Про данную велофару уже есть
обзор. Вероятно что даже получили мы в одно время. Так вот я свою фару купил на другом ресурсе и в данное время стоит там стоит дешевле, чем на Али.
Вообщем представляю свой обзор на велофару с 2-мя светодиодами
XML-U2 и заявленной светимостью 2200 люменов(лукавят)
Итак под катом будет просто мой хвалебный отзыв о китайском продукте который вполне отрабатывает свою цену и выглядит вполне современно.
Желающих технических подробностей предлагаю идти по ссылке выше.
Итак предыстория создания сего опуса
Прочел я значит про
«фонарь для бабушки», и решил написать про свой налобный фонарик. Хотя это не основная его функция, для которой приобретался.
Вообщем достаточно долго в качестве фонаря для велосипеда использовался металлический фонарик, работающий от аккумулятора типоразмера 18650 и излучающий свет через светодиод XML-T6. Но в какой-то момент захотелось чего-то нового и при встрече вышеназванной велофары почему-то мне захотелось именно такой(кстати фонарик на XML-T6 приобретен там же) и цена устраивала — $51.72.
Обладателем фары я стал 27 июля с.г., спустя 38 дней после отправки(оплачен был 17 июня)
В качестве налобника фара выглядит так:
Соответственно для использования в качестве фары он крепится на руль резинкой(в комплекте 2-ве разного размера). Как видно на фото отражатель полностью использует свет излучаемых диодов по назначению.
Дополнительная информация
Крепление для головы вполне подходит для моей головы 58 размера, но комфортно растянуть на больший размер уже не получится
Дополнительная информация
Драйвер имеет 4 режима: минимальный, средний, максимальный, быстрый строб. Минимального режима с лихвой хватает для использования в качестве габаритного да и в полной темноте комфортная засветка вплоть до 5 метров. А вот средний и максимальный режим между собой мало отличатся — на глазок 5-10% и вот уже на этих режимах можно ехать в полной темени на полной скорости, на глазок засветки хватает на метров 50.
На самой фаре имеется 2 кнопки, которые имеют подсветку — зеленую при нормальном заряде и красную — при низком.
4-ре аккумулятора типоразмера 18650 без платы защиты находятся в алюминиевом боксе, который защищен от влаги и пыли и имею вес 240 грамм
Дополнительная информация
Аккумуляторы без защиты не понятной емкости, впрочем заявленные 3 часа вполне держут. Вот только не понятен производитель банок
Дополнительная информация
Вес фонарика в качестве налобника без учета веса аккумуляторов:
Дополнительная информация
При использовании на максимальной яркости надо быть в движении, т.к. металлическая голова нагревается ощутимо, что говорит о хорошем теплоотводе от светодиоде и о малой массе этого самого теплоотвода.
Тест велофары в сравнении с фонариком на XML-T6:
Дополнительная информация
минимальная яркость, выдержка 2 сек. ISO100
средняя яркость, выдержка 2 сек. ISO100
максимальная яркость, выдержка 2 сек. ISO100
максимальная яркость другого фонарика с выдержкой 2 сек, ISO100
До 2-х этажного дома 100 метров, до знака «Уступи дорогу» — 65
Предположу что для теста несколько не подходят условия съемки, так Луна достаточно яркая
Так же сделал несколько снимков при выдержке в 8 секунд, но там довольно сильные огрехи в виде повышении ISO до 125, и изменении экспозиции. Хотя если кому хочется можете и посмотреть(смотреть параметры съемки в описании)
Дополнительная информация
Коте одобряет)
UPDИзменил фото в заголовке и краткое описание статьи, так же добавил бимшоты. Всякия разные снимки убрал под спойлер.
Хотелось бы еще фото пятна при креплении на руль. Не слишком узкий луч?
«Обзор ради обзора» сливают, как правило.
ЗЫ
карму чуть подрихтовал.
Сама по себе фара шлаковая… Очень узенькие рефлеторы, луч света никакой. Предпочитаю классический вариант однодиодный с мятым рефлетором. Стоит дешевле луч дальше и шире. Хватает соотвественно на дольше, т.к. диод один.
Цена обусловлена конечно U2, но в данной конструкции выгода минимальна.
Вот это плата что делает:
Защита для батареи из 4-х Li-ion аккумуляторов
Защита для батареи из 4-х Li-ion аккумуляторов вкл. последовательно 11,4....16,8В
или 3-х 8,4...12, В
Предохраняет от:
переразряда ниже 2.8 В на каждый элемент
перезаряда выше 4.2 В на каждый элемент
от критических токов разряда (КЗ) и заряда
размеры платы 15 мм на 48 мм
Источник: beriled.biz/product_395.html#.UmEzFNIgS0d
Подобные висят во всех фарах с аккумами на 8.4V
Данная штука не умеет нормально выравнивать ток на каждый аккум. Слишком простая и дешовая.
Есть несколько вариантов, соответствующих немецкому стандарту StVZO.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.