Переделка батареи шуруповёрта на литий. Практический пример высокой энергии.

Поздравляю всех со Старым Новым Годом!
Прошу не кидать тапками, но это очередной пример переделки аккумулятора шуруповёрта.
Нового и революционного здесь нет ничего, просто пример возможного достижения наивысшей
энергоёмкости аккумулятора. В моём конкретном случае просто демонстрационный пример.

Случилось несколько совпадений совместимых вещей, и я подумал, а почему бы их и не совместить? Тем более, любопытно, что из этого получится. Значит так, есть LiitoKala Lii-500, б\у аккумуляторы от ноутбуков, шуруповёрт со старыми и родными батареями, и две старых батареи от шуруповёрта неизвестной мне марки. Но, с аналогичным разъёмом подключения и увеличенным в глубину размером. Быстрая проверка показала, что в увеличенной батарее возможно без особого труда разместить до 16 аккумуляторов 18650. То есть, сделать 3S5P или 4S4P. Для моего шуруповёрта нужно 12 вольт, поэтому нужно пять запараллеленных аккумуляторов, последовательно с ещё двумя аналогичными батареями. После тестирования б\у аккумуляторов получились три батареи по 7 А·ч каждая. Разумеется, предусматривается полная гальваническая развязка батарей с подключением их выводов к разъёму, устанавливаемому для этой цели. Развязка необходима для подключения батареи шуруповёрта к зарядному устройству в виде LiitoKala Lii-500. По окончании заряда в разъём вставляется ответная заглушка(папа) с перемычками, которые соединяют между собой все три батареи. Углубляться не буду, если будет кому непонятно, то подробнее поясню.
Один не очень приятный момент заключается в том, аккумуляторы настолько точно подошли к глубине корпуса, что возможно было припаять токопроводящую полосу только к плюсовому контакту, а минус паять на бока аккумуляторов. Впрочем, всё видно на фото.
Само собой, никакие электронные прибамбасы ставить возможности не было, да они и не нужны. Высокотоковые аккумуляторы в моём случае не нужны, так как отдача от пяти параллельных аккумуляторов и так весьма высока. Однако, если в эту конструкцию поставить новые современные аккумуляторы, то запас энергии будет просто беспрецедентным. В комплект шуруповёрта входило и его родное зарядное устройство. В принципе оно не нужно, однако, может пригодиться для небольшой по времени подзарядки в случае нужды, а уже дома добалансировать LiitoKala Lii-500. Кстати, футляр тоже не родной, пришлось подгонять вырезанием пластика. Впрочем, на фото всё понятно.










А вот это аналогичная батарея, 4S6P



Добавил фото разъёма-заглушки(папу) с плавкими предохранителями:



Добавляю доработанный аккумулятор измерителем напряжения по наводке alex323




P.S.: Некоторые комментаторы писали, что нет отдельного зарядника. На самом деле, с зарядником есть очень простое решение. Дело в том, что каждая секция батареи гальванически изолирована, и соединяется последовательно только выносным и отделяющимся разъёмом(папой). Но, с таким же успехом возможно при помощи уже другого разъёма(папы) соединить все три секции батареи параллельно. И подключить к специально изготовленному заряднику. Сделанному, например, на базе вот этого преобразователя. Выставляется отключение при достижении напряжения на батарее 4,2 вольта.
В качестве источника питания вполне достаточно обычного импульсного блока питания, например, на 12 вольт и ток 1ампер.
Балансировать ничего не нужно, всё делается в автоматическом и предельно качественном варианте. Поскольку все аккумуляторы соединены параллельно.

Спасибо за внимание.