Дефлектор отопителя для VW Golf. Ремонтируем при помощи 3D принтера
У б/у автомобилей почти всегда есть большие или маленькие проблемы. В нашем гольфе при покупке был, в частности, сломан дефлектор отопителя на задних сидениях. Ну и вот сейчас, пока работы мало, я решил таки его отремонтировать. Почему не купил? Да потому что интереснее сделать самому.
Внимание! это не обзор! это сообщество DIY!
Изначально пичалька выглядела так:
Разборка показала, что отсутствует не только центральная заслонка, но и планка, соединяющая все 5 заслонок. Ну что ж, у нас есть второй целый дефлектор и 3Д принтер ;) Детали по форме не особо сложные, набросать в скетчапе — дело получаса, распечатать — еще минут 40
Результат:
Внимательные читателе могли заметить, что на столе у меня две заслонки, которые немного отличаются. да, во второй я сделал вместо осей — вырезы/отверстия, куда можно заложить штырьки диаметром 2мм, ну либо кусочки филамента. Но по факту вполне нормально работает и заслонка отпечатанная сразу с осями.
Пожалуй, скруглить кромки стоило бОльшим радиусом — я взял 1.5мм, нужно бы наверно 2.0мм делать.
Далее берем наждачку 120, 240 и 320 (или какая там между 240 и 400?) и шлифуем это дело. Я печатал PetG — шлифуется отлично. Результат:
Да, немножко отличается цвет и форма. Но когда всё стоит на месте — этого не видно вообще. Теоретически — можно побороться за полное соответствие, но честно говоря не вижу в этом особого смысла — оно достаточно НЕ бросается в глаза, чтобы мой внутренний перфекционист не возбуждался.
Файло лежит тут: drive.google.com/open?id=1cIsz59bDNa9-k3_bOPxwN0NRe9KTTQex
И да, можете не писать в комментах о том что я купил принтер ради копеечного дефлектора. Потому что я напечатал уже очень много всякой копеечной (и не только) фигни (и не только), и выбрасывать принтер после печати очередной детали не собираюсь. Равно как и дрель после каждого просверленного отверстия.
Внимание! это не обзор! это сообщество DIY!
Изначально пичалька выглядела так:
Разборка показала, что отсутствует не только центральная заслонка, но и планка, соединяющая все 5 заслонок. Ну что ж, у нас есть второй целый дефлектор и 3Д принтер ;) Детали по форме не особо сложные, набросать в скетчапе — дело получаса, распечатать — еще минут 40
Результат:
Внимательные читателе могли заметить, что на столе у меня две заслонки, которые немного отличаются. да, во второй я сделал вместо осей — вырезы/отверстия, куда можно заложить штырьки диаметром 2мм, ну либо кусочки филамента. Но по факту вполне нормально работает и заслонка отпечатанная сразу с осями.
Пожалуй, скруглить кромки стоило бОльшим радиусом — я взял 1.5мм, нужно бы наверно 2.0мм делать.
Далее берем наждачку 120, 240 и 320 (или какая там между 240 и 400?) и шлифуем это дело. Я печатал PetG — шлифуется отлично. Результат:
Да, немножко отличается цвет и форма. Но когда всё стоит на месте — этого не видно вообще. Теоретически — можно побороться за полное соответствие, но честно говоря не вижу в этом особого смысла — оно достаточно НЕ бросается в глаза, чтобы мой внутренний перфекционист не возбуждался.
Файло лежит тут: drive.google.com/open?id=1cIsz59bDNa9-k3_bOPxwN0NRe9KTTQex
И да, можете не писать в комментах о том что я купил принтер ради копеечного дефлектора. Потому что я напечатал уже очень много всякой копеечной (и не только) фигни (и не только), и выбрасывать принтер после печати очередной детали не собираюсь. Равно как и дрель после каждого просверленного отверстия.
Самые обсуждаемые обзоры
| +80 |
4450
153
|
| +63 |
4612
75
|
но, повторюсь, оно вживую совершенно не бросается в глаза, так что я пожалуй смирюсь с неодинаковостью ;)
было. но не суть. в машине вообще летом бывают высокие температуры, и что PLA что PETG могут почувствовать себя не сильно хорошо. а могут и нормально. а через печку воздух может дуть потенциально около 100 градусов. ну то есть современные машины могут прогреваться до градусов так это 110 в норме, понятно что потери и всё такое, но в принципе перегрев возможен. надо проверять, и иметь в виду
но приятно удивили мелочи. типа каждая катушка не только в коробке, но и в пакете с зиплоком. в плотном таком, толковом. вот прям только из-за этого я готов отдать предпочтение. потому что обо мне заботятся. и как-то претензий нет к нему. ну разве что сопливит, то есть эти вот сопельки от неправильного ретракта прям бесят. и избавиться от них я не смог, впрочем, какой-то другой петг был еще хуже. да я особо и не старался.
а грег мне чот не понравился. причем я не могу сказать что он прям как-то глобально хуже, но какой-то он не такой. как-то вот хуже чем бестфиламент. возможно я докапываюсь, но это вот примерно как берешь в руки ut61e и b41t+. юнит он такой толковый, а овон — ну дешевка. так же и здесь. почему-то создается такое вот впечатление. при печати он как-то плывёт — то-ли текучесть у него выше, то-ли что, но постоянно на сопле накапливается кусок пластика, потом где-то на модели остается…
С соплями у петга сложно. У него очень высокая текучесть.
Поставил последнюю версию Cura(до этого была 3.1.0) и включил материал Generic PETG. Паутина и волоски практически исчезли.
ок, как именно выделять названия автомобилей? писаль для автомобиля фольксваген гольф плюс 2008 года выпуска, VIN такой-то? не длинновато будет?
PetG, вроде бы, как и PLA размягчается при небольших температурах, а ABS более устойчив к высоким температурам. Там же горячий воздух должен быть — не поведёт геометрию?
Как ни странно, в сети нет достоверных сведений насчёт наносимого печатью какого либо пластика вреда здоровью в соотношении с вредом от других вредных компонентов в обычном вдыхаемом воздухе.
Но вред есть, несомненно, и решений в виде однозначно безопасного пластика пока нет, как ни печально.
В случае с деталью, про которую речь в топике, это, скорее, не так существенно т.к. деталь малого размера — её, вероятнее всего, не успеет повести — разве что печатать малым соплом или слишком тонкими слоями когда печать будет продолжительной.
У меня ABS ведёт только на печати больше часа (CoreXY) при большой площади прилегания к столу (если не закрывать принтер), ну или лопается, в конечном итоге, стекло — ежели клей Каляка-маляка :).
Их свойства от знаний о них никак не поменялись.
Опираться стоит только на научные данные.
По идее для нашего удобства учёные мужи придумали ПДК и записали туда всё, что надо.
Другой вопрос, что иногда чиновники в сговоре с производствами многократно понижают значения документах о ПДК. Но это уже частности и совсем другая история.
Зависит от конкретных веществ и количества.
Но вообще хорошо, что существуют всякие специалисты, которые определили, сколько краски можно есть, и в каком количестве клея жить.
Можно просто соблюдать эти нормы и стандарты и не париться на этому поводу (потому что самому получать эту информацию с ещё лучшим качеством — это нужно быть ещё большим профессионалом, а надо когда-то и по своей специальности успевать зарабатывать).
Мебель рассчитана на идеальную вентиляцию в лучшем случае. В худшем всем плевать.
OSB-плиты вообще не для жилых помещений.
Пенопласт наверняка при пожаре всех убивает.
Минвата медленно убивает своей пылью, поэтому она должна быть изолирована.
Мария Кюри вообще ТБ не соблюдала! И не важно, что эту ТБ написать можно только после того, как выяснится пагубное воздействие радиации.
Но она хотя бы ради чего-то умерла. Даже песня есть про неё.
А мы дышим формальдегидами всякими просто чтобы было куда кучу хлама положить и при этом не лицезреть богомерзкий массив дерева.
но в целом — суть я уловил, спорить бесполезно. шапочку из фольги поправьте. кстати, а как вам удается сидеть в интернете без компьютера, планшета и телефона? а если с ними — то почему излучения вредные не пугают?
Или это такие же фантазии, как и про безвредность всего, что официально считается вредным?
1. у меня нет черного АБС, только красный, заморачиваться потом еще и окраской — ну его в пень
2. АБС это заморочки, у меня он вечно коробится. сейчас зеркало положил и еще не пробовал, но ну его в пень
3. никогда не поздно перепечатать ;)
в принципе — если заморачиваться то нужно менять два, согласен, но вот реально я в машину заглянул сейчас — если сказать что он менялся то приглядишься и заметишь. а так беглым взглядом — он не цепляется.
в целом же, если не докапываться, то печатные детали неминуемо будут рваться по слоям. какой-то пластик сильнее, какой-то хуже, от настроек зависит и т.д. поэтому при печати нужно выбирать расположение детали в принтере так, чтобы слои были не по линии нагрузки. в данном случае нагрузка будет не на срез, а на изгиб, и деталь гарантированно выдержит. точнее, детали.
"И да, можете не писать в комментах о том что я купил принтер ради копеечного дефлектора. Потому что я напечатал уже очень много всякой копеечной (и не только) фигни (и не только), и выбрасывать принтер после печати очередной детали не собираюсь. Равно как и дрель после каждого просверленного отверстия."
Я полностью согласен с автором, даже если принтер не окупает свою стоимость, именно владение им и возможность напечатать любую «фигню» — любую, какую захочешь (в рамках размера области печати) это стоит того. Опять же — общее развитие, связанное с пониманием и работе в программах моделирования… Это-ж здорово! В общем 3D принтер — это не средство напечатать на нём всё, что окупит стоимость самого принтера, а инструмент (можно назвать его игрушкой) настоящего мужика… Как автор очень правильно спросил: «а сколько стоит отверстие просверленное вашим дороженным BOSCH-ем»...?
я не могу сказать что 3д принтер — это вещь первой необходимости. я не могу сказать, что я не знаю как жил без него раньше. но с ним жить становится легче и интереснее. многое о чем задумывался, но нуегонафиг, — внезапно стало легкодоступным.
а стиль voronoi хорош на светильнике с грибочками. там прям ваще
а о грибочках я кажется уже писал.
Да, и не забывая, что мы на Муське (видите зелёную хрень на колодце — это же нэйлер — забивальщик гвоздиков через вагонку — офигительная штука — покупал на АЛИ
Коммунистические лидеры в присутствии Юрия Алексеевича Гагарина наблюдают за рождением терминатора!
пластик по 100р за 10кг — ну это мечты-мечты, такого и в промышленных масштабах-то наверно нет. но и цена порядка 10 баксов за кило — она вполне подъемная, с учетом расхода этого самого пластика.
понятное дело, что принтер никак не превзойдёт литьё — ни по прочности, ни по внешнему виду. так попробуйте узнать сколько стоит пресс-форма ;) на объемах в тысячи штук её себестоимость размазывается на тираж, а если нужно ну пусть 10 деталей — они будут стоить нереально дорого. печать будет на порядки дешевле. но да, есть нюансы.
но в то же время у меня уж пару лет работает в принтере распечатанная на этом вот эндере шестеренка из ABS пластика. и ничо, норм, не изнашивается, не плавится.
короче, тут такое дело: можно быть теоретиком, и рассуждать какие 3д принтеры овно. а можно быть практиком ( и стоимость «вхождения» — примерно 200 баксов ) и не особо задумываться о том как сделать ту или иную деталь. опять же, зависит от занятий. если человек весь день перебирает бумажки/сидит за компом/считает на калькуляторе, а вечером тупит в телек/комп под пивко — то ему нафиг не склеился НИКАКОЙ принтер, разве что он ему новую печень распечатает. а если работаешь руками — то как-то регулярно находится куда еще применить и что еще распечатать. то есть вот пришла какая-то мысль — и не нужно думать где купить или как сделать, а просто нарисовал и распечатал. а скилл рисования этих штук — развивается достаточно быстро и просто. и рисуются простые детали тоже быстро и просто.
одной из первых простых деталей была втулочка для открывашки консервной. за полчаса и забесплатно я починил открывашку которая в магазине у нас стоит баксов 5-7-10. и работает она до сих пор. и при наличии небольшого станочного парка (токарный, фрезерный, шлифовальный) — её проще распечатать. потому что там внутри 6-гранное отверстие. и примеров на самом деле море. всякие полочки, держатели, переходники… брательник зеркало в машину себе заменить решил. нашел понтовое с затемнением и пультом за копейки — но от другой машины. накидал чертеж, распечатали, на днях поставил.
а в целом — с-ка лень менять
Дайте пожалуйста ссылочку.
Некоторые автомобиль выбрасывают после наполнения пепельницы.