Exquisite 2.5CH Gyro System Simulation Helicopter with Infrared Remote Control - Orange
- Цена: $19.99
- Перейти в магазин
Итак, вот и я удостоился доверия китайцев, и магазин everbuying.com предложил мне сделать выбор на 15$, получить товар и сделать обзор. На что я согласился, выбрав данный вертолёт (как раз в подарок сыну), но тогда он был акционным и стоил 14.95. Трек выдали на третий день после того, как я указал адрес, посмотреть можно ЗДЕСЬ.
Итак, как говорится, «дарённому коню в зубы не смотрят», но нас именно об этом и просят, так ведь?
Упаковка — обычный большой пакет с пупыркой.
Внутри упаковка вертолёта, без всякой защиты. Но нашу почту выдержало.
Внутри два предмета — сам вертолёт и пульт
Пульт традиционно шестибатареечный. Под накладкой посередине — кабель для зарядки. Напряжение заряда — 7 вольт, можно подобрать блок питания, только ток позже измерю.
Первое впечатление — довольно качественная работа. Вроде всё аккуратно, моторный отсек и все трубки даже металлические.
Нашёлся небольшой недостаток комплектации, не влияющий на работу.На фотографиях магазина тяга одна, так что это так и должно быть.
Отсутствует тяга верхнего коромысла, но и без него летает. Ещё огорчило отутствие заднего винта. Да-да, он бутафорский, без привода, а это означает, что зависнуть, лететь назад аппарат не сможет. А ведь именно из-за его наличия я сделал выбор. =(
Сняв кабину, находим аккумулятор. Он литий-полимерный, на 100 mah, что позволяет ему летать около 10 минут. Как видно на фото, к аккуму приклеен балласт, взвесив который можно будет заменить на более тяжёлый и ёмкий вариант аккумулятора.
Пластик лопастей мягкий, после пары полётов с препятствиями получили незначительные повреждения.
В названии сказано Gyro System Simulation, что означает «Симуляция гиро-системы». Не знаю, чем они там её симулируют, никакого гироскопа в изделии не замечено. А посему управление игрушкой — не из лёгких. При малых оборотах вертолёт норовит крутиться в одну сторону, добавляешь — в другую. Только выбрав среднее положение можно добиться полёта прямо. Но тогда заканчивается комната, приходится делать поворот, и тут облом — малейшее отклонение отправляет его в «верчение» вокруг своей оси. Так что о точном управлении не может быть и речи.
Ещё фото.
Итоги:
Игрушка неплохая за такую цену, но я бы рекомендовал добавить и купить модель с гироскопом и задним винтом, например вот эту — www.everbuying.com/product44908.html за 36 долларов (Или вот в соседнем обзоре — полноценный гироскоп небольшие деньги). А это — неплохая игрушка для улицы, когда нет ветра. В квартире абсолютно не годится, здесь ей тесно.
Задавайте вопросы — дополню обзор.
Кошка с монстром пока фотографироваться отказалась.
Видео моих безуспешных полётов — сколько взлётов, столько и падений.
(Для китайцев — спасибо, конечно за подарок, но обзор я сделал честный.)
PS. К концу дня вертолёт лишился шасси, но и без него прекрасно летает.
Почтовая история
Прохождение шло как обычно, без задержек, пока не попала посылка в Керчь. Три дня была в обработке, потом пришло странное «Небыла доставлена лично, KERCH 29», хотя как раз 29-го все были дома весь день. Ну да ладно, на следующий день пошёл сам на почту. Но посылку найти не смогли. Тётенька упорно не хотела брать у меня бумажку с номером, вбивала на слух и с видом «ничёнезнаю» сообщила, что нету такой посылки. Как раз было некогда спорить, думаю, ладно, в понедельник разберёмся. В понедельник опять долго и удивлённо искали, но нашли. Но даже учитывая это, доставку можно считать быстрой.
Итак, как говорится, «дарённому коню в зубы не смотрят», но нас именно об этом и просят, так ведь?
Упаковка — обычный большой пакет с пупыркой.
Внутри упаковка вертолёта, без всякой защиты. Но нашу почту выдержало.Внутри два предмета — сам вертолёт и пультПульт традиционно шестибатареечный. Под накладкой посередине — кабель для зарядки. Напряжение заряда — 7 вольт, можно подобрать блок питания, только ток позже измерю.Первое впечатление — довольно качественная работа. Вроде всё аккуратно, моторный отсек и все трубки даже металлические.
Отсутствует тяга верхнего коромысла, но и без него летает. Ещё огорчило отутствие заднего винта. Да-да, он бутафорский, без привода, а это означает, что зависнуть, лететь назад аппарат не сможет. А ведь именно из-за его наличия я сделал выбор. =(Сняв кабину, находим аккумулятор. Он литий-полимерный, на 100 mah, что позволяет ему летать около 10 минут. Как видно на фото, к аккуму приклеен балласт, взвесив который можно будет заменить на более тяжёлый и ёмкий вариант аккумулятора.
Пластик лопастей мягкий, после пары полётов с препятствиями получили незначительные повреждения.
В названии сказано Gyro System Simulation, что означает «Симуляция гиро-системы». Не знаю, чем они там её симулируют, никакого гироскопа в изделии не замечено. А посему управление игрушкой — не из лёгких. При малых оборотах вертолёт норовит крутиться в одну сторону, добавляешь — в другую. Только выбрав среднее положение можно добиться полёта прямо. Но тогда заканчивается комната, приходится делать поворот, и тут облом — малейшее отклонение отправляет его в «верчение» вокруг своей оси. Так что о точном управлении не может быть и речи.
Ещё фото.
Итоги:
Игрушка неплохая за такую цену, но я бы рекомендовал добавить и купить модель с гироскопом и задним винтом, например вот эту — www.everbuying.com/product44908.html за 36 долларов (Или вот в соседнем обзоре — полноценный гироскоп небольшие деньги). А это — неплохая игрушка для улицы, когда нет ветра. В квартире абсолютно не годится, здесь ей тесно.
Задавайте вопросы — дополню обзор.
Кошка с монстром пока фотографироваться отказалась.
Видео моих безуспешных полётов — сколько взлётов, столько и падений.
(Для китайцев — спасибо, конечно за подарок, но обзор я сделал честный.)
PS. К концу дня вертолёт лишился шасси, но и без него прекрасно летает.
| +56 |
7831
61
|
Самые обсуждаемые обзоры
| +20 |
2410
61
|
| +46 |
2358
42
|
| +70 |
2170
45
|
думаю, это из-за
«Отсутствует тяга верхнего коромысла»
И насчёт заднего винта — менял задний винт, вместе с задней балкой с FP. Уверен, что у вас есть распаечные места под задний винт. Может есть смысл его прикрутить? Дабы работало? :)
А тяга — у меня вот тож одна.
Отсутствие заднего винта в соосных моделях компенсируется более сложным механизмом управления нижним винтом. Там оно осуществляется в двух плоскостях относительно плоскости верхнего винта и позволяет управлять движением ничуть не хуже.
А насчет более четких виражей — так дело в количестве каналов, на 4канальнике можно заворачивать нехилые повороты, а тут неспешно вперед-назад гонять)
PS: купил себе WLtoys V911, сейчас вовсю гоняю (потом напишу обзор), так несмотря на то, что вертолет имеет классическую схему (один винт и задний компенсирующий, как на взрослых вертолетах), да еще и автомат перекоса, гироскоп все равно реагирует только на вращение вокруг оси, да и если вертолет сносит ровным ветром, то с точки зрения автоматики он висит на месте относительно воздуха поэтому компенсировать боковой (или вперед-назад) снос гироскопом видимо нецелесообразно.
2. Задний винт нужен для движения вертолета вперед и назад. Он вращается только тогда, когда на пульте управления тяните РУД вверх или вниз.
3. Вращается вокруг своей оси, потому что не настроен. На пульте должно быть колесико, либо кнопки, которые и позволяют синхронизировать верхний и нижний винты.
P.S. Тоже про гироскоп хотел написать, опередили :)
2. Это знал.
3. При настройке вы делаете её для определённой скорости вращения лопастей. При отклонении меньше-больше начинается вращение. И причина тут в том, что лопасти хоть и компенсируют друг друга, но маховик сверху-то один.
PS задний мотор точно бутафорский? И что за рычажок под правым рычагом (сори за тафталогию)
Вы не могли случайно поменять местами нижние и верхние лопасти?
В этом случае вертолёт, вместо того, чтобы лететь вверх, будет пытаться уйти под землю )))
Хотя врядли на глаз можно определить «номинальность» обортов.
Я сталкивался, к примеру, с помирающим движком на микровертолете… а на глаз вроде бы обороты были вполне «номинальные», но не летел он вверх. Замена движка проблему решила.
это действительно УГ 2-х канальное, а не вертолет…
Брал нечто похожее сыну в ашане рублей за 350, летать можно с большим напрягом… Потом взяли 3-х канальный в том же ашане за ~900р, вот на нем уже вполне можно полетать) У него третий канал за счет заднего винта, расположенного в параллель к горизонту, что является не очень надежной конструкцией, имхо.
У самого же есть 4х канальный соосник на радиоуправления, так, для расслабухи и полетов по комнате. Брал его на хоббикинге, вышло баксов в 50 как мне помнится. Правда он уже чиненый-перечиненый)
Но все же рекомендую присмотреться к микровертолетам с классической, а не соосной схемой расположения винтов. На них можно будет уверенно летать даже в легкий ветерок на улице.
Самый недорогой вариант, на сколько я знаю, на данный момент, это вертолетик от WLToys — V911, он вроде как является качественной копией китайского клона Nine Eagles Solo Pro.
В комплектации RTF (готовый к полету из коробки) стоит всего около 40 баксов с доставкой.
Хотя на евербаинге он стоит под полтинник… с подписью Refurbished… ерунда в общем какая-то.
Я лично брал несколько штук на банггуде, сейчас он там стоит $40.55. а с купоном b185f7 вообще вкусная цена — $38,52.
Можно так же поискать на али, может удастся найти и еще дешевле…
Еще один большой плюс V911го, по мимо цены, в том, что на него можно без проблем (и занедорого) заказать запчасти на том же алиекспрессе или банггуде. Так что в случае жестких крашей надо будет только заказать накрывшуюся запчасть) Хотя, на самом деле, лучше запчасти взять сразу с вертолетом.
В общем рекомендую, если хотите действительно бодро летающуюю по улице птаху, а не унылоползущий по комнате соосник)
Поверьте, с таким вертолетом можно легко завоевать внимание окружающих бодрыми маневрами в небе… Это конечно не 3D… Но, если зацепит, то можно будет затем разориться и на полноценный 3D-микровертолет. Хотя это уже совершенно другие деньги)
Краш-кит для каждого индивидуален.
У меня более, чем за 3 мес.полетов удалось сломать:
1. мотор на хвосте
2. флайбар + тяги
3. хвостовую балку
4. заменил лопасти, хотя старые впрочем были целые
…
еще у людей ломается:
5. Посадочные салазки
6. Канопа…
Так же советую сразу взять про запас:
7. пяток аккумуляторов
8. 1-2 пары моторов (основной+хвостовой)
Как-то так.
А вообще присматривался к этой модели подкупает наличие камеры. Как думаете, как она в полёте? Обзоров что-то толковых именно на него не нашёл.
Тем более там соосник 3х-канальный, на улице любой слабый ветер унесет его к чертовой маме.
В общем уверен, что данный «камерный» вертолет надоест гораздо быстрее, чем V911й мух.
Спасибо за ответ.
это самая простая модель, ЕМНИП