Квадрокоптер SYMA X11 клон Hubsan X4
- Цена: $29.00 с купоном 23,99
- Перейти в магазин
Привет всем, уважаемые читатели. Сегодня я хочу представить вашему вниманию квадрокоптер Syma X11, клон знаменитого Hubsan x4. Приступим=)
Пришел квадрик в такой красивой, яркой коробке. Коробка пришла в идеальном состоянии, ни помята ни царапана. Почта порой просто радует.
На этой стороне изображены разные варианты цветов. У меня красный, поэтому на коробке наклеена черная наклейка на красном квадрике.
Комплектация квадрика:
Квадрик
Защита лопастей
Запасной комплект лопастей
Зарядное устройство
Аккумулятор на 200 mАh
Аппаратура управления
Инструкция
Дополнительно я заказал 2 аккумулятора на 500 mAh и 2 запасных двигателя.
Технические характеристики:
Квадрокоптер:
Размеры 152 х 152 х 37 мм
Вес 35.4 г
Источник питания: литий-полимерный аккумулятор 3.7V 200mAh
Время полета 5-6 минут
Время зарядки: около 35 минут (заявлено 50-65)
Пульт управления:
Рабочая частота 2.4Ghz
Источник питания 4 батарейки АА
Радиус управления 40 метров
Внешне квадрик похож на Hubsan x4, но как говориться, внешность обманчива. Полетные характеристики и конструкция квадрика сильно отличаются. Для примера выложу фото сравнения двигов, пропеллеров и акуммуляторов Квадра Syma x11 и Hubsan X4.
Как видите, лопасти Syma x11 больше чем у хабсана, но это не является его плюсом, потому что китайцы схитрили с двигателями. Увеличив размер лопастей они уменьшили размер двигателя, и сделали ему шестереночный привод.
Уменьшили емкость аккумулятора дабы снизить вес.Поэтому когда я вставил акум побольше, квадрик стал менее управляемым, стал проседать при флипах.
Как я уже говорил, квадрик очень похож внешне на хабсан.
Камеры у квадрика нет, поэтому наклеили обманку=)
Аппаратура управления стандартна у данной фирмы, работает на привычной частоте 2.4Ghz, а источником питания для него являются 4 обычные пальчиковые батарейки.
Квадрик имеет красивую и яркую подсветку, что позволяет без проблем летать в темноте.
Перед началом полёта рекомендую пролистать инструкцию.
Включаем квадрокоптер и ставим на ровную поверхность. На нём быстро замигают лампочки.
Включаем пульт, и, левый джойстик быстро дёргаем вверх и вниз до упора. Происходит синхронизация пульта с квадрокоптером. Подсветка на квадрокоптере при этом перестаёт мигать и загорается ровным светом. Квадрокоптер готов к полёту.
Касается новичков: мееедленно и аккуратно левый джойстик тянем вверх, понемногу добавляя мощности. Квадрокоптер начинает взлетать. Не забываем всё делать плавно :)
Квадрик имеет 2 режима полетов, то есть летает медленно и быстро.В первом режиме квадрик летает вяло, наклоны слабые. Этот режим больше подходит для полетов в помещении, на улице он не может сопротивляться ветру и его уносит. Во втором режиме квадрик становится очень агрессивным, наклоны очень резкие. Такой режим очень подходит для улицы, квадрик очень хорошо справляется с ветром. Радиус действия Syma X11 невелик — около 40 метров (потом возможно проблемы с управлением), но его хватает, чтоб насладиться небольшой радиоуправляемой игрушкой. Извините, но видео полетов пока не будет. Позже найду на что снимать и обязательно сниму полеты.В принципе на ютубе очень много видео полетов.=)
Данный квадрик очень стабилен в полете, хорошо висит в воздухе, на пульт очень отзывчив.Есть пару минусов, когда садится аккумулятор, у квадрика появляется какая-то неадекватность, его начинает беспричинно раскачивать из стороны в сторону, дергается. Индикация о разряде аккума не работает, точнее она работает, но очень запоздало. Квадрик начинает моргать когда аккум уже сел и времени чтоб посадить квадр просто нет, поэтому коптер тупо падает.
Вот коптер и аппаратура в разобранном состоянии:
Если присмотреться, то на потенциометрах можно заметить термообжимы.Это я перепаивал дорожки потенциометров, с целью переделать пусьт с MODE 3 на Mode 2. А оказалось все гораздо проще, нужно было читать инструкцию=) Нужно было зажать триммер и включить пульт, тогда все бы поменялось с моде 3 на моде 2 без всякой пайки=) В следующий раз буду внимательнее.
Вот моя небольшая коллекция квадров.
Итог:
В принципе данный квадр неплох, имеются недочеты конечно, но летать можно. Если нет желания тратиться на хабсан можете купить этот квадрик, стоит он не дорого, полетные характеристики хорошие.
Плюсы:
В комплекте сразу идет защита на лопасти, я считаю это огромным плюсом.
Может кому то все равно но для меня плюс то, что аппаратура питается 4 пальчиковыми батарейками, аппаратура становится не такой огромной и не слишком увесистой.
Минусы:
Не работает индикация разряда аккумулятора.
Привод от двигателя к пропеллеру идет через шестерни.
Небольшая неадекватность при разряде аккумулятора.
Хочу поблагодарить магазин GearBest за предоставленный на обзор квадрокоптер.
Пришел квадрик в такой красивой, яркой коробке. Коробка пришла в идеальном состоянии, ни помята ни царапана. Почта порой просто радует.
На этой стороне изображены разные варианты цветов. У меня красный, поэтому на коробке наклеена черная наклейка на красном квадрике.
Комплектация квадрика:
Квадрик
Защита лопастей
Запасной комплект лопастей
Зарядное устройство
Аккумулятор на 200 mАh
Аппаратура управления
Инструкция
Дополнительно я заказал 2 аккумулятора на 500 mAh и 2 запасных двигателя.
Технические характеристики:
Квадрокоптер:
Размеры 152 х 152 х 37 мм
Вес 35.4 г
Источник питания: литий-полимерный аккумулятор 3.7V 200mAh
Время полета 5-6 минут
Время зарядки: около 35 минут (заявлено 50-65)
Пульт управления:
Рабочая частота 2.4Ghz
Источник питания 4 батарейки АА
Радиус управления 40 метров
Внешне квадрик похож на Hubsan x4, но как говориться, внешность обманчива. Полетные характеристики и конструкция квадрика сильно отличаются. Для примера выложу фото сравнения двигов, пропеллеров и акуммуляторов Квадра Syma x11 и Hubsan X4.
Как видите, лопасти Syma x11 больше чем у хабсана, но это не является его плюсом, потому что китайцы схитрили с двигателями. Увеличив размер лопастей они уменьшили размер двигателя, и сделали ему шестереночный привод.
Уменьшили емкость аккумулятора дабы снизить вес.Поэтому когда я вставил акум побольше, квадрик стал менее управляемым, стал проседать при флипах.
Как я уже говорил, квадрик очень похож внешне на хабсан.
Камеры у квадрика нет, поэтому наклеили обманку=)
Аппаратура управления стандартна у данной фирмы, работает на привычной частоте 2.4Ghz, а источником питания для него являются 4 обычные пальчиковые батарейки.
Квадрик имеет красивую и яркую подсветку, что позволяет без проблем летать в темноте.
Перед началом полёта рекомендую пролистать инструкцию.
Включаем квадрокоптер и ставим на ровную поверхность. На нём быстро замигают лампочки.
Включаем пульт, и, левый джойстик быстро дёргаем вверх и вниз до упора. Происходит синхронизация пульта с квадрокоптером. Подсветка на квадрокоптере при этом перестаёт мигать и загорается ровным светом. Квадрокоптер готов к полёту.
Касается новичков: мееедленно и аккуратно левый джойстик тянем вверх, понемногу добавляя мощности. Квадрокоптер начинает взлетать. Не забываем всё делать плавно :)
Квадрик имеет 2 режима полетов, то есть летает медленно и быстро.В первом режиме квадрик летает вяло, наклоны слабые. Этот режим больше подходит для полетов в помещении, на улице он не может сопротивляться ветру и его уносит. Во втором режиме квадрик становится очень агрессивным, наклоны очень резкие. Такой режим очень подходит для улицы, квадрик очень хорошо справляется с ветром. Радиус действия Syma X11 невелик — около 40 метров (потом возможно проблемы с управлением), но его хватает, чтоб насладиться небольшой радиоуправляемой игрушкой. Извините, но видео полетов пока не будет. Позже найду на что снимать и обязательно сниму полеты.В принципе на ютубе очень много видео полетов.=)
Данный квадрик очень стабилен в полете, хорошо висит в воздухе, на пульт очень отзывчив.Есть пару минусов, когда садится аккумулятор, у квадрика появляется какая-то неадекватность, его начинает беспричинно раскачивать из стороны в сторону, дергается. Индикация о разряде аккума не работает, точнее она работает, но очень запоздало. Квадрик начинает моргать когда аккум уже сел и времени чтоб посадить квадр просто нет, поэтому коптер тупо падает.
Вот коптер и аппаратура в разобранном состоянии:
Если присмотреться, то на потенциометрах можно заметить термообжимы.Это я перепаивал дорожки потенциометров, с целью переделать пусьт с MODE 3 на Mode 2. А оказалось все гораздо проще, нужно было читать инструкцию=) Нужно было зажать триммер и включить пульт, тогда все бы поменялось с моде 3 на моде 2 без всякой пайки=) В следующий раз буду внимательнее.
Вот моя небольшая коллекция квадров.
Фото
Итог:
В принципе данный квадр неплох, имеются недочеты конечно, но летать можно. Если нет желания тратиться на хабсан можете купить этот квадрик, стоит он не дорого, полетные характеристики хорошие.
Плюсы:
В комплекте сразу идет защита на лопасти, я считаю это огромным плюсом.
Может кому то все равно но для меня плюс то, что аппаратура питается 4 пальчиковыми батарейками, аппаратура становится не такой огромной и не слишком увесистой.
Минусы:
Не работает индикация разряда аккумулятора.
Привод от двигателя к пропеллеру идет через шестерни.
Небольшая неадекватность при разряде аккумулятора.
Хочу поблагодарить магазин GearBest за предоставленный на обзор квадрокоптер.
Как получить скидку?
С купоном GBX11 цена —23,99
Самые обсуждаемые обзоры
| +67 |
3052
131
|
| +49 |
3323
64
|
| +28 |
2251
39
|
| +32 |
2462
29
|
| +50 |
1915
37
|
Это скорее плюс — позволяет значительно снизить массу двигателей и снизить обороты лопастей
Квады с прямым приводом имеют двигатели поболее размером, чем квады с редуктором при той-же полётной массе
КПД электромотора падает с ростом оборотов.
Второе утверждение неверно, посмотри таблицы производителей двигателей, везде с ростом оборотов растет и кпд.
В дрели например ставят высокооборотистые двигатели и передачу, чтобы и момент хороший был и нагрев меньше и биения компенсировать, по сути затем же зачем и в симе.
Вот только симовские пульты мне не нравятся.
Спасибо за обзор, плюс =)
Коллекторные движки очень не любят ударов по валу, скажем, когда врезаешься в потолок, или когда падаешь вверх ногами.
Соскакивают щетки с коллектора. Мне на Хабсане это починить не удалось. Движки на замену
Но во время учебы, все норовят запустить квадр в потолок, такова статистика. Сколько не говори мягше газом работать, все равно дергают стик чуть ли не на максимум, когда пытаются удержать снижающийся аппарат.
Хабсан такого издевательства не выдерживает, а вот ВЛтой 929 с шестеренками до сих пор жив, пережил пяток учащихся. Шестерни на ВЛтое несмотря на полеты на улице с падениями в грязь, тоже живы.
Не ты первый :-)
А как реализовано переключение режима полета агрессивно/плавно?
Время полета 5-6 минут — заявленное производетелем или реальное, вашего образца?
Разъем у аккумулятора — не JST вроде? (крупно он не снят, а на общем плане не очень видно).