Датчик парковки ( парктроник).Как я его установил на Москвич 2141
- Цена: 12,99
- Перейти в магазин
Всем привет! В этом обзоре я расскажу о датчике парковке (парктроник), который при наличии прямых рук, можно установить на любой автомобиль.
Выпала мне возможность взять на обзор датчик парковки.На 2 бампера не захотел брать, так как не вижу смысла крепить датчики на передний бампер, да и лень.Взял с 4 датчиками которые установил на задний бампер.
Посылка пришла на удивление в хорошем состоянии, я имею в виду, что внешне коробка была не помята
С боку на коробке есть краткая информация и какие есть цвета датчиков, хотя на сайте продавца был белый и чёрный цвет.
Рабочее напряжение: DC 12V ± 2V
Рабочая температура: -20 ℃ ~ + 70 ℃
Рабочий ток: 200 мА ±
50 мА Диапазон детектирования: спереди: 0,3-0,8 м назад: 0,3-2,0 м.
Угол детектирования: H> 80 ° V> 70 °
Ну и начну сразу что идёт в наборе.
4 датчика парковки
Длина провода составила 2.4 метра, мне хватило с запасом.
Размеры датчика такие:
С обратной стороны датчика нарисована стрелка, показывает направления датчика при установке.Стрелка должна смотреть строго вверх!
Штекер и сам датчик по качеству сделан хорошо, тут недостатков я не вижу
Далее переходим к блоку управления.Размеры его такие
На боковой части блока управления имеем 4 входа для датчиков, питание и монитор
Так же по бокам есть проушины для крепления блока саморезами.
Сам блок очень лёгкий 51 грамм.
Так же на схеме блока есть 4 регулятора для настройки датчика, которые как то не аккуратно залиты клеем
На следующей очереди у нас монитор.
Размеры его такие:
Монитор имеет цветные шкалы деления, они загораются в зависимости от приближения к препятствию и с какой они стороны.
В верхней части есть динамик который очень неприятно пищит.Бывает хорошо работает и иногда так пищит как будто скоро выйдет из строя, при чем это было сразу после установки.Думаю вскоре я его заменю
Штекер держится хорошо не вылетает.Провод у меня получился с запасом, а его там 5 м.
Ещё в наборе был двухсторонний скотч для блока управления и монитора.На их я всё и прилепил.
Огромным плюсом я считаю, что в наборе была фреза под размер датчика.Мой 4мм бампер просверлила без проблемм
Ну и последнее что было в наборе это провод питания.Качество провода просто ужасное, очень тонкий, не медный и вылетал со штекера.Провод сразу под замену
Как видите один конец провода был плохо припаян, решил его заменить
Установка парктроника
Для начала это обязательно читайте инструкцию, иначе при неправильной установке он у вас будет показывать не точно.Первое что нужно знать, так это то, что датчики должны находиться от земли минимум от 50 см до 60 см.Учитывайте на сколько у вас просядет авто при загруженном багажнике.Если к примеру датчики будут находиться 30 см от земли, то при движении задним ходом они будут срабатывать на ровную землю.В моём случае расстояние 52-53 см.
После того как отметил высоту я, прилепил строительный скотч на всю длину бампера
Далее отметил место для датчиков
Несколько раз перепроверил, после чего начинал сверлить шуроповёртом на минимальной скорости под прямым углом.После этого лишний пластик можно удалить лезвием или канцелярским ножом.
Самым волнительным и тяжёлым для меня моментом было именно разметка бампера, так как права на ошибку нет, как просверлишь так и будет работать, но всё получилось удачно.Датчики стали как родные, под нужным углом.Напомню что их нужно ставить стрелкой вверх
В итоге расстояние между ними у меня получилось 34 см
Провода датчиков я протянул в штатные отверстия по бокам авто, видимо они предназначены для слива воды или вентиляции.Блок управления я закрепил под обшивкой с помощью двухстороннего скотча который был в комплекте.Приклеил на кузов авто, предварительно обезжирив металл керосинном (что было под рукой)
Датчики нужно подсоединять к блоку по порядку A.B.C.D по этому провода я пометил
Ставлю минус за то, что не штекерах нет меток A.B.C.D как это есть в других парктрониках.Питание блока я кинул от лампочки заднего хода.
Последний шаг это подключение монитора.Провод я протянул под обшивкой потолка, так как его быстрее разбирать чем тянуть по полу.
Монитор закрепил на скотч с набора на зеркало, так как я считаю что это самое оптимальное для него место, что бы все было перед глазами.
Из недостатков данного парктроника могу сказать то, что динамик на экране не очень качественный и неприятный на звук.Силовой кабель очень плохого качества.Ну и последний минус для меня это то, что на штекерах проводов датчика нет маркировки A.B.C.D, можно при подключении перепутать.
Не ожидал что данный китайский товар будет точно показывать расстояние до препятствия, думаю своих денег он стоит.
В своём видеоролике я замерял расстояние которое показывает датчик и замерил это рулеткой.
Выпала мне возможность взять на обзор датчик парковки.На 2 бампера не захотел брать, так как не вижу смысла крепить датчики на передний бампер, да и лень.Взял с 4 датчиками которые установил на задний бампер.
Посылка пришла на удивление в хорошем состоянии, я имею в виду, что внешне коробка была не помята
С боку на коробке есть краткая информация и какие есть цвета датчиков, хотя на сайте продавца был белый и чёрный цвет.
Рабочее напряжение: DC 12V ± 2V
Рабочая температура: -20 ℃ ~ + 70 ℃
Рабочий ток: 200 мА ±
50 мА Диапазон детектирования: спереди: 0,3-0,8 м назад: 0,3-2,0 м.
Угол детектирования: H> 80 ° V> 70 °
Ну и начну сразу что идёт в наборе.
4 датчика парковки
Длина провода составила 2.4 метра, мне хватило с запасом.
Размеры датчика такие:
С обратной стороны датчика нарисована стрелка, показывает направления датчика при установке.Стрелка должна смотреть строго вверх!
Штекер и сам датчик по качеству сделан хорошо, тут недостатков я не вижу
Далее переходим к блоку управления.Размеры его такие
На боковой части блока управления имеем 4 входа для датчиков, питание и монитор
Так же по бокам есть проушины для крепления блока саморезами.
Сам блок очень лёгкий 51 грамм.
Так же на схеме блока есть 4 регулятора для настройки датчика, которые как то не аккуратно залиты клеем
На следующей очереди у нас монитор.
Размеры его такие:
Монитор имеет цветные шкалы деления, они загораются в зависимости от приближения к препятствию и с какой они стороны.
В верхней части есть динамик который очень неприятно пищит.Бывает хорошо работает и иногда так пищит как будто скоро выйдет из строя, при чем это было сразу после установки.Думаю вскоре я его заменю
Штекер держится хорошо не вылетает.Провод у меня получился с запасом, а его там 5 м.
Ещё в наборе был двухсторонний скотч для блока управления и монитора.На их я всё и прилепил.
Огромным плюсом я считаю, что в наборе была фреза под размер датчика.Мой 4мм бампер просверлила без проблемм
Ну и последнее что было в наборе это провод питания.Качество провода просто ужасное, очень тонкий, не медный и вылетал со штекера.Провод сразу под замену
Как видите один конец провода был плохо припаян, решил его заменить
Установка парктроника
Для начала это обязательно читайте инструкцию, иначе при неправильной установке он у вас будет показывать не точно.Первое что нужно знать, так это то, что датчики должны находиться от земли минимум от 50 см до 60 см.Учитывайте на сколько у вас просядет авто при загруженном багажнике.Если к примеру датчики будут находиться 30 см от земли, то при движении задним ходом они будут срабатывать на ровную землю.В моём случае расстояние 52-53 см.
После того как отметил высоту я, прилепил строительный скотч на всю длину бампера
Далее отметил место для датчиков
Несколько раз перепроверил, после чего начинал сверлить шуроповёртом на минимальной скорости под прямым углом.После этого лишний пластик можно удалить лезвием или канцелярским ножом.
Самым волнительным и тяжёлым для меня моментом было именно разметка бампера, так как права на ошибку нет, как просверлишь так и будет работать, но всё получилось удачно.Датчики стали как родные, под нужным углом.Напомню что их нужно ставить стрелкой вверх
В итоге расстояние между ними у меня получилось 34 см
Провода датчиков я протянул в штатные отверстия по бокам авто, видимо они предназначены для слива воды или вентиляции.Блок управления я закрепил под обшивкой с помощью двухстороннего скотча который был в комплекте.Приклеил на кузов авто, предварительно обезжирив металл керосинном (что было под рукой)
Датчики нужно подсоединять к блоку по порядку A.B.C.D по этому провода я пометил
Ставлю минус за то, что не штекерах нет меток A.B.C.D как это есть в других парктрониках.Питание блока я кинул от лампочки заднего хода.
Последний шаг это подключение монитора.Провод я протянул под обшивкой потолка, так как его быстрее разбирать чем тянуть по полу.
Монитор закрепил на скотч с набора на зеркало, так как я считаю что это самое оптимальное для него место, что бы все было перед глазами.
Из недостатков данного парктроника могу сказать то, что динамик на экране не очень качественный и неприятный на звук.Силовой кабель очень плохого качества.Ну и последний минус для меня это то, что на штекерах проводов датчика нет маркировки A.B.C.D, можно при подключении перепутать.
Не ожидал что данный китайский товар будет точно показывать расстояние до препятствия, думаю своих денег он стоит.
В своём видеоролике я замерял расстояние которое показывает датчик и замерил это рулеткой.
Самые обсуждаемые обзоры
| +37 |
1277
29
|
| +74 |
5811
195
|
| +38 |
5987
105
|
Никнэйм гляньте — я и сейчас люблю эту тачку!
При всей любви к этой тачке в какой то момент просто зае… о.
Хотя машина та была зачотная, Особенно с реновским движком. Да и УЗАМ 1,7 был вполне хорош. Помните холивалы ВАЗ-УЗАМ? ))
Сегодня получил смартфон, отправленный мне в конце ноября… Две недели в Волгоград, да ещё и после «чёрной пятницы», когда посылок должно быть валом — это нечто необычное…
Подумал бы, что — какое-то исключение из правил — так уже на подходе ещё два смарта, заказанные в самом начале декабря остальным членам семьи. Причём, судя по трекам, посылка, заказанная на 3-4 дня позже, догнала сегодня на таможне предшественницу.
Так что вангую, что ещё два заказа придёт менее чем через две недели после их отправки.
При том, что обычно в Волгоград они шли где-то по месяцу…
Без задней мысли сделал несколько покупок на Ebay… Ну, как — сделал… Попытался… В процессе оплаты всё застопорилось, после чего выяснилось, что PayPal начисто заблокировал мой счёт. Разборки длились больше двух недель… «Покажите свой паспорт… А с другой стороны… А какие-нибудь Ваши платёжки за квартиру… А мало… А не того качества… А ещё раз… А объясните, почему Вы добавили адрес в Ялте...»
Жесть, ппц… Сделал, блин, сюрприз…
Надо будет наведаться узнать как работает эта схема с «китайскими пакетами».
Я уже и забыл в каком году в последний раз у меня было авто без фаркопа, последние лет 25 последних на всех сразу же устанавливал.
Паркуюсь всё это время без проблем. Также за эти годы фаркоп не раз помогал обойтись без ущерба бамперу от невнимательных сзади, не тратя времени на препирательства и разбирательства на дороге.
Я бы фразу сформулировал иначе — «фаркоп не позволяет прижаться соседнему авто к моему плотнее» и расценивал как очевидное преимущество)
Поцарапать фаркопом чужое авто мало приятно.
И да — зачем было заклеивать скочтем ВЕСЬ бампер? Не проще было нарезать 4 полоски и прилепить в примерное место расположения дырок? Нет, ну если скотч халявный то вопрос конечно снимается :-)
а что при этом делать с полем цифровых индикаторов?лучше сразу брать с функцией «зеркало».Вот зеркальный, че там перекидывать…
Правда раньше их побольше было…
Ну и дальность действия у них никакая (ну что такое 25-30 см, на которых он на постоянный писк переходит, да даже 15 см у дорогих — если я «по фонарям» паркую машину в 5-7 см от стены, а на парковках регулярно приходится ловить эти же 5 сантиметров максимум, иначе в дырку на 50-60 см длиннее машины тупо не влезть? И нафига он мне, если дергать авто по 15-20 см приходится — это ж «вечный писк» будет…
P.s. Не успел.
Камеру, чтоб через нё видно не было засрать очень непросто. Пактроник не любит грязь и лёд. По камере видно габариты, можно в сантиметр вдоль бордюра встать. Это парктроник жалкое дополнение к камере.
В четырке сверлится пластикой бампер (по середине серой грунтовочной полосы) там места достаточно, чтобы датчики защёлкнуть, провода в гофру и снизу бампера заводятся в левое заднее крыло, там блок ставится. Дырка там вроде есть — не помню уже. Читани форум на драйве.
Вы про «Коктейль Собянина» слышали? Это смывается только литрами воды и налипает на всё что угодно.
А парктроник трудится. Ему пофиг.
Вообще я на короллу поставил совмещённую с парктроником камеру, не хотел себе ни в чём отказывать, а бампер дырявить жалко. Камера отлично показывает при любой степени загрязнения, а вот дачик парковки поначалу водой заливало, он дистанцию 0 показывал и пищал. Щас видать (через полгода) чо-то там отгнило и он отлично работает. Рекомендую данное чудо китайпрома…
дисплей дешёвого парктроника жуликов не привлекает.
А вот монитор/телевизор/магнитола с видео — очень даже.
А так, конечно, всё зависит от обстановки в конкретном месте.
и вот что меня раздражает так то, что этот включается моментально.
а у меня автомат.
поэтому он пищит каждый раз кода селектор проходит мимо R
может кто знает, как сделать задержку на полсекунды?
но паркмастер не пищал, т.к. не включался моментально.
в общем, мне не нравится. если кто знает как совсем просто организовать небольшую задержку включения на этом парктронике — подскажите.
написано же: лень тормоз держать. привычка уже такая.
и разве я где-то написал что у меня между N и D есть R?
изначальный вопрос: как сделать задержку включения на полсекунды? и ничего более :)
хотя нет: было бы еще полезно, чтоб он пикал(даже без препятствия) раз в полторы секунды когда работает
Ну а вообще, есть мнение, что нейтраль не сильно полезна для здоровья АКПП и нужна, в основном, для буксировки, когда машина заводится, но не может ехать сама и нет возможности везти на эвакуаторе. Все коробочники, с кем общался, не рекомендовали пользоваться нейтралью в бытовом понимании. Если совсем лениво, то лучше паркинг, а еще лучше — не трогать драйв и держать тормоз.
а коробочники(да и вообще, «сервисмэны», особенно без образования) они такие )))) — любят мифы подкармливать.
кстати, паркинг от нейтрали ничем не отличается, как уже справедливо заметили ниже.
Кстати, на счет образования… А у вас-то самого оно есть в профильной теме? Как-то некрасиво так легко развешивать ярлыки.
Вот один из примеров аргументов (знакомый мастер по ремонту АКПП говорил нечто подобное):
Вопрос: какие процессы (механические) происходят в АКПП при переключении из состояния «N» в состояние «D» и обратно, в движении и на месте; на сколько болезненны манипуляции рычагом селектора (по этим позициям)?
Значит буксовать на месте на «д» менее болезненно, чем просто стоять на «N» + переключение D-N-D? Что именно изнашивается при переключениях, почему? Это же полуавтоматический процесс? Узлы сконструированы ненадежно или у кого как?
По хорошему надо как-то так www.drive2.com/l/5807597/
Только кондёр на 10 мкф гдето.
Разбирается элементарно, LED матрицы переворачиваются и закрывается всё обратно.
Единственное неудобство — это получаются неправильные буквы L и R, но на них внимания не обращают.
Ps: брал тут
Вот датчики от такого же парктроника, как у рецензирующего, будет заметно подешевле
И решетчатые заборы не всегда.
У меня автомобиль с кузовом хэтч, нижняя кромка заднего стекла высоко.
За 7 лет раза три уже было, врубаю заднюю, начинает пищать парктроник, в зеркалах никого.
А потом оказывается, что какой нибудь ребенок маленький от родителей отбился, а я его просто не вижу.
Один раз колдырь какой то прилег поспать у заднего бампера. Я тоже не мог понять почему парктроник пищит, пока из машины не вышел.
Самый матерых галимый китай. Конструкция стара, как.овно мамонта. Найденные ТС «недостатки» улыбнули. Установка на четверку. Есть косячки и матчастью не все в порядке.
Обзор старательный, хоть и не всегда автор понимает, что пишет.
У меня был Хёнде гетц, там установил линзу Френеля. Ездит уже лет 6, ничего не перегорает и не отваливается… Отличное бюджетное решения для паркования… но на таком типе кузова. Также хорошо встает на кашкай и шнивы… На москвиче 2141 это не вариант.
И она ни разу не прозрачная.
зы на кашкае наклон заднего стекла градусов 45 примерно.
И чего там видно будет через линзу?
Колесо не мешает нисколько наклеить линзу, место предостаточно.
А на кашкае видно через линзу то, чего не видно без неё.
Да, колесо не мешает наклеить линзу. Это очевидно.
Только толку от приклеенной линзы, если через неё видно только запаску?
Шнива с линзой Френеля не моя, поэтому фото именно этой шнивы тут не выложу. Но то, что такая в нашем городе есть, ручаюсь, потому что линзу покупал по просьбе водителя шнивы.
Если Вы наклеите линзу НАД колесом, то да, через линзу верх колеса тоже увидите.
PS Я практик, и говорю про машины, на которых они используются 100% (на которые я же и клеил)
Ваши выводы основаны на теории? Или вы на указанные авто приклеивали и у вас ничего не получилось?
Недельку поездил, снял, выкинул и заказал парктроник.
Что бы верхняя полусфера на засвечивала, отрезают сверху полоску по фокусу линзы. Линза становится более вытянутой, но не показывает то, что выше фокуса.
Если вдруг слева за запаской будет стоять ребёнок — его не видно ни в линзу ни в зеркала.
Ведь
Выйду и посмотрю, почему.
В итоге имеем:
Кто то доволен линзой на шниве, кто то нет…
На вкус и цвет все фломастеры разные.
Не вышел и просто поехал?
Гениально!
Вы уж совсем частные случаи начинаете выдумывать.
Едиственный вариант оправдания установки вами парктроника- это прижавшийся сзади за колесом к правому боку ребенок. А тысячи владельцев шеви нивы БЕЗ установленных парктроников? Как они, бедные, ездят задом то? Во всех других случаях достаточно просто быть внимательным.
Для наглядности добавил на фото ребенка… места за колесом совсем мало, в водительское зеркало заднего вида не заметить- это не смотреть по зеркалам вообще при трогании с места.
Прочитайте внимательно ПДД, там всё разжевано, когда применяется звуковой сигнал.
19.10. Звуковые сигналы могут применяться только:
•для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов;
•в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
О этом же указано и в приведенной статье КоАП 12.20
п.2
Желаете оспорить, что наезд на пешехода это ДТП?
Печально.
Что не надо бикать, для предотвращения наезда или что за это будет штраф?
Мое мнение таково: бикать надо и штрафа не будет.
А ваше какое?
Что не надо бикать, для предотвращения наезда или что за это будет штраф?
Чего непонятного-то?
Для вас не очевидно. Я понял, вы клаксоном не пользуетесь, даже для предотвращения ДТП или из за боязни штрафа.
2. Вы также считаете, что за подачу звукового сигнала оштрафуют. Я так не считаю, потому что: читаем п.1
За подачу звукового сигнала пешеходам, для предотвращения дтп НЕТ ШТРАФА.
Читайте внимательно ПДД.
PS хотите продолжить разговор, добро пожаловать в личку, что бы тут не офтопить. Это всё таки обзор вещи из китая, а не обсуждение ПДД
От неё на хэтчбэке вообще никакого толка.
Да и на универсале — тоже никакого.
Как уперся — значит приехал..! )))
«АЗЛК» признан банкротом, но в качестве моральной компенсации «Москвич-2141» признан автомобилем.
Своим вопросом надеялся обойтись без гугленья, ожидая что тот, кто лично делал такую переделку на идентичной модели девайса, поделится опытом или линк-пруфом.
ru.aliexpress.com/af/parking-led-display.html?site=rus&groupsort=1&SortType=price_asc&g=y&SearchText=parking+led+display&tc=main&isAffiliate=y&initiative_id=SB_20171212055542&filterCat=202005985
А внутри он выглядит вот так, все залито эпоксидкой:
можно поискать не на алиэкспресе, а на алибабе, там есть реверсивные.
www.alibaba.com/product-detail/3-Color-Roof-mounted-LED-display_1322849273.html?spm=a2700.7724857.main07.17.1ca9631ebqQzEX