+55 |
2472
69
|
+166 |
3738
50
|
+29 |
2889
43
|
По теме: тридцатью ваттами разогреть что-то разве возможно? Подозреваю что максимум — это поддержать какое-то время еду теплой после приготовления.
В целом, вещь имеет право на жизнь, но разогревает в машине очень медленно всё и от этого длительного разогрева пища начинает очень быстро скисать. Об этом никто из производителей не напишет, ясен пень. А травануться можно запросто. Поэтому, любителям таких штук надо аккуратнее быть с разогревом еды таким вот походным способом.
Ну а чтобы греть… Надо искать теплые места. Радиатор, расширительный бачок. На выпускном коллекторе за поездку вообще картошку испечь по идее можно
На ходу на двигателе всё равно не погреешь, а если остановился — можно и примус или газовую горелку достать.
Доводилось греть консервы сухпая на выпускном коллекторе, но это было в армии и в дождь. В сухую погоду удобнее было поставить банки на землю, обмотать смоченной в солярке портянкой и поджечь. Прогревалось быстрее и равномернее.
На гражданке использовали примус «Шмель»
Закрытая банка неплохо взрывается. Видел кашу прилетевшую обратно метров с 10 ))))))
А открытую обматывать соляркой ( и портянкой!)) )… нужно быть оооочень голодным наверное.
Ну и в итоге я не уверен, что доставать из засоляреной банки будет легко.
но идея неплохая. в отсутствие горелки.
Да и просто оно не горит же вечно. 5-6 банок, тряпка, солярки в ней максимум пол-стакана.
Да, коллеги один раз забыли проколоть — остались практически без обеда.
Не открытую настежь накрывать пропитанной соляркой тряпкой, и только дырки проколоть и тряпкой обмотать.
Можно и хворостом обложить, или сухим бурьяном. Просто в степи ничего не было подходящего.
А с разогревом эта каша с жиром становится вполне съедобной, особенно если по стенкам банки поджарится.
Либо какие-то ужасные крепления колхозить.
Да и то это возможно только на старье, в новых авто руку не просунешь, не то что банку поставить. А двигатель поперёк — чтобы до выпускного коллектора добраться нужно пол-мотора разобрать.
Говорит надолго в походы ездят. В глухие места. С газом типа проблемма там.
Купон от 2,3т.р.
скидки нет, промика нет.
И не надо говорить что сейчас распродажа или скидка в -46%, все прекрасно знают и понимают как это делается, выставляют сразу высокую цену, потом скидывают. =\
И кстати, сейчас дороже на 105р. =(
Проверено самим, десятилетиями использования, начиная со времени «при СССР», и кончая сегодняшними
днями. А начинал со «Шмеля»..-быстро насытившись «безопасностью», и чуть не спалив всю автостоянку.
И, данный бокс хорош лишь для оперативной доставки пищи(на авто и не только..) потребителю:-не успеет остыть, так что свою нишу на рынке предложений устройств он найдёт, безусловно. Но-узкую, как «Шмель».;-))
По крайней мере в той поездке его не разбирали и до инцидента им пользовались несколько раз. Т.е. факел появился «однажды» и «вдруг».
В общем, как видите, вдруг оно никак не могло быть. ХЗ что там с вашим экземпляров было. Я максимум видел срабатываение предохранительного клапана при перегреве. Никаких факелов, пламя как от свечи, легко задувается. В примусе в принципе небольшое давление внутри бака, не может большой выхлоп дать. Хотя… Если заглушить предохранительный клапан, вполне можно несколько атмосфер накачать, но это уже сильнейшие нарушения инструкции.
сутками на трассе, вам не останется ни Времени, ни сил ещё и следить за
подобными «Шмелями»… Впрочем, о чём можно говорить с теми, кто и представления
не имеет о том Времени, когда даже *автономка* в кабине была недосягаемой мечтой для всех дальнобойщиков…
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.