RSS блога
Подписка
ELM327 OBDII Bluetooth диагностический сканер
- Цена: 8.38
- Перейти в магазин
Всем привет. Данный обзор скорее всего будет полезен автомобилистам. Хочу рассказать вам сегодня о волшебной коробочке-сканере OBDII. Адаптер недорогой, собран на микросхеме ELM327. Сканер подходит почти к любому авто у которого есть разъем OBD2. Версия 1.5
Посылка домчалась очень быстро. 31.07. я получил трек, а 11.08. девайс уже пытался законектиться в авто.
Адаптер ELM327 Bluetooth является современным и удобным инструментом для проведения диагностики автомобиля при помощи ПК. Перечитал кучу фигни и вроде поддерживаются все протоколы OBD-II и огромное количество специализированных диагностических программ. В отличие от USB версии, позволяет проводить диагностику на расстоянии, кроме того возможно использование не только с ПК, но и с КПК, что очень удобно. В список поддерживаемых машин входят практически все легковые автомобили с инжекторным двигателем, выпущенные после 1996 года, а также все американские машины, выпущенные с 1996 года и европейские — начиная с 2001 года, дизель — с 2004г. Бывают и исключения, а какие именно сам не знаю.
ELM327 поддерживает как бы все эти протоколы:
ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 Kb)
ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kb / fast init, 10.4 Kb )
ISO 15765-4 CAN (11/29 bit ID, 500/250 Kbaud )
SAE J1850 PWM (41.6 Kbaud)
SAE J1850 VPW (10.4 Kbaud)
Самое главное, это то, что он может читать ошибки и их расшифровывать (DTC память), а также их стирать т.е.(погасить лампочку MIL – Check Engine)
ЕЩЁ
Чтение параметров в режиме реального времени:
Обороты двигателя
Нагрузка двигателя
Температура охлаждающей жидкости
Состояние топливной системы
Скорость движения автомобиля
Краткосрочный расход топлива
Долгосрочный расход топлива
Абсолютное давление воздуха
Опережение зажигания
Температура всасываемого воздуха
Массовый расход воздуха
Положение дроссельной заслонки
Лямбда-зонд
Давление топлива
Время разгона до 100 км/ч
Но все зависит от марки авто.
Программ под Android в степи инета очень много.
Я опробовал 4 программы: OBD Авто Доктор, Torque Pro, OBD DROIDSCAN PRO и HobDrive.
1. Начнем с HobDrive.
Первичная задача HobDrive — непрерывно работать в машине, собирать статистику и анализировать производительность используя OBD-II адаптер.
Но как только она законнектилась, через 2 сек отвалилась. И так каждый раз при подключении.
2. OBD DROIDSCAN PRO.
Вторая чудо программа законнектилась, показала что-то и тоже отвалилась.
3. Torque Pro.
Наверно, это самая известная прога. К OBD подключилась без проблем. Интерфейс понятен, много настраиваемых рабочих столов. Ошибок не нашла, хотя на панели горит лампа ABS и не видит многие датчики, хотя, скорее всего, это зависит от модели авто.
Короче, много фигни, сам не знаю, что так усердно показывают некоторые датчики. Они и сами не знают, что показывают ))
4.OBD Авто Доктор
Эту прогу нашел на google play, или она меня нашла. Без проблем увидела и подключилась к сканеру. Реально отображает на графиках работу имеющихся в авто датчиков.
Короче, эта программа больше всех понравилась нашему подопытному сканеру и он заморгал всеми светодиодами на радостях.
Вывод: отличная недорогая фигня, главное: правильно выбрать программу. Лишней не будет и бардачок всегда возьмет сканер на сохранность. Брать надо, а вдруг и пригодится.
Всем спасибо и удачи.
Девайс предоставлен бесплатно для обзора.
Посылка домчалась очень быстро. 31.07. я получил трек, а 11.08. девайс уже пытался законектиться в авто.
Еще фото
Немного истории
Сначала нужно понять, что такое система OBDII и как она появилась. OBD (On-board diagnostics — бортовая диагностика) это общий термин, относящийся к самодиагностике автомобиля и возможности получения информации от бортовых систем. Системы OBD позволяют получить доступ к информации о состоянии различных систем автомобиля. Объем доступной информации сильно разнится, т.к. система начала свое развитие с начала 80х. Ранние версии OBD при неисправности зажигали лампочку MIL (malfunction indicator lamp — лампа индикации неисправности), но никакой информации о сути неисправности не предоставляли. Современные реализации OBD используют стандартный цифровой разъем, по которому можно получать данные с автомобиля в реальном времени, в том числе стандартизованные коды неисправностей (DTC -diagnostic trouble codes), позволяющие идентифицировать неисправность.
Адаптер ELM327 Bluetooth является современным и удобным инструментом для проведения диагностики автомобиля при помощи ПК. Перечитал кучу фигни и вроде поддерживаются все протоколы OBD-II и огромное количество специализированных диагностических программ. В отличие от USB версии, позволяет проводить диагностику на расстоянии, кроме того возможно использование не только с ПК, но и с КПК, что очень удобно. В список поддерживаемых машин входят практически все легковые автомобили с инжекторным двигателем, выпущенные после 1996 года, а также все американские машины, выпущенные с 1996 года и европейские — начиная с 2001 года, дизель — с 2004г. Бывают и исключения, а какие именно сам не знаю.
ELM327 поддерживает как бы все эти протоколы:
ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 Kb)
ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kb / fast init, 10.4 Kb )
ISO 15765-4 CAN (11/29 bit ID, 500/250 Kbaud )
SAE J1850 PWM (41.6 Kbaud)
SAE J1850 VPW (10.4 Kbaud)
Самое главное, это то, что он может читать ошибки и их расшифровывать (DTC память), а также их стирать т.е.(погасить лампочку MIL – Check Engine)
ЕЩЁ
Чтение параметров в режиме реального времени:
Обороты двигателя
Нагрузка двигателя
Температура охлаждающей жидкости
Состояние топливной системы
Скорость движения автомобиля
Краткосрочный расход топлива
Долгосрочный расход топлива
Абсолютное давление воздуха
Опережение зажигания
Температура всасываемого воздуха
Массовый расход воздуха
Положение дроссельной заслонки
Лямбда-зонд
Давление топлива
Время разгона до 100 км/ч
Но все зависит от марки авто.
Программ под Android в степи инета очень много.
Я опробовал 4 программы: OBD Авто Доктор, Torque Pro, OBD DROIDSCAN PRO и HobDrive.
1. Начнем с HobDrive.
Первичная задача HobDrive — непрерывно работать в машине, собирать статистику и анализировать производительность используя OBD-II адаптер.
Но как только она законнектилась, через 2 сек отвалилась. И так каждый раз при подключении.
ТЫРКНИ
2. OBD DROIDSCAN PRO.
Вторая чудо программа законнектилась, показала что-то и тоже отвалилась.
ТЫРКНИ
3. Torque Pro.
Наверно, это самая известная прога. К OBD подключилась без проблем. Интерфейс понятен, много настраиваемых рабочих столов. Ошибок не нашла, хотя на панели горит лампа ABS и не видит многие датчики, хотя, скорее всего, это зависит от модели авто.
ТЫРКНИ
Короче, много фигни, сам не знаю, что так усердно показывают некоторые датчики. Они и сами не знают, что показывают ))
4.OBD Авто Доктор
Эту прогу нашел на google play, или она меня нашла. Без проблем увидела и подключилась к сканеру. Реально отображает на графиках работу имеющихся в авто датчиков.
СНОВА ТЫРКНИ
Короче, эта программа больше всех понравилась нашему подопытному сканеру и он заморгал всеми светодиодами на радостях.
Вывод: отличная недорогая фигня, главное: правильно выбрать программу. Лишней не будет и бардачок всегда возьмет сканер на сохранность. Брать надо, а вдруг и пригодится.
Всем спасибо и удачи.
Девайс предоставлен бесплатно для обзора.
Самые обсуждаемые обзоры
+73 |
3474
145
|
+51 |
3663
67
|
+31 |
2671
52
|
+39 |
3060
42
|
play.google.com/store/apps/details?id=ru.spb.OpenDiag
На том же ТомТоме есть такая штучка:
ru.tomtop.com/wi-fi-elm-327-obd-2-ii-car-diagnostic-interface-scanner-k658.html
Не покупал, просто увидел.
к стати, проработал этот сканер примерно год (использовался нечасто) и сдох.
[url]http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433&view=findpost&p=24162780[/url]
p.s. Уже увидел…
В сервисе за одну лишь диагностику возьмут 1200р. Точно так же подключат шнурок с компом и найдут те же ошибки + еще менять датчик будут за дорого, так как там нужно было аж опору коробки открутить…
Польза есть, если знаешь как использовать.
Да, конечно, нет ни какой необходимости дублировать показания приборов на смартфоне, но,,, что делать если загорелся чек и нет под рукой этой «бесполезной фичи»? Ответ очевиден: Ехать в сервис и оставить там определённую сумму за ту возможную лапшу которую будет вешать «грамотный дядя Петя»..А прочитав код ошибки на том же смартфоне неисправность можно порой устранить на месте, т.к. дело может быть в банальном пустяке типа передёрнуть штеккер какого либо датчика. Или хотя бы знать какой датчик сдох и заменить самостоятельно. Сам имею такой приборчик только с вайфаем, в бардаке таскаю.
Кстати, появились новые версии, тоже с вайфаем только в корпусе меньшего размера. Цена та же примерно.
Ваг-ком и ваг-командер-наше усё))))
почти у всех остальных тоже есть свои диагностические приблуды.
Получится что-то типа этого
купят ds150.
https://aliexpress.com/item/item/2013-Latest-Top-saled-Super-ELM327-Mini-Bluetooth-OBD2-Auto-Diagnostic-Scanner-Tool-ELM-327-Works/731440346.html
есть даже фотки с расчлененкой, если спуститься вниз. Брал за 5,55$, счас дороже, но думаю можно нарыть подешевле.
Раза в 2 меньше сабжевого, что есть плюс.
Установил прогу Torque_v1.8.38_map.apk на смарт ЛыЖи L90.
Прогу брал здесь:
4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433&st=5100
Параметры кажет, поставил на экран расход — моментальный и долговременный, увидел в какие моменты бенз льется ручьем, а так же сколько бенза потратил за поездку. Стоимость поездки как-то не получилось правильную увидеть, разбираться не стал в чем там дело.
В общем полезная игрушка для мужиков без особых затрат.
Автору за обзор +++.
Пробовал тем, ктороый мини, не коннектился к Subaru Forester и Toyota Harrier
ebay.com/itm/331185766489
Авто — Элантра j4, работает без проблем на андроид планшете. Ищу прогу для jawa — телефона.
Где-то там нашел ссылку на допиливание: forffclub.narod.ru/index/0-2
Впаивается тублер переключения, по схемам все просто.
(Отдельный контроллер АБС на CAN-интерфейсе)
Адаптером доволен но 100%, потраченных денег на него не жалею, да и к тому же друзьям помогал выявлять ошибки.
Читал Sizuki, Chevrolet, Jeep, VW
Кстати, кто подскажет к этому чуду русифицированную программу для винды? Тут механик один решил в авторемонт удариться… а на английском он не понимает, ищу ему софт под винду.
Ещё удобно смотреть статистику — расход топлива, среднюю скорость и т.п. — это у кого нет бортового компа. А ещё эту статистику поездок можно записывать для последующего анализа. Я таким образом наглядно (в цифрах и графиках) увидел разницу в расходе топлива в зависимости от манеры езды. Ну, это кому интересно.
А так — бОльшую часть времени девайс валяется в бардачке. :)
За обзор плюс!
1. Перепаял немного внутренностей для того чтобы работала на среднескоростной шине — прошиваю всякие полезные фишки в машине (например блокирование дверей при наборе скорости, прошивается круиз (если не было, а вы установили) и т.п)
2.Считывание ошибок, скидываение ошибок
3.Контроль реальной температуры двигателя (т.к на многих машинах стрелка температуры стоит ровно на 90 градусов). Таким образом обнаружил что нужно чистить радиаторы (т.к с кондеем очень сильно греется и вентилятор не охлаждает, температура держалась в жару на 100 градусах, вентялятор работал бесконечно).
4.Вольтаж который подается на аккум, у товарища узнали что щетки в генераторе лучше заменить т.к при включении даже ближнего света фар зарядка очень сильно проседала (меньше 12 вольт была).
5.У еще одного товарища отслеживали разряд аккума по дням, сравнивали с более новым аккумулятором на другой машине — пришлось менять аккум.
6.Можно замерить разгон до 100км\ч — боловство но интересно=)
Адаптер использовался для: Ford Focus 2 Restail 2011, Mercedes Smart 2010, Audi A6 Avant 2008, VW Golf+ 2008, Hyundai Solaris 2011, Ford Fusion 2007, Peugeot Partner.
Говорят проводом можно больше увидеть, но провод с ebay так и не пришел и продаван вернул деньги (видимо и не высылал)
Теперь попробую с Али заказать, потом отпишусь, правда доллар подорожал
Вот «на-вскидку» нашёл за $5.45: https://aliexpress.com/item/item/FREE-SHIPPING-New-Version-V1-5-Super-MINI-ELM327-Bluetooth-Black-OBD2-OBDII-ELM-327-Car/1943910646.html
Меньше торчит из разъёма…
Я купил такой мелкий, только из синего прозрачного пластика. С Torque работает.
За описание программ плюсую, последнюю скачаю и попробую отловить знакомого, которому продал «десятку» с контроллером БОШ 1.5.4, просто не верится что можно её диагностировать таким простым способом. Маршрутник там есть (сам ставил), интересно сравнить «показания»…
Сейчас валяется в бардачке без дела… Подскажите, что куда надо тыкнуть, чтобы «подружить» с Логаном 2008 года выпуска (механическая педаль газа)?
Раньше видел такую цяцю на DX, но тогда они были по $50, жаба задавила. А сейчас шара.
Взял 3 шт, себе и друзьям. Все работают.
Тестил на 3х машинах.
BMW e46 — 2004г, Kia Cerato (2007 или 2008), Kia sephia II (2004г).
На всех работает, но не все данные отдают. Например расход не получилось сходу настроить. Тестил только на Torque Pro. Теперь попробую и другие проги описанные здесь.
Настоятельно рекомендую КАЖДОМУ иметь в бардачке такую штуку ценой в пару гамбургеров.
Из минусов. Ежели постоянно торчит в ОБД — хорошо кушает аккум. Проверено. Через пару недель простоя можно и не завезтись.
Автос — Пыж 806 2001 года. Бензин.
Брал похожую штуку, только мини (меньше размером).
немного поснимал про сканер: