ГАЗ-66 на радиоуправлении (игрушка WPL B-24 1/16 4x4)
- Цена: $35.99
- Перейти в магазин
Небольшой обзор игрушки на р/у (модель WPL B-24) с полным приводом и рессорной подвеской в виде автомобиля ГАЗ-66.
Всем привет!
Не так давно взял машинку WPL B-24 по акции. Хотел именно зеленую.
Машинка приходит в огромной интересной коробке.
В комплекте к машинке WPL B-24 идет пульт, запасные рессоры и зарядка.
Внешний вид автомобиля WPL B-24
Пульт управления простой, пистолетного типа, колесо не переставляется под левую руку. Питается от двух АА батареек.
Машинка имеет размер около 35 см в длину и 15 см (высота, ширина). Весит машинка около 700 г. без батарейки.
Машинка сделана на металлической (жестяной) раме, для привода используются два моста (Передний и задний) с карданным приводом от раздатки (мотор-редуктор в центре рамы.
Внешний вид заднего моста. Рессоры сменные.
Передний мост имеет поворотный привод.
Колеса мягкие, дутые, с ярковыраженным протектором.
Кстати, присутствует «запаска» — полноценное колесо, которое можно установить вместо одного из четырех колес автомобиля.
Кабина откидывается вперед (на защелках)
Под кабиной расположен аккумулятор NiCd 6V 700mA, и отсек с платой управления. Зарядное есть в комплекте (работает от USB)
Также видно светодиоды фар головного света.
Разбираем отсек, видим плату управления (2.4ГГц, 4 канала).
По железу: используется приемник — аналог mx1919 (4 канала: влево-вправо, вперед-назад) на 2.4ГГц и стоят пара H-bridge, правый аналог L9110 (маркировка 17V18), левый без маркировки.
Кстати, в отсек прекрасно входят пара 18650 (и остается место для DC-DC или другого оборудования.
Места хватает для установки большого емкого аккумулятора и дополнительной аппаратуры.
Фото с rcgroups.com (Стоит 2S 1500mAh 10C Lipo)
Фары горят постоянно при работе. При модернизации часто выводят фары на отдельный канал.
В темноте выглядит достаточно внушительно
Ход подвески приличные, добавляет проходимости автомобилю.
Для сравнения — фотография рядом с краулером.
Игровые фотографии — в квартире/дома машинка очень удобная, так как понижающий редуктор дает небольшую скорость, но приличный момент (можно покатать игрушки, повозить кубики).
Несколько фотографий «покатушек» по снегу. Проходимость приличная, за исключением рыхлого снега или накатанного льда. Шины мягкие и имеют хорошее сцепление.
Небольшое видео моего теста на снегу.
На Ютубе есть множество видео с покатушками
В том числе попадаются доработанные модели
И еще интересное
Это модель уже имеет мало общего с WPL B-24, но всеравно в тему
Теперь несколько слов про доработки.
Dj-первых, многие р/у автомобили WPL (B-1, B-24, С-16 и т.п.) можно найти WPL B-24 в виде DIY кит-набора (разобранную).
Соответственно, можно изначально собрать модель «под себя».
Большая тема по поводу доработок на rcgroups.com
Много информации, вплоть до остекления кабины
Русскоязычная тема на rcdesign.
Информация по установке контроллера ардуино: (раз, два).
Для серьезной переделки стоит купить аппаратуру с приемником, регулятор для двигателя, серву, аккумулятор. Если будут лишние каналы, можно подключить свет (перед, зад, поворотники), соответственно нужно будет добавить новые светодиоды. Плюс смазать редукторы, шов пройти герметиком. Приемник также закрыть в бокс от грязи/влаги.
Примеры комплектующих:
ESC 20A Brush Motor Speed Controller
1109MG 4.8V-6V 2.5kg Metal Gear Mini Servo
Существуют 3D модели доработок для печати на принтере
Например, крепление для сервопривода
Установка двух двигателей сразу
Огромный плюс семейства WPL B-1/B-24/C-16 – то, что запчасти можно найти практически без проблем.
Цена за узел около $5-$8, пластиковые части карданов — $2-$3.
Можно докупить отдельно тент (ткань + набор дуг) для установки на кузов.
Машинка недорогая и очень интересная, подойдет как ребенку для игр, так и взрослому для коллекции/доработок.
Своих денег машинка определенно стоит.
Если что — в ассортименте есть Шишига голубого цвета и зеленая.
Всем привет!
Не так давно взял машинку WPL B-24 по акции. Хотел именно зеленую.
Машинка приходит в огромной интересной коробке.
В комплекте к машинке WPL B-24 идет пульт, запасные рессоры и зарядка.
Внешний вид автомобиля WPL B-24
Пульт управления простой, пистолетного типа, колесо не переставляется под левую руку. Питается от двух АА батареек.
Машинка имеет размер около 35 см в длину и 15 см (высота, ширина). Весит машинка около 700 г. без батарейки.
Машинка сделана на металлической (жестяной) раме, для привода используются два моста (Передний и задний) с карданным приводом от раздатки (мотор-редуктор в центре рамы.
Внешний вид заднего моста. Рессоры сменные.
Передний мост имеет поворотный привод.
Колеса мягкие, дутые, с ярковыраженным протектором.
Кстати, присутствует «запаска» — полноценное колесо, которое можно установить вместо одного из четырех колес автомобиля.
Кабина откидывается вперед (на защелках)
Под кабиной расположен аккумулятор NiCd 6V 700mA, и отсек с платой управления. Зарядное есть в комплекте (работает от USB)
Также видно светодиоды фар головного света.
Разбираем отсек, видим плату управления (2.4ГГц, 4 канала).
По железу: используется приемник — аналог mx1919 (4 канала: влево-вправо, вперед-назад) на 2.4ГГц и стоят пара H-bridge, правый аналог L9110 (маркировка 17V18), левый без маркировки.
Кстати, в отсек прекрасно входят пара 18650 (и остается место для DC-DC или другого оборудования.
Места хватает для установки большого емкого аккумулятора и дополнительной аппаратуры.
Фото с rcgroups.com (Стоит 2S 1500mAh 10C Lipo)
Фары горят постоянно при работе. При модернизации часто выводят фары на отдельный канал.
В темноте выглядит достаточно внушительно
Ход подвески приличные, добавляет проходимости автомобилю.
Для сравнения — фотография рядом с краулером.
Игровые фотографии — в квартире/дома машинка очень удобная, так как понижающий редуктор дает небольшую скорость, но приличный момент (можно покатать игрушки, повозить кубики).
Несколько фотографий «покатушек» по снегу. Проходимость приличная, за исключением рыхлого снега или накатанного льда. Шины мягкие и имеют хорошее сцепление.
Небольшое видео моего теста на снегу.
На Ютубе есть множество видео с покатушками
В том числе попадаются доработанные модели
И еще интересное
Это модель уже имеет мало общего с WPL B-24, но всеравно в тему
Теперь несколько слов про доработки.
Dj-первых, многие р/у автомобили WPL (B-1, B-24, С-16 и т.п.) можно найти WPL B-24 в виде DIY кит-набора (разобранную).
Соответственно, можно изначально собрать модель «под себя».
Большая тема по поводу доработок на rcgroups.com
Много информации, вплоть до остекления кабины
Русскоязычная тема на rcdesign.
Информация по установке контроллера ардуино: (раз, два).
Для серьезной переделки стоит купить аппаратуру с приемником, регулятор для двигателя, серву, аккумулятор. Если будут лишние каналы, можно подключить свет (перед, зад, поворотники), соответственно нужно будет добавить новые светодиоды. Плюс смазать редукторы, шов пройти герметиком. Приемник также закрыть в бокс от грязи/влаги.
Примеры комплектующих:
ESC 20A Brush Motor Speed Controller
1109MG 4.8V-6V 2.5kg Metal Gear Mini Servo
Существуют 3D модели доработок для печати на принтере
Например, крепление для сервопривода
Установка двух двигателей сразу
Огромный плюс семейства WPL B-1/B-24/C-16 – то, что запчасти можно найти практически без проблем.
Цена за узел около $5-$8, пластиковые части карданов — $2-$3.
Можно докупить отдельно тент (ткань + набор дуг) для установки на кузов.
Машинка недорогая и очень интересная, подойдет как ребенку для игр, так и взрослому для коллекции/доработок.
Своих денег машинка определенно стоит.
Если что — в ассортименте есть Шишига голубого цвета и зеленая.
Самые обсуждаемые обзоры
| +25 |
2852
67
|
пысы и это не то о чём вы подумали).
Но я с позиции своего опыта с РУ моделями не рекомендую заниматься апгрейдом этих машин.
Лучше сразу смотреть отдельные модули h-bridge для регулировки моторов..
youtu.be/J2wVHvi6tfg
Ещё посмотрите модули на L9110S. Как раз для моделей.
Поменьше, есть двухканальные
Кстати, не сочтите за рекламу, я веду чисто для себя иногда канал на телеграм с этой машинкой, можете посмотреть если интересно. Правда, давно не добавлял туда ничего, всё времени нет или стимула…
А ведь «шишку» сразу хочется тащить в болото.
Кстати, на али он чуть дешевле — $28.10
Вот кому надо RTR за $30.61, можно еще поискать.
Всеравно покупать сейчас под переделку.
Покупал дочери на jd джип за 10$ по акции, очень уж всё похоже, правда у того монопривод.
У самого уже несколько лет ерева 1/16 от Traxxas, уже и ломал и рычаги и карданы заменил помершие, дорого ппц, но уровень просто не сравним, как и цена в принципе.
Но до покупки еще начитался форумов там четко прослеживается мнение — игрушка бесполезна, нужна модель, гораздо дороже, но оно того стоит. Как и в большинстве случаев не имеет смысла пытаться довести до ма игрушка, энтузиазм разве что потешить.
На Traxxas e-revo смотрю, облизываюсь, но пока не готов выкладывать такие деньги.
А вот WPL позволяет и погонять периодически, и сломать не жалко. реально не жалко.
Карданы с двигателем на алишке по $3. Вся мелочевка есть.
Для начала/старта это вполне неплохой вариант.
Traxxas e-revo — уровень совершенно иной))))
Я карданы менял и диффы осмотрел, на это ушло несколько часов! Она так тщательно спроектирована, столько винтов, всё собирается в единый монолит, всё прикрыто кожухами, в общем не жалко денег, но сумма за всё шокирует до сих пор )))
Главное жене сказать, что она до $200 стоит, а не >$300 ))))
И не говорить об остальной мишуре типа пары акков 40С на 2200 махов, Imax B6 для их зарядки, ну и взрыво, огнезащитный чехол для зарядки и хранения акков.
По лесу бороздим на таком. Всяко было, и усаживали, и проезжали невероятные препятствия. Иногда только с лебедкой. Важили из болота…
1. заказать готовую или кит комплект?
2. что заказать для того чтоб колеса поворачивались плавно?(нужен ли новый пульт и какая плата нужна)
3. что заказать чтоб была не быстрая и помощнее? (какие моторы и что нужно еще к моторам)
4. что сделать чтоб можно было катать на улице по песку и лужам?
для кого то мои вопросы могут показаться глупыми, но перечитав разную информацию я только больше запутался во всем.
очень был бы рад, если бы были ссылки на алиэкспрес на все запчасти, которые нужно поменять
3 Она и так не быстрая — там же редуктор стоит. Еще мощнее не стоит делать — могут не выдержать пластиковые мосты/шестеренки/карданы. Единственный простой вариант — установка второго двигателя в редуктор (по одному двигателю на каждый мост) — увеличивает мощность почти в два раза.
Их переделывают, но достаточно серьезно. И да, с китом удобнее переделывать, но если есть опыт.
4 Можно и так катать, если не жалко))))) Запчасти продаются 1-2-3 доллара.
Сильнее всего пострадает двигатель от попадания влаги/грязи и плата. Отсек с платой просто сделать защищенным (вклеить что-то либо обмазать герметиком), с двигателем сложнее. В любом случае есть доработки машины — я про них писал. Можно напечатать новые боксы для редуктора и платы на 3д принтере, сразу в размер и с защитой.