Недорогой 3D квадрокоптер 250-го размера с бесколлекторными моторами. Встречаем: XK X251

Приветствую всех любителей радиоуправляемых «леталок», «ездилок», «плавалок» и т.д. :)
Представляю вашему вниманию свежую модель квадрокоптера формата «мини» с бесколлекторной силовой установкой.
Продавец расщедрился на курьерскую доставку, в результате чего время в пути составило вполне приемлемые 13 дней. После распаковки подарочная коробка выглядела на твёрдую «четвёрку»:

Таможня вскрывала посылку (это показано в видео распаковки и облёта), но ничего запрещённого там не нашла и не очень аккуратно запаковала обратно.

Упаковка из пенопласта выше всяких похвал:
Квадрик не требует сборки.

Комплект упакован в два яруса:

Есть инструкция на английском языке, простая и понятная:

Выполнена на отличной бумаге с прекрасной полиграфией:

В комплекте — 4 запасных пропеллера, отвётка и шестигранник для разборки квадрокоптера:

Зарядное устройство — стандартное дешёвое:

Зарядка осуществляется через балансировочный разъём. При постановке на зарядку загораются красный и зелёный светодиоды. Когда аккумулятор полностью заряжен, зелёный светодиод гаснет. Процесс занимает примерно 75 минут. Блок питания выдаёт ток 800 мА:

Кратко о технических характеристиках:

— Размер моторов 1307
— Ёмкость аккумулятора 950 мАч, напряжение 7,4 В размер 64Х24Х12 мм
— Полётное время около 10 минут (в режиме 6G — 12-13)
— Дальность управления 300 метров (дальше пределов видимости)
— Полётный вес 210 г
— Размеры квадрокоптера 282Х260Х85 мм
— Питание передатчика от 6 элементов АА

Перейдём к гордости этого комплекта — передатчику.

Шестиканальная полноразмерная компьютеризированная аппаратура Х7, которую приятно держать в руках:

Органы управления на лицевой стороне:

Надеюсь, что назначение стиков и триммеров понятно практически всем. Про тумблеры и красную кнопку — чуть ниже. Кнопка mode — вход в меню. Колёсико push — передвижение по меню и выбор пунктов. Кнопка back — возврат на главный экран. В инструкции всё описано вполне понятно. Но если у кого-нибудь возникнут вопросы — не стесняйтесь задавать их в комментариях. С радостью помогу.

Имеет на обратной стороне очень удобные приливы для захвата пальцами с противоскользящей насечкой и металлическую ручку для переноски. Питается шестью элементами формата АА:
В центре видим «тренерский» разъём 3,5мм для подключения к другому передатчику или компьютерному симулятору.

Легко апгрейдится под питание от LiPo аккумулятора 2-3S. Подробно — в этом моём обзоре: mysku.club/blog/china-stores/36539.html

Имеет возможность настройки кривых газа и шага (последнее в предмете обзора применить не удастся) и регулировки экспонент:

«Продвинутые» любители RC 100% положительно оценят это. Также, в «плюсы» занесём «футабовский» протокол S-FHSS. Именно он обеспечивает дальнобойность и устойчивость сигнала. Стики передатчика имеют очень плавный ход. Если бы я не знал, что в их конструкции нет подшипников, то я бы подумал, что они там таки есть :) Жёсткость пружин стиков можно регулировать:

Назначение органов управления передатчика:



Верхний левый тумблер не задействован. Призван отвечать за коллективный шаг 6-канальных вертолётов XK. Нижний левый тумблер переключает режимы 3D-6G (профессионал-новичок). Верхний правый тумблер — блокировка моторов. Если вы видите, что падение неизбежно — дёргайте этот тумблер «на себя» до встречи с планетой. Если успеете — с вероятностью 90% квадрик останется целым. Нижний правый тумблер — двойные расходы. Флипы-роллы без него невозможны. Красная кнопка слева — бинд. Не трогайте её, «из коробки» всё уже настроено.

Аккумулятор как уже было сказано выше, ёмкостью 950 мАч, состоит из двух ячеек и имеет рейтинг по току 25С. Это означает, что он способен продолжительное время отдавать ток 0,95*25=23,75А. Похоже, комплектные регуляторы на 6А (маркировки по традиции нет). Вес аккумулятора:

К минусам комплекта отнесу отсутствие силового разъёма у аккумулятора. Это означает невозможность зарядки нормальным ЗУ типа IMAX B6. Предположительный срок службы аккумулятора 6-9 месяцев. Если дотянет до года — это будет подарок. Аккумулятор в этом комплекте — расходник. Благо, запасные продаются и совсем недорого, достаточно погуглить XK X251 battery.

Переходим непосредственно к квадрокоптеру.

Вес его без аккумулятора 166г:

Что в сумме даёт полётный вес 210г. Это намного меньше, чем вес стандартного гоночного квадрика 250-го размера. Но за счёт малого веса XK X251 обладает поразительной живучестью. Мне не довелось его ронять, но давайте посмотрим на это видео:

Мой знакомый djkrava приложил его об планету раз 5. Квадрокоптер остался целым! Смотрите с 15:25

Бесколлекторные моторы 1307, хоть и кажутся «детскими», обладают достаточной мощностью, чтобы при полном газе за доли секунды уносить XK X251 вверх «в точку».

Чтобы оценить мощь моторов, смотрите моё видео с 07:33

Если неинтересна распаковка, смотрите полёты с 06:02

Небольшая ошибка в настройке чувствительности акселерометров (квадрик при сбросе газа начинает немного дрожать) 07:15

Думаю, что эта проблема несущественна (ни к чему критическому не приводит), однако, разработчикам ПО стоит немного увеличить чувствительность акселерометров в режиме 6G.

Флипы-роллы смотрите с 08:10

Я думаю, что в видео я достаточно доходчиво объяснил, как в режиме 3D крутить флипы-роллы. Для тех, кто ленится смотреть видео, скажу, что кнопки «флип» здесь нет. Всё делается вручную, и в этом прелесть этого квадрокоптера.

Однако, стоит заметить, что и полноценного режима Acro (когда квадрокоптер управляется только «руками») здесь тоже нет. Акселерометры отключаются лишь при ПОЛНОМ сбросе газа. В-общем, спорное решение. Я думаю, что красивую «петлю Нестерова» на этом квадрокоптере сделать невозможно, как, например, на Walkera Lady Bird. Но всё равно летать на нём интересно.

Давайте ознакомимся с предметом обзора чуть ближе.

Итак, вид сверху:

И снизу:

Анфас:

И профиль:

Квадрик имеет отличную подсветку, предполагающую захватывающие ночные полёты:


В режиме 3D в хвосте квадрокоптера загорается красный светодиод (это показано на видео).

В завершение обзора оценим балансировку моторов и пропеллеров. Видео с камеры Foxeer Legend1:

Подведу итоги:

Однозначный плюс — цена с купоном LCXRC25 104,99$ бьёт ВСЕХ конкурентов.
Крашестойкость за счёт малого веса.
Бесколлекторная «вечная» система
Адекватные настройки полётного контроллера
Режим «новичка» 6G вполне подходит для обучения первоначальным навыкам
Шикарный передатчик, позволяющий сделать все настройки «под себя»

Минусы тоже есть.

— Аккумулятор без силового разъёма.
— Недостаточная чувствительность акселерометров на малом газе.
— Отсутствие полноценного режима Acro (полное отключение акселерометров)

Короче, плюсов больше. Можно покупать, как первый квадрик. Однозначно будет радовать продолжительное время.

Засим прощаюсь, с вами был MikeRC :)