Astrolux S42: компактный «перезаряжаемый» квадро-фонарик с TIR-оптикой и турбо в 2023 люмен

Фонарик является пока ещё свежатинкой. Немногочисленные пользователи, оформившие в своё время предзаказ, уже получили его. Мне вот тоже приехал.
Потестил, попробую о нём рассказать.


Насколько я понимаю, сейчас не так часто в свет выходят новые модели фонариков. И вот под близкой к Банггуду торговой маркой появился Astrolux S42. Он является «модификацией» уже известного S41, но только в более модной конфигурации (с кнопкой на голове и встроенной зарядкой).

На данный момент, фонарик можно только предзаказать. И предзаказать пока только в дорогих версиях с медной головой и стальным корпусом (серебристым или «мультиколор»).


Алюминиевый вариант, который я взял на обзор (его тогда отпускали по предзаказу за 29,99 у.е.) сейчас не доступен, его продажи временно приостановили, чтобы исправить несколько недочётов, о которых расскажу ниже, наравне с достоинствами сабжа.

Доставка и упаковка

Отправлен фонарик был Почтой Китая. Пятого июня он выехал, а 15-го июня я его уже получил, хотя в этот раз в руки посылку вручал сотрудник УкрПочты, а не МистЭкспресса, как обычно.

Упаковка для данного магазина стандартная – тёмный серый пакет снаружи и обмотка из вспененного полиэтилена внутри.



Коробочка у фонарика из плотного картона. Нормальная коробка.
С торца указано три доступных исполнения по типу диодов с галочкой на моём варианте.

Комплектация

Внутри в поролоновых нишах имеем:
• Фонарик с коротким корпусом.
• Петлю-темляк.
• Два колечка.
• Клипсу.
• Стеклобой.
• Пакетик силикагеля.
• Маленький мануальчик.



Инструкция на английском, самое главное (инфа про управление) есть. Подробности будут ниже.



Петелька довольно маленькая, но добротная и немного эластичная, на мою небольшую руку надевается.


Клипса темная. Сделана качественно. Упругая в меру.
Её форма позволяет подвесить тушку (в кармане, например) эргономично, правда, немного крупноватыми реализованы «отгибы».


Стеклобой устанавливается в попку фонарика через резьбовую проходную муфту.


Муфта немного торчит над корпусом и не даёт поставить фонарик.


Если муфточку выкрутить – фонарик получает хорошую устойчивую площадку.
Вообще наличие муфты позволило получить нам две резьбы на выбор, маленькая как раз подходит под штативы.

Как сделан фонарик снаружи и изнутри

У меня версия алюминиевая с чёрным анодированием. Будут в продаже медно-стальные варианты, но с совсем конским ценником и весом около 150 грамм. Сразу отмечу, что мой фонарь имеет массу меньше 60 грамм без батареи.


Фонарик – маленький.


Поставляется с короткой трубкой, предназначенной для установки аккумуляторов 18350 или 16340. Если честно, я не ожидал такого размера, раньше с фонариками особо знаком не был (75 мм длиной).

Диаметр нормальный, запас примерно в миллим по кругу есть.




Купил к нему также удлинитель, чтобы можно было поставить батарею 18650.



Я выбрал чёрный алюминиевый вариант за 2,49 у.е., но продаются также стальные, но дороже
Труба под 18650: https://www.banggood.com/ru/Astrolux-S41-Astrolux-S1-LED-Flashlight-18650-Body-Tube-p-1054468.html

Пружины одинарные, имеются с обеих сторон.


Резьба анодированная «остроконечная», возле головы сухая, возле «крышки» – обильно смазана.


Тут нужно сказать, что с использованием короткой трубки связаны самые большие проблемы этого фонаря. Дело в том, что она сильно короткая, а пружины для такого дела сильно жёсткие и длинные. В итоге, не то чтобы защищённые батареи не становились, но даже обычные 18350 не входят. Чтобы фонарик «запитался», нужно с большим усилием закручивать крышку. И тогда на некоторых акках пружина прогибает минусовой контакт. Иначе цепь не замыкается, и фонарь не работает.

Всем, кто уже получил фонарик, как я слышал, магазин вышлет (или уже высылает) более длинные трубки. А некоторые пользователи подрезали/вырвали/выпаяли одну пружину и в ус не дуют.
С удлинителем и с 18650 – проблемы отсутствуют.


Продолжим. Накатка аккуратная, с ромбиками.


На голове есть симпатичные пазы-выборки. В целом аппарат приятный для руки и очень симпатичный на мой взгляд.



В голове имеем 4 диода. Я взял модель с CREE XP-G3 на 6000-7000K и с максимальной заявленной яркостью. Были варианты также с: XP-G2 (6500K) и 219C (5000K).


Рефлектор стеклянный (или типа того)


Стёклышко заявлено антибликовое, сверхпрочное и т.д.


Пластина с диодами закреплена винтами, сидит насухо.



Вынуть потроха не получается, так они вклеены. Ребята с BLF таки раскурочили – вот взял оттуда фоту внутренностей.


Кнопку расположили на плоскости головной части. Она несколько выпирает над кольцом. Хотя этого можно было бы избежать, так как сам переключатель утоплен в корпусе.



Кнопка также работает индикатором. В ждущем режиме она очень медленно мигает зелёным диодом.


Кнопка функционирует чётко и информативно (нормальный щелчок, нормальная «тугость»), она, типа как говорят «обратного клика».

Во время зарядки кнопка показывает текущий уровень заряда (напруги):
• Красное мигание – менее 3,6 вольт на акке.
• Зелёное мигание – более 3,6 вольта.
• Постоянное зелёное свечение – зарядка окончена.

Порт зарядки прикрыт эластичной заглушкой. Заглушка эта — ещё одна проблема. Она плохо держится на своём месте, кроме этого выступает на пару миллимов над проёмом и имеет ещё небольшой «язычок».




IPX-65 остаётся сильно под вопросом.
Кстати, клипса в определённом положении хорошо прижимает заглушку.

Заметим, что магазин также выслал/высылает новые модернизированные заглушки купившим фонарик S42. Не знаю, насколько это поможет, но факт есть факт. Думаю, что ситуацию с заглушкой можно решить её утоньшением и удалением язычка, чтобы резинка стала заподлицо с наружной поверхностью корпуса.

Про питание и про зарядку

Как уже было сказано, фонарь заряжается кабелем USB. Порт не слишком заглублён, поэтому вполне доступен, подошли все мои домашние кабели.


Заряжается батарея небольшим током – от 0,48 до 0,6 ампера. Поэтому аккумулятор 18350 на 700 мАч заряжался более часа. Понятно, что оживления 18650 придётся поболе подождать.



Питается фонарик литием. В зависимости от типа трубки корпуса можно использовать либо 18650, либо 18350 или 16340. Однако нужны батареи, которые могут выдать относительно большой ток – более 5 ампер на турбо.
Вообще ампераж получился у меня примерно такой:
• Выключено, ждущий режим, Мун – мой прибор не показал
• Low — 50 mA
• M1 — 260 mA
• M2 — 430 mA
• H1 — 660 mA
• H2 – 1030 mA
• T – до 4200-5200 mA (похоже, что сильно зависит от надёжности контакта при измерениях).

И маленькая и большая батарея показывали одинаковый ампераж. Вот тут максимальный зафиксированный в режиме Турбо.



В Astrolux S42 есть защита батарей от перезаряда и переразряда.
Фонарь при разряженном акке переходит в режим Мун и мигает главными диодами. Мультиметр показывает на банке напряжение 2,8-2,9 вольт.
После окончания зарядки напряжение аккумулятора составляет 4,18 вольта.

Как я уже отметил, во время зарядки можно по световой индикации наблюдать ход процесса.
Но также есть возможность во время эксплуатации фонаря проверить напряжение батареи. Для этого в скрытых режимах имеется функция вольтметра (отвечает на запрос миганием основных диодов). Единственное – в мануале указано 5 ступеней, а у меня максимум есть только 3. Подозреваю, что, как и на кнопке, это те же: менее 50 процентов (до 3,6 вольт), более 50 процентов, почти 100 процентов (хотя и не уверен). В любом случае, полностью заряженная батарея даёт в моём фонаре только 3 мигания.

Про режимы и управление

Почитав энное количество обзоров, я могу сказать, что управление тут ещё довольно простое. Попробую тезисно.

1. Есть 2 группы режимов:
• Упрощённый (Low, Middle 2, High1, High2)
• Обычный, который настроен изначально (Moon, Low, Middle 1, Middle 2, High1, High2, Turbo).
2. Между группами нужно переходить двойным кликом во включенном состоянии фонаря.
3. В нормальной длинной группе режимов памяти нету – фонарь всегда стартует с Муна, переключается всегда от слабого к сильному режиму. С Турбо возвращается на Мун, и так по кругу.
4. В упрощённой короткой группе память последнего работающего режима есть.
5. Листание режимов в обеих группа и в ветке скрытых режимов происходит по короткому нажатию.
6. Перевод фонаря в ждущий режим (когда он работает – горит/мигает зелёный диод в кнопке) выполняется длинным нажатием. Длинный тут реально длинный — около 1,5 секунд, скорее даже 2 секунды. Им же переводим из ждущего в выключенное, и из выключенного в ждущий.
7. Длинным нажатием из режима Мун вызывается режим Турбо (это часто происходит случайно, когда хочешь просто выключить фонарь, ведь привыкаешь, что длинное – это выключение). То есть выключить аппарат из Муна нельзя вообще, нужно уходить на высокие режимы и только тогда выключать. Не есть хорошо…
8. Скрытые режимы включаются коротким кликом из режима Турбо. Но не простого Трубо, который идёт 7-ым номером в основной группе режимов, а через Турбо, активированный длинным нажатием с Муна.
9. В скрытых режимах имеем строб (быстрое мерцание, вольтметр, веломаяк). Про особенности вольтметра говорил уже выше – он у меня на три позиции.
10. Выход из скрытых режимов происходит длинным нажатием кнопки – после чего нас выбросит в Мун.

На фотке мануала есть схема, но приведу её и тут.

Как он светит

Фонарь засвечивает ОЧЕНЬ широко, и я не могу это передать на фото (в целом похоже на очень мощный СОВ-свет).


При тесте на стене, с трёх метров подсвечивается метров 10 стены.
Тут на гифке отображена вся длинная группа режимов без Муна.





Увидеть и проверить заявленную дальнобойность в 168 метров у меня тоже не получилось.
Тут на гифке я фотографиловал короткую простую группу





Тут сфотан режим Турбо.


Кстати, на одной фотке даже кажется, что освещается некоторая зона ЗА фонарём.

При работе корпус фонаря сильно нагревается. Я кухонным «щуповым» термометром (который, конечно, для этого не предназначен) фиксировал около 50 градусов, народ говорит про 65-70 градусов и даже выше.

Режим Турбо работает на полной мощности 20 секунд, а затем происходит резкое падение яркости.
Далее по тексту под спойлером шли графики стабилизации, разработанные пользователем с фонарёвки, но были удалены из обзора мною (так как создатель графиков указал на нарушение авторских прав).

Я со своей стороны немного проверил, как мог. Результат — фонарик на старших режимах стабилизацией не наделён.
Сделал пару видео, где показал быстрое изменение/падение условной яркости с режима Турбо, и зафиксировал токи потребления (на хорошем контакте проводов с корпусом и батареей во время теста доходят они до 5,3 ампера).

Вместо выводов

На этом, думаю, можно закончить.
В качестве заключения хочу сказать, что производитель занялся исправлением косяков. Для этого остановил продажу, а также занимается решением проблем с фонарями, что уже на руках.



Также добавлю, что представители магазина на мой вопрос по поводу недочётов сыроватого Astrolux S42 сказали, что типа обзору быть и делать его нужно, ничего не утаивая.

Хочу ещё напомнить, что кнопками «нра/ненра» оцениваем мы обзор, а не товар.

На этом теперь точно всё. Спасибо за внимание.
С уважением, Антон.