Полный обзор автомобильного зарядного AUKEY CC-T1 (QC 2.0 / 2 USB / кабель)

Давно я ничего не обозревал, так что когда меня попросили выбрать автомобильное зарядное я сразу согласился. Выбор пал на AUKEY CC-T1, так как кроме поддержки зарядным QC 2.0 в комплекте дополнительно идёт micro USB кабель.


Оплату произвёл 2016-02-25, отправили 2016-02-29, получил 2016-03-09. Всего десять дней в пути. Скорость доставки порадовала, да и упаковка выше всех похвал:
полиэтиленовый пакетик с «пупырышками» \ толстая полиэтиленовая упаковка в несколько слоёв \ герметично запаянная картонная коробочка.
В результате чего коробочка не помялась и вполне сойдёт даже для подарка.



Технические характеристики устройства:
Входное напряжение: 12-24V
Выходное напряжение 1: 5V \ 2.4A
Выходное напряжение 2: 5V \ 2A; 9V \ 2A; 12V \ 1.5A
Полная мощность: 30W
Габариты: 63*32*25
Масса: 23.5 г

Полный набор выглядит следующим образом.
— инструкция
— кабель
— зарядное



Инструкцию можно назвать информативной. В ней перечисляются технические параметры, описание технологии QuickCharge и правила использования. Кроме английского, всё это повторяется ещё на пяти языках.




Кабель cделан качественно, средней жёсткости, но не имеет выраженного эффекта памяти. Имеет длину ровно один метр.







Зарядное малогабаритное и имеет глянцевый пластиковый корпус. Пластик слегка прозрачен.
В глубь прикуривателя устройство уходит ровно на 4 см и удерживается там достаточно уверенно. Самостоятельно не выпрыгивает, но вполне может выскочить если тянуть за провод. Из всех протестированных ранее зарядных — в данном случае крепление в прикуривателе на среднем уровне.



Разбирается и собирается зарядное очень легко. Внутри можно обнаружить «богатый внутренний мир». Элементы скомпонованы очень плотно, но при этом достаточно эргономично. Технически, устройство представляет собой два независимых зарядных устройства.













Первое зарядное (зелёный USB) построено на микросхеме [U3] EUP3453, которая является step-down преобразователем, в данном случае стабилизатором напряжения до 5V. Она может пропускать через себя до 3A с КПД до 95%.

www.micro-bridge.com/data/Eutech/EUP3453.pdf
За поддержку всевозможных потребителей отвечает «умная микросхема» [U4] c маркировкой «8302», к сожалению, но информацию по ней я не нашёл.

Второе зарядное (оранжевый USB) построено на микросхеме [U1] EUP3466, которая так же является step-down преобразователем и выдерживает до 3A с КПД до 92%.
www.micro-bridge.com/data/Eutech/EUP3466.pdf
В отличии от соседа, напряжение на выходе может меняться и регулируется широко распространённой микросхемой [U2] CHY100D, которая поддерживает технологию QC 2.0.
Оба преобразователя выдерживают входное напряжение до 40V, но входной электролитический конденсатор рассчитан на 35V. Так что заявленный диапазон входных напряжений в 12-24V можно считать правдивым.
Я набросал небольшую блок-схему для демонстрации включения преобразователей.


Теперь приступим к тестированию.
Инструментарий и тестовый стенд включают в себя:
— набор мощных резисторов в качестве нагрузки
— мультиметр Fluke 83
— мультиметр UNI-T UT139C (с термопарой)
— осциллограф Siglent 1022DL
— USB тестер «USB3.0 meter (H) Ruideng»
— USB тестер «EBD-USB by ZKE»
— ATX блок питания



Для начала я проверю предельные значения выходных токов во всех режимах.


зеленый порт 5V


Оранжевый порт 5V

Оранжевый порт 9V

Оранжевый порт 12V

А теперь проверяем нагрузочные характеристики каждого порта (в таблице обозначено цветом). И суммарную заявленную выходную мощность.



Все заявленные характеристики подтвердились.

Нагрев устройства
Измерение температуры корпуса устройства производилось при нагрузке 5v 2A + 9v 2A.
Температура измерялась термопарой тестера UNI-T UT139C. За 20 минут температура корпуса устройства изменилась с 20 до 40 градусов, или на 20 градусов. Достаточно хороший показатель, всё благодаря высокому КПД преобразователей.

Фильтрация напряжения на выходе USB портов.
Качество фильтрации напряжения питания проверялось на каждом из двух нагруженных портов с общей нагрузкой в 28 W.

Зелёный порт \ нагрузка 5V 2A \ амплитуда переменной составляющей всего 0.032V


Оранжевый порт \ нагрузка 9V 2A \ амплитуда переменной составляющей всего 0.064V

Влияние зарядного на радиоприёмники
Есть такая проблема, как появление помех в радиоэфире во время работы импульсных преобразователей. Иногда, во время зарядки ваших устройств некоторые радиостанции невозможно слушать. Дело в том, что это всё очень индивидуально. У меня было зарядное, на которе есть жалобы. И проверка переносными приёмниками подтверждала этот факт. Но при использовании зарядного в автомобиле — попытки заглушить им эфир потерпели поражение.

Проверка выглядит таким образом:
1 — два радиоприёмника кладутся рядом с зарядным, выбирается радиостанция с хорошим приёмом
2 — проверяется качество приёма двух радиоприёмников в непосредственной близости от включённого устройства под нагрузкой в 28W (5v 2A + 9v 2A)
3 — проверка повторяется на расстоянии одного метра от стенда при той же нагрузке.

Результаты проверки:
1 — Качество звучания хорошее; у [LG] имеются немного шумов на заднем плане; звучание [Sony] обладает хорошим стереоэффектом.
2 — после включения стенда и поиска положения с уверенным приёмом, у [LG] и у [Sony] качество звучания осталось на том же уровне.
3 — и на расстоянии в 1 метр от стенда влияния на радиоприёмники не наблюдается.

На закуску — тестирование комплектного кабеля.



Принцип тестирования описан в одном из моих обзоров. Оттуда же и результаты тестирования других кабелей. Но расскажу в двух словах. В качестве источника выступает достаточно мощное зарядное Orico QSE-5U. С помощью устройства EBD-USB я тестирую зарядное без кабеля [Direct], а потом — через испытуемый кабель. Разница в значениях при прямом подключении и подключении через кабель и будет тем напряжением, что теряется на кабеле.


Да, существуют полутораметровые кабели, которые превосходят этот метровый кабель. Но он достаточно мягкий и удобный, да и идёт в комплекте. Так что, я бы сказал, что кабель вполне нормальный.

По результатам тестов и измерений можно сказать, что:
— кабель показал средние результаты как для своей длины, но в целом использовать можно
— глубина посадки зарядного в прикуриватель — 4 см
— зарядное не сильно греется при максимальной нагрузке
— без нагрузки устройство потребляет всего ничего (0.2W)
— заявленные токи отдаёт без проблем
— максимальная заявленная нагрузка в 30W подтверждается
— отличный КПД на каждом канале
— два полностью независимых канала
— влияние на радиоэфир минимально
— оранжевый порт имеет преимущество перед зелёным не только поддержкой технологии QC 2.0, но и повышением напряжения при повышении нагрузки (для компенсации падения напряжения на проводе)