0 |
11481
134
|
+53 |
3967
218
|
+68 |
2381
36
|
+48 |
2407
38
|
Трогаете и нюхаете?
Извините за «юмор», не сдержался. Не обижайтесь. Так всегда бывает. Обзор напишешь, а тут масса критиков набегает и любителей поржать. Зато весело.
А если для АвтоВАЗа — то чтобы в случае аварии наверняка.
Сразу вспоминается Аиртон Сенна, правда там сам рулевой вал обломало.
Только ступица рулевого колеса «складываться» должна. Но и она неэффективна оказалась.
Точно грели!..
Иногда китайские рули бывают даже литые. Из какой-то дряни вроде силумина. Не деформируются. Просто ломаются. Лопаются при ударе. Ну, и осколками металла далее все как положено.
С точки зрения же автоспорта, физики и последствий, если руль согнется — это НЕ небезопасно и НЕ недопустимо. Как заметили выше, руль просто возьмет на себя часть воздействия.
Он, конечно, может и не погнуться, только с такими рулями люди в спорткарах ездят. В шлемах и с ремнями. Чтоб головой не приложиться.
А руль вроде смотрится ничего. Конструктивно, я имею ввиду. Не оригинал, конечно, но жить можно.
И если без перчаток ездить, то замша угадится достаточно быстро.
Замша, но только на для «теплоты», а для того, что-бы руки в перчатках (о чудо, тоже с замшевым покрытием) не скользили по рулю.
www.ompracing.it/en_gb/car-kart-parts/steering-wheels/velocita.html
и какой из трёх наибестолковейших отзывов склонил вас к покупке у этого продавца?
Установлен после того, как сработала подушка на нормальном руле, этот «жОМП» был дешевле, чем руль с разбора. Товарищ утверждал, что ему нравится, но летом раз в пару недель приходилось снимать и чистить, ибо замша впитывает грязь а затем с удовольствием «отдает» её рукам.
Подобные рули (но 100% качественные) актуальны таки в автоспорте. Желтая полоска — для быстрого поиска «нуля» при езде боком по нетвердому покрытию. Замша+специальные перчатки дают достойное сцепление рук и руля. На повседнев — понты.
Замшевые перчи на замшевом руле не скользят, а вот голые руки на замше скользят замечательно, особенно когда чуть вспотеют.
Потому брать замшевый руль и катать без перч — это какой-то буллшит.
Можно, конечно, ездить в просто замшевых, как у Жоржа Милославского, но специально предназначенные(с хорошей фиксацией, вентиляцией и проч.) будут получше.
А ну ок…
Мало того, так он сигналить скоро будет только в «строго определенном» положении)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.