Полное ревью автомобильного зарядного Qicent UCP-4P (разбор \ тесты \ сравнение)

Пришло на тестирование автомобильное зарядное от Qicent. Из отличительных особенностей замечу красивый внешний вид, большой выдаваемый ток и четыре «умных» USB порта. Я уже тестировал собрата на три порта – UCP-3P, но похожи они лишь внешне.

Упаковано в маленький пакет. Упаковка не помялась, полиэтиленовая обёртка не повреждена. Внутри имеется стандартный набор в виде зарядного и инструкции. Зарядное выглядит презентабельно. Алюминиевая часть с USB портами соединяется с глянцевым пластиковым основанием. Глянцевые части закрыты полиэтиленовой плёнкой.






Держится зарядное в прикуривателе неплохо, но выдернуть устройство за USB шнур возможно. Светодиод в перекрёстке USB портов светит не очень ярко, но привлекает внимание.







Технические характеристики
Оф. сайт — www.qicent.cc/goods.php?id=5554
Название: QICENT UCP-4P
Выход: DC 12V — 24V 40W/8A
Функционал: Car Charger
Поддержка: For Apple, Android, Samsung, Iphone 5, 6, 6S
Корпус: Aluminum black \ Aluminum white

По характеристикам устройство выглядит внушительно. Но надо разобрать, иначе сложно понять что и как тестировать.

Разбираем и перемываем косточки

Если вам нужно будет разобрать устройство, то вам придётся помучаться. Нужно как-то поддеть чёрную решётку закрывающую 4 USB порта. Это сложно сделать не потеряв внешний вид, возможно, вы повредите пару USB. Но далее всё просто, плата с USB портами держится на двух винтиках, открутив которые вы можете вытащить всю плату.



Плата внутри выглядит отлично. Ничего не болтается и не торчит, пайка красивая. На самом видно месте располагаются две сборки. С противоположной стороны находится металлическая пластина, косвенно указывающая на большую мощность устройства. Визуально видно, что плата зеркальная и каждая сборка обслуживает по два порта. Кстати, у каждого порта имеется по «умной» микросхеме.
Схема абсолютно не похожа на таковую у рассмотренной ранее Qicent UCP-3P, там на один преобразователь нагружены все три порта.




А теперь подробнее про схему. Как я уже говорил, в зарядном находятся два независимых устройства, которые обслуживают по два USB порта каждый. Каждая микросхема называется MP 9447 от Monolithic Power Systems. Она содержит в себе синхронный преобразователь и мощные выходные транзисторы. Производитель заявляет о широком входном напряжении 4.5V-36V, рабочем токе в 5А и КПД до 95%. Получается, что зарядное суммарно может выдать даже не жалкие 8А, а все 10А. Но я забывчивый и тестировал зарядное на токах до 12А.

Тестируем на предельные значения

Для тестов использовались два нагрузочных тестера EBD-USB и EBD-USB+. Они подключались к одному порту и я ими постепенно увеличивал нагрузку. Дойдя до 6А и не найдя защиты по току, я решил сворачиваться. В паспорте на микросхему указан диапазон ограничения по току в 6-8А, поверю им на слово.

Теперь тестирую КПД и диапазон рабочих напряжений

КПД оказался на приличном уровне и достигает 94.4%. Немного странным выглядит максимальное напряжение в 4.92V. Но и минимальное в 4.89V выглядит впечатляюще. И это 6А только с одного преобразователя. С двух преобразователей (четырёх портов) можно получить около 12А. Сильно!

Переходим к нагревательным процедурам

Нагрев происходил при токах 2.5А + 2.5А на двух портах, нагружался один преобразователь. Первый тест максимально приближен к реальным условиям. Зарядное находится в прикуривателе и нагревается всё вместе. Устройство нагрелось на 27С (с 29С до 56С).


В разобранном состоянии протестировать как-то не вышло. У меня остались термограммы, которые были сделаны сразу после отключения устройства. Температура в самой горячей на этот момент точке достигает 47С.

Проверяем на выходе качество фильтрации напряжения

Для этого использовались нагрузочные резисторы, как не создающие помех. Измерения проводились осциллографом Siglent 1022DL. Нагрузка составляла 3А, ею нагружался один порт каждого из преобразователей.


На двух выходах у нас имеются красивые синусоиды амплитудой по 14 и 11 mV. Это должно хорошо сказаться на результатах следующего теста.

Помехи в эфире

Импульсные преобразователи могут «мусорить» в эфир. Имеются жалобы, что иногда зарядные могут мешать приёму радиостанций. Этот эффект я проверяю с помощью трёх радиоприёмников. Скажу сразу, данный тест не сильно точен, так как всё зависит от конкретной автомагнитолы в конкретном автомобиле. У меня было автомобильное зарядное, которое глушило всё, но только не автомобильную магнитолу.

В качестве тестеров выступают
— приёмник встроенный в телефон LG. Он имеет низкую чувствительность.
— радиоприёмник Sony. Имеет среднюю чувствительность и хороший эффект стерео.
— комплектная магнитола автомобиля Nissan Note. Идеальные тестовые условия.

Результаты свёл в таблицу.


Так как влияния зарядное почти не оказывает, мне пришлось использовать фразу «фоновый шум» для указания на незначительные помехи. Это отличные результаты.

Подытоживаем выводы

На дворе 21 век и в устройствах можно встретить миниатюрные преобразователи на большой ток и с высоким КПД. Не знаю, кому в автомобиле понадобится одновременно заряжать четыре планшета током по 2.4А, но зарядное для этого уже есть.

Особенности
— держится в прикуривателе «на четвёрочку»
— стильно выглядит
— качественно собранно
— порты держатся жёстко, не разболтаются
— разборка затруднительна
— КПД высокий, а греется умеренно
— большой выдаваемый ток
— «умные» порты
— не самое высокое напряжение питания
— низкое падение напряжения под нагрузкой