Авторизация
Регистрация

Напомнить пароль

Набор для ремонта бескамерных шин

Добрый день! Данный товар был предоставлен на обзор еще осенью прошлого года, сразу было решено положить в багажник, да и забыть, до особого момента. Спустя полгода он пригодился. Бесспорно, на первый взгляд цена главный минус этого набора, так как есть наборы в 3-4 раза дешевле, думаю, что они ничем не хуже этого. Но так ли это вы можете узнать под CUTом.

Набор поставляется в пластиковой коробке:


Комплектность :

  • Ручка 2 шт.;
  • Шестигранник 1 шт.;
  • Шнур 5 шт. по 10 см.
  • Клей;
  • Нож;
  • Наконечник «Шило» 4 шт.;
  • Наконечник «Расширошиватель» 1 шт. по-другому не знаю, как его назвать


На выходных поехали к друзьям на дачу за 200 км от дома (рядом нет шиномонтажа). Утром следующего дня я обнаружил, что колесо спущено, при детальном осмотре был обнаружен виновник прокола.
Шуруп был пойман ровно по центру колеса. Снимать колеса не стал, лишь поставил так, чтобы шуруп был ближе к брызговику (на переднем колесе поставить шнур было бы гораздо удобнее):

как только выкрутил шуруп, сразу вставил «расширошиватель», чтобы подготовить отверстие для шнура

Далее берем ручку и вставляем шило с ушком (в комплекте четыре штуки, интересно зачем? неужели так быстро ломаются!?) и затягиваем шестигранником (он тоже идет в комплекте).

в комплекте пять шнурков по 10 см., (для меньшего расхода я разрезал один шнурок пополам) вставляем в ушко и смазываем идущим в комплекте клеем (по запаху клей похож на обычный клей для склеивания резины)



Следующим этапом вынимаем «расширошиватель», и вставляем в отверстие (здесь главное не перестараться иначе шнур пролезет полностью и будет болтаться в колесе) после чего вынимаем шило, шнур остается в колесе:

осталось только обрезать излишки, но так как я использовал короткий шнур, отхода практически нет:


Итог:
Набор весьма неплох, с проколом справился на ура (я выполнял такой ремонт впервые, ничего сложного, думаю справится любой)
В отличии от дешевых вариантов ручки выполнены из металла и смотрятся действительно круто, (но на функционал не влияет), а также если у вас сломалось шило, его можно поменять на запасное (это единственный плюс перед дешевым набором), это единственный плюс перед дешевым набором, главным минусом этого набора я является цена, за эту сумму можно купить 3-4 обычных набора и по функционалу они будут ничуть не хуже этого.
Но если вам важен не только функционал, но и внешний вид, а также есть лишние 17$ можете смело покупать этот набор, думаю вы останетесь довольны.

Если есть вопросы, обращайтесь, постараюсь на них ответить.
Всем спасибо за внимание!
Если обзор понравился, не забываем нажать «Обзор понравился»!) Всем добра!
Планирую купить +7 Добавить в избранное
+19 +33
свернутьразвернуть
Комментарии (83)
RSS
+
avatar
+47
  • duts33
  • 24 марта 2018, 19:14
Очень дорого. В офлайне в гипермаркете можно взять подобное за 200-250руб.
+
avatar
+7
Я с Вами полностью согласен!+
Тут же обращусь к людям, которые ставят минусы, ставя свои минусы, пишите за что вы их ставите!
+
avatar
+3
  • Pash
  • 25 марта 2018, 17:54
Тут же обращусь к людям, которые ставят минусы, ставя свои минусы, пишите за что вы их ставите!
По вашей просьбе пишу: покупал подобную штуку лет 5 назад, Купил на байинкоинсе за доллара, этак, 2. Так вот, единожды пригодившись, за столько лет — посчитал эту штуку супер надёжной.Залепил себе и, по прошествии 3 лет лежания в багажнике, другу колесо! после чего он купил себе подобный набор за 450р. в ближайшем автомаге. Я недавно видел такой набор в «Ашане», по стоимости 250р. Это к тому, что за семнаднаць баксов, эта чепу-… ха нужная автомобилисту штука — НЕ НУЖНА от слова подавитесь своим 18 п.
+
avatar
+2
  • xpm
  • 25 марта 2018, 20:20
Ну а чего стоило ожидать от п.18, это обычно слив дерь.., для интернет задрот.., вдруг какой дурень купит, а он купит, а то что эту набор с металогическими ручками можно купить 250-300р, на авто рынке, с пластиковыми себе брал в Ашане за 120р, п.18 мне все больше напоминают магазин на диване.
+
avatar
-13
  • futsker
  • 24 марта 2018, 19:19
+
avatar
+20
  • npanop
  • 24 марта 2018, 19:26
За 5 лет сколько раз заделывал подобным инструментом в шиномонтаже, ни разу не делав никаких латок. И почему-то ничего не травится. ЧЯДНТ?
+
avatar
+39
Ну и о балансировке не забывайте — какой вес шнурка, измазанного клеем? ;)
Вряд ли тяжелее камушков набившихся в щели-липучки. ;)
+
avatar
0
  • v0van
  • 29 марта 2018, 14:02
Я думаю, что это уже была шутка про балансировку.
+
avatar
+7
  • Grey_P
  • 24 марта 2018, 21:45
о балансировке не забывайте — какой вес шнурка, измазанного клеем? ;)
Сравните вес шнурка с клеем с весом даже самого маленького балансировочного грузика, и вам станет понятна вся глупость вашей «памятливости».
+
avatar
+1
Нечего не травит 3 года- дольше шины у меня не держатся. В шине остается примерно 3см жгута-остальное срезается. Вес- ну наверное 1грамм
+
avatar
+3
Чушь, годами езжу пока резина сама не сносится
+
avatar
+7
  • boro40
  • 24 марта 2018, 19:38
В Ашане 105р.
+
avatar
+8
85 руб
+
avatar
0
  • m13ale
  • 24 марта 2018, 19:46
А в шиномонтаже прокол за 150-200р профессиональными материалами заделают…
+
avatar
+2
  • evg123
  • 24 марта 2018, 20:18
У нас профессионалы тоже жгутики ставят. А за эти деньги можно купить такой комплект на заправке Лукойл. И хватает его не на один прокол. Правда активатор высыхает быстро.
+
avatar
+7
  • mambuka
  • 24 марта 2018, 21:09
Я, после того как активатор высох, жгуты так ставил и ничего, держат.
+
avatar
0
  • m13ale
  • 25 марта 2018, 11:01
с вулканизатором все же надежнее.
+
avatar
-2
  • m13ale
  • 25 марта 2018, 11:00
Только вот у профессионалов жгутики и клей не китайский нонейм, а tech permacure, например. И за 200р не сам корячишься, а обученные люди и с гарантией. Впрочем, и китайский нонейм вполне может продержаться весь срок жизни покрышки. Но вот если открыл наборчик — клей-активатор за год в машине высыхает, а жгутики превращаются в кисель, токоый от защитной пленки не отодрать. Так что наборчик по сути одноразовый…
+
avatar
+2
  • DLL
  • 25 марта 2018, 11:51
про обученных людей повеселили, или у нас по всей России профессионалы ?)
+
avatar
+2
  • evg123
  • 25 марта 2018, 13:56
Когда в последний раз был на шиномонтаже, смотрел как профессионалы кому-то жгутик ставили. У них и инструмент как в наборе с заправки.
Мне набора хватило на 2 летних сезона. Сейчас посмотрел, что от них осталось. Жгутики (им примерно 4 года) засохли, потеряли клейкие свойства. Хотя ещё эластичные.
Думаю раз в год можно и новый набор покупать.
Всем ни гвоздя, ни жезла.
+
avatar
+3
  • Rei77
  • 24 марта 2018, 22:53
Наелся я этих «прохфессионалов», у нас в половине случаев заезда на шиномонтаж приходиться переделывать — еслиб мог — делал бы все сам. Шнурок пару раз ставил — резина отходила 3 сезона и была поменянна изза старости — ничего не травило. Цена конечно в обзоре — дичь(
+
avatar
+1
  • m13ale
  • 25 марта 2018, 11:03
Ну, рукожопы везде есть. Но достаточно заранее посмотреть, кокой у них инструмент и расходники и сразу будет ясно.
+
avatar
+1
  • Rei77
  • 25 марта 2018, 11:55
Проблема в том что когда возникает проблема — выбор шиномонтажки часто невозможен, а проблема рукожопия только прогрессирует, в т.ч. и вроде как у официалов с конскими ценниками. При этом что интересно — в клиенте вроде как и не заинтересованы
+
avatar
+1
  • Fox86
  • 24 марта 2018, 20:00
Я вам открою секрет, я на бэнгуде не видел пока ничего дешевле чем на али или других площадках, цены сильно завышены на все!
+
avatar
+1
  • olehua
  • 24 марта 2018, 20:39
У меня тоже есть секрет, которым я могу поделиться с вами — на банге цену можно неплохо понизить купонами и поинтами
+
avatar
+1
  • LTW
  • 24 марта 2018, 21:35
Единственный реальный купон (ради которого даже имело смысл копить поинты) на BG был 5off10. С тех пор, как они его внезапно отменили, лично меня, как постоянного покупателя, они потеряли. Остальные купоны и поинты цену на подавляющее большинство товаров привести к адекватности не могут. Может быть на какой-то отдельный специфический товар, но я на такой пока не натыкался.
+
avatar
0
И в итоге получить тоже самое по цене или все равно выше
+
avatar
0
  • Nekto
  • 25 марта 2018, 03:59
+
avatar
+1
  • SerjNSK
  • 25 марта 2018, 16:15
На сегодняшний день 1110 рублей против 1114 на бангуде. Да, всего на 4 рубля, но дешевле
+
avatar
0
за 50р они были у нас, сейчас до 80р oskol.stroylandiya.ru/products/remkomplekt-dlya-remonta-shin-3-pr-3-zhguta-avtostandart/?sessid=7ac4ba5c5a6d080de15c624981e212f3&s=&q=%25D1%2588%25D0%25B8%25D0%25BD )) Есть и дешевле но искать в городе влом) Эффект одинаковый если не торопясь все делать.
+
avatar
0
более того в нашей деревне на заправке «Лукойл» -140 рублей. ну может шнуров меньше. не вдавался.
+
avatar
0
  • russur
  • 25 марта 2018, 16:02
Купил пару наборов по 9(!!!) рублей в Заодно…
+
avatar
0
две недели назад, в магните — 150 руб.
+
avatar
+1
Ценник просто неадекватен.Админ, где кнопка «адекватность цены обозреваемого товара»???
+
avatar
-1
  • denM
  • 24 марта 2018, 19:29
«Расшироживатель»
wtf?
тогда уж лучше «расширитель» что-ли.

как после заклейки давление держит на дороге.?
+
avatar
+1
домой вернулись (200 км.) + неделя прошла, давление в норме.
+
avatar
+5
оно и будет держать, 25000 км на таком жгуте, полёт отличный
+
avatar
0
  • uweroy
  • 25 марта 2018, 10:44
У нас на шиномонтажке даже гарантию дают в 2000км на жгуты, никогда не травили, но все равно стараюсь ставить латки, все таки меньше резину повреждает.

ЗЫ. В Европе кстати покрышки вообще не клеят, и при малейшем проколе покупают новые, в шиномонтажках ни жгутов ни латок вообще нет. В случае чего тебе новую резину впаривают, ну или если повезет чужую б/у подарят, которая скорее всего будет лучше той, которая у вас. Т.к. большинство переобувается только на новую резину…
+
avatar
+3
расхерачиватель. так правильно! я настаиваю!
+
avatar
0
  • vichf1
  • 24 марта 2018, 19:43
Я за 3 бакса в офлайне брал. Пока засунул, сувалку согнул. Уже пора опять лето обувать. Буду норм латку ставить. Тоже слышал, что не очень надежное дело шнурок этот. Хотя заклеило норм. Пол сезона откатал. Снаружи вообще не видно место ремонта. Оочень надо присмотреться. Только изнутри понятно, куда смотреть.
+
avatar
+4
  • jeepeg
  • 24 марта 2018, 19:45
Во первых, для «доехать» можно не ставить жгут, саморез сам будет достаточно держать и проще подкачать разок.
Во вторых, если ставить жгуты редко, то нет смысла в дорогих наборах. Жгуты и клей со временем лучше не становятся. Лучше покупать подешевле и менять периодически. Но тут есть засада, у дешёвых бывают слабые рукоятки и вместо жгута в покрышку можно получить штырь в руку.
Далее, хорошо поставленный жгут можно не переделывать. Стоять он будет весь срок жизни покрышки. Балансировать тоже не надо, вес жгута укладывается в погрешность большинства станков.
Если приходится ставить много жгутов, то лучше взять с более удобными ручками.
«Расширошиватель» из набора — отстой, даже по виду. Нормальный выглядит как винтовой рашпиль и делает края отверстия шершавыми.
Резюмирую. Если для себя «на всякий случай» то брать более дешёвый, если для работы, то думаю, вы уже все нюансы знаете.
+
avatar
0
  • vanenzo
  • 24 марта 2018, 21:38
я 2 недели по городу катал с саморезом — первую потому что времени не было, а вторую ради интереса, с 2.3 до 1.5 упало давление, на низком профиле с жесткой боковиной и не заметно было, выдало саморез только цоканье )
+
avatar
+1
  • mike888
  • 24 марта 2018, 19:50
3-4$ в оффлайне, без коробочки правда. Столько же стоят шнурки отдельно, поэтому уже скопилось несколько наборов инструмента, покупаю набор со шнурками. За 10 лет пользования шнурками никаких проблем не было замечено. Естественно что порез ими не заделаешь, только отверстие от гвоздя или самореза. Плюс в том что в большинстве случаев колесо можно не снимать.
+
avatar
+1
Столько же стоят шнурки отдельно
AIRLINE ATRK-5 ЖГУТЫ ДЛЯ РЕМОНТА Б/К ШИН 10 ШТ В БЛИСТЕРЕ ATRK-5 83 р
www.emex.ru/f?detailNum=ATRK-5&packet=-1
у других поставщиков есть даже дешевле.
+
avatar
0
  • sswa
  • 26 марта 2018, 12:44
спасибо! кинул в корзину
+
avatar
0
  • Mplus
  • 24 марта 2018, 20:33
Может кто знает, где на али купить абразивный шар для зачистки?
+
avatar
0
  • Gektor
  • 24 марта 2018, 20:46
абразивный шар для зачистки?
Ищи наборы головок для дремеля…
+
avatar
+3
Года три назад покупал на али одни жгуты. В лоте было около 30 шт, точно уже не помню, пачками по 5 шт. Стоили около 3 баксов. Часть друзьям раздал.
Вулканизатор не обязателен, можно обычным клеем момент намазать, эффект примерно такой же, по нему жгут легко полезет в дырку.
Один раз приходилось засовывать вообще насухую, немного подогрев зажигалкой. Без смазки конечно труднее))) Но все держится прекрасно уже почти год.
+
avatar
+2
  • zavhoz
  • 24 марта 2018, 23:40
Смачиваешь бензином и жгут становится скользким, и пролазит хорошо, и клей не нужен
+
avatar
+2
  • mr_om
  • 24 марта 2018, 21:25
У нас наборы в оффлайне такие $1-1.5

Тоже экономил разрезая жгуты раза 3, все три раза они стали травить в итоге через разное время. Переделывал на целые жгуты и просто так ставил ещё минимум трижды целые. Все целые держат сразу и хорошо. Все «половинки» в итоге травили. Совпадение? не думаю… )
+
avatar
0
  • Azeures
  • 24 марта 2018, 21:37
Штука незаменимая, я вам скажу как владелец Примуса с батарейкой (Plug-In). Запаски/бублика там нет, а вот в дороге застрять не шибко приятно. Такой набор уже 2 раза выручил.
+
avatar
+1
  • popov_
  • 24 марта 2018, 21:40
конская цена. брал чуть попроще, с пластмассовыми ручками, без соответственно дурацкого никчемного шестигранника и без 3 лишних шил, за баксов в пределах 5, не помню уж.
+
avatar
+1
  • toxatmn
  • 24 марта 2018, 22:19
Это как в поговорке, с паршивой овцы хоть шерсти клок, из раздела когда хоть что-то предложили нахаляву))))
+
avatar
0
  • ksiman
  • 24 марта 2018, 23:05
Наконечник «Расширошиватель» 1 шт. по-другому не знаю, как его назвать
На его месте должен быть нормальный рашпиль для калибровки отверстия под жгуты. Он-же делает поверхность шершавой.
Данный способ неплохо подходит при небольших проколах гвоздями и саморезами. Порезы он не ремонтирует. Боковины также лучше им не ремонтировать
+
avatar
+2
  • mike888
  • 24 марта 2018, 23:40
Ничего кроме проколов этим не залечишь, по большому счёту всё продающееся занедорого работоспособно, проверено на работе на шинке, клей тоже пофиг, можно и без него, всё нормально получается, самое фиговое когда жгуты от плёнки не отодрать, плёнку оставлять нельзя, травить будет. Ручки лучше пластик, понты с разборными ручками как минимум неудобны и дороги, а при тряске в машине легко может разобраться и потеряться стопорный винт и девайс окажется бесполезным в нужный момент
+
avatar
0
  • m13ale
  • 25 марта 2018, 11:08
А вот и нет — я как-то 1,5см боковой порез заделывал двумя жгутиками с клеем-активатором. Резина последний сезон ходила, так что тратится смысла не было. 4 месяца без проблем со жгутиками проездил.
+
avatar
0
Существуют и рашпили и спиральные шила. Профи рекомендуют шила.
+
avatar
+1
  • Zolg
  • 24 марта 2018, 23:16
главный минус этого набора даже не цена, а идиотизм со сменной ручкой.
+
avatar
0
Вы правы. Автор не разбирается. Надо иметь два отдельных инструмента.
+
avatar
0
  • Art3000
  • 24 марта 2018, 23:26
ашан, 100 рублей
+
avatar
0
  • G99999
  • 24 марта 2018, 23:54
Бесспорно, на первый взгляд цена главный минус этого набора, так как есть наборы в 3-4 раза дешевле, думаю, что они ничем не хуже этого. Но так ли это вы можете узнать под CUTом.
Что то ничего про «так ли это» под катом не видно.Может замодерировали испытания более дешёвых комплектов? Ух, модераторы!!!
+
avatar
0
  • sbabu
  • 25 марта 2018, 01:17
Не в 3-4, а в 6 раз дешевле.
+
avatar
+1
  • gsa3333
  • 25 марта 2018, 00:05
фиксирующий винт не очень впечатляет. Нагрузочка бывает хорошая, как бы в ответственный момент насадка не выскочила. У «расшурошивателя» обычно поверхность как у рашпиля, вставил в дырку и покрутил.
Когда много ездил, не меньше десятка дырок залепил, отличный результат. Хит был — поймал болт М8. Обнаружил сразу же, дырка не разбилась, так же залепил, нормально.
Никогда клеем не пользовался, сами жгутики отлично держат.
Проколы — они двух типов. От гвоздей-саморезов, они круглые края имеют, и заткнуть жгутиком — результат надежен 99,9.
А вот наехать на донышко от бутылки, это уже больше порез чем прокол. Края у такой дырки имеют шансы к расширению, и затычка жгутиком может хорошо жить, может нет, как повезет. Заплатка будет надежней, но с маленькой дыркой я бы и в этом случае не заморачивался, пока больше не станет и не спустит повторно
+
avatar
+1
  • 2222
  • 25 марта 2018, 00:13
последние два года пользуюсь этой штукой)

брал тут https://www.banggood.com/ru/50Pcs-6-Inch-Sculpting-Needles-Large-Eye-Needle-Upholstery-Tool-p-1081163.html
чем толще покрышка и меньше расширошенная дыра — тем лучше
+
avatar
0
  • Megapey
  • 25 марта 2018, 09:53
если ушко спицы полное, то технология установки жгута, наверное, другая?

полностью впендюрить жгут спицей в порез, и вытягивать его наполовину, минимум до полного выхода ушка из прокола разрезать, чтобы освободить спицу?

у меня прост нет опыта ремонта с такими спицами, но явно не также. как с наконечниками из обзора
+
avatar
+1
  • 2222
  • 25 марта 2018, 14:55
жгут разбираю на нитки, продеваю в иголки.
и в таком состоянии они хранятся в машне

почти все проколы небольшого диаметра — поэтому достаточно продеть один или два шнурка.
перед заделкой, желательно проверить чем-то вроде шила на наклон и диаметр отверстия, чтобы потом не сломать иголку.
смазываем клеем и загоняем иглу до конца, проворачиваем, чтобы с той стороны образовалась не петля, а что-то более плотное)
и вытаскиваем иглу. как появится ушко — отрезаем шнурок от колеса)))
главное в этом деле — в качестве ручки найти удобную приспособу, в которую это всё надо зажать
+
avatar
0
Ваш метод интересен. Заранее делаете заготовку на иглах на свежих жгутах? Так как на «полежавших» трудно нити отделять.
+
avatar
0
  • sbabu
  • 25 марта 2018, 01:14
А чего так дорого? Цена ему без клея 129 рублей. С клеем на 50 рублей дороже. Итого 2.5-3.5 бакса…
Вот набор в Окее в Питере.Это что набор для Майбаха? Таким набором (из Окея) пользовался раза 3. Проколы от саморезов держит отлично, боковые порезы пару десятков км выдерживает.
+
avatar
-4
  • zlatyev
  • 25 марта 2018, 01:19
Латку ставить потом обязательно, через жгут влага проникает в слои корда, для которых она вредна, разрушая его. Но конечно может и повезти.
+
avatar
+2
  • MPaul
  • 25 марта 2018, 08:48
99.9 процентов людей у кого есть ПРАКТИЧЕСКИЙ опыт пользования подобным набором с вами не согласятся. И я в том числе.
Никакой латки там не надо — отремонтированные шины ходят до полного износа.
+
avatar
+1
  • sharka
  • 25 марта 2018, 03:30
Ну, если хотите сделать хороший подарок, то лучше купить набор (Tire repair kit) от Safety Seal. Их америкакские вояки используют.
Кондовый, можно заказать зап части, если нужно.
А этот набор жалкое подобие правой руки Safety Seal :)
+
avatar
0
Запасные шила это хорошо. Не знаю у кого как, а у меня сломалось на третий раз. Конечно и моя вина в том была, не достаточно сильно расширил прокол и запихивал резину прилагая большое усилие. С другой стороны за цену обозреваемого, покупается 3-4 набора, и вот вам и запасное шило. Запасной клей. Больше резинок. Ну а то что ручка из аллюминия смотрится брутальней, лично для меня вообще не аргумент.
+
avatar
0
  • frg
  • 25 марта 2018, 09:32
Правильно ли я понимаю, что такой набор без насоса смысла не имеет?
+
avatar
0
  • m13ale
  • 25 марта 2018, 10:47
Да он и с насосом имеет мало смысла. С гвоздем/саморезом в колесе в 99,99% случаем можно спокойно подкачать колесо и доехать до проверенного шиномонтажа. Наборчик имеет смысл разве что при поездках в медвежьи уголки, где на 150-200км и жилья-то нет.
+
avatar
0
  • zlatyev
  • 25 марта 2018, 14:52
и саморезов
+
avatar
0
В шиномонтаж заезжаешь и там все делают )
+
avatar
0
Заезжал. Ставили латку. На следующий день опять спустило. Опять поехал, переделали. Опять спустило. Второй раз не поехал, купил набор со жгутиками и сделал сам. Мыльной водой нашел место где травит и вкорячил туда жгутик. Так что ну их нах эти шиномонтажи.
+
avatar
0
если у вас сломалось шило, его можно поменять на запасное (это единственный плюс перед дешевым набором)
Это огромный минус.
Ибо, конструкция должна быть жесткой, без болтающихся соединений. Усилие достаточно большое при работе и всякие винтики-шестигранники там только вред.

Про нереальную цену не написал только ленивый. В местном тазомагазине купил китайский набор с чудесными пластиковыми «анатомическими» рукоятками. Многократно проверено, очень удобно. Пара сотен рублей. И еще столько же за несколько десятков жгутиков.
+
avatar
0
  • dm_rn4
  • 26 марта 2018, 08:02
Ценник безумный.

Ремонтировал таким способом дырки до 1 см. Просто ставил 2-3 жгута в одно отверстие. До дома доехать хватило. Как было сказано выше, через пару сезонов жгуты начинают травить. Когда их штук 5 в одном колесе потеря давления становится очень заметной, но найти какой именно травит тяжело.
+
avatar
0
  • igorS
  • 26 марта 2018, 09:26
Камень недавно острый поймал, патрон АК напоминающий, пришлось везти в шиномонтаж и ремонтировать изнутри с балансировкой. А саморезы делаю сам, чаще не снимая колеса. Ломалась раз игла, сломалась и рукоятка пластмассовая — без травм. После этого аккуратно забиваю жгут тяжелым молотком. Жгуты не экономлю — не укорачиваю, есть риск затолкать его совсем. До эпохи саморезов и камерных шин были гвозди чаще кривые. Пытался даже собирать их коллекцию. Я не на шиномонтаже работаю, просто за рулем каждый день последние лет 20.
+
avatar
+1
  • DYoga
  • 26 марта 2018, 10:11
Вот в оффлайне набор, подороже, чем простой пластик, но выглядит лучше, чем обозреваемый, правда без клея, и в кейсе
www.autodoc.ru/man/6620/part/ATRK4/talks
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.