RSS блога
Подписка
Wi-Fi ELM 327 Автомобильный диагностический сканер
- Цена: $27.88
- Перейти в магазин
Есть довольно много обзоров Bluetooth версии этого сканера, в том числе и мой, однако Wi — Fi версия распространена гораздо меньше. Тем не менее она востребована как владельцами «яблочной» продукции, так и целой армии владельцев китайских Android планшетов без Bluetooth. Данный обзор посвящен именно такому сканеру.
Обновлено в связи с повторяющимися некорректными сравнениями цен — Обозревается Wi-Fi!!! (не Bluetooth) версия.
В данном обзоре я лишь остановлюсь на особенностях Wi — Fi версии, так как после сопряжения его с автомобилем и конечным устройством он не отличается по функционалу от сканера, обзор которого я уже делал — линк.
Мною было куплено два таких девайса, один сразу уехал соратнику по автоклубу, второй остался на растерзание мне.
Внешний вид — идентичен классической версии сканера, только с указанием протокола Wi-Fi:
Мне так же известно о существовании версии где разъем и сам сканер соединяются посредством кабеля, и версии двойного назначения — размерами идентичной обозреваемой, но с возможностью соединения по USB. В то время как разнообразие форм и размеров Bluetooth версии, зашкаливает все мыслимые пределы.
Итак. Какие тонкости преподносит нам Wi-Fi версия устройства? После подключения к автомобилю
при помощи смартфона/планшета/утюга находим сеть с названием WiFiOBD. Возможны нюансы, но в моем варианте именно так. Далее все скриншоты получены на Android, уважаемым яблочникам — просто принять во внимание что и как.
Сканер — штука теоретически интеллектуальная, но не настолько чтобы автоматически давать IP. Поэтому нам нужно прописать его вручную.
Добавлено — необходима поддержка Wi-Fi Ad Hoc сетей!!! (Например ZT-180 Adhoc Switcher + BusyBox). Подробнее этот вопрос нужно «курить» по конкретному устройству, поэтому заострять внимание на этом не вижу целесообразности.
Для этого — выбираем нашу сеть (настройки будут действовать только для нее, остальных сетей это не коснется), долгим и нежным нажатием вызываем подменю, где выбираем опцию — Изменить сеть:
Пролистав вниз меню и поставив галочку на опции «Расширенные параметры» — сообщаем устройству о нашем желании прописать адрес ручками:
Прописываем адрес из диапазона 192.168.0.ххх, но не 192.168.0.10 — адрес адаптера, например 192.168.0.15:
Маска — 255.255.255.0, остальное нам не надо.
Полдела сделано. Теперь необходимо настроить ПО. Тестирование проводилось на том же ПО Torque на котором я тестировал и голубозубную версию.
При запуске программы — аппаратной кнопкой вызываем меню настроек:
Далее — ODB2 настройки адаптера
Тип соединения — Wi-Fi
Проверяем IP адрес и порт адаптера:
IP — 192.168.0.10
Port — 35000
Далее — работа с адаптером не отличается от Bluetooth версии, о котором написано много обзоров, еще раз линк на мой собственный обзор.
Да, чуть не забыл — пришло в желтом пупырчатом пакете примерно за три недели, ничего не люфтит, не воняет не отваливается :) при работе ощутимо греется.
Рекомендую для владельцев яблочной продукции и обезголубозбленных андроидов.
Обновлено в связи с повторяющимися некорректными сравнениями цен — Обозревается Wi-Fi!!! (не Bluetooth) версия.
В данном обзоре я лишь остановлюсь на особенностях Wi — Fi версии, так как после сопряжения его с автомобилем и конечным устройством он не отличается по функционалу от сканера, обзор которого я уже делал — линк.
Мною было куплено два таких девайса, один сразу уехал соратнику по автоклубу, второй остался на растерзание мне.
Внешний вид — идентичен классической версии сканера, только с указанием протокола Wi-Fi:
Мне так же известно о существовании версии где разъем и сам сканер соединяются посредством кабеля, и версии двойного назначения — размерами идентичной обозреваемой, но с возможностью соединения по USB. В то время как разнообразие форм и размеров Bluetooth версии, зашкаливает все мыслимые пределы.
Итак. Какие тонкости преподносит нам Wi-Fi версия устройства? После подключения к автомобилю
при помощи смартфона/планшета/утюга находим сеть с названием WiFiOBD. Возможны нюансы, но в моем варианте именно так. Далее все скриншоты получены на Android, уважаемым яблочникам — просто принять во внимание что и как.
Сканер — штука теоретически интеллектуальная, но не настолько чтобы автоматически давать IP. Поэтому нам нужно прописать его вручную.
Добавлено — необходима поддержка Wi-Fi Ad Hoc сетей!!! (Например ZT-180 Adhoc Switcher + BusyBox). Подробнее этот вопрос нужно «курить» по конкретному устройству, поэтому заострять внимание на этом не вижу целесообразности.
Для этого — выбираем нашу сеть (настройки будут действовать только для нее, остальных сетей это не коснется), долгим и нежным нажатием вызываем подменю, где выбираем опцию — Изменить сеть:
Пролистав вниз меню и поставив галочку на опции «Расширенные параметры» — сообщаем устройству о нашем желании прописать адрес ручками:
Прописываем адрес из диапазона 192.168.0.ххх, но не 192.168.0.10 — адрес адаптера, например 192.168.0.15:
Маска — 255.255.255.0, остальное нам не надо.
Полдела сделано. Теперь необходимо настроить ПО. Тестирование проводилось на том же ПО Torque на котором я тестировал и голубозубную версию.
При запуске программы — аппаратной кнопкой вызываем меню настроек:
Далее — ODB2 настройки адаптера
Тип соединения — Wi-Fi
Проверяем IP адрес и порт адаптера:
IP — 192.168.0.10
Port — 35000
Далее — работа с адаптером не отличается от Bluetooth версии, о котором написано много обзоров, еще раз линк на мой собственный обзор.
Да, чуть не забыл — пришло в желтом пупырчатом пакете примерно за три недели, ничего не люфтит, не воняет не отваливается :) при работе ощутимо греется.
Рекомендую для владельцев яблочной продукции и обезголубозбленных андроидов.
Самые обсуждаемые обзоры
+66 |
2871
116
|
+49 |
3161
64
|
+27 |
1983
33
|
+50 |
1862
34
|
Сегодня как раз блютузную версию в локальном магазине видел — цена всего ничего 1500р, тогда как на ebay за 500-600р можно взять…
Я так понимаю девайс для водителей чья машине не оборудована выносным дисплеем БК.
Ну и чтобы лишний раз за диагностику дяде не платить :)
Перед заказом убедитесь, что версия Андроида, установленная на Вашем девайсе может работать с Ad-Hoc сетями. Иначе, заказанный прибор будет вам бесполезен. Или будете плясать с бубном, как я, но не факт, что получится. Я пока не нашел способ запустить поддержку Ad-Hoc на Фрилендере PD20GV…
Не забываем про инжектор, он вполне регулируется через OBВ-2
habrahabr.ru/post/141095/
Можно еще много чего, кроме управления электронной педалью газа.
Самое простое что взломать это электропирвод окон у авто дергать и дворники, когда он едет
про инжектор, педаль газа и окна я знаю. вы про тормоза расскажите подробнее, раз уж начали.
https://aliexpress.com/item/item/Auto-Car-Vehicle-OBD2-OBDII-Electronic-park-brake-service-tool-EP21-5Language-Factory-Price/467896414.html
в ссаное г… нодо ничтожных комментариев вроде вашего.пока я спал, данный индивидуум успел потереть сообщение, но почта не спит)
На данный момент ельму это не доступно.
взлом машин через елм с вайфаем — пока более чем не актуален. то есть ДАЖЕ если найдется такой хакер, то вероятность того что вы с ним пересечетесь в пространстве и его заинтересует ваш автомобиль — практически не отличается от нуля.
alexs000 могу порекомендовать начать взлом с проводных интерфейсов. ну то есть взять какой-нибудь хоть бы и фольксваген, и какой-нибудь ELM, а то и VCDS и продемонстрировать свои глубочайшие познания в данной области на примере. потому что просто так на машине находящейся в движении особо не поиграешься исполнительными механизмами. то есть стандартным диагностическим ПО это не предусмотрено.
есть, конечно, вариант по CAN-шине передавать команды моторному или там системе экстренного торможения, но тут тоже нужны вначале месяцы экспериментов в стационарных условиях на конкретной марке, а то и модели авто.
для всех остальных — рекомендую не заморачиваться, потому что, боюсь, у нас нет таких машин и мы не представляем никакого интереса для таких хакеров. так что всё это — не более чем страшилки. на данном этапе развития автомобилестроения.
все подключается блютуз определяет но соединение с есу скачет(то подключается секунд на пять то откл) :( так и валяется теперь.
Вот только думаю, что использовать на постоянку опасно. Излучение от эльма будет идти прямо в яй.а. У большинства розетки обд как раз в этом месте.
НО…
дороговато
https://aliexpress.com/item/item/2012-elm327-bluetooth-ELM327-Interface-Bluetooth-OBD2-OBD-II-Auto-Car-Diagnostic-Scanner-OBDII/528413778.html
P.S. отличий не нашел.
принцип работы один и тот же, диагностика состояния автомобиля.
Так на хрена вафля за плюс 17 USD???
это тоже самое что при покупке шубы, переплачивать за то что: «А вот это норка при жизни была исключительно вегетарианкой, поэтому она дороже стоит».
Далее по картинкам. На первой же странице минимум три штуки вижу.
а ещё такой вопрос что более энергетически выгодно для телефона bt или wifi?
Сейчас очень много дешевых планшетов без блутуза — так что это для них так же единственный приемлемый вариант.
Это Wi-Fi (Вай Фай) сканер, не Bluetooth !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
есть ведь такие -же сканеры усб.
Есть версия вай-фай + усб
www.priceangels.com/ELM327-USB-Wi-Fi-Car-Diagnostic-Car-Code-Reader-Scan-Tool-s390610.html