Авторизация
Регистрация

Напомнить пароль

Колодки G01S для велосипедных тормозов Shimano

  1. Цена: ~1000 руб. за два комплекта
  2. Перейти в магазин
Сегодня микро-обзор расходного материала для обслуживания велосипеда. Рассмотрим тормозные колодки (Resin Brake Pads) для тормозов фирмы Shimano.


Покупал тут с быстрой доставкой в РФ, забирал в ближайшем постомате:

Но в данный момент их нет в наличии. Но на али предложений этой модели достаточно.
Эта модель колодок (G01S) для тормозов Shimano моделей XTR Deore XT SLX Deore m9000 m8000 m7000 M6000 M666 M675 M615 RS785 R517-M795/966/965 Saint-M800, XT-M776/775/765, SLX-M8=665, Hone-M601, LX-M585, Deore_M545/535.
Типы колодок:

У меня версия тормозов M6000, я о них писал два года назад.
Тормоза хорошие, но надежность подкачала. Один тормоз потёк через 2 года, нужно ставить ремкомплект и прокачивать гидравлику.

Упаковка колодок — пластиковый блистер с картонной вставкой. Судя по фото в интернете, это оригинал.


Я покупал комплект сразу на весь велосипед.
Колодки комплектуются распорной пружинкой и шплинтом для монтажа:

Материалы для G01S: полимерная смола на стальной основе. Это простые бюджетные колодки, без наворотов в виде титановой подложки или радиаторов. Но они обеспечивают довольно эффективное торможение.
Для повышения эффективности схватывания колодки со стальным тормозным диском в в смолу добавлена стружка цветного металла, это хорошо видно под микроскопом (x85):

Толщина колодки с рабочей частью:

Масса пары колодок:


Для установки колодок снимаем старые, вынув фиксирующий шплинт:

Вот что стало за год активной эксплуатации с китайскими колодками за ~500 руб.

Виной тому грязь попадающая в тормозной калипер и на диск (я катаюсь на этом электровелосипеде только по грунтам), и то, что композитные колодки изнашиваются быстрее металлических, но и тормозят увереннее и дают лучшую модуляцию.
Ставим новые колодки, фиксируем от выпадения шплинтом:

если тормозной диск сильно трется, можно чуть разжать тормозные цилиндры.

Результат предсказуем — колодки тормозят отлично, электровелосипед снова готов покорять лесные тропинки:


Спасибо за внимание. Удачных покупок!
Планирую купить +8 Добавить в избранное
+46 +53
свернутьразвернуть
Комментарии (24)
RSS
+
avatar
+2
  • Zolg
  • 04 мая 2022, 12:07
Вот что стало за год активной эксплуатации с китайскими колодками за ~500 руб.
хоть фото и не в профиль, но такое впечатление, что у колодок очень неравномерный износ: не закис ли один из поршней?
+
avatar
0
  • cofein
  • 04 мая 2022, 12:17
Тоже долго вглядывался…
Жду автора с пояснением или детальным фото.
Просто впервые вижу уж настолько разный износ.
+
avatar
0
  • bdos
  • 04 мая 2022, 12:43
Так точно, износ неравномерный. Поршни движутся оба, возможно, диск искривленный виной.
+
avatar
+3
  • DrMad
  • 04 мая 2022, 13:02
«Судя по фото в интернете, это оригинал.» Шутки шутите?
+
avatar
+1
  • bdos
  • 04 мая 2022, 13:04
Ну не знаю, подождем дипломированных экспертов…
Я в надежном веломагазине покупал с такой же упаковкой.
+
avatar
+3
не эксперт, само собой не дипломированный.
по опыту:
почти одинаково, что купленные на али, что в «СпецВелоТорг».
+
avatar
+4
  • sbt2
  • 04 мая 2022, 15:29
Неоригинал.
Шрифты китайцы еще не освоили:
Дополнительная информация
+
avatar
+10
Пять лет назад перешёл на китайские колодки по 70-80 р/пара. Ни разу не пожалел за 42 тыкм. Да, скрипят сильнее шимановских. Возможно, износ быстрее, пусть даже вдвое. Но по торможению претензий ноль, включая говны, зиму и московские реагенты, поэтому ничего другого искать не планирую.
+
avatar
0
  • BigDik
  • 04 мая 2022, 15:10
Скиньте ссылку
+
avatar
0
Не кидается ссылка — модерацию не проходит :(
Но я пробовал на али разные покупать — разницы не обнаружил.
В последние пару раз магаз назывался EOOZ_Cycling Store
+
avatar
0
Вы хотя бы скрин с али прицепить с товаром. Магазин не смог поиском найти (((
+
avatar
0
Может, так не заблочат…
aliexpress.ru/store/3150038
+
avatar
0
Поддержу. Вел 2014 года, был в бережной эксплуатации у человека(летние покатушки). С 2016го попал ко мне — через день весенне-летне-осенние покатушки(на работу стал мотаться), а с 2018 юзаю круглогодично, исключая лишь сильно плохие погодные условия, или лень. Родные колодки умерли где-то в 2019м, то есть через через 5 лет, но фактически через 2-3 года активной эксплуатации. Не хотел ждать с чайника, купил в ближайшем мото-веле. Год ходят нормально. Стоили рублей 150-200. Система вроде DEORE M615, но она так тьфу-тьфу работает, что я в нее ни разу не лазил.
+
avatar
0
  • seru
  • 05 мая 2022, 10:48
M615, но она так тьфу-тьфу работает
аналогично
+
avatar
+4
bdos
Тормоза хорошие, но надежность подкачала. Один тормоз потёк через 2 года, нужно ставить ремкомплект и прокачивать гидравлику.
Тормоз потек не из-за того, что износилась манжета мастер-цилиндра. Проблема в том, что шимановские тормозные ручки из-за особенностей японского маркетинга не имеют никакой защиты от пыли и вследствие этого стенки цилиндра буквально открыты всем абразивным прелестям окружающей среды.
Если проблема не сильно запущена, спасет полировка зеркала мастер-цилиндра с последующей установкой кустарной защиты, ну или здравствуй покупка новых ручек (желательно другой фирмы).
+
avatar
0
  • vikvik
  • 04 мая 2022, 19:55
Подскажите чем и как полировать? И особенно интересно про кустарную защиту. На ютубе есть ролики с кастомным ремкомплектом типа шайба с наружным и внутренним орингом либо пропиленный толкатель.Но у меня тормоза недорогие, вот думаю, может из кухонной губки шайбу вырезать и снаружи под ручкой поставить. Периодически очищать. Пока в раздумьях как это реализовать
А по теме топика, заказал на днях 4 пары за 590 рублей розовые G01S. Приедут, посмотрим, что да как. Оригинал уж больно по цене кусается
+
avatar
+3
Полировать с помощью инструмента типа гравёр (дремель) +
зубочистка с мягким фланелевым валиком + полировальная паста + опыт.
На счет защиты: покупал те самые шайбы с толкателями с ютуба, цена не сказать что низкая, да и руки еще приложить надо, но исправно все работает 4й сезон (тормоза slx m7000).
Что касается недорогой шимановской гидравлики, типа mt200, то она, как ни странно, гораздо лучше защищена от грязи (хоть и нет специальных уплотнений, просто конструктивно пыли сложнее попасть).
+
avatar
+1
  • FiL_In
  • 04 мая 2022, 16:36
Вот оригинал, 100%. Но это из старых партий


+
avatar
0
  • igo
  • 04 мая 2022, 19:17
Сколько такие колодки вообще ходят?
+
avatar
0
  • bdos
  • 04 мая 2022, 19:45
все зависит от условий эксплуатации и пробега.
По таким дорогам мало:

По городу могут и два-три сезона протянуть.
+
avatar
+2
Сезоны у всех разные: кто-то 1 тыкм не проезжает, у других ближе к 20 тыкм за год. Так что сезон — так себе ориентир.
+
avatar
0
На комплектных полимерных колодках диора m615 после ~3000 км (с 2015 г.) износ еле заметен. Катаю 70% асфальта, 30% лесные грунтовки. Катание спокойное.
+
avatar
0
К сожалению, этот товар уже недоступен!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.