Моно усилитель 60Вт: оживляем старый саб
- Цена: 378₽
- Перейти в магазин
Всем привет, мой первый обзор на муське. Читаю давно, каждый раз порываясь что то написать, понимал, что ничего нового к существующему обзору не скажу, а следовательно пользы никакой. И вот предоставился шанс.
Женское нижнее бельё я не заказываю, по этому для паяльной тусовки хочу рассказать об усилителе который смог.
Так как я не радио любитель, а просто нашёл паяльник, подробнейших графиков, частот, вскрытий и т.п. не будет. А будет просто, лёгкий способ за дёшево оживить (или сделать) активную колонку, сабвуфер, собрать мини бумбокс и т.п.
В общем дело было так, валялся у меня в гараже старый вуфер в котором сгорели все потроха. Сгорели надёжно и особо возиться с ним мне не хотелось. Вот такой (картинка из гугла, но мой такой же)
Идея поискать какой нибудь не большой усилитель пришла случайно. А так как не хотелось тратить много денег, поставил для себя задачу найти как можно дешевле, но полноценно выполняющий свои функции.
Герой обзора по своему описанию подошёл идеально:
Приехал ко мне во Владивосток, за 15 дней, что является средним сроком доставки товаров вообще ко мне.
Так как усиливать ему предстояло линейный выход головы для саба, качество звука которое он будет выдавать, меня не очень заботило. Буду благодарен, если спецы напишут в комментариях, подходит ли он для усиления обычных 2-3х полосок. Да не для соревнований по автозвуку :)
Итак, с подключением разберётся даже ребёнок
Вот, что получилось у меня:
Припаялся ко входам старой панели, что бы использовать тюльпанчики, входы на питание и предохранитель. Предварительно перерезав не нужные дорожки, что бы не питать остальные потроха.
Ну и собрал всю всё для начала без корпуса, подключил на линейный вход телефон и сильно удивился громкости. Не ожидал. Погонял так всю систему около полу часа, какого либо нагрева усилителя не заметил.
Собрал всё обратно в корпус и подключил уже в багажнике. Бухает, бахает, качает :) Вспомнил свои 18 лет, когда в озвучку машины шли колонки от музыкального центра, а за такой бас, не жалко было отдать левое ухо. Усилок приятно удивил.
Покатаюсь так, пока место в багажнике не понадобится. Благо все подключения сделал быстросъёмными.
Видео как работает вуфер, считаю бессмысленным, так как всё равно не понятно какой звук.
Надеюсь обзор будет полезен!
Женское нижнее бельё я не заказываю, по этому для паяльной тусовки хочу рассказать об усилителе который смог.
Так как я не радио любитель, а просто нашёл паяльник, подробнейших графиков, частот, вскрытий и т.п. не будет. А будет просто, лёгкий способ за дёшево оживить (или сделать) активную колонку, сабвуфер, собрать мини бумбокс и т.п.
В общем дело было так, валялся у меня в гараже старый вуфер в котором сгорели все потроха. Сгорели надёжно и особо возиться с ним мне не хотелось. Вот такой (картинка из гугла, но мой такой же)
Идея поискать какой нибудь не большой усилитель пришла случайно. А так как не хотелось тратить много денег, поставил для себя задачу найти как можно дешевле, но полноценно выполняющий свои функции.
Герой обзора по своему описанию подошёл идеально:
- Не дорого
- Усилитель чип: главный стереоканал TPA3118
- Выходная мощность:60 Вт (бас)
- Рабочее напряжение: 8-24V
- Cопротивление динамика: 4-8 Ом
Приехал ко мне во Владивосток, за 15 дней, что является средним сроком доставки товаров вообще ко мне.
Так как усиливать ему предстояло линейный выход головы для саба, качество звука которое он будет выдавать, меня не очень заботило. Буду благодарен, если спецы напишут в комментариях, подходит ли он для усиления обычных 2-3х полосок. Да не для соревнований по автозвуку :)
Итак, с подключением разберётся даже ребёнок
Вот, что получилось у меня:
Припаялся ко входам старой панели, что бы использовать тюльпанчики, входы на питание и предохранитель. Предварительно перерезав не нужные дорожки, что бы не питать остальные потроха.
Ну и собрал всю всё для начала без корпуса, подключил на линейный вход телефон и сильно удивился громкости. Не ожидал. Погонял так всю систему около полу часа, какого либо нагрева усилителя не заметил.
Собрал всё обратно в корпус и подключил уже в багажнике. Бухает, бахает, качает :) Вспомнил свои 18 лет, когда в озвучку машины шли колонки от музыкального центра, а за такой бас, не жалко было отдать левое ухо. Усилок приятно удивил.
Покатаюсь так, пока место в багажнике не понадобится. Благо все подключения сделал быстросъёмными.
Видео как работает вуфер, считаю бессмысленным, так как всё равно не понятно какой звук.
Надеюсь обзор будет полезен!
p.s.
На волне воодушевления заказал ещё вот такой комплект 
Буду лишать проводов свои микролабы. Напишите, в комменты, если обзор интересен.
Буду лишать проводов свои микролабы. Напишите, в комменты, если обзор интересен.| +92 |
116015
171
|
Самые обсуждаемые обзоры
| +73 |
3474
145
|
| +51 |
3663
67
|
| +31 |
2671
51
|
| +39 |
3060
42
|
На сабе 8Ом при питании от 12В там останется всего 8Вт
Хотя… Дины на «картинке из гугла» и на фото автора сильно отличаются, да и характеристик, хотя-бы с магнита дина автор не приводит. «И так сойдет.jpg»
Но да. В обоих случаях есть магнит, катушка, подвес и т.д.
я к тому что если там 2 ом на выход будет это терпимо усилку?
или искажений больше будет?
питание 12в
С чего-бы ему греться?
Если на выходе усилителя есть фильтры, то фильтры в АС обычно значения уже не имеют.
А если на выходе усилителя фильтров вообще нет, то там да, будут проблемы.
Мощности вполне хватает, что бы раскачать мой саб, дальше уже чувствую что штатные колонки не вывозят.
upd сам нашол ответ
2 × 50 W Into a 4-Ω BTL Load at 21 V (TPA3116D2)
2 × 30 W Into a 8-Ω BTL Load at 24 V (TPA3118D2)
Иногда знание схем не сильно важно. Если кит например, то знать какие детали куда вставить зачастую достаточно что бы устройство заработало.
Голова Sony RM-X211 сама делит, выход под саб отдельный у неё. Выдает в него только низкие частоты. Уровень громкости регулируется из настроек.
Старина Фрейд по этому поводу крепко задумался бы… )))
За обзор спасибо, как раз аналогичная ситуевина — есть саб и надо задешево его завести.
Если кто скажет, как этот усилок запитать от автомагнитолы (выход на колонки, на саб нет) — буду весьма признателен.Согласование уровней, фильтры, то сё.
Звук выдаёт достаточный для китайского, авто саба. Если вы к нему даже серьезный усилитель подключите, лучше не выжмите. По этому, зачем платить больше :)
У меня Субару Форестер, впереди динамики каррозерия кажется, твиттеры в арки выведены. Всё хорошо, но голова рассчитана на использование с сабом.
Я не аудиофил, но вот чувствовалось что низов не хватает немного, теперь все в порядке.
Шумку сделаю ещё, купил в зиму машину, не успел ещё, надо тепла дождаться.
Музыка играет, наполнение появилось. Что бы сделать лучше, надо нормально вложиться в шумку, провода, динамики. Все эти штуки должны быть оправданы по времени, деньгам. Вот, в гости заходите, www.drive2.ru/r/subaru/1464903/
«Стойки»-наиболее устоявшееся название того, где у вас установлены твиттеры.
2. Можно посмотреть фото машин соревновательного SQ уровня и понять, что все не так просто с «уровнем ушей», но «щас не об этом».
Там обычно стоит один электролит последовательно ВЧ динамику, а НЧ/СЧ подключен напрямую, без фильтра
Ничего не понял. Я знаю одного товарища, который похоже выражается. Виталий его зовут вроде…
Запилен не один саб, спален не один усилитель. Все приходит с опытом. Элементарная ШВИ дверей при условии нетрешевого ГУ/фронта/дафигснимблинов в задней полке — и ваш саб отправится в помойку без сожалений.
Сейчас динамики каррозерия, твиттеры выведены в арки. Но я не лазил ещё, холодно и опасно обшивку зимой дергать было.
Поскольку хороший антикор внутренних полостей на солнышке плывёт и вся эта шумка внутри дверей просто обвалится.
Если же выбирать между защитой от ржавчины и защитой от шума, то любой нормальный человек выберет защиту от ржавчины. Поскольку это транспортное средство, а не концертный зал.
Владельцы дорогих систем часто имеют на борту крутую голову или хороший медиаплеер, через оптику подключенный процессор, разруливающий двухполоску, а то и 3-4- полоску(ваша 5.1 умеет триампинг?) с фильтрами и задержками, вылизанными до припадка перфекциониста, динамиками по тыщи евро пара, как топовыми морелями, фокалами, динаудио, так и сверх дорогими кастомами, при установке учитываются все возможные отражения, стоячие волны, выверяется каждый градус поворота каждого динамика.
Господи, зачем я вообще отвечаю на этот трололо-коммент?!
или
Вы уж определитесь))
и звучит на соревновательном уровне — там даже не пропасть, там космос. Владельцы дорогой штатной акустики может и заглядываются — там за редким исключением ставят шлак чуть лучше обычной акустики, у владельцев же систем описанного выше уровня Ваш 5.1 вызовет только кровотечение из ушей. По секрету скажу — у них звук такой только на месте водителя, даже на месте пассажира уже из-за выставленных задержек и срезов кросса сцена рассыпается, но Вы даже этого не заметите, для Вас и это будет на три головы выше Вашего «инсталла».
Это ж такие люди, в вечном движении, там процесс главное а не результат )
Я так устанавливал в Жигули систему 2:1, тоже думал инвертор, разобрал саб — а там вся схема питается от 12В. Просто выкинул транс и всё заработало на ура ))) Зачем двойное преобразование?
Вот тогда на данном ресурсе и делать нечего будет!!! За обзор поставил бы десять плюсов!!! Спасибо!!! Экспериментируйте на здоровье и обращайте меньше внимания на язвительные комментарии диванных профессионалов во всех сферах науки и техники.
За обзор без замеров, без фото конечного «продукта» и без всякого видео. Типа — вот я купил плату, оно качает, верьте мне, всем пока.
Мне и одного аккаунта хватает… Спасибо за совет основанный, видимо, на собственно практике!
P.S. Мне что-то не встречалось в правилах написания обзоров, что их должны писать профессиональные электронщики(повара, выживальщики, домохозяйки и т.д. и т.п.)… Может я что-то не дочитал? Укажите пожалуйста сей пунктик в правилах… Обязательно запомню.
Пока из информации только, что автор припаял несколько проводов, и оно работает.
Я говорю конкретно о сабже. Тема соответствия заявленным характеристикам не раскрыта абсолютно, и можете минусовать сколь угодно, инфы в обзоре от этого не появится.
Просто автор сразу «во первых строках своего письма» заявил, что то, думаю, не гоже докапываться именно до этого. Не у всех есть соответствующее оборудование, знания и возможности. Да, этот обзор можно свести к короткой фразе: «о, глядите че купил, подключил — работает!» Но тут много таких обзоров.
Или вы предлагаете всем тем, у кого нет возможности приводить графики, замеры и т.д. — заткнуться и не писать? Я считаю этот обзор более информативным обзора расчески даже без замеров.
Просто будет не очень хорошо если кто-то, прочитав обзор, решит этой платкой раскачать любой саб дюймов в 10. Исход немного предсказуем, я так думаю. Но автор даже видео с ходом дина не записал, например. Это дело 2х минут. А без пруфов…
Это конечно не серьезный инсталл, но отличная альтернатива таким активным корпусным сабам до 10 тышш рублей думаю. Замеры и прочее лишнее, а вот видос как вся это конструкция трепыхает салонное зерцало и лопухи было бы в тему обзора ))
А корпус у него, по «фото из интернета», как раз такой, трубообразный-бумкающий.
Нууууу. Все существует в этом мире. Но автор пруфов не дал. И надежд на чудо от 8Вт+корпус «супра» у меня лично не слишком много.
Автор, высылайте полный обзор инсталла.
Я где то претензию на автозвук выдвигал. За копейки вернул жизнь Китайскому сабу, может кому опыт полезен будет. На мой взгляд, получилось лучше чем было.
Пусть идут на ..., т.е. на форум по автозвуку.
Повылазили звукари, как и фонарёвщики, и испражняются в комментах. И зачастую один и тот же школоло является и звукарем, и фонаревщиком, и физиком-ядерщиком со степенью доктора. Открыл википедию с гуглом и даёт людям умные советы по поводу и без.
А что если автор последует совету и даже ваш коммент не прочтет?
Со стороны ничем от тех, против кого выступаете, не отличаетесь — такой же диванный советник что кому делать.
Разницу чувствуете?
Я не специалист в данной области, поэтому я просто прочел обзор, усвоил для себя что-то новое.
Я не открыл гугл и не начал лить гуано из букав, мол когда рак станет в позу лотоса в квантовой фазе луны — то надо выкидывать машину вместе с сабом, головой и усилем, и плкупать за стопицот миллионов кастом трололо лоурайдер со стопицот гигаваттным звуком.
А те, кто называют автора плохими словами (да и вообще кого-либо без веских на то причин) — те еще редиски, тут я согласен. Но Вы — такой же, только Ваш поток неприятных слов и выражений (читай, такое же гуано из букав) нацелен в адрес первых.
В общем
не особо
Но для их советов есть специализированные форумы. Здесь же обозреваются товары из магазинов.
ТС просил совета по теме? Нет. Он рассказал об усилке и его применении.
Дискуссию продолжать не имеет смысла, каждый останется при своём мнении.
Меня и дальше будут раздражать гуру, которые в комментах к фонарику будут писать, мол это лажа, автор лошара, нужно брать скиллхант с драйвером на 1894 ампера и диодом кри хплсуперхмель со стопицот люменами и питанием от АЭС, чтоб светить на ближайшие планеты. А автору нужен лишь мелкий компактный фонарик, чтоб подсветить лестничную клетку и попасть в скважину замочную. И он купил себе такой фонарь, сделал на него обзор на специалищированной площадке. И при этом его заминусовали, т.к. кому-то не понравился этот фонарь.
Есть пословица: " Тяжело с женщиной совокупиться на площади, советчиков большое количество!"
Но тем не менее, муська отличается тем от других подобных ресурсов, что в комментах часто сильно больше полезной информации, чем в обзорах. И вот так категорично, как Вы
я бы не сказал. Будет скучно.
https://aliexpress.com/item/item/1Pcs-New-Finished-Low-pass-Filter-NE5532-Subwoofer-Process-Circuit-For-Amplifer-Best/32335155517.html
То, что по ссылке — работать будет. Как будет и насколько лучше/громче штатного усилка — вопрос, требующий бОльших вводных. А как внешний усь подключать к ГУ планируете?
какая потеря?
с чего Вы взяли?
На магнитоле есть линейный выход? в принципе подключение внешнего усилителя возможно?
Даже не вникая сильно глубоко, я почти уверен, что подключение внешнего усилителя (такого усилителя) не даст Вам прибавки в громкости
Все фильтры с двухполярным питанием.я правильно понял?
Недостаток схемы — постоянное потребление энергии через последовательно включенные резисторы и большая нестабильность нуля. За то бюджетно.
линейный выход > фильтр > усилитель > пасивный саб. Конечно должно запеть. Если выход ГУ для колонок берёте, то воткните какой нибудь регулятор уровня перед усилителем или усилитель с регулятором на выход. А то слишком громко может быть, и (наверное) спалить можно.
а еще очень важно все хорошо настроить, на данном усилке из темы, к сожалению это не выйдет. нужны по любому фильтры.
Небольшое видео про него
И питание для него https://aliexpress.com/item/item/Mini-3A-DC-DC-Converter-Adjustable-Step-down-Power-Supply-Module-replace-LM2596s/1871573417.html (на всякий случай)
P.S. Саб 50W