Датчики давления в колёсах автомобиля TPMS

Что подарить автолюбителю? Задавались ли вы когда то подобным вопросом? Или, может быть, сами являетесь водителем? Если да, — то «датчики давления в шинах» (TPMS) станут отличным вариантом подарка для друга, брата, тестя или себя любимого! Всем кому интересна данная тематика – добро пожаловать под кат

С приближением очередного дня рождения брата, стал я задумываться над выбором подарка. Что можно подарить автолюбителю, который очень любит автомобили и все что с ними связано? Начнем с того, что у водителя с 12 летним стажем – уже есть всё необходимое. Так что же выбрать? Я считаю, что подарок надо выбирать так, что бы они был полезен будущему владельцу, но сам себе он вряд ли позволил такое купить. Таким образом, был присмотрен вариант датчиков давления в шинах (TPMS).
Проехав по авто-магазинам, был неприятно удивлён ценами. Самый дешевый вариант – начинался от 12000руб. Поиск в рунете так же не дал никаких приемлемых результатов. Пришлось идти искать на зарубежные торговые площадки. На aliexpress в то время были варианты только от бренда «Steelmate» и ценник начинался от 8000 руб. Поиск датчиков позволил мне немного прицениться и сформировать все «хотелки». В итоге я искал комплект внешних датчиков давления с блоком управления с аккумулятором и зарядкой от солнечной панели. Самым бюджетным вариантом, с необходимыми характеристиками оказался данный лот с таобао.

Заказ был оформлен и спустя 2 недели был у меня на руках. До дня рождения оставалась еще неделя – так, что я успел немного протестировать и собрать информацию для обзора.

Описание:
Модель — TPMS TP800
Тип датчиков – внешние
Рабочая температура – «-40 до +80 градусов»
Точность измерения давления – 0,1 BAR
Погрешность измерений температуры – 3 ˚С
Мощность передачи — <10dbm
Частота передачи сигнала – 433,92 мГц
Срок службы батареи – 2 года
Размеры – 20мм диаметр, 17мм толщина
Вес – 300г.

Упаковка из толстого картона, с магнитными защелками. Упаковка отличная. Очень прочная.
Внутри:
— силиконовая подкладка, для блока управления
— инструкция на китайском языке
— 4 датчика давления, блок управления
— micro USB кабель
— ключ для затягивания датчиков
— пластиковый ключ для разборки датчиков
— 4 контргайки
— пара запасных пластиковых заглушек
— 2 ленты скотча 3М для крепления блока управления
— запасная уплотнительная резинка для датчиков.
Сами датчики давления довольно миниатюрные, 2,5 см в диаметре и 1,7 см толщиной. Каждый датчик промаркирован. F.L – передний левый, F.R — передний правый, R.L – задний левый, R.R – задний правый.
Разобрать датчик можно специальным пластиковым ключом. Ключ делится на две части, одна часть накладывается сверху датчика, другая к нижней стороне и раскручиваются. Перед этим с нижней части датчика надо снять пластиковую заглушку, которая защищает «шестеренковый» паз для ключа. Разбирать датчик необходимо для замены батарейки. Питаются датчики от батарей CR1632. На удивление комплектные батареи оказались японского производства.
Блок очень легкий и компактный. Это, безусловно, плюс. Будет занимать немного места. Благодаря солнечной панели его можно разместить в любом месте не задумываясь, как же мне подвести провод с питанием. Размеры 95*81*29мм.

При извлечении из упаковки, «увидев солнечный свет» сразу включился. При этом датчики не были к нему присоединены, их индикаторы моргали с нулевыми показателями. После нескольких «махательных» движений датчиками, удалось их законектить. Стала отображаться температура, давление было нулевым. Один из датчиков держал в руке, поэтому присутствует отличие в температуре:
Дисплей отличный. В меру яркий, за рулём даже в ночное время не отвлекает.
При установке в машине мне не удалось установить блок, так что бы информация с экрана не читалась, разве что развернуть его к себе спиной. На дисплее отображается информация о давлении и температуре со всех 4 колес, индикация остаточного заряда аккумулятора, и индикатор процесса зарядки от солнечной панели. В принципе это все что нужно.
На верхней панели расположены три кнопки управления. Управление интуитивно понятное. Коротким нажатием на центральную кнопку можно сменить отображение давления BAR или PSI, длительным нажатием активируем выбор колеса и установка верхнего и нижнего порога срабатывания звукового оповещения. По умолчанию установлены на 2.0 и 3.0 BAR.
Дисплей имеет функцию автоотключения. При бездействии, в состоянии покоя он отключается через 60 секунд. Срабатывает от вибраций. Даже легкий удар пальцем по столу, рядом с блоком – включает его. При движении в автомобиле дисплей не гаснет – вибрации посильнее, чем удар пальцем по столу, да и датчики движения передают информацию.
Установка всей системы на машину у меня заняла менее 5 минут. Надо всего-то накрутить и законтрагаить 4 датчика, а блок управления просто поставить в любом удобном месте. После установки не все датчики сразу показали давление. Один отказывался. Подключился только после того как я набрал скорость около 30-40 км. Не знаю с чем это связано, но было это только один раз. В момент первого запуска. Затем все датчики работали одинаково исправно.

В заключении хочу сказать, что я остался полностью доволен выбранным подарком. По всем моим «хотелкам» он меня устроил. Брат тоже остался рад. Качество материалов и сборки отменное. Давление измеряет корректно. Аккумулятор и солнечная панель в связке работают – отлично. В моем случае вообще не понадобилось подключать его к внешнему источнику питания. Днем даже в пасмурную погоду идет зарядка аккумулятора, в вечернее время питание переключается на аккумулятор. Емкости аккумулятора с лихвой хватает на вечернюю езду. Ночью я привык спать дома, поэтому ничего не могу сказать про длительность работы в ночное время. Но для среднестатистических поездок в вечернее время – хватает! Отличная вещь за свои деньги. Рекомендую к покупке. К тому же на Али уже появились аналогичные варианты по вменяемой цене (а если учитывать курс доллара – то цена вообще подарок).
Плюсы:
— качество материалов и сборки
— компактность
— автономность
— легкий монтаж

Минусы:
— предполагаю, что для некоторых — внешняя конструкции крепления датчиков – их теоретически могут скрутить.
— точность отображения до десятых. До сотых было бы более удобно.

p.s. если вам понравился обзор не забывайте поставить лайк