Солнечная панель — это устройство, которое будет заряжать вашу технику, пока вы отдыхаете на природе. Вдали от электричества необходимость автономного источника энергии носит важный аспект. Чем мощнее солнечная панель, тем больше с нее можно получить эффективной мощности, но и тем больше она будет.
Панель находится в картонной коробке большого размера. Весит порядка 6 кг. На лицевой стороне указано наименование бренда и мощность панели.
На оборотной стороне есть описание, как использовать комплектный чехол в качестве подставки для товара. Чехол может выдерживать изменеие угла от 25 до 80 ⁰. По мере движения Солнца можно изменять вручную угол наклона.
В комплект поставки входит: панель солнечных батарей 110Вт, сумка для панели солнечных батарей 110Вт, зарядный кабель Solar-XT60 (2,5 м), руководство пользователя панели солнечных батарей 110Вт и гарантийный талон. Дополнительно доступны присоски для солнечных панелей, указатель солнечного угла, солнечный трекер и кабеля.
Ручки панели закрыты липучками для удобного переноса с места на место.
На следующей фотографии показана панель в сложенном виде.
Подробнее надписи показаны далее: номинальная мощность — 110W, напряжение — 18,6V, максимальный ток — 6А. Надо понимать, что получить максимальные 110Вт не получится из-за преобразование энергии.
Товар EcoFlow соединяется с зарядной станцией через разъем МС4. К примеру, заряжать солнечная панель будет станцию EcoFlow River 2 (обзор здесь) далее в обзоре. Комплектный кабель с таким разьемом был в комплекте зарядной станции.
Поймал солнечный день и сразу пошел проверять максимальную мощность заряда станции River 2 через панель. Солнце было примерно под 30⁰ углом к поверхности — максимальная мощность получилась, по данным дисплея River 2, в 60W.
Нашел удобное положение станции и панели к Солнцу, как на фотографии ниже.
Через 5 минут мощность упала до 13W, поэтому надо было искать лучшее место.
Им оказалось черепица под окном.
На следующей фотографии показал, как выглядела панель. Угол к Солнцу был примерно под 40⁰. Мощночть заряда составила также 50-60W.
За 65 мин в таком расположении, как на фотографии выше, емкость станции EcoFlow River 2 увеличилась на 9%, с 13 до 22 %. Потом Солнце скрылось за облаками. В этот холодный день на много зарядить станцию не получилось, но 9% (примерно 25Wh) за 65 мин заряда — неплохой показатель.
Солнечная панель — это узко специализированный товар. Во многом он пригодится людям, кто путешествует, занимается экстремальным спортом и подобными активностями. Возможно ее использование в загородных домах, но, по большей части, надо будет оборудовать дополнительный аккумулятор энергии, который бы использовался, когда необходимая мощность или есть нехватка электроэнергии вообще.
Покупка такой панели или является следствием приобретения электростанции, или решением перевести (хотя бы частично) свой дом на обособленное питание. Во втором случае мощность панелей должна быть больше, как и их количество.
+35 |
1320
61
|
+18 |
1506
32
|
+9 |
1756
105
|
Но да, для туристов великовата, для кемпингистов может и слабовата.
У нас как-то на двомх на ~3 недели пешке(!) было около 800-900г аккомуляторов и батарей, и это был в край: две камеры, GPS, фонарики, повербанки… сейчас я уже на такие подвиги наверное не способен :)
а есть ещё видеоблогеры у них ещё большее ботребление электричества.
я просто привел пример туристов которые могут брать с собой 2-3 кг солнечных панелей если они им действительно нужны… например коптер заряжать
В общественном стереотипе, наверное, байдарки — это когда «распашную гичку» из полированного дерева подтянутые молодцы где то на Васильевском острове приносят, кидают в воду, прыгают, проносятся несколько километров, обливаясь потом, выдёргивают из воды и идут в душ под звуки бравурных спортивных маршей из репродуктора))
Если им показать где и какие караваны Тайменей как ходят… будет шок)
Бензопилы, мебель, сковородки, набор для походной бани, мачты, паруса, большие солнечные панели, мини-генератор, коптеры, надувные матрасы. Даже мелкий мотор на случай необходимости срочной эвакуации, чтобы не пришлось дней пять надрываться максимально быстро выгребать из дикой глуши. И это только крупняк из скарба. А сколько там ещё «мелочей» набирается вроде подзорных труб и газовых горелок и тяжелых повербанок… А если акватория солёная, то и пресной воды.
Люди по нескольку буханок нанимают на заброску от ЖД до воды
У местных в глуши на этом отдельный бизнес
Это вам не детишек в выходные покатать по Нерской на надувнушках)
Хотя детей в таких походах конечно тоже — толпами бегают. Мелким некоторые родители даже берут походный раскладной горшок без дна)))
И не «иногда» они ходят, а вполне себе массово и очень далеко, на две недели или даже месяц
Её дома за окном держать?
Поскольку запас мощности есть, напряжение не просаживается, пользователь не замечает разницы.
Старые советские оконные стекла не резали УФ(отсюда выцветание обоев и прочего с солнечной стороны в домах с ними), современные которые чуть подороже весь УФ режут, которые подешевле могут частично пропускать
Сосед по дому на первом этаже держит на балконе за стеклом панель, она у него подпитывает повербанк от которого запитана камера смотрящая на стоянку, вроде у него хватает, например.
Сам тоже думал, но потом стали посещать мысли, что учитывая, что я балконные окна полностью закрываю я если решу могу и снаружи повесить, все один фиг будет лучше
В наших широтах не окупится никогда, быстрее разложится на плесень и липовый мёд.
Разве что, как вариант резервного питания, на случай отключения основного.
Ну а что бы не зря стояла чего то не слишком требовательного запитать.
Разъёмы МЦ-4 с уплотнениями, можно считать герметичными.
Вода теоретически может проникнуть если плохо нанесён герметик, которым к панели приклеена коробочка с разъёмами.
Добавлю. Ещё теоретически на местах сгиба слои панели могут разойтись, но скорее всего очень не сразу
Стоить, правда, такой будет подороже панели. Зато не будет зависеть от погоды и времени суток, и не будет тарахтеть, как бензинка
Вообще он тяговый, но если надо взять те же 60 ватт, то он проработает примерно 80/5 = 16 часов. Уже близко к заявленному. В реальности же, если не питать им что-то постоянно (мотор лодки, свет и т. д.), то этого — на несколько дней для всех.
За те же деньги можно собрать самому, купив аккумуляторы (цену беру с «Озона», но есть и дешевле) на 105 Ач:
+ BMS ~ 3000 + провода.
Именно. А эти — протянут.
Но рекомендую брать LiFePo. С ними есть свои сложности — меньше удельная ёмкость, кривая разряда почти прямая (что может быть и плюсом), т. е. для расчёта оставшейся ёмкости нужно не напряжение измерять, а считать отданную энергию, — но они безопаснее. Хотя надо понимать, что свинец ещё безопасней… Всё-таки литий, даже в LiFePo, может быть опасен (помимо собственно больших токов КЗ).
Всё бывает, конечно. Это надо понимать и к этому быть готовым.
Такого опыта полно: сборки 12V LiFePo без переделки ставят в ИБП (бытовые). Полно обзоров, блогов, видео и т. д.
Без эксперимента не угадаешь.
Следует учитывать, что практически всё, что продаётся у нас (даже с гордой надписью Grade A) — б. у. Исключения есть, но их мало.
Как правило, всё с приваренными «шпильками» — это китайский разбор.
Это не всегда плохо, т. к. это сильно снижает цену, но вот каков там будет остаточный ресурс…
Вот, к примеру, похож на новый:
Шпильки не приварены (с завода они идут именно в таком, как на фото, виде, шпильки потом приваривают якобы «для удобства монтажа», на самом деле — чтобы б/у придать вид новых), если на резьбе нет следов — есть шанс.
Даже маркировка (QR-код, серия и дата производства) не гарантируют ничего.
Но переход на них потребует каких-то изменений: возможно, другой контроллер, остаток заряда может не показываться и т. д.
Уверен, многие этим путём прошли.
Для такой задачи тем более лучший выбор — бензиновый/газовый генератор. Мощность, длительность работы, надежность выше. Цена кВт/ч ниже.
А по поводу сравнения генератора и инвертора уже столько копий сломано, что на мой взгляд тема исчерпана. У каждого решения есть плюсы и минусы. Поэтому я оба решения объединил.
Инверторы работают при отключениях длительностью до 5 часов(по моей статистике в это время умещаются 95% отключений). Переключение на аварийное питание происходит за 0,1 секунды(у котла за 0 секунд), электроприборы не замечают, все происходит автоматически, никуда идти не надо, тишина. Мощные приборы(холодильники, стиральная машина, микроволновка, посудомойка, духовка, утюг) не резервируются. Стоимость 1КВтч в районе 37р(расчет по обычным стартерным аккумуляторам со сроком службы 1 год).
Если отключение на больший срок, то иду заводить генератор. Это занимает около 4-5 минут. Стоимость 1 КВтч у меня получается около 51р. От генератора уже питается всё, включая мощные приборы(естественно без фанатизма, ибо 3КВт номинал). Статистика использования этой связки — 11 лет(максимальная длительность отключения была 4 суток, средняя частота отключений — 2 раза в месяц). За это время генератор я заводил раз может 7. Если у вас другая статистика, то с удовольствием перейму ваш опыт. За это время экспериментировал только со свинцом(АГМ и жидкими). Именно в разрезе замены свинца на лиферы и был задан изначальный вопрос.
И, поскольку моя статистика склоняет меня к инвертеру, ищу способы удешевить стоимость КВтч за счёт изменения типа аккумуляторов.
Ну, и если аккумулятор по полгода копит электричество — это либо очень дорогой аккумулятор, способный накопить его много, либо очень мало электричества, которое очень быстро кончится. В любом случае, это электричество будет ОЧЕНЬ дорогим и по деньгам, и по трудозатратам на него.
Короче, перед тем, как пуститься в такое, ОЧЕНЬ рекомендую для начала все посчитать. Возможно, это несколько повлияет на энтузиазм, когда выяснится, что речь вовсе не об экономии, а наоборот.
И это уже начали понимать на разных уровнях. Например, частники: оказывается, батареи не служат 25 лет, они подвержены старению, мех. повреждениям, их надо регулярно чистить…
К слову, на дорогих промышленных станциях их чистят так:
Тут, к сожалению, не Египет, где можно просто радиатор отопления выставить на улицу, покрасить черной краской и получать от него почти кипяток много и быстро. И не пустыня и не море, где можно навтыкать ветрогенераторов.
типа таких
судя по фотке это двигатель оной
такого типа, что что выше тоже 2-тактные.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.