Большой экспедиционный рюкзак армии США. Eagle Industries US ARMY MOLLE II Large UCP
- Цена: $29,99 + US $82,02 через Программу международной доставки
- Перейти в магазин
Обзор на рюкзак MOLLE II Main Pack, который входит в систему MOLLE II.
Фактически, это костяк данной cистемы. В нём переносится всё необходимое, с ним соединяются остальные рюкзаки (например Assault Pack).
И при этом, что немаловажно — рюкзак модульный.
Общий объем рюкзака составляет 77,5 литра, из которых 47,5 литра — объем основного отсека, 13,6 литра — отсек для спальной системы MSS, а также два боковых подсумка Sustainment Pocket по 8,2 литра каждый.
Вес рюкзака в сборе — 4,2 кг.
— Материал CORDURA 1000 Den.
— Фурнитура Nexus (USA), молнии YKK (USA)
— полностью вентилируемая спина
— анатомическая усиленная конструкция поясного ремня с MOLLE
— анатомическая конструкция вентилируемых плечевых лямок,
— грудная стяжка — нижний «вход» с наружным объемным карманом
— клапан с большим верхним отделением с органайзером
— компрессионные боковые ремни увеличенной длины
— система быстрого «сброса»
— «рама» — Gen IV (четвертое поколение)
По спецификации в рюкзаке можно переносить груз до 90 кг.
-Расцветка UCP (Universal Camouflage Pattern)
Делается исключительно для армии США: номер и этикетка свидетельствует о армейском контрактном происхождении рюкзака.
— Многие обратили внимание что стоимость доставки составляет чуть ли не 70% полной стоимости товара. В действительности же при оплате было выставлено два счета на суммы по ( примерно) 3500 рублей (продавцу и программе доставки eBay).
Конечно же и 3500 р деньги не малые, но посудите сами, в РФ эти рюкзаки никогда не стоили дешевле, потому что их тоже привозили из США. Второй момент заключается в том, что найти их из за санкций в РФ нереально трудно, а последние цены колебались от 12 до 20 тыс за рюкзак!
Ну и если просто прикинуть навскидку, какой нормальный рюкзак можно купить за 3-3,5 тыс с такой плотностью материала, рамой и объемом?
Возвращаемся к рюкзаку. Надо сказать, что рюкзак приехал в идеальном состоянии. Фурнитура даже пыльная, видимо, вещь лежала на складе.
Рюкзак состоит из — полимерной анатомической (защищающая позвоночник) ударопрочной рамы 4 поколения (Gen IV) — широкие, удобные лямки с системой «самосброса при соответствующей ситуации» — широкий анатомический пояс с системой блокировки сторон — основное отделение (NSN 8465-01-524-5285 Large Ruck Sack) — ориентировочным объемом в 80 литров (отделение, при помощи молний, внутри может быть разделено на два отсека, нижний из которых имеет отдельный доступ.
Наружные ремни крепления MOLLE позволят прикрепить дополнительные подсумки или предметы экипировки)
Комплектация рюкзака и оригинальные каталожные номера:
MOLLE II Main Pack (ACU) — NSN#8465-01-524-5285 Главное отделение (рюкзак)
MOLLE II Frame (Foliage) — NSN#8465-01-524-8368 Пластиковая рама
MOLLE II Shoulder Straps (ACU) — NSN#8465-01-524-7240 Плечевые лямки
MOLLE II Waist Belt (ACU) — NSN#8465-01-524-7232 Поясной ремень
MOLLE II Sustainment Pouch (ACU) QTY 2 — NSN#8465-01-524-7226 Две сумки
Дебют данного рюкзака выпал на 2001-й год — примерно тогда данные рюкзаки стали поступать в армейские подразделения в большом количестве. Рюкзак был тогда замечен в большом количестве во многих подразделениях на регулярной основе, даже в Корпусе морской пехоты, хотя морпехи всегда отличались некоторой переборчивостью (в хорошем смысле этого слова) в плане снаряжения.
Безусловно, у первой версии были недостатки — главными из которых являются пластиковая рама, которая не различалась особой надёжностью, недостаточно регулируемые плечевой и поясной ремень (из-за которых рюкзак крайне сложно подогнать для комфортного ношения с бронежилетом, да чего комфортного — с некоторыми образцами брони, для ношения вообще). Поэтому, была выпущена вторая версия данного рюкзака, с исправлениями данных проблем, но с определёнными изменениям в конструкции рюкзака. На данный момент уже 3 генерация находится на использовании сухопутных сил Армии США.
В отличии от MOLLE первой генерации основное отделение сделали не разделенным на две части, а установили перегородку на молнии (как и во второй версии рюкзака), которая может делать отделение двухсекционным.
Что до отделения под спальный мешок- вполне себе объёмное — литров 30 точно есть. Туда влез спальный мешок, без особой компрессии, и даже осталось место. Так же видите, что это отделение (как и основное), оснашено утягивающейся влагозащитой и закрывается на клапан с фастексом. В целом, очень полезная штука — спальник я могу положить сюда, и у меня останется место основного объема (если учитывать пристёгнутые подсумки), которое я могу забить чем только моей душе угодно.
Рюкзак изготовлен из ткани Cordura плотностью 1000 den. — за счёт чего отделения пристойны по прочности, прорвать или протереть их очень сложно. Объем основного отделения примерно 50-60 литров, закрывается на клапан и две стропы с фастексами. Также есть по две компресионные стропы по бокам и там же — стропы крепления Molle/Pals для закрепления дополнительного снаряжения и подсумков, например Sustainment Pouch. В этом плане всё вполне удобно и функционально — придраться не к чему.
Sustainment-ы к слову, в количестве двух входят в комплект рюкзака.
Благодаря им объем рюкзака можно увеличить и хранить там, как еду (первоначально подсумок рассчитан на хранение двух MRE) или же одежду.
Закрывается на клапан с фастексом, утягивается при помощи стропы, вшитой в верхней части подсумка — всё очень удобно и продуманно.
На клапане рюкзака есть вот такой большой планшет под карту из прозрачного полиэтилена. Сделан вполне удобно, закрывается на липучку «велкро», Это же отделение можно использовать для герметичного хранения вещей — тех же футболок или носков. Запихаешь в планшет, застёгиваешь — удобно, и видно всё.
Сейчас используются рамы уже четвёртого поколения, которые считаются наиболее надёжными. Лямки рюкзака, а также поясной ремень крепятся при помощи пропускания строп через отверстия в раме, хотя для большей надёжности в местах крепления используются вот такие штуковины, как на фото (чтобы не портить и стропы, и раму). Рама вполне разработана, чтобы носить что угодно, и крепить что угодно — при помощи отверстий для крепления строп.
Однако, отмечу солидный плюс — приличная анатомичность рамы. Есть вырез для головы, есть приличная вентиляция спины (что в такую жарищу — не лишняя функция), ничего не потеет, спину охлаждает лёгкий ветерок.
Лямки прямоугольные, средней толщины, но очень широкие. В целом, для ношения рамы очень удобно, груза вообще не ощущается. Также можете видеть здесь быстросброс на кнопках " One Touch" и и стропе с кнопкой и регулируемый плечевой ремень — довольно тонкий, но вполне комфортный, мне понравился. Без него, к слову очень худо приходится — нести рюкзак, загружённый даже наполовину очень трудно.
Поясной ремень заставляет петь дифирамбы. Во-первых, очень широкий в части поясницы (что шикарно, спина и задница не натирается), во-вторых, профилирован и структурирован (не прямой и не ровный, структуру вы видите) для более удобного и анатомически верного ношения. И отлично переносит нагрузку, что тоже хорошо. Кроме этого, на нём есть стропы крепления — можно закрепить подфляжный подсумок или прочее снаряжение, которое нужно вам в постоянном доступе.
Регулируется ремень с помощью фиксаторов-кнопок на фастексах:
Здесь вы видите ручку для переноски рюкзака, а также запас строп и пряжки по бокам от ручки для переноски.
Стоит отметить, что рюкзак маркирован, как рекомендованный для прыжков с парашютом. С ним реально можно прыгать, и с ним реально прыгают.
Фото на мне:
Грудную стяжку я забыл поправить, поэтому на фото вышло кривовато. Но не суть.
На этом всё.
Видео по теме от американцев
Видеоинструкция как собрать рюкзак Molle Large Ruck
Далее, обзор рюкзака:
Крепление Assault pack to the Main ruck.
Фактически, это костяк данной cистемы. В нём переносится всё необходимое, с ним соединяются остальные рюкзаки (например Assault Pack).
Мой опыт владения Assault pack
У меня до недавнего времени был Assault pack с 2011 года (продал), за 5 лет жесткой эксплуатации мне не удалось его ни порвать, ни протереть, и даже ни одна молния не вышла из строя, это при том что я набивал его под завязку.
Один недостаток имеет этот рюкзак, это неудобство ношения. Полностью набитый он выглядит как бесформенный мешок, который как не регулируй на спине, он все равно сдавливает плечи и давит поясницу. Мне довелось походить с ним ни один десяток километров, честно скажу что удовольствия мало. Но прочный… Слов нет.
Именно он и пристегивается к обозреваемому рюкзаку, но я лично считаю что это бред.
Один недостаток имеет этот рюкзак, это неудобство ношения. Полностью набитый он выглядит как бесформенный мешок, который как не регулируй на спине, он все равно сдавливает плечи и давит поясницу. Мне довелось походить с ним ни один десяток километров, честно скажу что удовольствия мало. Но прочный… Слов нет.
Именно он и пристегивается к обозреваемому рюкзаку, но я лично считаю что это бред.
И при этом, что немаловажно — рюкзак модульный.
Общий объем рюкзака составляет 77,5 литра, из которых 47,5 литра — объем основного отсека, 13,6 литра — отсек для спальной системы MSS, а также два боковых подсумка Sustainment Pocket по 8,2 литра каждый.
Вес рюкзака в сборе — 4,2 кг.
— Материал CORDURA 1000 Den.
Дополнительная информация
В1935 году группа химиков-исследователей под руководством Волласа Каротерза из компании Du Pont случайным образом изобрела нейлон (по научному полиамид). Разогрев смесь каменноугольной смолы, воды и этилового спирта, ученые получили волокно, похожее на шелк, прозрачное и очень прочное. Назвали они это волокно «NYlon» («нейлон» или «найлон») — по первым буквам названия города New York.
По прошествии времени в компании DuPont была разработанна особая нить, которая получила название «Cordura». За счет особой структуры (сделанной из нарезанных и скрученных волокон), она прочнее других полиамидных нитей в четыре раза. Ее температура плавления — 210 градусов по Цельсию. Поэтому кордура существенно превосходит обычную ткань по прочности на разрыв и стойкости к истиранию.
КордураПолучив такую чудесную нить DuPont не стали заниматься ее производством, так как этот химический гигант производит сырье, а не нитки. Запатентовав свою разработку, они продали лицензию на производство другой компании — Invista (сейчас она подразделение американского химического концерна — Koch Industries).
Инвиста разработала особый тип плетения ткани из этого сырья, добавила в нить до 10% хлопка, получив как бы мохнатую, с коротким ворсом, приятную на ощупь поверхность. Ткань обрабатывается в несколько приёмов и покрытие получается очень качественным и держится достаточно долго. А благодоря специальной пропитке, обладает хорошими водоотталкивающими свойствами.
Но вернемся к сути вопроса. Cordura — зарегистрированная торговая марка сертифицированного волокна фирмы Invista. Вся ткань, которая производится из этого волокна — все кордура. Ткань из кордуры делают несколько фабрик в мире. Из-за высокой стоимости сырья делают только на заказ.
По прошествии времени в компании DuPont была разработанна особая нить, которая получила название «Cordura». За счет особой структуры (сделанной из нарезанных и скрученных волокон), она прочнее других полиамидных нитей в четыре раза. Ее температура плавления — 210 градусов по Цельсию. Поэтому кордура существенно превосходит обычную ткань по прочности на разрыв и стойкости к истиранию.
КордураПолучив такую чудесную нить DuPont не стали заниматься ее производством, так как этот химический гигант производит сырье, а не нитки. Запатентовав свою разработку, они продали лицензию на производство другой компании — Invista (сейчас она подразделение американского химического концерна — Koch Industries).
Инвиста разработала особый тип плетения ткани из этого сырья, добавила в нить до 10% хлопка, получив как бы мохнатую, с коротким ворсом, приятную на ощупь поверхность. Ткань обрабатывается в несколько приёмов и покрытие получается очень качественным и держится достаточно долго. А благодоря специальной пропитке, обладает хорошими водоотталкивающими свойствами.
Но вернемся к сути вопроса. Cordura — зарегистрированная торговая марка сертифицированного волокна фирмы Invista. Вся ткань, которая производится из этого волокна — все кордура. Ткань из кордуры делают несколько фабрик в мире. Из-за высокой стоимости сырья делают только на заказ.
— Фурнитура Nexus (USA), молнии YKK (USA)
Дополнительная информация
YKK® Group мультинациональная корпорация, объединяющая 115 компаний в 60 странах мира. YKK® Group мировой лидер в производстве молний и застежек контролирует половину мирового рынка молний. С компанией сотрудничают все ведущие мировые производители одежды, в том числе Levi s, Mustang, Wrangler, Lee и другие.
ITW Nexus — известный в мире бренд по производству пластиковых пряжек для самых разных нужд и различных модификаций. Особенно прочные, качественные и долговечные пряжки производятся из ацетала и нейлона. Компания ITW уже отпраздновала свое 100-летие. Она была основана в США в 1912 году, производила и продавала инструменты для резки, постепенно расширяя ассортимент до сварочных аппаратов. В 40-е годы компания начинает производство пластиковых деталей и крепежей. Для развития этого направления создано подразделение Fastex.
Первые пластиковые пряжки на ITW Nexus были разработаны в 1977 году. Это было новое изобретение, в котором пряжки защелкивались особенно надежно. Тогда же начался быстрый рост производства крепежей от ITW по всему миру, особенно для автомобильной промышленности.
В 80-е годы компания серьезно увеличила свои доходы благодаря покупке ведущего производителя пластиковых и металлических креплений — Signode. Появляется новое подразделение Nexus, специализирующееся на поставках пластиковой продукции.
Сейчас фурнитура ITW Nexus используется в самых разных приспособлениях: от военной экипировки и серьезного технического оборудования до детских колясок. Не редко она является частью таких сложных продуктов, как автомобиль или бытовая техника. Производство компании расположено в США, Европе и Азии. Компания серьезно подходит к промышленному дизайну своих изделий, считая его сочетанием прикладного искусства с наукой. В результате рождаются вещи не только эргономичные и удобные, но и конкурентоспособные по внешнему виду.
ITW Nexus — известный в мире бренд по производству пластиковых пряжек для самых разных нужд и различных модификаций. Особенно прочные, качественные и долговечные пряжки производятся из ацетала и нейлона. Компания ITW уже отпраздновала свое 100-летие. Она была основана в США в 1912 году, производила и продавала инструменты для резки, постепенно расширяя ассортимент до сварочных аппаратов. В 40-е годы компания начинает производство пластиковых деталей и крепежей. Для развития этого направления создано подразделение Fastex.
Первые пластиковые пряжки на ITW Nexus были разработаны в 1977 году. Это было новое изобретение, в котором пряжки защелкивались особенно надежно. Тогда же начался быстрый рост производства крепежей от ITW по всему миру, особенно для автомобильной промышленности.
В 80-е годы компания серьезно увеличила свои доходы благодаря покупке ведущего производителя пластиковых и металлических креплений — Signode. Появляется новое подразделение Nexus, специализирующееся на поставках пластиковой продукции.
Сейчас фурнитура ITW Nexus используется в самых разных приспособлениях: от военной экипировки и серьезного технического оборудования до детских колясок. Не редко она является частью таких сложных продуктов, как автомобиль или бытовая техника. Производство компании расположено в США, Европе и Азии. Компания серьезно подходит к промышленному дизайну своих изделий, считая его сочетанием прикладного искусства с наукой. В результате рождаются вещи не только эргономичные и удобные, но и конкурентоспособные по внешнему виду.
— полностью вентилируемая спина
— анатомическая усиленная конструкция поясного ремня с MOLLE
— анатомическая конструкция вентилируемых плечевых лямок,
— грудная стяжка — нижний «вход» с наружным объемным карманом
— клапан с большим верхним отделением с органайзером
— компрессионные боковые ремни увеличенной длины
— система быстрого «сброса»
Дополнительная информация
— «рама» — Gen IV (четвертое поколение)
Дополнительная информация
По спецификации в рюкзаке можно переносить груз до 90 кг.
-Расцветка UCP (Universal Camouflage Pattern)
Делается исключительно для армии США: номер и этикетка свидетельствует о армейском контрактном происхождении рюкзака.
— Многие обратили внимание что стоимость доставки составляет чуть ли не 70% полной стоимости товара. В действительности же при оплате было выставлено два счета на суммы по ( примерно) 3500 рублей (продавцу и программе доставки eBay).
Конечно же и 3500 р деньги не малые, но посудите сами, в РФ эти рюкзаки никогда не стоили дешевле, потому что их тоже привозили из США. Второй момент заключается в том, что найти их из за санкций в РФ нереально трудно, а последние цены колебались от 12 до 20 тыс за рюкзак!
Ну и если просто прикинуть навскидку, какой нормальный рюкзак можно купить за 3-3,5 тыс с такой плотностью материала, рамой и объемом?
Немного о самой доставке
Продавец использует программу международной доставки Ebay, что подразумевает собой полное безучастие продавца в этой схеме и участие как минимум трех перевозчиков из разных стран. Доставка не дешевая, но как выяснилось при расчетах, дешевле чем если бы я заказывал через индивидуальную ячейку, например в бандерольке, почти на 2 тыс.р.
Как только я оплатил заказ, продавец мне выдал трек номер и посылка тут же двинулась по США:
Спустя 5 дней посылка уже улетела из Штатов, а мне пришло письмо на электронную почту от SPSR (курьерская российская служба доставки) с просьбой указать паспортные данные на странице по ссылке на их сайте. Я заранее прочитал все нюансы данной доставки поэтому знал что требуется от покупателя. Заполнив поля я стал ждать.
Далее на странице заказа сайта Ebay мне был выдан новый трек номер с отслеживанием на сайте Wndirect:
Здесь, надо сказать, все было довольно шустро собрано и отправлено из Лондона в Москву.
Спустя 4 дня мне пришло еще одно письмо на мыло где было написано, что мой рюкзак прошел таможню и готов к отправке в мой город. По ссылке перехожу на сайт SPSR, где я вскоре увидел весь путь товара от таможни до офиса:
Упаковка рюкзака:
Как только я оплатил заказ, продавец мне выдал трек номер и посылка тут же двинулась по США:
Спустя 5 дней посылка уже улетела из Штатов, а мне пришло письмо на электронную почту от SPSR (курьерская российская служба доставки) с просьбой указать паспортные данные на странице по ссылке на их сайте. Я заранее прочитал все нюансы данной доставки поэтому знал что требуется от покупателя. Заполнив поля я стал ждать.
Далее на странице заказа сайта Ebay мне был выдан новый трек номер с отслеживанием на сайте Wndirect:
Здесь, надо сказать, все было довольно шустро собрано и отправлено из Лондона в Москву.
Спустя 4 дня мне пришло еще одно письмо на мыло где было написано, что мой рюкзак прошел таможню и готов к отправке в мой город. По ссылке перехожу на сайт SPSR, где я вскоре увидел весь путь товара от таможни до офиса:
Упаковка рюкзака:
Возвращаемся к рюкзаку. Надо сказать, что рюкзак приехал в идеальном состоянии. Фурнитура даже пыльная, видимо, вещь лежала на складе.
Рюкзак состоит из — полимерной анатомической (защищающая позвоночник) ударопрочной рамы 4 поколения (Gen IV) — широкие, удобные лямки с системой «самосброса при соответствующей ситуации» — широкий анатомический пояс с системой блокировки сторон — основное отделение (NSN 8465-01-524-5285 Large Ruck Sack) — ориентировочным объемом в 80 литров (отделение, при помощи молний, внутри может быть разделено на два отсека, нижний из которых имеет отдельный доступ.
Наружные ремни крепления MOLLE позволят прикрепить дополнительные подсумки или предметы экипировки)
Комплектация рюкзака и оригинальные каталожные номера:
MOLLE II Main Pack (ACU) — NSN#8465-01-524-5285 Главное отделение (рюкзак)
MOLLE II Frame (Foliage) — NSN#8465-01-524-8368 Пластиковая рама
MOLLE II Shoulder Straps (ACU) — NSN#8465-01-524-7240 Плечевые лямки
MOLLE II Waist Belt (ACU) — NSN#8465-01-524-7232 Поясной ремень
MOLLE II Sustainment Pouch (ACU) QTY 2 — NSN#8465-01-524-7226 Две сумки
Дебют данного рюкзака выпал на 2001-й год — примерно тогда данные рюкзаки стали поступать в армейские подразделения в большом количестве. Рюкзак был тогда замечен в большом количестве во многих подразделениях на регулярной основе, даже в Корпусе морской пехоты, хотя морпехи всегда отличались некоторой переборчивостью (в хорошем смысле этого слова) в плане снаряжения.
Безусловно, у первой версии были недостатки — главными из которых являются пластиковая рама, которая не различалась особой надёжностью, недостаточно регулируемые плечевой и поясной ремень (из-за которых рюкзак крайне сложно подогнать для комфортного ношения с бронежилетом, да чего комфортного — с некоторыми образцами брони, для ношения вообще). Поэтому, была выпущена вторая версия данного рюкзака, с исправлениями данных проблем, но с определёнными изменениям в конструкции рюкзака. На данный момент уже 3 генерация находится на использовании сухопутных сил Армии США.
В отличии от MOLLE первой генерации основное отделение сделали не разделенным на две части, а установили перегородку на молнии (как и во второй версии рюкзака), которая может делать отделение двухсекционным.
Что до отделения под спальный мешок- вполне себе объёмное — литров 30 точно есть. Туда влез спальный мешок, без особой компрессии, и даже осталось место. Так же видите, что это отделение (как и основное), оснашено утягивающейся влагозащитой и закрывается на клапан с фастексом. В целом, очень полезная штука — спальник я могу положить сюда, и у меня останется место основного объема (если учитывать пристёгнутые подсумки), которое я могу забить чем только моей душе угодно.
Рюкзак изготовлен из ткани Cordura плотностью 1000 den. — за счёт чего отделения пристойны по прочности, прорвать или протереть их очень сложно. Объем основного отделения примерно 50-60 литров, закрывается на клапан и две стропы с фастексами. Также есть по две компресионные стропы по бокам и там же — стропы крепления Molle/Pals для закрепления дополнительного снаряжения и подсумков, например Sustainment Pouch. В этом плане всё вполне удобно и функционально — придраться не к чему.
Sustainment-ы к слову, в количестве двух входят в комплект рюкзака.
Благодаря им объем рюкзака можно увеличить и хранить там, как еду (первоначально подсумок рассчитан на хранение двух MRE) или же одежду.
Закрывается на клапан с фастексом, утягивается при помощи стропы, вшитой в верхней части подсумка — всё очень удобно и продуманно.
На клапане рюкзака есть вот такой большой планшет под карту из прозрачного полиэтилена. Сделан вполне удобно, закрывается на липучку «велкро», Это же отделение можно использовать для герметичного хранения вещей — тех же футболок или носков. Запихаешь в планшет, застёгиваешь — удобно, и видно всё.
Сейчас используются рамы уже четвёртого поколения, которые считаются наиболее надёжными. Лямки рюкзака, а также поясной ремень крепятся при помощи пропускания строп через отверстия в раме, хотя для большей надёжности в местах крепления используются вот такие штуковины, как на фото (чтобы не портить и стропы, и раму). Рама вполне разработана, чтобы носить что угодно, и крепить что угодно — при помощи отверстий для крепления строп.
Однако, отмечу солидный плюс — приличная анатомичность рамы. Есть вырез для головы, есть приличная вентиляция спины (что в такую жарищу — не лишняя функция), ничего не потеет, спину охлаждает лёгкий ветерок.
Лямки прямоугольные, средней толщины, но очень широкие. В целом, для ношения рамы очень удобно, груза вообще не ощущается. Также можете видеть здесь быстросброс на кнопках " One Touch" и и стропе с кнопкой и регулируемый плечевой ремень — довольно тонкий, но вполне комфортный, мне понравился. Без него, к слову очень худо приходится — нести рюкзак, загружённый даже наполовину очень трудно.
Поясной ремень заставляет петь дифирамбы. Во-первых, очень широкий в части поясницы (что шикарно, спина и задница не натирается), во-вторых, профилирован и структурирован (не прямой и не ровный, структуру вы видите) для более удобного и анатомически верного ношения. И отлично переносит нагрузку, что тоже хорошо. Кроме этого, на нём есть стропы крепления — можно закрепить подфляжный подсумок или прочее снаряжение, которое нужно вам в постоянном доступе.
Регулируется ремень с помощью фиксаторов-кнопок на фастексах:
Здесь вы видите ручку для переноски рюкзака, а также запас строп и пряжки по бокам от ручки для переноски.
Стоит отметить, что рюкзак маркирован, как рекомендованный для прыжков с парашютом. С ним реально можно прыгать, и с ним реально прыгают.
Фото на мне:
Грудную стяжку я забыл поправить, поэтому на фото вышло кривовато. Но не суть.
На этом всё.
Видео по теме от американцев
Видеоинструкция как собрать рюкзак Molle Large Ruck
Далее, обзор рюкзака:
Крепление Assault pack to the Main ruck.
+207 |
21371
103
|
Самые обсуждаемые обзоры
+77 |
3911
147
|
+57 |
4064
72
|
Посмотрел, есть же и дешевле доставка (USPS Priority Mail International), или этот мешок чем отличается?
В Украину доставка данного рюкзака составила бы порядка 50-60$ через Мист (включая доставку по штатам + доставка в Украину), по срокам около двух недель (с учетом транспортировки по штатам).
Такая доставка выгоднее, проверено неоднократно (на моем опыте).
Тут, конечно, важны точные габариты упакованного рюкзака, вес 5кг. Примерно такая же по габаритам посылка и с тем же весом стоила мне по доставке в районе 25$
Единственное — посредник возможно вышел бы немного дешевле, надо вес посчитать.
Чем хуже что то аналогичное Сплавовское или просто туристические рюкзаки?
не боитесь что в лесу какой нибудь бдительный лесник примет Вас за американского «шпиёна» ?))))
Может она и нафиг не нужна, но все познается в сравнении… Придется мериканское брать)
Сравнивать с обозреваемым товаром не вижу смысла.
Геометрия и фурнитура чисто под вояк заточены, а в походе нет никакой необходимости в обвешивании рюкзака снаружи 100500 подсумками с патронами, зато лишние 3кг веса очень даже лишние.
Есть же нормальные надежные удобные рюкзаки известных производителей, самого разного объема и без лишней требухи, но таки они редко бывают камуфлированными и «тактическими».
«Господи, 21 век на дворе, глобализация полным ходом идёт, но нет вместо удобной забугорной вещи мы будем мучится с рюкзаком колобком.
Ты не патриот, ты иди… „
Во первых с какой кстати на ты? Мы с вами лично вроде не знакомы и водку на брудершафт не пили… Про идиота просто посмеялся, так удобно в интернете оскорблять? Да? а потом и зассать еще от написанного?:)
Во вторых кто говорил об удобной забугорной вещи? Речь была конкретно о “тактической вещи» армии вероятного противника с соответствующей маркировкой…
можно конечно давится местным аналогом, который не факт что будет таким же на вкус, но весомо дороже.
просто рациональность и экономия денег.
p.s. рюк-зак — это же «за руки закладывать» можно расшифровать, т.е. правильно было бы писать рУкзак =)
Жить захочешь, еще и не так раскорячишься)))
Патриот любит свою страну, а вы ненавидите другую.
Не могли бы Вы написать немного о планируемом использовании? — интересно, т.к. вес пустого рюкзака больше 4 кг — внушительно, существенно больше веса большинства туристических рюкзаков, наверное предполагается какое-то специальное использование.
Благодаря прочной ткани нет риска порвать, а удобный каркас и лямки так распределяют вес что он кажется легким
Надеюсь, прослужит долго и хорошо.
Рюкзак великолепного качества и эргономики, Gregory сниться перестали :)
Вот мой старшенький с ним в сентябре с.г.
Вот по 11 баксов с фришипингом по Штатам, а без него и дешевле легко находятся.
Местонахождение товара:
Brandon, Florida, США
Страна доставки:
США и многие другие страны | См. подробные сведения
А наше все это Пушкин
Титан нужен там, где есть вибрация или нужны понты. При прочих равных алюминий практичней
Автору огромный плюсище, написано хорошо, грамотно, со знанием дела.
Сам пользуюсь сумками hazard 4. Качественые и прочные. Купил и забыл. Износостойкость просто невероятная. Есть минус цены на рюкзаки там начинаются от 200 баксов.
PS хотя вру — еще МПЛ-50 оказалась на удивление удобна для своих задач.
«Tatonka» своей моделью «Bison» с подвесной системой X1 в своё время произвела небольшую революцию в походных рюкзаках, и теперь её копируют и модифицируют все, кому не лень. «Снаряжение», например, скопировало её в своей модели «Фараон» (+«Егерь») и т.д.
В этом рюкзаке я не вижу решений на этот счёт — пояс бескаркасный, да и рама не имеет выпусков на пояс.
А это перераспределение, пожалуй, самое важное в современных походных рюкзаках, а не количество «висюлек» и «дырочек», только военным и нужных. Они, конечно, любопытны и интересны, но туристу большей частью бесполезны…
К концу ходового дня облик туриста с обычным «нераспределенным» рюкзаком разительно отличается от владельца «Фараона»-«Бизона» — в сентябре я неделю по Саянам ходил и постоянно перед глазами был товарищ, измученный обычным рюкзаком.
ILBE тогда уж, но ценник немного другой. Отличнейший рюкзачище.
Это так )
Так что либо британия, либо США.
www.sso-mil.ru/catalog/109/160/
www.sso-mil.ru/catalog/109/165/
Это если хочется из кордуры.
Нормальные рюкзаки это Tatonka, Deuter, БАСК, но и цены на них соответствующие.
C точки зрения туриста-теоретика безусловно )))
За $100 можно купить городской ранец, нормальный рюкзак от $150. Из г-на конфету не слепить. Хотя может китайцы подтянутся с клонами мировых брендов с достойным качеством, палатки вон вроде нормальные обозревались. А пока бедноте приходится искать варианты от покупки б/у у прапорщика до смирения с картофельными мешками.
Говорю как турист-практик как раз — есть у меня пара макетов рюкзаков от указанных производителей, куплены как раз в студенчестве — в первом же походе сломалось несколько фастов, постоянные битвы с молниями и отваливающая спина. Используются и теперь — для накопления хлама и дотаскивания оного до багажника. А в походы — с нормальной снарягой.
Это какие годы? Для себя интересуюсь. Имел в пользовани Bigfoot 85 купленный в 2004 году, оттаскал шесть лет, два года назад продал за 2,5к. Из неприятностей говённый фастекс на поясной разгрузке, был заменён на нормальный. С тех пор стали делать сильно лучше и удобнее.
Но лично я лучше переплачу пару тыщ и куплю у того кто и тогда халтуры не делал. Сразу все не проверишь, а вылезший в походе косяк это неприятно. Хотя периодически приглядываюсь заходя за какой мелочевкой.
Вот про Татонку например тыц
5.11 до кучи
На картинке там средние «подушки» несимметрично относительно оси пришиты, причем на форуме отметились несколько владельцев таких кривых рюков, а представитель только ржет «где же были ваши глаза при покупке?»
Брак может выпустить любой производитель, непрошить какой-нибудь важный шов дело нехитрое, важно насколько часто это происходит и что происходит после.
И вот экономить на нонэйм-фурнитуре не каждый производитель себе позволяет.
Интересно, что с этой стропой сделали то, этож простая и надежная как молоток вещь. Опять же плечевая лямка не более 10% веса должна нести.
по телеку, как не включишь, постоянно Америку опускают, Россию поднимают… теперь Трамп у них дибил… все эти помои, какие льют на США, льют из телевизора… у нас то проблем нет в стране других… чё не возьми (дороги, образование, медицина, налоги и тд) везде вилы
Давайте считать честно. Если США 240 лет, то вам(очевидно вы из РФ, раз не пишите страну, считаете, что все вокруг вас крутится) 26 лет(с 12 июня 1990 года, когда ВС РСФСР принял Декларацию о государственном суверенитете РСФСР). А если вы вдруг собираетесь себе насчитывать историю с Рюрика, к которому не имеете отношения, то историю США придется считать с походов Юлия Цезаря в Британию(55 год до нашей эры).
Будьте честны и либо отсчитывайте свою историю с ее реального начала, либо американскую с начала ее истоков.
Короче говоря этот американский рюкзачок напомнил «Ермак»… коим он по сути и является.
Кстати насчет сравнения США и России в 1990 году, я помню какими жадными глазами смотрели америкосы на нашу снарягу, когда мы тормознули на обед под пиком Ак-Су. Как раз новую снарягу шли тестировать, в частности новые айсбайли, да и снаряга у нас вся титан… Такая снаряга у них стоит очень дорого. Обувка у них добрая, а у нас тогда двухслойные вибрамы МЭФСО. Даже рюкзаки у нас взвесили, а там в каждом за 60 кило и месяц автономки по горам впереди. Спросили вы кто? Отдыхаем мы так. Америкосы не поверили, подумали, что встретили русский спецназ на тренировке. У них горным туризмом не занимаются, исключения военные и профи спасатели :)
Касаемо рюкзака в плане удобства банальный «Медведь» емкостью 80-100-120 ценой около 3500 руб носить гораздо удобнее чем этот вещмешок от NATO… точно знаешь что 60-70 кило в нем таскать можно совершенно спокойно и «раскладушку» в виде бесполезного веса таскать не придется.
Про раму — это не то что не устаревшее изобретение, это гениальное изобретение.
Отсутствие прямого контакта рюкзака со спиной дает возможность нагружать рюкзак как угодно, и ничего не будет давить на спину. тем более что рама анатомической формы.
Опять же на американском рюкзаке, чтобы подогнать рюкзак по центру тяжести и по особенностям фигуры пояс нужно передергивать в отверстия рамы — это время, плюс проделай как это при -30. На моем рюкзаке пояс крепится на 4х пряжках две сверху две снизу, ослабил пару пряжек, другие дернул все пояс подогнан 30 секунд в любых погодных условиях, вешаешь рюкзак на себя, застегиваешь и затягиваешь пояс, дергаешь оттяжки пояса все рюкзак висит на бедрах, дергаешь оттяжки лямок, чтобы рюкзак назад не падал на плечи нагрузки нет. Можно идти — этот рюкзак уже стал частью тебя, можешь с ним ходить, бегать, кувыркаться никуда он не денется. Снимается одним легким движением руки.
А мягкие спинки анатомической формы- дорого и малораспространено по первой причине, в основном в продаже рюкзаки с мягкой прямой спинкой, что не айс.
Как-нибудь схОдите в поход нормальный с нормальными нагрузками и к концу пути посмотрите, как идут люди с рюкзаками с армой и как без нее. Все ваши заблуждения как рукой снимет.
Прошлый век, блин!
Если идти в далеко без рамы — долго не пройдешь.
Рама равномерно распределяет нагрузку на спину и не дает рбкзаку раскачиваться во время хотьбы. Особенно это качается рюкзаков от 70 литров.
По-этому безрамные рюкзаки — удел ПВД.
А тут выискался сказочник который написал что рамные рюкзаки — прошлый век :D
Конечно, у них горным туризмом никто не занимается. Только почти все нормальные горные брэнды — оттуда.
Странно это все, не иначе — массоны! :D
А еще на военные разработки они вообще денег не тратят — только пилят их.
И рюкзак-то их военный просто на отъе… сь сделан, никто его эргономикой не занимался! Ага?
У одной рамы только 4 поколения модернизации)))
А то неподготовленный читатель прочтет его и примет за эксперта, а он на самом деле — экс-перт :D
вряд ли, но есть и другие варианты. Сейчас переходят на латы, они компактнее.
Но самое главное — Вы уверены, что поняли тот комментарий, на которой отвечаете? :D
от ТС было утверждение которое вы косвенно подтвердили здесь — и здесь — после комментария bazzy.
Где что не так?
Я не «подтаскивал» вас про раму, я спросил что ещё НЕДОСКАЗАНО за рюкзак экспертом, а то ведь не открыть всю информацию — всё равно что обмануть
И да за эксперта не обижайтесь, вы сами начали))
Что Вам понятно про 4 поколения рамы? Просто интересно. Мне вот понятно, что над рюкзаком реально трудились, и трудились спецы.
Можете почитать как и что там менялось.
В отличии от многих других, там выпускают вещь, обкатывают ее и затем исследуют на что народ жалуется и затем учитывают это при следующей подготовке партии. А не «хрясь! хрясь! и в продакшн!»
Вы реально, или придуриваетесь? Это так-то сарказм был.
Или Вы серезно думаете, что эргономикой в армии США не занимаются?
Латы, оно-же «Арма» — это видоизмененная и облегченная рама — вот и все.
И она действительно хорошо подходит для рюкзаков до 70 литров — ибо легче, но преимущества дает почти те-же что и полная рама.
Однако при большей загрузке — от 70 литров начинаются проблемы. С раскачкой, с неравномерным распределением и т.д. Но юзать можно, да.
А выше экс-перт Trunkru вообще сказал что рама не нужна — мягкая спина — это наша все — лопатку под нее подсунул — и отлично. И плюсы есть — пройдешь пару десятков километров — и лопатка-то уже нужна — можно спиной копать :D
Особенно мне понравилось насчет дверей — главное же в походе — что-б рюкзак в дверной проем входил!
для совсем непонятливых — я не думаю что амеры не занимались разработкой рюкзака (вот как у них она шла...)
мне понятно, что разработки не удались у первых трёх, ведь рюк то не гражданский…
Что насчёт лат? У Берген 100 л например
Видел этот рюкзак вживую, как то он мне не понравился сразу (очень имхо много лишнего, для леса, рыбалки уж точно) спрашиваю у вас, потому как показалось что вы им пользуетесь
даже когда больше 100 литров. Но там есть нюансы. Они еще очень сильно зависят от веса. 100 литров-то — это объем. Одно дело, когда там тряпье, а другое дело когда тушенка :)
Однако, если при одинаковых данных есть полная рама и она не на много больше весит — я бы выбрал раму.
б-у рюкзаки с надписью US? от души, как говорится, с подливой!
дык, у нас тут найти что-то путное нереально трудно, притом что даже за деньге. это такое фундаментальное и отличительное свойство.
Это неверно, в первой генерации не одно отделение, разделенное на части, а два независимых. Нижнее предназначено для переноски спальной системы MSS.
Мне такое решение (с двумя независимыми модулями) кажется более практичным
Вариант с двумя отделениями мне все же импонирует больше — удобнее доступ к каждому из отделений. При неиспользовании отделения под спальную систему — его можно утянуть до минимума.
Вот пару фоток моего экземпляра (там кстати есть еще дополнительный Waist Pack):
reibert.info/attachments/img_4344-jpg.6164867/
reibert.info/attachments/img_4346-jpg.6164868/
reibert.info/attachments/img_4349-jpg.6164869/
frontkit.spb.ru/catalog/iteminfo/ryukzak-takticheskij
Ну и старый ALICE medium есть. Рюк сам поистрепался но отдельно на раме можно переносить бензопилу или канистру. Оч полезная фича — рама…
в обзоре рюкзачок не от Eagle Industries. Другой производитель одно из подразделений Bae Systems (на ебае они чаще попадаются в нормальном состоянии, производитель обычно написан Specialty Defense, или Specialty Group, почему-то Bae Systems иногда пропускают. хотя видел и с полным названием например). также все кармашки и всё остальное тоже, очень часто от них. не суть важно, по качеству наверно почти одинаковое всё.
тут правильно заметили что рюкзак б-у. даже не просто б-у, а именно issued, т.е. был выдан кому-то по службе.
бывают и «новые» такие рюкзаки, т.е. не выданные (unissued), у них шильдики чистые без доп надписей. правда это значит что оффициально он не «служил», только и всего. но и у таких «новых» могут быть следы складского хранения — мелкие почти незаметные потертости, пятна и т.д.
также если внимательно присмотреться, то видны различия между моделью из картинки в описании и полученным рюкзачком. сейчас поясню в чем дело.
зеленым отметил отличие. у обозреваемого там неразборная трехщелевка типа такой , а на картинке обычный классический SR фастекс из двух частей.
кроме этого, есть ещё розовым отметил — нижняя стропа, тоже с фастексами. я не эксперт, но мне кажется что на картинке рюкзак от eagle ind (либо какая-то старая ревизия), неуверен.
мне тоже от bae systems попался, unissued, и по штампам на фастексах там 2007 год. тоже нет нижней стропы и фастекстов, только трехщелевки.
почему заметил что фастексов нет, фастексы нужны для прицепления 3day assault рюкзачка по инструкции.