Sofirn SP32А в новой обёртке или версия номер 2
- Цена: $21.99
- Перейти в магазин
Был у меня как-то на обзоре фонарь Sofirn SP32A первой версии, но он был бесследно утерян прошлой зимой где-то в сугробах, во время моих ночных покатушек на сноуборде. С тех пор меня не покидала мысль о очень удобном для меня форм-факторе фонаря на одной батарее 18650. И вот, не безизвеcная компания Софирн выпустила доработанную версию моего любимого фонаря — Sofirn SP32A v2. О том что понравилось и что нет (без замеров характеристик), будет далее под катом. Милость прошу :)
И так, что же было изменено. Вот описание с сайта продавца:
Другими словами:
1) Заменили светодиод на более современный.
2)Встроили индикацию остаточного заряда батареи в кнопку.
3)Встроили тепловую защиту, от перегрева «головы» фонаря.
4)Увеличили степень защиты фонаря от пыли и воды до IPX 8
Фонарь приходит в стандартной для этой фирмы упаковке, в которой находится: Темляк для носки фонаря на руке, две резиновые прокладки, сам фонарь и инструкция, ВНИМАНИЕ — На русском языке!!!
Хвост фонаря крайне простой, т.к. в нём нет кнопки. И представляет из себя алюминиевую чашу с контактной пружиной, на которой есть проточка для крепления темляка:
Смазка уплотнительных колец в изобилии:
Голова фонаря меня сильно расстроила из-за того, что она полностью заклеена и не поддаётся разборке.Судя по всему компания пошла на это для улучшения влагозащиты.
Смазка так же присутствует:
Индикация кнопки при включении:
Индикация при разряде аккумулятора:
Стекло просветлённое, и и под углом это видно:
Драйвер, как и резьба «головы» залиты.
На пружине, со стороны аккумулятора есть логотип фирмы:
Светодиод крупным планом:
Добиться срабатывания тепловой защиты у меня так и не удалось, фонарь почти не греется в максимальной яркости, а в турбо-режиме срабатывает таймер и он переходит на максимальный.
Хот-споты:
Сравнение с Sofirn SP33 на АКБ 26650.
Тест ночью. До домика примерно 10 метров:
wmpics.pics/di-OLA5.gif
В заключение хочу сказать, что фонарь получился интересным, по сравнению с предыдущей версией и функциональным. Жаль только заклеенную «голову» фонаря, хотя кто знает, может от этого и надёжность фонаря повысится.
Всем добра и позитива :)
И так, что же было изменено. Вот описание с сайта продавца:
Описание с сайта
Описание:
Используйте CREE XP-L2 светодио дный с сроком службы 50000 часов.
Рабочее напряжение: 6,6-2,8 вольт
Батарея поддерживаются: один Премиум 18650 защищены Батарея или два CR123A батареи
Размер: 123 мм (длина) × 23,4 мм (головка)
Вес нетто: 65 ± 1 грамм (батарейки в комплект не входят)
Изготовлен из авиационного 6061 класса-алюминиевого сплава, премиум-типа Жесткий анодированный анти-абразивный финиш, чтобы получить твердый встроенный корпус, анти-аварии.
Упрочненный стеклянный объектив с покрытием AR
Водонепроницаемый уровень IPX8: 2 м под водой.
Защита от обратной полярности, Защита от неправильной установки аккумулятора
Режим памяти: запоминает Последний уровень яркости, используемый в общих режимах, но не запоминает режим стробоскопа. Он активирует последнюю яркость, которую вы выбрали, когда вы включите фонарик в следующий раз.
Передовая технология регулирования температуры (ATR):
Он автоматически регулирует уровень яркости, когда температура драйвера достигает 60 ℃, чтобы сохранить свет от перегрева.
Автоматическая Stepdown: Турбо шаги вниз до высокого после работы в течение 3 минут, чтобы избежать перегрева.
Мощность индикаторСветодио дный индикатор на боковом переключателе мигает зеленым в течение 5 секунд означает, что батарея имеет достаточно сока. Индикатор поворачивается к красному означает, что батарея не работает. Если индикатор быстро мигает красным цветом, пожалуйста, подзаряжайте аккумулятор.
Используйте CREE XP-L2 светодио дный с сроком службы 50000 часов.
Рабочее напряжение: 6,6-2,8 вольт
Батарея поддерживаются: один Премиум 18650 защищены Батарея или два CR123A батареи
Размер: 123 мм (длина) × 23,4 мм (головка)
Вес нетто: 65 ± 1 грамм (батарейки в комплект не входят)
Изготовлен из авиационного 6061 класса-алюминиевого сплава, премиум-типа Жесткий анодированный анти-абразивный финиш, чтобы получить твердый встроенный корпус, анти-аварии.
Упрочненный стеклянный объектив с покрытием AR
Водонепроницаемый уровень IPX8: 2 м под водой.
Защита от обратной полярности, Защита от неправильной установки аккумулятора
Режим памяти: запоминает Последний уровень яркости, используемый в общих режимах, но не запоминает режим стробоскопа. Он активирует последнюю яркость, которую вы выбрали, когда вы включите фонарик в следующий раз.
Передовая технология регулирования температуры (ATR):
Он автоматически регулирует уровень яркости, когда температура драйвера достигает 60 ℃, чтобы сохранить свет от перегрева.
Автоматическая Stepdown: Турбо шаги вниз до высокого после работы в течение 3 минут, чтобы избежать перегрева.
Мощность индикаторСветодио дный индикатор на боковом переключателе мигает зеленым в течение 5 секунд означает, что батарея имеет достаточно сока. Индикатор поворачивается к красному означает, что батарея не работает. Если индикатор быстро мигает красным цветом, пожалуйста, подзаряжайте аккумулятор.
Другими словами:
1) Заменили светодиод на более современный.
2)Встроили индикацию остаточного заряда батареи в кнопку.
3)Встроили тепловую защиту, от перегрева «головы» фонаря.
4)Увеличили степень защиты фонаря от пыли и воды до IPX 8
Фонарь приходит в стандартной для этой фирмы упаковке, в которой находится: Темляк для носки фонаря на руке, две резиновые прокладки, сам фонарь и инструкция, ВНИМАНИЕ — На русском языке!!!
Комплект поставки:
Хвост фонаря крайне простой, т.к. в нём нет кнопки. И представляет из себя алюминиевую чашу с контактной пружиной, на которой есть проточка для крепления темляка:
Хвост фонаря:
Смазка уплотнительных колец в изобилии:
Голова фонаря меня сильно расстроила из-за того, что она полностью заклеена и не поддаётся разборке.Судя по всему компания пошла на это для улучшения влагозащиты.
Голова фонаря:
Смазка так же присутствует:
Индикация кнопки при включении:
Индикация при разряде аккумулятора:
Стекло просветлённое, и и под углом это видно:
Драйвер, как и резьба «головы» залиты.
На пружине, со стороны аккумулятора есть логотип фирмы:
Светодиод крупным планом:
Добиться срабатывания тепловой защиты у меня так и не удалось, фонарь почти не греется в максимальной яркости, а в турбо-режиме срабатывает таймер и он переходит на максимальный.
Хот-споты:
Сравнение с Sofirn SP33 на АКБ 26650.
Хот-споты
Тест ночью. До домика примерно 10 метров:
wmpics.pics/di-OLA5.gif
В заключение хочу сказать, что фонарь получился интересным, по сравнению с предыдущей версией и функциональным. Жаль только заклеенную «голову» фонаря, хотя кто знает, может от этого и надёжность фонаря повысится.
Всем добра и позитива :)
Самые обсуждаемые обзоры
| +79 |
4216
150
|
| +60 |
4384
74
|
Что мешает во второй версии сделать корпус с толщиной как у нормальных фонарей, для ударостойкости и качественного теплоотвода — неизвестно (
32a: Вес нетто: 70,8
32a v2: Вес нетто: 65
похоже еще тоньше сделали
На плате под пружиной :)
Без комментариев.
Как включается / переключается?
Да, да и тем не менее большое спасибо за ссылочку.