+187 |
4183
253
|
+20 |
571
25
|
Чтож поделюсь с друзьями.
Теперь я наконец таки понял, не благодарное это дело постить ссылки и обзоры, терять своё драгоценное время, кроме минусов и фырканья никакого позитива.
Спасибо всем тем кто заходил со вторых аккаунтов и минусил. Ну и спасибо админам, дали понять что им нужен только зароботок на нас.
PS. Ну и по традиции сыпьте минусы))
Вы думаете велик за 5к $ имеет три колеса? Реально только 1 из 1000 людей на улице понимает сколько стоит то, что мимо него проехало :)
Европа, США, Япония…
Скидки везде есть. Я к примеру тарился в США на чёрную. Кое что купил после обзоров тут
Это хороший прибор для велоэнтузиастов, если он востребован — своих денег он стоит. Велосипед при этом вполне может быть и сравнительно недорогим.
13 кг могут стоить 5000 $ а в другом класе 7 кг стоит 3000 $
Вес во многих аспектах велосипедизма — не главное. Главное — это ездок.
Далеко не все обычные владельцы велов в 10 кг могут проехать бревет в 200 км. Или накрутить под сотку зимой, по снегу. Или её же ночью осенью в минус два. И не умереть при этом :)
Имеет смысл только вес обода и покрышек и то только в режиме ускорения
амортизаторы fox не любят такое… да и топовый XTR/Cрам довольно быстро умрет в песке/грязи/снеге…
хотя я тоже иногда замечаю за собой такие приколы, что за лето наездил больше на подвесе жены, чем на своем… или на шоссейнике, а дорогая игрушка больше стояла :)
А вот такой штуке (если нужна) аналогов особо и нет. Чтоб и велокомп, и навигатор, и всепогодно, и автономка, и качество всего этого хорошее. Это не прямо уж мегаэлитный девайс, в отличие от топового подвеса :)
Уверен, вы тоже чем-то увлекаетесь и/или профессионально занимаетесь и пользуетесь специализированными вещами, которые с точки зрения дилетантов неоправданно дороги.
в сегменте велокомпов лидирует в основном Polar
Но весь технический функционал Полара и тут есть. Любые датчики, пульс по зонам и т.п.
Polar это это средний и премиум сегмент, просто у нас он довольно слабо распространен из-за конского ценника (от 200$).
ну и последний велокомп POLAR V650 HR — цветной тач экран с диаг 7 см, gsm трекер, датчики и остальные плюшки :)
В андроиде хотя бы карты будут обновляться для глуши, а у гармина, скорей всего, карты похожи на убожество, которое в автомобили ставят.
Скорее всего, ещё и точностью позиционирования.
Карты туда можно загрузить свои, растровые, но это не OSM, конечно. Хотя, гарминовские топокарты очень и очень ничего.
Нормальный — это который может выдержать ежедневную эксплуатацию и одновременно быть пригодным для интенсивных и длительных поездок. Дешевле только самому собирать, да и то если части не покупать новые, а насобирать по знакомым и удачным объявлениям :)
Как же вы надоели, скудоумные люди.
Правильно говорят, нищебродство — это не синоним бедности, это состояние души.
На али в отзывах есть фотка через него. Вроде нормальное увеличение за такие деньги.
https://aliexpress.com/item/item/BIJIA-15-80X-Nitrogen-Waterproof-Monoculars-Protable-Monocular-Golf-Hunting-Camping-Sports-Fishing-Telescope-Prism-Monocular/32694588160.html
Увеличение надо сравнивать не с деньгами, а с диаметром окуляра. При диаметре 25 мм больше 8-кратного уже много. Будет очень темно.
Но я в качалку гоняю на велике, зимой в шортах. Когда из клуба выходишь, достаешь из рюкзака гелевую накладку и едешь комфортно, а не на заледеневшем седле.
Не переживайте, я катаю на хорошем седле и в указанных прокладках не нуждаюсь. Заказал исключительно жене и маме!
Увы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.