Пневматический автомобильный гудок

Обещанный ЗДЕСЬ еще к субботе обзор гудка немного задержался по причине отсутствия интернета. Итак обзор короткий. Фотки будут. Коротко можно брать.
Недавно обзор был блокирован администрацией, теперь снова доступен. И теперь с видео тестовых испытаний.

Гудок покупался изначально совсем не для автомобиля, а для автономной Дачной системы охраны в качестве сирены, поэтому выбрана модель на 12 вольт. Нужен был нестандартный звук, поэтому и был выбран данный гудок. Хотя уже сейчас понимаю, что лучше бы его поставить в авто. Знаю, что сейчас накинутся по поводу инфарктов у пешеходов и нервный тик у водителей, но увы в Москве на стандартные гудки уже никто не реагирует. Искал на просторах Китая что нибудь мощное, но в тоже время и компактное. Большинство гудков представляло из себя два или три рожка с трубками и компрессором. Данный гудок объединяет в одном корпусе все сразу.
Пришел в обычном желтом пакете, внутри которого лежала коробка. При транспортировке не пострадала. Как видно из надписей, гудок рассчитан на 12 вольтовое использование

Так как мотор гудка потребляет большой ток, в комплект были положены провода подключения через реле. Болтик и пластмасса это крепеж (о нем позже)

Теперь собственно сам герой обзора со всех сторон. Большой серебристый цилиндр это мотор, который приводит в действие встроенный в него компрессор. По каналам внутри воздушный поток попадает в резонансные камеры. Два черных диска по бокам именно они. Внутри камер вибрирует металлическая пластина, звук которой по другому каналу попадает в улитку, которая его и усиливает выводя наружу. Это вкратце принцип действия. Тональность камер разная, в следствие получаем две тональности в одном сигнале. Внешне немного отличается от того что в заголовке, немного другая конструкция раструба, более компактная. У продавца на странице фото такого тоже есть.

Теперь коротко о крепеже. На корпусе сделан прилив с выемкой под болтик и пластмассовую прокладку. Надеюсь по фото понятно как это выглядит в сборе. Крепежная пластина кузова надевается между пластмассой и гайкой. Только на машину ставится в перевернутом виде иначе соскочит.

Подключается двумя проводами и дополнительным реле. Реле считаю перестраховкой, так как в современных машинах гудок уже подключен через реле.

Теперь о работе. Имею дома старый полусдохший авто аккумулятор на 90 ампер. С помощью двух проводков подключил его к клеммам. Никогда не делайте этого в замкнутом помещении. Уши заложило, не ожидал такой громкости. Вторые испытания проводил уже на аккумуляторе машины на улице. Всех голубей во дворе поднял в воздух. Эффект конечно не такой как в квартире, но заметно громче штатного гудка самой машины.
Будучи установленным под капот будет самое то. Наконец то получилось снять видео в дневное время. Снималось метров с 10. Но все равно сигнал зашкалил микрофон, поэтому оценить разницу в громкости весьма сложновато.


Как я писал выше данный гудок покупался для автономной системы охраны дачи. Предполагалось вешать его на улице как сирену. Но учитывая хамство, глухоту и невнимательность водителей на московских дорогах думаю приделать его все таки к машине.
Покупать его или нет, решать Вам. кстати на али есть и более дешевые лоты на данный товар, но как то не рискую брать самый дешевый товар в сегменте. Считаю со своей задачей гудок справляется на отлично, сколько протянет? Покажет время.
Теперь о тех скептиках которые считают что такой гудок на машине не нужен. Специально для Вас склеил ролик, (смотреть можно всем от 18+) о тех ОЛЕНЯХ на дороге для которых он мог бы спасти ситуацию.