RSS блога
Подписка
Rofis TR20 - EDC фонарь с поворотной головой и другими плюшками
- Цена: от $45
- Перейти в магазин
Всем привет! Сегодня я расскажу про Фонарь, который просто напал на меня с форазой «Возьми и проверь меня!». Что ж, я не смог ему отказать. Подробнее под катом, добро пожаловать!
Скажу сразу, что фонарь предоставлен производителем, а ссылки на магазины, где он продается будут в конце обзора.
А теперь давайте приблизимся к герою обзора.
На лицевой стороне изображен сам фонарь. Показаны крайние положения поворотной головы. Помимо рисунка, есть очень краткое описание.
С тыльной стороны больше букв. Из важного: 5 лет гарантии(бестплатный ремонт), табличка режимов работы.
По бокам картинки, по которым и так всё понятно.
Но нет, темляк, 2 О-ринга, кабель и запасную заглушку для micro-USB порта китайцы уложили в чехол.
● Материал корпуса: анодированный алюминий
● Светодиод: Cree XP-L HI V3
● Световой поток: 1100LM
● Интенсивность освещения: 10850cd
● Расстояние видимости луча: 206м
● Тип батареи: 1 18650 или 2 х CR123A (18650 ёмкостью 3400мАч входит в комплект)
● Режимы: 5 в основной группе, сос, строб и маяк в специальной группе, мунлайт и турбо в быстром доступе из выключенного состояния.
● Ударопрочность: 1,5м
● IPX8(Погружение на глубину более 1 м длительностью более 30 мин., устройство может работать в погружённом режиме)
● Оттенок света: холодный белый
● Управление: 2 кнопки кнопки
● Особенности: поворотная голова, встроенная зарядка, индикация заряда батареи, съёмный магнит, резьба под штатив, прямой доступ к мунлайту и турбо режимам
● Габариты: 138х24,5мм
● Вес без батареи: 95г
Длина чуть больше, чем у фонарей того же класса. Вот он рядом с Manker U11(138мм и 105мм).
Детальный обзор начну с хвоста. Имеется отверстие под темляк. Стоять на хвосте фонарь может, но крайне неустойчив из-за своей длины.
Хвост имеет съемный магнит, и резьбу 1/4'. Магнит так себе, но в горизонтальном положении фонарь держится.
Кнопки тут нет, стоит пружина. Резьба прямоугольная, О-ринг есть, смазки нет. Зато есть заглушка, предотвращающая случайное включение в пути.
На корпусе накатка и надписи выполнены аккуратно.
Внутри снова пружина. Аккумы с защитой влезают без проблем. Без защиты-не болтаются.
Есть 2 кнопки управления, под каждой свой светодиод. Обозначены кнопки вполне понятно: вкл/выкл и смена режима. Про управление и индикацию будет отдельный абзац.
С противоположной от кнопок стороны есть гнездо для заряда аккумулятора. Заглушка сидит очень плотно.
Гвоздь программы: голова. Поворот из прямого положения осуществляется только в одном направлении, причем, с немалым усилием. Зато очень плавно. Зазор между подвижными частями около 0,1мм. На фото не видно, но поворотный механизм хорошо смазан. Фото в разных положениях:
Рефлектор гладкий, по-моему стекло без просветления.
● Быстрый доступ к турбо режжиму: удержание кнопки вкл/выкл более 1 секунды.
● Быстрый доступ к мунлайту: удержание кнопки переключения режимов более 1 секунды.
● Быстрый доступ к стробоскопу: двойное короткое нажатие на кнопку переключения режимов.
● Специальная группа(маяк, сос, строб): когда фонарь включен надо нажать и удерживать кнопку переключения режимов более 1 секунды. Чтобы перейти на следующий спец режим, надо снова удерживать кнопку переключения режимов более 1 секунды. При коротком нажатии на эту кнопку, включается режим из обычной группы. Кнопка вкл/выкл выключит фонарь.
● Режим ожидания: когда фонарь включен надо нажать и удерживать кнопку вкл/выкл более 1 секунды. Теперь фонарь будет каждые 3 секунды дважды мигать зеленым светодиодом. В таком режиме от аккумулятора емкостью 3400мАч фонарь проживет более 3 месяцев.
● Блокировка: необходимо нажать и удерживать обе кнопки не менее 3 секнд. Теперь фонарь не реагирует на нажатие кнопок. Для снятия блокировки необходимо повторить операцию. В таком режиме от аккумулятора емкостью 3400мАч фонарь проживет 7 месяцев
Итак, начнем с энергопотребления:
Пару слов про свет: он непонятного оттенка. Я бы сказал, что это холодный белый, но Skilhunt H03 называет это нейтральным белым(цвета очень похожи). Хотспот довольно узкий.
Настройки фотоаппарата Canon S100: f/3.2, 1/200c, ISO-160.
И фото на местности от мунлайта к турбо(настройки: f/3.2, 1/10c, ISO-1600):
Визуально максимальная яркость не дотягивает до заявленных 1100лм. Замеры это подтверждают. Manker светит чуть ярче, но и он не идеален.
Благодаря калькулятору с фонаревки я составил табличку, которую можно назвать «ожидание/реальность»:
Теплоотвод меня приятно удивил. Голова за 5 минут нагревается примерно до 60 градусов, при этом корпус тоже тёплый-около 40 градусов. И лишь магнит остается холоднее температуры тела.
Когда заряд батареи не может обеспечить, к примеру, высокий и турбо режим, они заменяются на максимально возможный(средний).
Фонарь заряжает аккумулятор током 0,77А. Не много, но больше я не встречал.
Комплектный кабель звёзд с неба не хватает, но и выкидывать его не стоит. Длина его 50 см. Нагрузку в 2А держит.
Плюсы:
● Поворотная голова
● Встроенная зарядка
● Богатая комплектация, можно подарить и не париться с покупкой зарядки и аккумов
● Продуманное управление и всё что с этим связано
● Съемный магнит и резьба в хвосте
● 5 лет гарантии
Минусы:
● Туговато поворачивается голова
● Несоответствие характеристикам(хотя кто из производителей этим не грешит?)
● Длинноват(издержки конструкции)
● Нет смазки на резьбе
Я не знаю, что у них с ценовой политикой, но на разных площадках цена на фонарь разная:
Gearbest $45,78
Banggood $64,95
Aliexpress $72,15
Amazon $69,95
Видео распаковки я просто положу тут.
Я не призываю Вас покупать этот фонарь, я лишь рассказал о нём. Если Вам понравился обзор, не стесняйтесь, ставьте пальцы вверх:)
P.S. Если Вы нашли ошибку, сообщите, пожалуйста, в личку.
Скажу сразу, что фонарь предоставлен производителем, а ссылки на магазины, где он продается будут в конце обзора.
Доставка
Ввиду того, что качество доставки и упаковки производителем не имеет ничего общего с доставкой и упаковкой сторонними магазинами, этот раздел спрятан под катом.Для ценителей трекинга и коробочек
Ребята очень извинялись, что не отправили DHL-ом, так что посылка была отправлена почтой Сингапура, а через 17 дней я её забрал.
Плотная картонная коборка защитила содержимое от повреждений, да и сама не пострадала.
Плотная картонная коборка защитила содержимое от повреждений, да и сама не пострадала.
А теперь давайте приблизимся к герою обзора.
Заводская упаковка
На лицевой стороне изображен сам фонарь. Показаны крайние положения поворотной головы. Помимо рисунка, есть очень краткое описание.
С тыльной стороны больше букв. Из важного: 5 лет гарантии(бестплатный ремонт), табличка режимов работы.
По бокам картинки, по которым и так всё понятно.
Комплектация
На первый взгляд, комплектация скудная. Клипса(уже установлена), чехол, инструкция, гарантийный талон…Но нет, темляк, 2 О-ринга, кабель и запасную заглушку для micro-USB порта китайцы уложили в чехол.
Фото чехла
Фото фирменного аккумулятора+ёмкость
Характеристики
● Модель: Rofis TR20● Материал корпуса: анодированный алюминий
● Светодиод: Cree XP-L HI V3
● Световой поток: 1100LM
● Интенсивность освещения: 10850cd
● Расстояние видимости луча: 206м
● Тип батареи: 1 18650 или 2 х CR123A (18650 ёмкостью 3400мАч входит в комплект)
● Режимы: 5 в основной группе, сос, строб и маяк в специальной группе, мунлайт и турбо в быстром доступе из выключенного состояния.
● Ударопрочность: 1,5м
● IPX8(Погружение на глубину более 1 м длительностью более 30 мин., устройство может работать в погружённом режиме)
● Оттенок света: холодный белый
● Управление: 2 кнопки кнопки
● Особенности: поворотная голова, встроенная зарядка, индикация заряда батареи, съёмный магнит, резьба под штатив, прямой доступ к мунлайту и турбо режимам
● Габариты: 138х24,5мм
● Вес без батареи: 95г
Внешний вид
На первый взгляд фонарь не выделяется своим внешним видом. Качественная фрезеровка, неплохое(на первый взгляд) анодирование.Длина чуть больше, чем у фонарей того же класса. Вот он рядом с Manker U11(138мм и 105мм).
Детальный обзор начну с хвоста. Имеется отверстие под темляк. Стоять на хвосте фонарь может, но крайне неустойчив из-за своей длины.
Хвост имеет съемный магнит, и резьбу 1/4'. Магнит так себе, но в горизонтальном положении фонарь держится.
Кнопки тут нет, стоит пружина. Резьба прямоугольная, О-ринг есть, смазки нет. Зато есть заглушка, предотвращающая случайное включение в пути.
На корпусе накатка и надписи выполнены аккуратно.
Внутри снова пружина. Аккумы с защитой влезают без проблем. Без защиты-не болтаются.
Есть 2 кнопки управления, под каждой свой светодиод. Обозначены кнопки вполне понятно: вкл/выкл и смена режима. Про управление и индикацию будет отдельный абзац.
С противоположной от кнопок стороны есть гнездо для заряда аккумулятора. Заглушка сидит очень плотно.
Гвоздь программы: голова. Поворот из прямого положения осуществляется только в одном направлении, причем, с немалым усилием. Зато очень плавно. Зазор между подвижными частями около 0,1мм. На фото не видно, но поворотный механизм хорошо смазан. Фото в разных положениях:
Рефлектор гладкий, по-моему стекло без просветления.
Управление
Включение, выключение и переключение режимов осуществляется соответствующими кнопками. Но есть ещё некоторые скрытые функции:.● Быстрый доступ к турбо режжиму: удержание кнопки вкл/выкл более 1 секунды.
● Быстрый доступ к мунлайту: удержание кнопки переключения режимов более 1 секунды.
● Быстрый доступ к стробоскопу: двойное короткое нажатие на кнопку переключения режимов.
● Специальная группа(маяк, сос, строб): когда фонарь включен надо нажать и удерживать кнопку переключения режимов более 1 секунды. Чтобы перейти на следующий спец режим, надо снова удерживать кнопку переключения режимов более 1 секунды. При коротком нажатии на эту кнопку, включается режим из обычной группы. Кнопка вкл/выкл выключит фонарь.
● Режим ожидания: когда фонарь включен надо нажать и удерживать кнопку вкл/выкл более 1 секунды. Теперь фонарь будет каждые 3 секунды дважды мигать зеленым светодиодом. В таком режиме от аккумулятора емкостью 3400мАч фонарь проживет более 3 месяцев.
● Блокировка: необходимо нажать и удерживать обе кнопки не менее 3 секнд. Теперь фонарь не реагирует на нажатие кнопок. Для снятия блокировки необходимо повторить операцию. В таком режиме от аккумулятора емкостью 3400мАч фонарь проживет 7 месяцев
Индикация
Фонарь при включении и переключении режима показывает уровень заряда АКБ. Через 3 секунды после нажатия на кнопку 3 раза мигает светодиод соответствующего цвета(зеленый-заряд более 50%, красный-менее 50%).Бимшоты и энергопотребление
Производитель заявляет 6 режимов постоянного свечения:Итак, начнем с энергопотребления:
Пару слов про свет: он непонятного оттенка. Я бы сказал, что это холодный белый, но Skilhunt H03 называет это нейтральным белым(цвета очень похожи). Хотспот довольно узкий.
Настройки фотоаппарата Canon S100: f/3.2, 1/200c, ISO-160.
И фото на местности от мунлайта к турбо(настройки: f/3.2, 1/10c, ISO-1600):
Визуально максимальная яркость не дотягивает до заявленных 1100лм. Замеры это подтверждают. Manker светит чуть ярче, но и он не идеален.
Благодаря калькулятору с фонаревки я составил табличку, которую можно назвать «ожидание/реальность»:
Про нагрев и степдаун и драйвер
Турбо режим с потреблением 2,25А длится около 2 минут, далее ток падает до 1,8А.Теплоотвод меня приятно удивил. Голова за 5 минут нагревается примерно до 60 градусов, при этом корпус тоже тёплый-около 40 градусов. И лишь магнит остается холоднее температуры тела.
Когда заряд батареи не может обеспечить, к примеру, высокий и турбо режим, они заменяются на максимально возможный(средний).
Про встроенную зарядку, кабель и аккумулятор
Ёмкость аккумулятора действительно около 3400 мАч.Фонарь заряжает аккумулятор током 0,77А. Не много, но больше я не встречал.
Комплектный кабель звёзд с неба не хватает, но и выкидывать его не стоит. Длина его 50 см. Нагрузку в 2А держит.
Выводы
Раньше я видел фонари с поворотной головой, но там всё было очень уныло и в плане света, и в плане теплоотвода. Здесь же качество на порядок выше. Вообще, задумка интересная, думаю, фонарь найдет свою аудиторию.Плюсы:
● Поворотная голова
● Встроенная зарядка
● Богатая комплектация, можно подарить и не париться с покупкой зарядки и аккумов
● Продуманное управление и всё что с этим связано
● Съемный магнит и резьба в хвосте
● 5 лет гарантии
Минусы:
● Туговато поворачивается голова
● Несоответствие характеристикам(хотя кто из производителей этим не грешит?)
● Длинноват(издержки конструкции)
● Нет смазки на резьбе
Заключение
Rofis — молодой производитель, охотно идёт на контакт. Если у Вас есть какие-нибудь пожелания, смело пишите в комментариях, я их передам куда следует.Я не знаю, что у них с ценовой политикой, но на разных площадках цена на фонарь разная:
Gearbest $45,78
Banggood $64,95
Aliexpress $72,15
Amazon $69,95
Видео распаковки я просто положу тут.
Я не призываю Вас покупать этот фонарь, я лишь рассказал о нём. Если Вам понравился обзор, не стесняйтесь, ставьте пальцы вверх:)
P.S. Если Вы нашли ошибку, сообщите, пожалуйста, в личку.
+84 |
11829
133
|
+48 |
Компактный EDC дальнобой со встроенной зарядкой и настройкой режимов «под себя» – фонарик Manker U11
14040
51
|
Самые обсуждаемые обзоры
+73 |
5001
122
|
+43 |
2605
31
|
Когда я брал товар, он везде стоил 80. И я задавал примерно такой же вопрос)
www.cpfitaliaforum.it/viewtopic.php?f=22&t=13072
У вас Скилхант под рукой есть? Можете обоих сфоткать на режиме «баланс белого солнце»?
Если получится, вечером скину фотку.
www.taschenlampen-forum.de/threads/review-rofis-tr20.51902/
и гифка с Найтнюменом ниже, а уж Найтнюмен-то точно холодный-белый.
Т.е. точно не нейтральный, обычный холодный.
Да, пожалуй, у рофиса холодный белый. Память подвела.
Правда падает быстро по мере прогрева, но 2.8 держит долго.
Остальные режимы правильные
была речь про «узкий хотспот» — вот где жирный минусище. корпус подразумевает настольное и налобное использование, подсветку рабочей зоны. узкий хотспот там противопоказан.
тема «5 летней» гарантии не раскрыта.
но за обзор плюсанул, спасибо!
с подходящим рефлектором можно добиться почти универсального освещения для множества условий применения. уверен, что в результате работы рефлектора в твоём фонаре хотспот будет совсем не узким.
впринципе, тоже самое можно добиться и с tir. кроме градиентной заливки на 60градусов есть другие варианты tir.
узкий хотспот значит минимум боковой засветки, но очень яркое и маленькое слепящее пятно в центре. поэтому на близких расстояниях (налобный вариант, под ноги, рабочая зона), пользоваться им невозможно, т.к. постоянно будут «зайки» в глазах от спота, но вокруг лунный полумрак.