RSS блога
Подписка
Цифровой манометр для авто
- Цена: $3.9
- Перейти в магазин
Добрый день, уважаемые читатели. Под катом Вас ждет обзор полезного гаджета — электронного манометра для проверки давления в шинах.
Выбирал как мелкий подарок другу автомобилисту (привычка у него проверять давления в шинах пинком ноги), но и самому было интересно потестировать применительно к велосипеду.
На том же gearbest'е их много разновидностей — цифровые, с аналоговой шкалой, в виде брелка; мне показалось что такая форма будет удобно лежать в руке.
Характеристики:
● Автовыключение 60 сек
● 4 единицы отображения давления: PSI, BAR, кПа, кгс/см2. (перебор на единственную кнопку «on»)
● Экран LCD 21х10 мм
● Диапазон измерения: 0 — 100 PSI / 0 — 6.90 BAR.
● Встроенная CR-2032 литиевая батарейка 3В
Так лежит в руке:
При включении загорается на секунду весь экран:
Калибровки нет.
Штуцер для подключения у ниппелю:
Отверстие, наверно, для стравливания избыточного давления.
Расчлененка:
Внутри пустовато конечно.
Переходим к измерениям:
Ну штатовские Psi нам не интересны, понятней для обычного человека 1 бар, который приблизительно равен одной атмосфере и паскаль, который единица измерения давления в системе СИ.
Проверяем на велосипеде:
Показания появляются сразу.
Если не ровно прижать к ниппелю начинает подтравливать воздух, но показания прибора уже не меняются.
Сравним с насосом:
На покрышках указывают минимальное и максимальное давление:
для данной покрышки от 2 до 4,5 бар.
Если собираюсь ездить по грунтам — качаю на минимум (2,5 бар) что бы не трясло сильно на региде, а по асфальту чем больше давление, тем лучше накат.
На детском велике:
На авто:
Друг говорит, что показывает несколько ниже фактического.
Спасибо за внимание! Удачных покупок!
Выбирал как мелкий подарок другу автомобилисту (привычка у него проверять давления в шинах пинком ноги), но и самому было интересно потестировать применительно к велосипеду.
На том же gearbest'е их много разновидностей — цифровые, с аналоговой шкалой, в виде брелка; мне показалось что такая форма будет удобно лежать в руке.
Посылка
Упаковано в блистер:
Характеристики:
● Автовыключение 60 сек
● 4 единицы отображения давления: PSI, BAR, кПа, кгс/см2. (перебор на единственную кнопку «on»)
● Экран LCD 21х10 мм
● Диапазон измерения: 0 — 100 PSI / 0 — 6.90 BAR.
● Встроенная CR-2032 литиевая батарейка 3В
Так лежит в руке:
При включении загорается на секунду весь экран:
Калибровки нет.
Штуцер для подключения у ниппелю:
Отверстие, наверно, для стравливания избыточного давления.
Расчлененка:
Внутри пустовато конечно.
Переходим к измерениям:
Ну штатовские Psi нам не интересны, понятней для обычного человека 1 бар, который приблизительно равен одной атмосфере и паскаль, который единица измерения давления в системе СИ.
Проверяем на велосипеде:
Показания появляются сразу.
Если не ровно прижать к ниппелю начинает подтравливать воздух, но показания прибора уже не меняются.
Сравним с насосом:
На покрышках указывают минимальное и максимальное давление:
для данной покрышки от 2 до 4,5 бар.
Если собираюсь ездить по грунтам — качаю на минимум (2,5 бар) что бы не трясло сильно на региде, а по асфальту чем больше давление, тем лучше накат.
На детском велике:
На авто:
Друг говорит, что показывает несколько ниже фактического.
Ночной охотник ну или возмутитель спокойствия
Спасибо за внимание! Удачных покупок!
Самые обсуждаемые обзоры
+73 |
3498
145
|
+51 |
3694
67
|
+31 |
2671
52
|
+39 |
3088
42
|
1. Стоит другой манометр рядом, показания совпадают.
2. Друг сказал что немного меньше
Я бы больше верил первому пункту.
Да и подкачать колеса на авто надо!
т.к. думаю колеса накачаны на шиномонтаже (надеюсь с нормальным манометром)
А вообще использую больше для велика.
п.с.
Мопед не мойАвтомобиль не автора…Из корпуса?
Да, при измерении туда попадает воздух.
Код для поиска в емексе и т.п. магазинах — APRD04
Вроде давно уже было подтверждено что наиболее точный.