Всем привет!
Сегодня расскажу про шипованные педали («топталки») от RockBros. Мой вариант для зимнего катания.
И раз разговор пойдет про педали, расскажу про устранение люфта в контактных педалях M520 SPD.
Обычно я езжу на велосипеде на контактных педалях.
Но снежной зимой это каторга:
- Контакты забиваются снегом и больше не встегиваются.
- Ноги мерзнут в велотуфлях даже с бахилами.
У меня много велосипедного барахла от RockBros, педали «топталки» тоже взял от них. На ebay на тот момент было дешевле официального магазина на али.
Коробка:
В комплекте идет ключик и несколько запасных шипов:
Внешний вид педалей:
Рамка ажурная, похоже фрезерованная. С наружной стороны что то вроде бампера безопасности, он защитит ось при падении.
Материал рамки — алюминиевый сплав, покрашен. Ось стальная. В основе пара подшипников качения — крутятся быстро и плавно.
Еще цветовые варианты, помимо классического черного:
Размеры:
Размеры рамки: 10х10х1,2 см.
Шипы не страшные, цилиндрические.
Их на одной стороне 8. Диаметр шипа 3,5 мм, высота 4 мм, размер под ключ 6 мм.
В сравнении:
Прошлые «топталки» совсем не держат ногу.
Крепление:
Вворачиваются в шатун на стандартную для педалей резьбу 9/16", закрутить их можно только шестигранным ключом 6 мм, лыски 15 мм на оси не предусмотрено.
Масса пары педалей:
Под колпачком:
Видим типовой закрытый подшипник качения и контрящую гайку. Дальше разбирать не стал, не нашел головку.
На обычном веле:
Проехал разок, после контактов это дауншифтинг конечно, но ногу держат в больших зимних ботинках.
На электровеле эти педали оказались в самый раз (для него и брал):
Когда с электроподдержкой каденс возрастает, нога удерживается на педали.
В целом: функцию свою RockBros Advanced 4 выполняют исправно. Для зимы брать можно.
Надо помнить важный момент:
шипованные педали травмоопасны!
Вот результат удара этих педалей в коленку:
Весьма болезненно.
Как и обещал — бонусная часть. Убираем люфт в
Shimano M520 SPD А он тыс. км после 10-15 существенный.
Для этого нужно купить ключик для разбора.
Я покупал
тут US 5,77$
Вот так выглядит:
пластиковый.
Размеры:
Лыска под ключ 36 мм.
Масса:
Ставим на педали:
Разбираем педали (раскручиваются в разные стороны):
Убираем люфт подтяжкой контрящей гайки:
Там насыпной подшипник и две гайки (прижимная и контргайка):
Регулируем натяг, что бы вращались без заеданий и собираем педали.
Люфта теперь нет, контакты еще побегают.
Спасибо за просмотр. Удачных покупок!
сделайте плиз замеры диаметра оси педали на открытом «пролёте» между резьбовым участком и платформой (несколько замеров по длине)
Описание конструкции — mysku.club/blog/ebay/59967.html (в данном обзоре пластиковые топталки).
На фото — извлечённые подношенные, но живые промы.
один человек без обкатки на них в Крым поехал )))
forum.velomania.ru/showthread.php?t=326271&p=6384538&viewfull=1#post6384538
используются промы
9*20*6мм (нагрузочная способность 220 кгс)
и
12*21*5мм (НС=150 кгс)
Подшипник 61801 1000801 12_21_5mm
узкое место ф11мм не выдержало
Усилие на разрыв — это в случае, если БЫ нагрузка была на растяжение оси.
Таблица для усилия на разрыв.
На фото выше — обычный изгиб круглой балки.
Для оси ф10мм из титана нагрузка уже предельная (82 кг/кв.мм из 90 допустимых).
Если же ездок потяжелей или посильней, то результат предсказуем.
Мне вообще нормик с 65 кг.
Я бы мог точно решить этот вопрос, выяснив марку стали, твердость и даже провести тест на разрыв на нашей заводской разрывной машине, но не в обзоре за свои.
Это же элементарно, Ватсон ©
Результаты расчёта достоверны на 100%.
Проверено на собственной шкуре (в испытаниях участвовали более 10 пар переделанных педалей).
Педали с промом 12*21*5 — все нормально ездят.
А вот пластиковые с промами 10*22*6 — лопнула ось (31.12.2018). Фото выложу в теме на ВМ.
Скриншот заказа по ссылке уже не работает…
чтобы переключиться на пониженную скорость и крутить- ударил и…
дальше поехал без педали. Может посоветуете, что-то помощнее.
Нормальные Ваши педали. Я долго не могу определиться с выбором.
То шипастые топотушки обувь портят, на других нога скользит.
Вот пока стоят старые железные проваренные в стыках аргонной сваркой. Резиновые накладки острыми углами держат зимой ногу
нормально и не скользят.Неубиваемы.
Скроила называется. Надо было МГ1 брать один раз и не выдумывать. Педали это надолго, сэкономить можно на палках например.
правда снимаю все равно с вела и чищу с полной разборкой
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.