Кассета 11-42 10 скоростей и съемник кассеты

Приветствую мои читатели моего обзора. Сегодня я вам расскажу о доработке своего велосипеда.
Я заказал на Banggood кассету и съемник. Кассета не простая, а с широким диапазонам по передачам.
Данная кассета имеет диапазон 11-42, это значит, что самая маленькая звезда будет иметь 11 зубов, а самая большая — 42 зуба, так же данная кассета идет под 10 скоростную трансмиссию.

Итак зачем я её заказал? Я её заказал, что-бы упростить свою трансмиссию и перейти с трансмиссии 3-10 на 1-10.
Итак в стандарте на Тропиксе(мой велосипед) вкруг идет трансмиссия Deore 610. Спереди стоят звезды 24/32/42. Сзади звезды 11-36. В стандарте этого диапазона хватает с запасом. Но есть свой нюанс, а именно по скольку на велосипедах 2-я передача идет как основная, я стараюсь ездить на ней. Но из-за того что мой велосипед очень хорошо катит в городе 32 звезда не так удобна, т.к. сзади в лучшем случае работают передачи от четвертой до десятой. В общем приходиться переключатся на 3 передачу спереди и ехать на ней, а потом по запарке начинается война с переключениями передних звезд. Получаем, что на 32 звезде спереди, сзади цепь постоянно едет с перекосом(так как смысла использовать с первой по третью нет). Цепь в идеале должна по центру кассеты работать, а на 42 звезде порой по запарке на подъеме можно включить первую передачу и цепь получает дикий перекос. Трансмиссия это легко переваривает, но мне не по себе от этого. В лесу же ситуация кардинально меняется. В лесу 32 звезды хватит с запасом практически везде. В лесу можно не трогать передний переключатель. Сзади кассета начинает работать во всём своём диапазоне от первой до десятой.

Что решил сделать я. Купить кассету с большим диапазоном и спереди уйти от трех звезд к одной овальной.
Что я получу?
Ну во первых, велосипед будет чуть-чуть легче, грамм на 400.
Во вторых, не будет путаницы с трансмиссией.
В третьих, вид 42 звезды сзади, вы только посмотрите на сколько большая тарелка выходит, больше чем диск тормозной.
В четвертых, на овальной звезде легче ездить, но это другая история, будем ждать овальную звезду, как придет напишу.
Просто переходить на овал не хотел т.к. это получился бы компромисс. Если ставить 32 овал в лесу идеал, а в городе часто будет включаться 10-я передача. Если ставить 36 овал, то в лесу на первой передачи приходится довольно тяжеловато на подъемах.

В итоге заказал я эту кассету как первый этап доработок своего велосипеда. Так же был заказан съемник.
Трек номера: ETSSD1009935632YQ RU780219304CN
Не буду расписывать и тратить ваше время на то как шли посылки, скажу лишь одно. Треки я получил 11 октября, 31 октября уже всё пришло. Причем кассету отправляли другой почтовой службой и мне был звонок с вопросом когда вам можно её привезти, но я сказал заберу её сам, не хотелось сидеть 3-4 часа дома и ждать курьера. Горело.))



Кассета и съемник пришли в пакетах, съемник был дополнительно завернут в пупырку.




Ну а теперь вес кассеты, для меня это было важно, но я понимал что она тяжелее.


Далее я испытал съемник и снял свою шимановскую кассету, её вес 384 грамма. В итоге я получил грубо говоря плюсом 150 грамм на колесе.

Съемник я испытывал в очень жестких условиях. Поскольку хлыста для блокировки звезд у меня нет, куском цепи удержать кассету не получилось. Взял колесо и пошел в шиномонтажку. Там мне быстро открутили центральную гайку. Съемник при этом почти не пострадал, чуть чуть краска поцарапалась в месте контакта.
После замены кассеты имеем вот такую красоту:





Теперь о первом ощущении, поскольку на улице ужасная погода испытать не получилось, но на подвешенном велосипеде покрутил колеса.
Результаты испытаний: 42-я звезда это максимум что может взять 610-й переключатель, он может взять и 44-ю, но тогда девятая и десятая передачи будут ещё хуже включаться. А всё из-за того что, оттянув чуть назад переключатель регулировочным болтом мы его отдаляем от всех звёзд. Вот тут и начинаются приколы. Расстояние становиться уже слишком большим что-бы идеально переключать 11-13-15 звезды. Плюс ко всему я увидел что у меня «петух» немного погнут, это очень сильно влияет на переключение, особенно на 10, 11 скоростных трансмиссиях. Но это всё решается, убирается люфт в верхнем ролике, правится «петух» и будет работать всё как часы.

Ну и немного видео от меня, если вам читать лень =)


Всем спасибо, товар мною одобрен можно покупать. Кошек в конце не будет, спит она =).