Клемники Scotchlok. Они же скочлок, они же UY2 K2 разъем. А также моя история их применения
- Цена: 2.2$ за 100шт.
- Перейти в магазин
Сегодня расскажу о может быть очевидной для некоторых людей штуке. Но для меня этот товар оказался полезным открытием.
Речь пойдет о клеммниках, которые в народе называют скотчлок. А также расскажу о том, где они мне пригодились.
Сразу говорю о лоте и покупке. Я лично не покупал эти клеммники. Именно те клеммники что фигурируют в обзоре, были куплены моим товарищем. Он просто отсыпал мне горсточку. Ссылка товарища. Но я тоже заказал себе одну пачку, чтобы были. Если этот момент вас смущает, могу даже поставить п18.
Обратите внимание что цена за лот из 100шт клеммников.
Ну и теперь к предмету обзора.
Сперва информация из интернетов:
Клеммник представляет собой небольшую пластиковую гильзу с двумя отверстиями и кнопкой зажима:
Размеры:
Внутри под оранжевой крышкой отчетливо видно наличие геля.
Ну и теперь о применении.
Купил я на днях себе новую магнитолу. Надо подключить. Родные разъёмы, стоящие в машине, не подходят. Надо переделывать. Родные такие:
А в купленной магнитоле Sony такой:
Тут то приходят на выручку клеммники.
Без сожаления откусываю кусачками старый разъём. Потом сажусь и начинаю искать где какой провод. Потому что по-умному надо было сперва пометить каждый провод, а потом уже и откусывать. Но мы простых путей не ищем.
С горем пополам и матами отыскиваю какой провод за что отвечает, засовываю в клеммник, сжимаю обычными пассатижами и получаю надежное соединение, дополнительно заизолированное специальным гелем:
На фото можно заметить, что на проводах снята изоляция. Это проделки предыдущего хозяина машины. Он вместо нормального соединения тупо обрезал изоляцию на проводе и прикрутил к ним провода. А сверху изоленту намотал. Чёрную. Представляете? ЧЁРНУЮ изоленту. Не синюю. Ну что поделать, много чего в машине переделывать под себя и по уму приходится. Минусы бу автотранспорта.
Ну ладно. В итоге магнитола подключена. А вместо пучка страшных скруток имею вот такую красоту:
Всё работает отлично. Музыка играет и радует. Единственный минус этого типа клеммников в том, что они одноразовые. В случае смены магнитолы, мне придется отрезать клеммник и кусок провода.
Еще обратите внимание что эти клеммники предназначены для слаботочки. Ими нельзя соединять силовые провода или провода в розетке. А вот разные провода в машине очень даже можно. Особенно как в моём случае провода магнитолы.
Заключение:
Классная и полезная мелочевка. Выручит там, где никак не подлезть с паяльником, а соединить два провода нужно. Не зря судя по информации из интернета этими клеммниками пользуются разные связисты. Теперь и я оценил удобство. Вставил два раза, сжал, готово. Минимум действий.
Насколько надежно данное соединение браться не берусь. Но учитывая, что крышка имеет защелку, которая после сжатия фиксируется и уже не разжимается, думаю, что держаться должно хорошо даже под воздействием постоянной вибрации в машине.
На этом весь мой миниобзор. Желаю всем хороших выходных и полезных покупок.
P.S. Дабы не развивать холивар, дополню. На клеммники при подключении были соединены только те провода, по которым идёт аудиосигнал. Три провода по которым идёт земля, постоянное питание и питание при включенном зажигании я при подключении всё же спаял и закрыл термоусадочной трубкой.
Речь пойдет о клеммниках, которые в народе называют скотчлок. А также расскажу о том, где они мне пригодились.
Сразу говорю о лоте и покупке. Я лично не покупал эти клеммники. Именно те клеммники что фигурируют в обзоре, были куплены моим товарищем. Он просто отсыпал мне горсточку. Ссылка товарища. Но я тоже заказал себе одну пачку, чтобы были. Если этот момент вас смущает, могу даже поставить п18.
Обратите внимание что цена за лот из 100шт клеммников.
Ну и теперь к предмету обзора.
Сперва информация из интернетов:
Применение соединителей типа скотчлок позволяет просто, быстро и качественно осуществить, как соединение двух проводов, так и ответвление или подпаралеливание провода без зачистки изоляции. Соединители проводов скотчлок, в своей конструкции, имеют U-образный прорезающий изоляцию контакт, позволяют использовать провод сечением от 0,4 до 2,5 мм. и возможность соединения жил различного сечения.Характеристики со страницы магазина:
Широкое применение скотчлоки получили в телефонии, где очень часто есть необходимость быстро и аккуратно соединить или сделать ответвление провода.
Самым распространенным является скотчлок SL-01/UY-2, предназначенный для соединения двух проводов. Соединитель состоит из корпуса наполненным водоотталкивающим гелем и нажимной кнопки, куда вмонтирован прорезной контакт, позволяющий соединять провода сечением от 0,4 до 0,9 мм.
Тип: 2 порта dual BladeОрфография сохранена
Применимость: для подключения двух телефонных проводов, сигнальных кабелей и других проводников.
Пригодный диаметр провода: 0,4 мм-0,9 мм
Материал: пластиковый корпус, гель наполнен внутри
Цвет: желтый
Для кабелей 0,4-0,9 мм
Утеплитель: 2,08 мм
Стандартный разъем/щипцы
Гель для защиты от влаги
Отлично подходит для соединения телефонных/телекоммуникационных проводов
Соединяет 2 провода с этими
Очень простых в использовании
Посылка включает в себя: 100 шт.
Клеммник представляет собой небольшую пластиковую гильзу с двумя отверстиями и кнопкой зажима:
Размеры:
Внутри под оранжевой крышкой отчетливо видно наличие геля.
Ну и теперь о применении.
Купил я на днях себе новую магнитолу. Надо подключить. Родные разъёмы, стоящие в машине, не подходят. Надо переделывать. Родные такие:
А в купленной магнитоле Sony такой:
Тут то приходят на выручку клеммники.
Без сожаления откусываю кусачками старый разъём. Потом сажусь и начинаю искать где какой провод. Потому что по-умному надо было сперва пометить каждый провод, а потом уже и откусывать. Но мы простых путей не ищем.
С горем пополам и матами отыскиваю какой провод за что отвечает, засовываю в клеммник, сжимаю обычными пассатижами и получаю надежное соединение, дополнительно заизолированное специальным гелем:
На фото можно заметить, что на проводах снята изоляция. Это проделки предыдущего хозяина машины. Он вместо нормального соединения тупо обрезал изоляцию на проводе и прикрутил к ним провода. А сверху изоленту намотал. Чёрную. Представляете? ЧЁРНУЮ изоленту. Не синюю. Ну что поделать, много чего в машине переделывать под себя и по уму приходится. Минусы бу автотранспорта.
Ну ладно. В итоге магнитола подключена. А вместо пучка страшных скруток имею вот такую красоту:
Всё работает отлично. Музыка играет и радует. Единственный минус этого типа клеммников в том, что они одноразовые. В случае смены магнитолы, мне придется отрезать клеммник и кусок провода.
Еще обратите внимание что эти клеммники предназначены для слаботочки. Ими нельзя соединять силовые провода или провода в розетке. А вот разные провода в машине очень даже можно. Особенно как в моём случае провода магнитолы.
Заключение:
Классная и полезная мелочевка. Выручит там, где никак не подлезть с паяльником, а соединить два провода нужно. Не зря судя по информации из интернета этими клеммниками пользуются разные связисты. Теперь и я оценил удобство. Вставил два раза, сжал, готово. Минимум действий.
Насколько надежно данное соединение браться не берусь. Но учитывая, что крышка имеет защелку, которая после сжатия фиксируется и уже не разжимается, думаю, что держаться должно хорошо даже под воздействием постоянной вибрации в машине.
На этом весь мой миниобзор. Желаю всем хороших выходных и полезных покупок.
P.S. Дабы не развивать холивар, дополню. На клеммники при подключении были соединены только те провода, по которым идёт аудиосигнал. Три провода по которым идёт земля, постоянное питание и питание при включенном зажигании я при подключении всё же спаял и закрыл термоусадочной трубкой.
Самые обсуждаемые обзоры
| +79 |
4269
150
|
| +61 |
4440
74
|
просто скрутка окислится
Но не было мега усилителей и прочих сабвуферов.
Это помимо данных клеммников какие ещё ограничения накладывает?
А, блин, понял, что речь про ток.
Видимо детство проведенное в ЕГЭ?
Разумеется, к сечению провода это имеет мало отношения.
Вас таких послушать. Так и wago пользоваться нельзя. Не пользуйтесь, крутите сопли дальше.
Я — такой. Слушайте.
Можете не слушать и использовать их на 9 ампер. Ваше право.
Также ваше право использовать wago на токах свыше 5 ампер. Отговаривать не стану.
Крутите наздоровье. Только другим не мешайте в 21 веке пользоваться удобными вещами.
заборекитайском сайте, продающем эти клеммники? :)Или может исследование, подобное вами приведённому? Так вы его самостоятельно можете сделать. Заодно сообщите нам температуру кипения геля, использованного внутри сабжа :)
2. В самом начале ролика автор сообщает, что он не сторонник использования клемм wago в силовой проводке, но в осветительной и слаботочной — вполне. Примерно то же самое я указал выше.
3. Да, я теоретик, и практик тоже. Мешать делать криво я вам не буду, вы ж не мой подчиненный :)
Впрочем, вот это вот всё можно стереть, т.к. оно не имеет отношения к вашему изначальному вопросу:
«Хотел бы я знать что за ток должен течь в проводнике 0,9мм, чтоб этот клеммник его не выдержал.»
Ответ можно получить только экспериментально. Но какой смысл? Важно ведь не то, сколько клеммник выдержит в моменте, а то, сколько он выдержит долговременно, с учетом вибраций, влажности и нехилых температурных перепадов. Такой эксперимент уже не провести в домашних условиях, нужна промлаборатория.
И потому можно только предполагать, с учетом знаний и опыта. А они у меня имеются.
2) Его мнение это его мнение, но его же эксперимент показывает, что даже температура при 35 амперах в пределах нормы, которую он же сам и назвал. «я не сторонник марки вольво, хотя краштесты их автомобили проходят замечательно».
3) Замечательно.
4) Спасибо.
Я по дому тоже делаю всё сам и пока ни один клеммник ваго не подвёл, ими сделана разводка в коробке на кухне, где куча (6) розеток над рабочей поверхностью, т.е. чайник + микроволновка + какой-нибудь миксер одновременно, итого 1,7+0,9+0,4 ~3КВт, ~13.5A. Они даже не греются, я по началу специально проверял, благо коробка в свободном доступе.
А обозреваемыми планирую ещё и делать всё в машине, насмотревшись на окисленные скрутки рукозадых автоэлектриков. Сейчас пока их использовал только в компьютерных сетях на открытом воздухе (времянки на 2-3 года на стройке) и нареканий не имею.
непаянная ручная скрутка работает начиная от 40В и выше. В автомобиле ей делать точно нечего.
Вы пользуйтесь если вам удобно, но всем советовать не надо, не убедившись.
— провод медный качественный
— защита адекватная
— монтаж с соблюдением технологии
— клеммы оригинальные
— среда сухая
Вычеркните любой пункт и всё станет не так радужно
Да и по всем остальным пунктам, если кабель вместо 2.5, 1.5 и по нему подключаете фен стиралку утюг одновременно, то проблема будет не в клемнике а в самим проводах. Они раньше погорят. Защиту ставят в зависимости от кабеля.
Ситуация аналогичная, если на 40А ставить автомат на 1.5 кабель, то не в клеммах будет проблема, а в кабеле
. Для разной среды есть разные решения у тех же Wago.
Насчет технологии, трудно ошибиться втыкая 11мм провода в зажим в этом и преимущество.
Поэтому еще раз извините, но вообще не понял причем тут Wago и ваш пост.
Витую пару, вон, срастить.
Светодиодную ленту (не очень длинную) подключить.
Ничего не гремит. Они ведь не на ниточке там болтаются. Они под магнитолой и прижаты какбы.
Штатные проводки магнитол — синоним ниточек, кстати )).
не бывает таких. Как я потом поиском найду обзор, если буду искать правильно: Scotchlok?
Даже на сайте 3М используется название Scotchlok™
Лайфхак:
добавляешь один комплект.
Идёшь платить.
Прямо в корзине (где внизу уже маячит кнопка «оплатить») накликиваешь нужное количество единиц.
Не всегда (но очень часто) в этом случае сумма доставки не меняется (остаётся прежней/нулевой).
Круто, круто, на этом товаре при 2-х итемах, доставка подорожала всего на 10 центов, а не в 3,5 раза! Оплачивать правда не стал — не нужно.
Относительно применения ЭТИХ соединителей В АВТОМОБИЛЕ, есть сомнения.
Во-первых, в авто часто встречаются провода большего диаметра, чем 0,9.
Во-вторых, неясно на какой ток расчитаны эти соединители.
Кстати, при одинаковой мощности потребителя, ток через провода бортовой сети будет примерно в 220/12=16 раз больше. Так что, скорее они лучше подойдут для 220 (сейчас в сети 220 много слаботочной нагрузки, например, светодиодная лампочка мощностью 12 Вт, постоянно потребляет из розетки 0,05 А).
Слаботочные — это которые спроектированы под малые токи. Из бытовых — радиоточка, проводной телефон.
При этом напряжение там может быть вполне «обычное» (в телефонной лапше при звонке оно очень даже немалое).
Вся суть в том, что можно использовать тонкие провода и хлипкие соединения, и это не мешает надёжной многолетней работе такой цепи. (там ещё, бывает, резисторы ставят, чтобы даже в случае КЗ цепь всё равно осталась слаботочной)
При этом, например, цепь, питающая стартёр автомобиля от аккумулятора — НЕ слаботочная, хоть напряжение там всего 12в.
зря на предыдущего хозяина наговариваете )))
а про связистов — посмеялся.
из плюсов — цена вроде норм, только смысла в покупке мало ))))
Так клеммы не напрямую в магнитолу, а на коннектор, который прекрасно снимается если нужно.
Вы просто не знаете всех косяков которые я нашел в машине за несколько месяцев использования после покупки. Но надо признать, купил я ее за хорошую цену. Сейчас многое исправил.
поддержал ниже ваш комментарий по поводу обзоров )))
Спасибо за понимание и поддержку. Рад, что адекватных людей на муське больше, чем вечно всем недовольных нытиков.
Они для одножильного провода небольшого сечения.
Вы потом ответственность за свои рекомендации применения для автомобильной проводки будете нести?
Если нет желания платить 900-1000 руб, то покупается самый дешёвый переходник с DIN и дома аккуратно припаивается тот разъём, что на фото (из комплекта, видимо). И всё аккуратно, и в случае нужды всё можно бесследно вернуть назад.
Не могу удержаться, да. 18+
Автор, ничего личного, только многолетний опыт. Стандартные разъёмы — это прекрасно, поверь. И для себя, и для следующих пользователей. И цена вопроса копеешная. Будто п.18 с этими «скотчлоками».
Это ваше личное дело. Персональное.
Как в «анекдоте за 30», «вы, бабушка, можете хоть х… нюхать, а пионэр должен быть вежливым».
Вы ведь не станете перепаивать микро ЮСБ или ТайпСи только потому, что у вас дома есть «тонкая зарядка нокиа»?
У Вас на 4 динамика всего 14 Ватт?
Смотрел тесты какой-то соньки на д-классе с заявкой 4х100, больше 40вт на канал она не выдала
Три кабеля для питания пропаяны. Обратите внимание на фотки, использовано 8шт клеммников.
Во вторых без тока и доказательств вообще ни о чем разговор.
Диаметр провода соответствует размерам каналов и «ножей» коннектора.
Т.е. параметр «максимальное сечение провода 0.9 кв.мм» означает что провод с сечением 1.5 кв.мм туда просто не полезет. Ну и косвенно означает что «волосок» 0.03мм там не зажмётся.
А так и обзор не обзор. Хотя бы температуру замерил скажем на галогенке ближнего света. А то… не факт что эта штука…
15 минут горит авто…
насчёт «за свои» я написал. Именно те что в обзоре я не покупал. Взял у товарища. Но сегодня тоже заказал пачку из 100шт и уже за свои. Точно пригодятся.
Да и про п18 еще. Стоимость клемников 2 бакса. Сколько стоил бы такой обзор, если бы он был написан для коммерческого ресурса, автором который зарабатывает деньги написанием статей?
Сколько читал никто ничего не предлагает(обычно просто засирают статью/тс'а).
Клемные колодки как таковые в авто не катят. Все дело в том что авто — это в первую очередь вибрации. А вибрации на быстрых соединениях (основаных на прорезании и прижиме острой частью) этими соединениями будет просто резать со временем этот провод. ПО сему именно скрутка или нормальное соединение через обжим и есть верные решения.
пысы. я=минуснул, потому и объясняю
пыпысы.
вот пример правильного клеммника
По 10 руб были много-много лет назад.
Редкостное днищще.
Винты из какой-то параши — буквально через несколько затягиваний срывается кривой неглубокий шлиц, потом резьба, потом трескается днищще у латунной (ли?) вставки и зажатый было провод выпадывает.
Сами винты приходится крутить в крайне неудобном узком колодце из отвратного пластика, который извивается и всеми силами старается помешать этому процессу. Да ещё вся эта хрень быстро сгнивает, если работает не в помещении.
PS: Да, я умею паять в неудобных для пайки местах и положениях. Руки, наверное, растут от плеч. И я за это получаю неплохую зарплату.
Вполне неплохо. С хорошим флюсом можно и стальную проволоку припаять.
PS Зачем вы пишете обзоры, если не разбираетесь в предмете?
А обзор это лишь повод обсудить данные скотчлоки.
Это я к чему — если кто-то по привычке решит поискать дешевле, можно получить ту же каку, что и я. Да, стоят копейки, но все равно обидно потом выбрасывать =)
Я же не писал, что нет качественных образцов, в данном обзоре у автора тоже все хорошо, просто предупредил, что не у всех продавцов так.
Между тем же скотчем фирмы 3M и обычным китайским скотчем разница огромна, хотя казалось бы.
Отваливался периодически инет, пока не поменяли на цельный кусок до свитча
В магнитоле токи все таки не малые, я б не рискнул
большинству и 10мб хватит, но все берут «побольше, побольше»
а так да, фильмы блюрей в 3д я не качаю.
я думаю нормальное желание ехать по автобану без ограничения, а не сельской дороге. При то, что по деньгам проезд практически одинаковый.
У меня МГТС, тарифы 450р за 100Мб и 490 за 200Мб., имеют 40р. разницы. пустяк, но я так и не смог прочувствовать разницу в скорости. В квартире 2 десктопа и несколько мобилок. На старом тарифе (который уже нельзя подключить) было 60Мб и всё равно хватало более чем.
580 рублей за гиг. У нас просто ростелеком в доску ....! Что то там определяют, тарифы 20 мб, 50мб))) У них 100 и 1000 с разницей в цене 100рублей. Жду первого провайдера с гигом и сразу перейду.
Да и добавить к предыдущему посту, делаешь ремонт, все разводишь по уму. И что купить дешманской китайской омедненки и потом радоваться обрыву в кабеле или проложить нормальный кабель.
в идеале, если при этом сохранить шаг скрутки, то место соединения можно будет найти только с помощью очень чувствительного рефлектометра
но для сетевых карт скорее всего будет один фиг совершенно, да
есть пара таких соединений, примерно раз в 2-3 месяца приходится шевелить, ухудшается контакт
вот приедут скотчлоки буду переделывать на неразъемное соединение.
Когда истёк патент, их аналоги начали выпускать все, кому не лень. Например Tyco под торговой маркой Tel-Splice. Так что в обзоре — не Scotchlok, а аналог UY2 от неизвестных китайских мастеров.
Начиналось еще хорошо, как дошло до применения — грусть и печаль.
Запомните! Каждое изделие имеет четко описанные характеристики и диапазон применения. В данном случае, впихнули невпихуемое. Зачем?! Прочитать характеристики и диапазон применяемого провода, не?
Для моножильной витой пары, да — самое то. Если не делаем 5-ю категорию.
Автор мало того что многожилку скотчлоками соединяет, так еще и зачистил концы проводов судя по фото ))
По сабжу — в отзывах жалуются на то, что мало геля и на хитрована продавца.
ИМХО надо поискать тщательнЕе, если нужен подобный товар.
Диапазон рабочих температур (в градусах Цельсия) -40 °C to +60 °C
А вообще, в конце обзора автору надо добавить красными буквами, что так, как он делать не надо. Эти коннекторы не для многожильного кабеля, как уже несколько раз было отмечено.
Там по русски написано в названии ДЛЯ ТЕЛЕФОННОЙ ЛИНИИ. Или это не для нас? Мы ими готовы сварку подключить?
скорее для ленивых придумали всякие ваго и прочие клемники
и с чего это вдруг плюс и минус там не силовой? темболе если ещё к 4 калонкам подключить саб со спец выхода если у кого есть то то ещё один допусилок включается и успевай тепло отводить от корпуса
да и ваши бусы вы бы премотали изолентой что бы они там не брынчали о корпус на кочках
Тем не менее, скрутка должна применяться обоснованно и с пониманием того, что делаешь.
Куда применить данные фишки-буду решать сам, исходя и из целесообразности, и условий, и желания...-бо, озвучив своё мнение, тут же получу(как и автор обзора..) кучу советников на Красной площади..(из анекдота).
Начавшийся, как обычно,
ср*ч«диспут»-по поводу и без повода-отношу на совесть тех, кто всегда ищет(и, находит!) только одно,собственное и правильное мнение по отношению к обозреваемым предметам. Ну, да бог вам судья…Так что "разные провода в машине очень даже можно" — нет, нельзя. Скрутка гораздо надежнее.
https://aliexpress.com/item/item/40Pcs-4-Sizes-Solder-Sleeve-Heat-Shrink-Tube-Wire-Terminal-Connectors-Waterproof-L057-new-hot/32817220453.html
категория 5е витая пара без потерь до 10Мб, выше и пайка не потянет, фантомное питание выдерживает легко.
категория 6 — потери большие
телефонные кабели — муфта даже рефлектометром не всегда видна
Главное условие: никогда не зачищать изоляцию. Изоляция должна быть надрезана клеммой скочлока и герметизирована силиконовым гелем.
От производителя качество не зависит (проверено на разных китайцах и 3М)
Или просто интересно было попробовать эти клеммники? ))
А данные соединители скорее для того, чтобы можно было периодически разъединять провода.
Смысл ими подсоединять магнитолу не увидел совсем.
https://aliexpress.com/item/item/40Pcs-4-Sizes-Solder-Sleeve-Heat-Shrink-Tube-Wire-Terminal-Connectors-Waterproof-L057-new-hot/32817220453.html