Фонарь UltraFire на светодиоде CREE XML-T6
- Цена: US$8.47
- Перейти в магазин
Всем доброго времени суток!
Сегодня я хотел бы сделать свой первый обзор этого фонаря, но сначала немножко истории.
Давным давно мне магазин Tomtop выслал посылку на обзор где три месяца назад, ну и отправили мне почтой Малайзии потом она там зависла на почте и так не пришла. Связался я с ними ну и вообщем отправили мне заново. Пришла наконец то примерно дней за 15.
Ну и так начнём с фонаря: Внешне выглядит довольно таки аккуратно но большеват, брал за US$12.07 сейчас стоит US$8.47. Вес: 260г. Длинна 20 см. Диаметр головы фонаря 4 см. Материал алюминиевый сплав.Фонарь питается от 2-х батарей 18650. При длительной работе греется прилично.
Фото в разобранном виде
Установлен светодиод CREE XML-T6 заявленною мощностью 1000 люмен, а на самом деле не знаю проверить нечем. Драйвер под маркировкой YN-20-JXPE.
Имеет 5 режимов свечения:
1-Максимальный
2-Средний
3-Минимальный
4-Стробоскоп
5-Сигнал SOS
По многим просьбам добавляю фото драйвера и как там всё крепиться. Светодиод там ни как не приклеен, просто упирается в корпус и прижимается шайбой с резьбой.
Вот некоторые фото как светит. На фото очень плохо видно но в реале на много лучше.
Луч светит не рассеянно, а пучком (то есть грани света ). При режиме дальнего свечения луч достигает 300 метров и больше (проверено).
Максимальный режим
Средний режим
Минимальный режим
Ну и конечно же я брал полный комплект, что бы сразу же после распаковки пользоваться.
Вот и взял такие аккумуляторы TrustFire 18650 3.7V 2500mAh. Брал за US$6.94 сейчас US$10.37, дорого однако но цену свою оправдывают.
При полной зарядке на максимальном режиме фонарь проработал около Шести часов.
Ссылка на аккумы — www.tomtop.com/trustfire-18650-3-7v-2500mah-rechargeable-battery-with-pcb-protected-board-1pairs-h10613.html
И вот такая зарядочка. Сказать про неё много не могу, посмотрим сколько проживёт. Сама зарядка слабовата, время заряда 2-х аккумуляторов 18650 3.7V 2500mAh составило около 5-6 часов. Имеет 2 отсека для зарядки 2-х батарей. Есть индикатор заряда батареи: Красный-в процессе заряда, Зеленый-заряжено. Вилка прячется но минус в том что вилка под китайскую розетку
.
Фух ну вроде всё! Пишу этот обзор второй раз, потому что как раз на этой строчке у меня завис комп и перезагрузился, а я не сохранил )
Вывод такой: Сам фонарь на данный момент бюджетный но и довольно мощный.
P.S Все фото сделаны на мыльницу, извиняюсь)
Товар для обзора предоставлен бесплатно!
Сегодня я хотел бы сделать свой первый обзор этого фонаря, но сначала немножко истории.
Давным давно мне магазин Tomtop выслал посылку на обзор где три месяца назад, ну и отправили мне почтой Малайзии потом она там зависла на почте и так не пришла. Связался я с ними ну и вообщем отправили мне заново. Пришла наконец то примерно дней за 15.
Ну и так начнём с фонаря: Внешне выглядит довольно таки аккуратно но большеват, брал за US$12.07 сейчас стоит US$8.47. Вес: 260г. Длинна 20 см. Диаметр головы фонаря 4 см. Материал алюминиевый сплав.Фонарь питается от 2-х батарей 18650. При длительной работе греется прилично.
Фото в разобранном виде
Установлен светодиод CREE XML-T6 заявленною мощностью 1000 люмен, а на самом деле не знаю проверить нечем. Драйвер под маркировкой YN-20-JXPE.
Имеет 5 режимов свечения:
1-Максимальный
2-Средний
3-Минимальный
4-Стробоскоп
5-Сигнал SOS
По многим просьбам добавляю фото драйвера и как там всё крепиться. Светодиод там ни как не приклеен, просто упирается в корпус и прижимается шайбой с резьбой.
Вот некоторые фото как светит. На фото очень плохо видно но в реале на много лучше.
Луч светит не рассеянно, а пучком (то есть грани света ). При режиме дальнего свечения луч достигает 300 метров и больше (проверено).
Максимальный режим
Средний режим
Минимальный режим
Ну и конечно же я брал полный комплект, что бы сразу же после распаковки пользоваться.
Вот и взял такие аккумуляторы TrustFire 18650 3.7V 2500mAh. Брал за US$6.94 сейчас US$10.37, дорого однако но цену свою оправдывают.
При полной зарядке на максимальном режиме фонарь проработал около Шести часов.
Ссылка на аккумы — www.tomtop.com/trustfire-18650-3-7v-2500mah-rechargeable-battery-with-pcb-protected-board-1pairs-h10613.html
И вот такая зарядочка. Сказать про неё много не могу, посмотрим сколько проживёт. Сама зарядка слабовата, время заряда 2-х аккумуляторов 18650 3.7V 2500mAh составило около 5-6 часов. Имеет 2 отсека для зарядки 2-х батарей. Есть индикатор заряда батареи: Красный-в процессе заряда, Зеленый-заряжено. Вилка прячется но минус в том что вилка под китайскую розетку
.
Фух ну вроде всё! Пишу этот обзор второй раз, потому что как раз на этой строчке у меня завис комп и перезагрузился, а я не сохранил )
Вывод такой: Сам фонарь на данный момент бюджетный но и довольно мощный.
P.S Все фото сделаны на мыльницу, извиняюсь)
Товар для обзора предоставлен бесплатно!
Самые обсуждаемые обзоры
| +73 |
3498
145
|
| +31 |
2702
52
|
| +51 |
3694
67
|
| +39 |
3088
42
|
А зум он и в Африке зум, будет бить уверенно метров на 150.
За одиннадцать можно.
https://aliexpress.com/item/store/product/Convoy-C8-Cree-XM-L2-U2-1A-7135-6-2-Group-3-5-Mode-LED/330416_1982253297.html
Я далеко не спец в фонарях, просто интересно есть какие-то преимущества у wf502b перед convoy c8? спасибо.
Теплоотвод в силу конструкции (использование drop-in модуля) — хреновый.
Приметил в Ваших обзорах опять-таки странное исчисление отношение ёмкости аккумулятора в Ah к потреблению собственно мощности диода, настолько всё это виртуально, когда Вы забываете о такой фундаментальной единице, как потенциал, то есть напряжение, считайте в ватт/часах лучше это будет правильней. Странно что вы делите например акк Ah на потребление светодиодом А, при работе драйвера)
P.S. 2.6A (аккумулятор) = 2600mA
Если фонарик потребляет 0.33A, то в чём проблема поделить номинальную ёмкость на потребление? А вообще, никто не знает как в данном фонарике работает драйвер, потому никто ничего точно не может сказать. Но 6 часов на максимальном режиме никак не возможно, если только фонарик не будет на максимальном режиме потреблять 0.33A (а если так, то тут яркости максимум подсветить под ноги).
мой вывод, слив остатков Драйверов и Светодиодов в виде полноценного фонарика вот и все
полезность только из за длинной трубки, была бы возможность выбрать светодиод и драйвер с доплатой допустим пару баксов, было бы еще ничего
только вот автор либо ошибся ссылкой на фонарик либо что, по ссылке написано в описании 1 батарея, у автора 2 батареи, как то странно
Предположим, что аккумуляторы имеют честные 2500 мА/ч каждый. Общая емкость двух аккумуляторов составит 5000 мА/ч. Делим на 6 часов работы — потребление составит 833 мА, из которых максимум 800 пойдут на светодиод. При таком токе XM-L T6 отдает около 330 люмен.Не заметил, что фонарь работает на 1 батарее, а не на двух :) Тогда все еще печальнее — ток на светодиод подается максимум 2500/6=400 мА. При таком токе яркость будет вообще около 170 люмен :)
В общем, явный фейк, который своих денег не стоит :)
XM-L t6 даёт 300люмен при токе 700мА, при токе 3А даёт тысячу люмен. Найти бы график ВАХ и Лм/мА, а не просто описание в таблице…
280, если быть точным :)
Около 900, если быть точным :)
А за графики спасибо, я их себе даже сохраню.
Да не за что :) Можете сохранить себе полный даташит на XM-L со всеми графиками — http://www.cree.com/~/media/Files/Cree/LED%20Components%20and%20Modules/XLamp/Data%20and%20Binning/XLampXML :)
Конвой L4, в среднем режиме ток на диоде 1.2 А, аккумулятор sanyo 2500мач, — аптайм около 2 часов.
2500/1200=~2часа. С погрешностью, но точные результаты не всем нужны.
По графику где то 420 получается. До этого протупил, что шаг абцисмы 200мА, а не 100.4 часа сна в сутки дают о себе знать. 180 люмен, да, Вы правы. Я уже того, подумал почему то, что при 700мА эти 100% есть 700 люмен, а на самом деле 100% это 280-300.
Во-вторых из обзора явно не понятно на скольких аккумуляторах все-таки работает фонарь — на одном или на двух. На сайте продавца указано 1х18650, но длина фонаря как-то неприлично велика для одного аккума.
В-третьих сфотографировали бы фонарь в руке, что бы наглядно увидеть его относительные размеры, а не тренировать воображение, представляя себе фонарем линейку в руках :)
Вы бы дополнили эти пункты в обзоре :)
ЗЫ: судя по фотографиям у звезды светодиода просто отвратительный теплоотвод.
Ну значит яркость фонаря должна быть немного меньше 400 люмен. При словии, что аккумы имеют честные 2500 мА/ч, в чем тоже есть сомнения.
По току — на максимуме потребление с акков 500мА, на диоде 800мА; на среднем режиме 250/400, а самый слабый не запомнил :(
потребление в 3х режимах:
с 2 акк:
8V*0.72/0.36/0.22A
с 1 акк:
4V*1.4/0.68/0.42A
3.4V*1.2A (макс.режим)
3.0V*0.5A
Кстати, в этом магазине есть фонарик на одном XM-L и на 1600 люмен :) И стоит всего 9,78$ :)
А на счет линейного стабилизатора из комментария этого: Разве есть фонарики с выбором режимов и на линейном стабилизаторе тока? На слабом режиме ведь вся разница пойдет в тепло.
а у однобатарейных с линейным драйвером — что б не усложнять схему из-за копеечных улучшений.
вот в минимальном режиме от одного аккума — часов 5 вполне правдоподобны.
а сутки исходя из измеренного не получаются никак, ~вдвое меньше.
речь о моем экземпляре, конечно.
3.5 от 3-амперной батареи — это с потреблением меньше ампера, то есть со светимостью менее 30% от максимальной для XM-L :) У меня, например, фонарь в максимуме потребляет 2.8 ампера — это много и ярко. Маломощными (из нормальных) можно считать фонари с потреблением 1.4 ампера. Меньше ампера — уже нет смысла брать фонари на таких мощных светодиодах :)
Ну обычно самый низкий режим — это 5% от максимального. Соответственно если в максималке аккум держит 2 часа, то в минимуме (теоретически) 40 часов. Что приблизительно подтверждают измерения токов из этого обзора — mysku.club/blog/aliexpress/25954.html
играет самую непосредственную — чем оно выше, тем ниже ток.
3.5 от 3-амперной батареи — это с потреблением меньше ампера,
ну я ж показывал — оно и есть меньше, 0.72A от 8V. что-то вроде половины от номинала получается.
Ну обычно самый низкий режим — это 5% от максимального.
опять же, я исходил не из «обычно», а из измерений.
Какие токи? Полтора ампера? Или 70 миллиампер? :) Да ладно :) Ну хорошо, тогда другой пример: мерял вчера у своего Convoy S4 тестером UT71A, результаты аналогичные. Мой тестер на небольших токах практически не вносит погрешности, на больших (порядка 5-7 ампер) дает небольшое падение порядка 2-3%.
Почему?
В однобатарейных в общих случаях стоят линейные стабилизаторы тока и только в редких исключениях — импульсные. В многобатарейных с параллельным соединение аккумов — тоже :)
в моем аля обозренный, судя по последним снимках, драйвер отличается.
полтора ампера вполне достаточно. нагрузка (сд) нелинейная, и несколько десятых вольта, которые на щупах падают, дают несколько _десятков_ процентов снижения тока.
да вроде очевидно — в одном случае в силу нелинейно вах сд, во втором драйвер попытается компенсировать падение напряжения повышением тока.
которые для 18650 — чаще да, но ни разу не факт, которые 14500 — наоборот.
Выкиньте эти щупы. Несколько десятых вольта могут падать на нормальных щупах только при токах в десятки ампер.
И что? Какое это имеет отношение к измерению тока от аккумулятора? :) Вот встал я амперметром между батареей и фонариком, амперметр показал мне 1500 мА, драйвер фонаря линейный. Почему показания амперметра должны быть заниженными? А если драйвер импульсный, то завышенными?
пожелание явно не по адресу, речь про щупы мультиметра, использованного в обзоре, на которой вы по непонятным причинам ссылались. да и вообщем-то единственное для чего они негодны — это измерение тока на пределе в 10A у низковольтных источников.
это имеет отношение к искажению результатов измерения.
я уже обьяснил. если вы не понимаете такой простой вещи, как внесение дополнительного сопротивления влияет на ток в цепи (с нелинейной нагрузкой) — ничем более помочь не могу.
И я Вам привел результаты измерений своим нормальным тестером с нормальными щупами на аналогичном фонаре с таким же драйвером — получилось то же самое, да и по заявленным характеристикам вполне совпадает с расчетами.
Но даже пусть щупы имеют значительное сопротивление… Замеры производятся между аккумулятором и драйвером. А драйвер для того и предназначен, что бы подерживать ток. Грубо говоря, при увеличении сопротивления между батареей и драйвером драйвер просто снизит свое сопротивление для поддержания тока. Общий ток от аккумулятора не изменится. Это касается линейного драйвера, про который Вы пишете, что "измеренный ток в результате окажется занижен". Для импульсников — да, немного другая ситуация. Но даже для них при падении на щупах напряжения на 0.3 вольта (при потреблении светодиодом, скажем, 6 Ватт) приведет к завышению тока для двух батарей — на 5%, для одной батареи — на 8%. Откуда "несколько _десятков_ процентов"? Зачем пугать какими-то цифрами, если Вы даже не потрудились хотя бы примерно высчитать их?
Вы написали, что 4 часа — идеальный предел, однако у автора на не самых хороших аккумах фонарь работает 6 часов. И как тут понять, что Вы писали о его фонаре? :) И внешность ничего не значит. У Вас фонарь работает 5 часов на минимальном режиме (очень-очень мало), в обзоре фонарь работает 6 часов на максимальном режиме (очень-очень много).
потому что падение 0.5В от 4 — это 12%. а 0.5В от скажем 100 — это 0.5%.
А для измерения малых сопротивлений — годны? :)
откуда — малых? нижний предел у DT83x 200 Ом. щупы обычно в пределах 1 Ом — это заметно меньше заявленной погрешности, никаких проблем — точность для измерения сопротивлений порядка единицы Ом у него в принципе недостаточна. с другой стороны никто не мешает вычитать сопротивление щупов — при замерах тока на нелинейной нагрузке это невозможно.
И я Вам привел результаты измерений своим нормальным тестером с нормальными щупами на аналогичном фонаре с таким же драйвером — получилось то же самое
не видел у вас никаких поминаний ни об аналогичном фонаре, ни об условиях замера, какие-то пара значений тока полученных в неизвестных условиях только. если фонарь был аналогичный — об этом стоило прямо написать хотя бы раз. но судя по расхождению результатов с обзираемым экземпляром — о какой аналогичности может быть речь непонятно.
А драйвер для того и предназначен, что бы подерживать ток.
линейный драйвер не может повысить ток в максимальном режиме при недостаточном напряжении, для этого нужно отрицательное сопротивление.
Откуда «несколько _десятков_ процентов»?
вы точно смотрели мое исходное сообщение с замерами?
И как тут понять, что Вы писали о его фонаре?
повторюсь — вы точно смотрели мое исходное сообщение с замерами? там во первой строке все написано насчет _возможной_ аналогичности.
Какие условия Вас интересуют? Температура, влажность, фаза луны?
При чем тут обзираемый фонарь, на котором никто вообще никаких измерений не проводил? Вы не поверили орезультатам измерений Vladsseven в его обзоре фонаря Roche F12 и я привел аналогичные результаты, полученные мной на фонаре Convoy S4 с таким же драйвером.
Ему этого не требуется, запас по напряжению у заряженного лития достаточен. А при разряде аккума (падении напряжения ниже предела) драйвер просто переключает фонарь в средний или минимальный режим.
Я вот уже начинаю сомневаться — а не линейный ли там стабилизатор? Для пущей экономии :) Он-то и греет прилично фонарь при такой небольшой мощности, отдаваемой светодиоду :)
Но если стоит честный импульсник, то все немного лучше. При емкости аккумов 2500 мА/ч — ток светодиода около 1 А и яркость чуть менее 400 Лм, при емкости аккумов 2100 мА/ч — ток около 800 мА и яркость чуть более 300 Лм.
Это только Фаеры взяли за моду в 10 раз увеличивать реальные характеристики.