Xiaomi Car Quick Charger - быстрое и честное зарядное устройство с QC3.0 Dual USB Ports
- Цена: $13.99
- Перейти в магазин
Привет друзья. За несколько лет я достаточно много держал в руках и тестировал автомобильных зарядных устройств. Китайцы каждый день спать не лягут, чтобы не придумать новый дизайн, различные подсветки, формы корпуса и так далее. Этот обзор посвящен наиболее надежному и честному автомобильному зарядному устройству от гиганта китайского рынка XIAOMI, а точнее новой 2-х портовой версии с поддержкой быстрой зарядки и еще странноватым USB Type-C разъемом…
Товар приезжает в белой упаковке, на которой с передней части изображен продукт, практически масштабом 1 к 1, на обратной стороне перечислены характеристики. Несмотря на то, что устройство металлическое, сяоми все равно пакуют с хорошей защитой. На крышке поролон, само зарядное тоже в толстой защите. В комплекте еще есть небольшая инструкция.
Характеристики
В этой версии предусмотрено два юзб порта. По контуру расположен рассеиватель встроенной LED подсветки. Она в тут очень удачная, не слепит, приятный глазу белый цвет, при этом и промахнуться при подключении шансов меньше.
На боковых гранях с одной стороны продублированы характеристики, а с обратной надпись про поддержку Quick Charge 3.0 На этой же стороне выше – резиновая заглушка, под которой порт USB Type-C. Вопрос только вот в чем, он не на вход, а на выход, но при этом утоплен внутрь корпуса. Как пишут в магазине, то предназначен для подключения Макбука. Этого я проверить не могу, поэтому в моем случае остается бесполезным.
Предусмотрено 5 степеней защиты:
Проверял я нагрузки стандартны набором тестер + нагрузочный на 1 и 2 ампера. Как в первом случаи, так и во втором результаты точные. Хотя и есть сама погрешность данного тестера, обычно на всех других он показывает меньше, 0,85-0,95А при нагрузке в 1А, то тут даже в идеале получается чуть больше. Вольтаж не падает ниже 5, да и не прыгает особо
Далее я подключил и нагрузочный и смартфон ми макс 2 — подключал поочередно. Проседание вольтажа или изменение силы тока не наблюдается, ощущение, что порты вообще независимы друг от друга.
Плюсы: металлический корпус, приятная хорошая LED подсветка, честные заявленные характеристик, стильный дизайн, отличная упаковка (для подарка вообще отлично).
Минусы: не совсем понятно наличие такого разъема USB Type-C, и заглушка к нему достается не просто, и при этом не имеет крепления к корпусу, т.е. потерять можно на раз.
Возможно и есть на рынке дешевле и лучше автомобильные зарядные устройства, но я именно в той секте, о которой тут пишут, и у меня более 30 различных устройств от этого бренда. Покупать или нет, это уже решайте сами. Спасибо за внимание.
Покупка
Товар приезжает в белой упаковке, на которой с передней части изображен продукт, практически масштабом 1 к 1, на обратной стороне перечислены характеристики. Несмотря на то, что устройство металлическое, сяоми все равно пакуют с хорошей защитой. На крышке поролон, само зарядное тоже в толстой защите. В комплекте еще есть небольшая инструкция.
Характеристики
- Тип: автомобильные
- Совместимость: любые устройства с зарядкой от USB
- Количество USB-портов: 3
- Быстрая зарядка: Quick Charge 3.0
- Выходной разъем: USB Type-C, USB
- Входное напряжение: DC 12 — 24В
- Выходное напряжение: DC 5В / 3A x 2, DC 9В / 2A x 2, DC 12В / 1.5A x 2
- Светодиодный индикатор – контурная подсветка белого цвета
В этой версии предусмотрено два юзб порта. По контуру расположен рассеиватель встроенной LED подсветки. Она в тут очень удачная, не слепит, приятный глазу белый цвет, при этом и промахнуться при подключении шансов меньше.
На боковых гранях с одной стороны продублированы характеристики, а с обратной надпись про поддержку Quick Charge 3.0 На этой же стороне выше – резиновая заглушка, под которой порт USB Type-C. Вопрос только вот в чем, он не на вход, а на выход, но при этом утоплен внутрь корпуса. Как пишут в магазине, то предназначен для подключения Макбука. Этого я проверить не могу, поэтому в моем случае остается бесполезным.
Предусмотрено 5 степеней защиты:
Проверял я нагрузки стандартны набором тестер + нагрузочный на 1 и 2 ампера. Как в первом случаи, так и во втором результаты точные. Хотя и есть сама погрешность данного тестера, обычно на всех других он показывает меньше, 0,85-0,95А при нагрузке в 1А, то тут даже в идеале получается чуть больше. Вольтаж не падает ниже 5, да и не прыгает особо
Далее я подключил и нагрузочный и смартфон ми макс 2 — подключал поочередно. Проседание вольтажа или изменение силы тока не наблюдается, ощущение, что порты вообще независимы друг от друга.
Плюсы: металлический корпус, приятная хорошая LED подсветка, честные заявленные характеристик, стильный дизайн, отличная упаковка (для подарка вообще отлично).
Минусы: не совсем понятно наличие такого разъема USB Type-C, и заглушка к нему достается не просто, и при этом не имеет крепления к корпусу, т.е. потерять можно на раз.
Возможно и есть на рынке дешевле и лучше автомобильные зарядные устройства, но я именно в той секте, о которой тут пишут, и у меня более 30 различных устройств от этого бренда. Покупать или нет, это уже решайте сами. Спасибо за внимание.
Самые обсуждаемые обзоры
| +80 |
4395
153
|
| +62 |
4566
75
|
www.mk52.cn/jiaocheng/3471.html тут дополнительно тесты и разборка) в тексте даже китаец смеётся над таким портом тайпси))
Huawei Honor 7 и Galaxy S7 с этой АЗУ берут быструю зарядку.
https://www.gearbest.com/car-charger/pp_678585.html
Кого-то это мне напоминает))
Все равно сомнительное решение.
des.gbtcdn.com/uploads/pdm-desc-pic/Electronic/image/2017/08/02/20170802195731_95855.jpg
Лене привет)
за USB Type-C такой же вопрос :)
А про дебан в шутку писал;)
Три usb – и то иногда бывает мало. Регик, смартфон и gps — мой технологический минимум.
www.mydealz.de/deals/xiaomi-wiha-24-bit-prazisionsschraubendreher-set-1041845
А вот в этом варианте разъем для доп адаптера и только, прикол еще тот. Интересно почему нельзя было сделать маму.
Сам же по себе это типовой удачный и красивый разъём, не надо ничего придумывать. Всё логично. Например наличие разъёма DB-9 вовсе не означает, что это будет порт RS-232.
Зачем он вообще там, я не понял. Т.е. понять-то понял, но зачем?
Если мне нужен разъём на 5-9 контактов то я просто поставлю DB-9 и не буду морочить ни себе ни людям голову. Просто надпишу сверху для чего он предназначен и все дела.
К тому же нигде не написано, что DB-9 это исключительно разъём для RS-232 и только для него. То, что он там чаще всего прячется не означает что именно он и там и должен жить. Например в тех же круглых разъёмах в центре далеко не всегда + питания, иногда бывает и минус.
А какой бы вы туда разъем поставили для подключение дополнительного модуля?
Мне вот нужно заряжать МакБук в пути, долго искал нормальную зарядку и как говорится «вот она». Причём изврат с боковым проводом более чем адекватен ибо прикуриватель у меня в авто один и он для переднего ряда сидений. Т.е. не надо никаких удлинителей, которые практически все как раз «тот самый кЕтайский подвал» или ковырять авто ряди установки второго.
P.S.
И да, вспомнил. DB-25 в компах раньше использовался и для RS-232 и для CENTRONICS. Физический разъём один, а электрических стандартов несколько, причём более чем официально и многочисленно, т.е. не колхозно.
И то зарядка будет не на полной мощности.