+186 |
4161
253
|
+18 |
464
13
|
За него еще столько же надо добавить.
1. пожаро-опасно. рассказывали случаи как это чудо самодельной техники горело из за неопытности сборщика.
2. «время vs знания» — как правило выгода на «сэкономил» уходит на растрату целевого времени которого может и не быть.
так что для многих проще купить. я брал с доставкой из РФ готовый съемный модуль в удобном корпусе на салазках с задним багажником и зарядником. с доставкой из России — пришло на 3й или 5й день кажется. гоняю с ним почти каждый день.
подумываю о написании обзора про свой опыт переделки Салюта в электробайк. было много разных ньюансов — обзор может оказаться неожиданно объемным. поэтому дабы сломить мои колебания (писаАть-не писАть) — маякните кому это кажется интересным.
вот скажу так. согласен с Вами на 10%. потому что «в теории всё так, но на практике всё иначе».
Если у вас есть опыт сборки литиевых батарей, если у вас есть аппарат для точечной сварки, если вы увлекаетесь измерением параметров каждой банки-ячейки в сборной батарее, сумеете подобрать и подключить контроллер, не выпускаете из рук как минимум мультиметр — то да, практикующий теоретик порвёт любой магазин.
А так — с непривычки это может показаться очень муторным и затратным. И самое главное — отбить охоту довести весь проект электрификации до конца.
Плюс форм-фактор батареи и механические нагрузки. к примеру если вы планируете ездить где то кроме гладкого асфальта — ваши смотки, спайки и наскоро завернутая в полиэтиленовый пакет батарейная сборка в лучшем случае отпаяется а в худшем — сделает вам фаер, возможно даже в весьма пикантном месте. (я пишу пришедший на ум пример, никого конкретно в нем не подразумевая).
в общем, резюмируя скажу: батарея — важный узел и если «все другие дела переделаны» то почему бы и не пособирать ее с нуля. как то так.
— для многих проще купить
— всегда проще купить. кому-то интереснее руками
если обновлять — то меняются цыферьки
В цене упадет вторичка. Особенно с мощными моторами.
Новому особо некуда падать…
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.