RSS блога
Подписка
Мини электронная сигарета IJOY Cigpet Volca 1500mAh Starter Kit
- Цена: 10,60 $ +доставка 5,75 $
- Перейти в магазин
Доброго времени суток, данная сигарета не является рекомендацией начинающим парильщикам.
Для меня это скорее маломощный девайс которым можно перебить желание курить дома или на работе в кабинете не создавая дымовых завес.
В последнее время мир вейпинга захлестнул «сабом» и глобальная «клаудофилия» это всё конечно интересно но многие забыли зачем они перешли на пар, в моём случае это был отказ от обычных сигарет. к несчастью как и у многих он перерос в постоянное желание тешить своё эго огромными облаками выпускаемого пара. Просьба не воспринимать это как критику, скорее это шаг к необходимости.
Теперь о самой сигарете
Она имеет весьма скромные размеры (практически полностью помещается в кулаке)
Длина: 123 мм;
Диаметр: 19 мм;
Объем клиромайзера всего 1,8млл
Ёмкость встроенной батареи 1500mah
Мощность заявленная производителем 25w
Испаритель SS316 0,6 ohm 20-25w
Комплект поставки крайне скромный
— Электронный мод iJoy Cigpet Volca
— Атомайзер iJoy Cigpet Volca
— Предустановленный испаритель SS316 0.6 Ohm — к сожалению только 1 шт.
— Кабель USB (не знаю как с другими но с белой сигаретой был белый)
Сигарета очень компактная и лежит в руке приятней чем EGOшка
Батарея имеет функцию блокировки от случайного нажатия (5-кратное нажатие)
Защиту от короткого замыкания, переразряда и перегрева.
Так же может работать в режиме Passthrough (можно парить во время заряда)
можно использовать и другие атомайзеры 510 коннектор. С учётом не стандартного диаметра из обслужек я нашел только кайфун мини v3.
Атомайзер максимально простой, на сколько я понял он двух спиральный, имеет регулируемый обдув (без ограничителей крутится по кругу) и стандартный 510 дрип-тип.
не смотря на верхний обдув очень хорошая вкусопередача.
коннектор НЕ подпружинен.
не смотря на малую мощьность у испарителя довольно большие отверстия для подачи жидкости их 3.
Ну и напоследок сравнение размеров.
Надеюсь кому то было интересно.
Для меня это скорее маломощный девайс которым можно перебить желание курить дома или на работе в кабинете не создавая дымовых завес.
В последнее время мир вейпинга захлестнул «сабом» и глобальная «клаудофилия» это всё конечно интересно но многие забыли зачем они перешли на пар, в моём случае это был отказ от обычных сигарет. к несчастью как и у многих он перерос в постоянное желание тешить своё эго огромными облаками выпускаемого пара. Просьба не воспринимать это как критику, скорее это шаг к необходимости.
Теперь о самой сигарете
Она имеет весьма скромные размеры (практически полностью помещается в кулаке)
Длина: 123 мм;
Диаметр: 19 мм;
Объем клиромайзера всего 1,8млл
Ёмкость встроенной батареи 1500mah
Мощность заявленная производителем 25w
Испаритель SS316 0,6 ohm 20-25w
Комплект поставки крайне скромный
— Электронный мод iJoy Cigpet Volca
— Атомайзер iJoy Cigpet Volca
— Предустановленный испаритель SS316 0.6 Ohm — к сожалению только 1 шт.
— Кабель USB (не знаю как с другими но с белой сигаретой был белый)
фото упаковки и содержимого
Сигарета очень компактная и лежит в руке приятней чем EGOшка
Батарея имеет функцию блокировки от случайного нажатия (5-кратное нажатие)
Защиту от короткого замыкания, переразряда и перегрева.
Так же может работать в режиме Passthrough (можно парить во время заряда)
можно использовать и другие атомайзеры 510 коннектор. С учётом не стандартного диаметра из обслужек я нашел только кайфун мини v3.
Атомайзер максимально простой, на сколько я понял он двух спиральный, имеет регулируемый обдув (без ограничителей крутится по кругу) и стандартный 510 дрип-тип.
не смотря на верхний обдув очень хорошая вкусопередача.
коннектор НЕ подпружинен.
не смотря на малую мощьность у испарителя довольно большие отверстия для подачи жидкости их 3.
Ну и напоследок сравнение размеров.
Надеюсь кому то было интересно.
Самые обсуждаемые обзоры
+79 |
4369
153
|
+62 |
4495
75
|
mysku.club/blog/china-stores/46067.html
И вопрос появился: жижа в рот стреляет на этом ките?
— Товарищ здесь курить запрещено!
— А я не затягиваюсь
Вопрос в цене обслуживания и замороченности эксплуатации.