В этом обзоре мы рассмотрим китайскую версию, широко известной в узких кругах, системы быстрой шнуровки.
Когда-то давно я купил себе на распродаже кроссы адидас террекс с боа-шнуровкой типа таких. Сейчас они уже давно не белые, протектора совсем не осталось и я ношу их чисто, как офисную обувку. Единственное, что там в идеальном состоянии — это шнуровка. А даже если бы она сломалась — на оригинальную боа-шку пожизненная гарантия (мелким шрифтом — не распространяется на РФ).
Что же это за штука такая? Фактически — это храповой механизм. Крутим ручку и спец тросик (может быть металлическим, может быть кевларовым, дайнимовым и вообще всяким) наматывается на ролик. А если крутилку отщелкнуть, то зубцы храпового механизма выходят из зацепления и можно одним движением шнуровку ослабить.
Очень удобно, как с точки зрения скорости шнуровки\расшнуровки, так и с точки зрения мелкой моторики. Не надо делать петли, не надо убирать хвосты «бантика». Именно поэтому чаще всего такая шнуровка встречается на всяких там сноубордических или велосипедных ботинках. А за счет практически нерастяжимого тросика фиксация ботинка на ноге очень жестка. Самопроизвольное расстёгивание тоже исключено. Короче одни плюсы. Минус оригинала — цена. Например, когда я зимой покупал приличные велоботы, версия с боа отличалась тыщи на три. А за три тыщи я и шнурки ручками позавязываю.
Уже потом я купил китайские же велоботинки с китайской копией боа и в целом остался доволен. Но на всякий случай заказал себе запасной комплект на случай поломок. А когда он приехал, не удержался и решил установить на какие-нибудь ботинки.
В качестве подопытного выступит китайская копия саломонов с али. На то есть несколько причин и основная — их не жалко. А кроме этого есть несколько плюсов.
Петли вместо люверсов — тросик не будет гнуться в лишних плоскостях и терние уменьшится
Есть кармашек для шнурков куда можно спрятать крутилку
Комплект поставки этих шнурков состоит из двух оснований, двух крутилок, двух роликов и двух тросиков..
Вот видны элементы, которые входят в зацепление друг с другом при затяжке.
Основание пришивное. Сколько я не пытался приклеить — фиг.
Шить пришлось с помощью плоскогубцев, довольно толстый пластик. В том числе из-за этого и получилось кривовато.
Далее самое веселое — правильно все установить. Это совсем не сложно, но в отзывах на али у людей есть проблемы.
Шнуруем ботинок тросиком, как обычно. Затем концы продеваем в отверстия на крутилке.
Далее берем намоточный ролик. На нем есть отверстия.
Продеваем концы тросика и обкусываем излишки
Далее защелкиваем ролик в крутилку
А крутилку — в основание. Все. Вы восхитительны!
В результате шнуровка работает отлично.
При этом незаметно смотрится. Наружу ничего не торчит.
А конкретно на этих ботах еще и прячется в кармашек. А в случае поломки замена будет стоить в районе 100р.
Лично я очень доволен и заказал еще несколько комплектов. Как минимум осенние ботинки точно буду переводить.
А у меня на этом все. Спасибо за внимание!
У меня и тогда были )))
Reebok instapump за 300 зеленых на ВДНХ в салоне Reebok.
В тот год ещё Майкл Джексон в Москву приезжал.
Отличные лёгкие кроссовки и по подошве, и по верху, и по ощущениям в процессе ходьбы (хоть они и не позиционировались прогулочные).
Боа у меня не было, быстрая шнуровка была на роликовых коньках и беговых лыжных ботинках. И там и там порвались петли. В случае лыжных ботинок вырвало пластик из шва, в случае роликов сама ткань петель.
На саломоновских оригинальных кроссовках более удачная и простая система быстрой шнуровки. И крепить ничего не надо.
Текстильные петли считаю злом по многим причинам. Единственный их плюс — технологичность и простота исполнения. Пользователю сплошные минусы.
Тросик 0,8 есть на али стоит копейки — продается как тросик для бисера. Тонкий шнурок 1-1,2мм можно купить на озоне. Есть из дайнимы подороже и из нейлона — подешевле
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.