состояния.
Память.
Фонарик автоматически запоминает последний режим работы, кроме строба.
После включения хотелось бы проверить заявленные характеристики по световому потоку.
Световой поток.
Точно измерить световой поток задача не лёгкая. Без специального дорогого устройства не реальная.
Поэтому мы оценим его ориентировочно по следующей методике.
Берём интегрирующую сферу. Помещаем в неё фонарик и откалиброванный для этой сферы фотометр… Ах да у нас же нет интегрирующей сферы и тем более откалиброванного для неё фотометра.
Тогда берём китайский люксометр, в качестве интегрирующей сферы будет выступать затемнённая комната со светлыми стенами, потолком и полом, эталоном будет лампа накаливания Philips.
Измеряем в нескольких точках комнаты освещённость от эталона и от тестируемого источника света и по табличному значению светового потока эталона вычисляем световой поток тестируемого источника света.
Предварительный эксперимент на LUMINTOP с заявленными 110 люменами дал 106 люмен.
Такой результат меня очень сильно удивил, я ожидал, что результат будет с погрешностью не меньше 50% от ожидаемого значения.
Измерения светового потока JETBeam BR10GT на свежезаряженном аккумуляторе дали следующие результаты:
Высокая яркость: ~1400 лм.
Средняя: 530 лм.
Низкая: 127 лм.
Как относится к этим результатам решать вам, но мне кажется, что эта методика измерения светового потока вполне пригодна для ориентировочной оценки.
Если же фотографии освещённых кустов, деревьев, домов и гаражей вам кажутся более точным методом измерения светового потока, то следующие фото сделаны как раз для вас.
Каждая серия фото сделана для трёх уровней яркости фонарика и при одинаковой экспозиции.
На первой серии снимков для примерной оценки освещённости слева видна городская засветка, а яркая точка на небе — это
После полевых испытаний, которые проходили на фестивале водных фонариков:
Попробуем разобрать наш фонарик и посмотреть, что у него внутри.
Разобрать без повреждений оказалось не просто, поэтому пришлось по-быстрому смоделировать и распечатать на 3D принтере вот такой вот ключ:
Он нужен, чтобы без повреждений открутить вот это кольцо:
После этого достаём минеральное защитное стекло с просветлением:
После полной разборки имеем следующую последовательность деталей:
Вот подробнее электронная часть фонаря:
Мозг фонаря — микроконтроллер PIC12F683:
Ну а это его сердце:
Ну и в заключении несколько измерений:
Потребляемый ток при питании от 4.2 В:
Высокая яркость: 2.8 А.
Средняя: 0.85 А.
Низкая: 0.25 А.
Ток зарядки через встроенный микро-USB максимум 0.85 А.
Индикатор начинает показывать низкий заряд аккумулятора при снижении напряжения до 3.3 В, очень низкий заряд при 3.1 В.
Выводы.
Фонарик сделан очень качественно и имеет компактный корпус. Световое пятно равномерное. Максимальная яркость высокая. Светодиод имеет приятный тёплый, но не жёлтый оттенок, и судя по фотографиям, неплохой индекс цветопередачи (CRI). А стоит ли всё это таких денег — решать уже вам.
+53 |
10519
72
|
Самые обсуждаемые обзоры
+79 |
4323
153
|
+61 |
4468
75
|
оригинально).
Улыбнуло :)
И в чем это заключается, кроме того, что прямо в заголовок вынесено «качественного фонарика от известного производителя дорогих, но качественных фонариков.»?
С какого перепугу JETBeam вдруг стал производителем качественных фонарей?
" Светодиод имеет приятный тёплый, но не жёлтый оттенок, и судя по фотографиям, неплохой индекс цветопередачи (CRI). "
Так какая там конкретно цветовая температура?
Какой CRI?
В итоге весь обзор свёлся к облизыванию " Вот его мордочка: Вот хвостик:".
В комплекте аккум на 2400 а характеристики производитель приводит при тестировании с аккумом 3500 могли бы и раскошелится на нормальный аккум в комплект
запостила друзьям и родным! В мемориз! Сон прошёл… ((
Потребляемый ток при высокой яркости: 2,8 А.
Тогда откуда заявленные 2,5 часа при высокой яркости?
Даже батарея 5000 мА*час будет работать меньше 2 часов,
это не говоря о том, что при таком токе реальная ёмкость может быть ниже.
Со штатной батареей будет 40...45 минут.
Другое дело, что полная мощность, наверное, нужна кратковременно и в 99% хватит средней или даже низкой. Сомнения в длительной работе на полной мощности и из-за вероятного перегрева.
В целом, хороший малогабаритный и мощный фонарь.
Ценителей фонариков цена не остановит, а практики могут найти себе дешевле.
Не, нафиг.
Судя по фотографиям, он паршивый. И даташит это подтверждает — около 70.
Охренеть миниатюрный! Длина как у Конвоя S3, а толщина заметно побольше. 21700 без проблем влез бы.
Вообще-то производитель позиционирует это, как велофонарь.
SST40 и старые ревизии XM-L2 гонятся примерно до одних и тах же 8-10А. Преимущество SST-40 в более низком Vf и чуть более низком тепловом сопротивлении.
Щито??? О_о
Невероятно простое и удобное! Выключение кликом, включение удержанием!
Эвона как… Заявили SST-40 яркостного бина N4, а положили фантастический задаташитный P5 с непревзойденным кпд!
(подсказка: щупы.)
(подсказка2: взять сильноточный аккум вместо комплектного дохлика)
(подсказка3: в старшем у него директдрайв со степдауном.)
(подсказка4: стабилизации в этом фонаре нет совсем.)
(подсказка5: режимы «10%-40%-100%». И да, без мунлайта. И даже у Конвоя диапазон шире.)
Супер! Заявлен бин BC, это 6200К с сильным уклоном в зеленушность. И это у нас нынче «приятный теплый оттенок»?
Неплохой. Примерно 70. Намного получше, чем у натриевых ламп уличного освещения. К сожалению, похуже всех хайкрайных светодиодных фонарей…
Про шедевральную пилюлю вам уже сказали выше.
Пилюля из тонкого алюминия, даже без резьбы — теплоотвод никакой.
usb-провод за 5 центов — сразу видно качественного и надёжного производителя.
Делают, делают.
У Саймона $17.2 в максимальной комплектации и $15.44 в минимальной. Получается на 4 всё таки не хватает, зато на 3 с запасом.