LCD Bike Bicycle Cycle Computer Odometer Speedometer NR 16 Function 02

Самый дешевый вариант велокомпьютера на БИКе на момент покупки. Здесь уже не раз рассказывалось о велокомпьютерах, но дело в том, что на велосипедах я не катаюсь.

Под катом альтернативное применение велокомпьютера, или апгрейд по-китайски 2.



Приобщившись к миру RC-хобби, я стал проводить увлекательные вечера за усовершенствованием своей модели. Понятно, что наибольшее удовольствие процесс доставляет тогда, когда все это делается своими руками и минимальным бюджетом. Так я изготовил фары из двух ярких светодиодных китайских фонариков, задний габарит из двух дохлых оптических мышек, а питает это все китайский аккумулятор, который был куплен, как запасной к фонарю, но так и не был применен по назначению, т.к. в моих режимах эксплуатации, я даже не посадил первый.
Следующий шаг — установка спидометра. Понятно, что было бы идеально иметь телеметрию прямо на пульте, но пока доступных вариантов мне не придумалось. Потому, было решено приспособить велокомпьютер — да, я не увижу текущей скорости, зато я смогу наблюдать пройденное расстояние, максимальную скорость, среднюю скорость за покатушки, общее время катания (т.е. работу аккумулятора). А это уже, согласитесь, интересно. С учетом стоимости реализации — интересно двойне.

И так. Компьютер приехал в виде кучки запчастей, стандартно для БИКа — без упаковки.

<img src=«img.mysku-st.net/uploads/images/00/09/60/2012/03/14/7c4bfb.jpg» alt="" /rel=«lbox» >

Компьютер был включен, никой пломбы для защиты батареи нет.
Качество изготовления порадовало. Все плотно и аккуратно собрано. Компьютер вставляется в держатель хорошим щелчком и также из него вытаскивается.



Батарея находится за откручивающейся крышкой на задней части компьютера, что намекает на влагостойкость устройства.



Поверхностный взгляд вовнутрь также показал довольно высокое качество изготовления.



Инструкция на хорошем английском языке, написано все четко и понятно.



В общем и целом, я могу рекомендовать этот велокомпьютер велосипедистам, т.к. он имеет разумный функционал за еще более разумные деньги при хорошем качестве. Но я то купил его не для велосипеда: ))

И так, поехали. Выковыриваем магнит и закрепляем его на внутри обода колеса.



Возможно, я поменяю его на более легкий, если он будет вызывать сильные биения колеса.

Крепим датчик на рычаг заднего колеса.



Надо сказать, что датчик встал практически идеально без каких либо переделок, а вот комплектные стяжки для серьезного стягивания подходят слабо. Тем не менее, датчик удалось хорошо закрепить и родными стяжками (с третьей штуки).

В собранном варианте, датчик становится практически незаметным и выглядит как стандартное доп. оборудование.



Осталось настроить компьютер на правильный диаметр колеса. А вот тут получилась незадача. Вспомнив школу, заглянув на всякий случай в википедию, я высчитал, что длина окружности при радиусе 41 мм — 258 мм. Следуя инструкции, я вбил это значение в настройки, но при замерах реальных расстояний, компьютер показывал даже не близкие значения. В итоге, пришлось подбирать. Точные значения по пройденному расстоянию на своем диаметре колеса я получил установив в настройках значение 420.

Испытания на стенде показали цифры похожие к реальности. Осталось придумать крепление и, возможно, подсветку от бортовой сети освещения.

Видео с результатами замеров.