Полноприводная RC модель Rock Crawler HB P1803 в масштабе 1:18. Обзор и расчленёнка

Сегодня на обзоре багги в масштабе 1:18. Под катом поделюсь своими впечатлениями о моделе, а так же разберём и посмотрим из чего этот внедорожник сделан.


Немного характеристик с магазина:

Модель: HB-P1803
Материал: металл, пластик
Цвет: зеленый, красный, синий
Возрастной диапазон:> 8 лет
Частота: 2,4 ГГц
Система привода: полный привод
Масштаб: 1:18
Время зарядки: около 5 — 6 часов
Время воспроизведения: около 30 минут
Расстояние управления: около 60 м
Авто батарея: 4.8V 700mAh Ni-Cd Батарея (в комплекте)
Батарея контроллера: 3 x 1,5 В AA Батарея (не входит в комплект)

Хотелось бы сразу сделать уточнение по некоторым пунктам. Начнём с материала — хоть металл и указан в машинке, но его совсем не много, это в основном болты, пружины и штоки на амортизаторах, втулки на шестерёнках и моторы.С одной стороны металл крепче, надёжнее и т.д., а с другой стороны он тяжелее и как показали покатушки- пластик имеет упругость и там где металл, возможно б при ударе погнулся, пластик просто погасил удар и вернулся в исходное положение.
Возрастной диапазон — на самом деле управление такой р/у моделью очень простое и интуитивно понятное, поэтому можно давать детям от 3х лет.(заряжать само собой лучше родителям).
Полный привод здесь настоящий, на каждую ось выделено по одному мотору (по моторам и всей электронике будет абзац ниже)
Время зарядки батареи занимает около 2х часов (индикатор на з/у при заряде потухнет сообщая, что коробочка уже полна)
Время работы аккумулятора составляет около 20 минут в домашних условиях с температурой +25С° и около 6-10 минут на морозе -6С°
Дальность управления возможно и 60 метров, но машинкой не комфортно управлять уже с 30-35 метров, т.к. не очень видно где она там ездит.
Аккумулятор выполнен в распространённом среди р/у игрушек формате — соединённые между собой пальчиковые батареи в термоусадке.

Итак, начнём с общего вида. Багги поставляется в презентабельной и красочной коробке размером 33х23х18.5. На коробке изображены такие же модели в других цветах, всего доступно 3 цвета — красный, синий и зеленый. Машина и пульт внутри прикреплены стяжками, поэтому почте нужно будет постараться, чтобы повредить содержимое коробки.








Машинка имеет брутальный вид, она не большая, но и не маленькая, вполне комфортно будет играться и дома и на улице.
Рядом расположился пульт управления, будет удобен и под руку ребёнка и взрослого, питается пульт тремя батарейками АА. Управление здесь дискретное, т.е. без регулирования скорости и угла поворота. Так же в комплекте есть простенькая инструкция, Ni-Cd аккумулятор емкостью 700 мАч и напряжением 4,8В и зарядное устройство для него, обычная вилка под наши розетки.














Что касается размеров багги, немного конкретики:
длина 27 см, ширина — 17,5 см высота 12,5 см.






Внешне, повторюсь, багги выглядит брутально, амортизаторы с пружинами с неплохим ходом, как для размеров такой модели.




Спереди установлен пластиковый бампер защищающий переднюю ось от ударов об углы мебели, ножек стульев и столов. При сплошном ударе об стену, удар на себя возьмут резиновые покрышки которые являются крайними точками машинки. Покрышки мало того что резиновые, так ещё и съёмные.



Соединяют кузов c мостами тяги по 3 штуки на каждый мост, за счёт этого машинка очень живенькая и легко кренится.





Многие декоративные детали ± детализированы, в частности салон, каркас, элементы с картинками, которые можно открутить и, при развитом навыке творчества, сделать свои, единственный момент — запасное колесо это муляж (его вообще можно снять и водрузить туда экшнкамеру).


Первые впечатления.
Я игрался некоторое время похожим багги, только крупнее — 1:14 и я считал, что это идеальный размер, но как говорится — всё познаётся в сравнении. Мой рок краулер хоть и меньше, но он оказался более шустрым и проходимым, т.к. он легче, а моторы используются одни и те же. В квартире машинкой комфортно управлять, она легко карабкается по подушкам, на полу она спокойно переезжает тапки и разбросанные игрушки, мощности хватает даже для того, чтобы упереться передними или задними колёсами в стену, вскарабкаться наверх и потеряв равновесие перевернуться на крышу. На улице по свежему снегу высотой более 5см багги закапывается и садится на пузо, если снега не много, то машинка докапывается до твёрдой поверхности и гребет, главное чтобы под снегом не было льда, где относительно плотный снег машинка едет хорошо, думаю в грязи этот аппарат будет как рыба в воде.
Связь пульта с краулером стабильно держится на расстоянии ~30 метров. При минусовой температуре батарея разряжается быстрее, но это единственный недостаток эксплуатации в минусовой среде, остальные элементы электроники работали корректно. Так же был обнаружен недостаток — отверстия для охлаждения моторов находятся снизу, и если зимой это не является проблемой, то в летние дни глубокие лужи станут поводом для профилактической переборки китайских электросердец, а может и вовсе заменой (благо они копеечные).







Вот мы и подошли к разборке автомобиля, ну что ж приступим.
Начнём с переднего моста. Откручиваем нижнюю крышку и перед нашим взором оказываются шестерёнки и мотор.



Нужно отдать должное, все шестерёнки были обработаны некой субстанцией на вид и ощупь напоминающие смесь масла и клея, так же эта смазка была на нижней крышке, которая служила смазочным поддоном.



На моторе никаких индексов не указано, но визуально он напоминает классические китайские моторчики которые уже трудятся лет 20-30 в различных механизмах. Шестерёнки пластиковые, но на металлических втулках.



С задним мостом всё так же, единственное, тут ещё металлическая ось, дифференциала нет.



Теперь глянем какой механизм поворачивает наши колёса.
Как оказалось тут не серво привод, а ещё один моторчик с хитрой схемой шестерёнок одна из которых при вывороте колес в максимальный угол просто выскакивает из цепи и не даёт моторчику закоротить, а при повороте в другой угол возвращается обратно в цепь, активируя остальные шестерёнки и крутится до другого максимального угла чтобы в крайней точке выворота снова выскочить из цепи.




Так же есть механический корректор 0° на случай если машинку будет клонить в стороны.
И ещё немного фото с разборкой передней оси






Теперь попробуем добраться до управляющей электроники, для этого мы откручиваем кабину и видим небольшую плату с несколькими элементами.



Я готовился к тому, что тут будет какая-то сложная плата с большим количеством микросхем транзисторов, резисторов и т.д., но на деле оказалось всё гораздо проще, прогресс не стоит на месте, поэтому всем заправляет микросхема, так же на фото можно увидеть белопрозрачный кусок проволоки, это антенна и этого кусочка хватает чтобы без проблем держать связь с пультом на расстоянии более 20 метров.




Теперь разберём пульт, тут так же небольшая плата на которой видны тактовые кнопки которые нажимаются когда мы крутим колёсико и жмём курок.




Хотелось бы уделить внимание панелькам, о которых я писал выше, они съёмные и можно кататься без них, а можно сделать такие самому из картона и разрисовать на своё усмотрение, этот процесс может понравиться ребёнку и развить творческие таланты и сделать машинку немного индивидуальнее.



Вот так машинка выглядит с открученными панелями


видео:





Впечатление после месячного владения багги — машинка выносливая и уже пару раз падала без каких-либо последствий, спокойно таскает на себе экшнкамеру и неплохо с этой камерой гребет в гору. Вероятней всего заколхожу дополнительный аккумулятор, т.к. 10 минут езды на морозе маловато.
В целом машинкой доволен и могу рекомендовать её не только детям, но и их родителям. Всем спасибо за внимание.

Сейчас действует скидка 8% по купону — ToysHO