Автомобильный тестер электрических цепей KINGBOLEN ECT300

Думаю каждый автомобилист знает что такое «контролька». Обычно это просто лампочка, которая одним проводом цепляется на минус, а вторым тыкается в нужный контакт и далее по цепи для поиска обрыва. В ECT300 имеется полноценный мультиметр, осциллограф и коммутатор для принудительной подачи "+" или "-" на контакты исполнительных механизмов для их тестирования.

Характеристики

Входное напряжение: 8В — 32В
Измерение напряжения: до 80В
Собственное потребление: 80мА
Ток активации: до 8А
Ширина канала осцилографа: до 20кГц (по факту до 60кГц)
Дисплей: 2.4" цветной
Длина кабеля: 5 метров
Рабочая температура: 0°C~60°C
Температура хранения:-40°C~70°C
Размеры (Д x Ш x В): 24.3 x 6.5 x 4.3 см
Вес: 340 г

Распаковка и внешний вид

Приходит в картонной коробке со скромным принтом, сзади напечатаны основные характеристики.

Никаких мягких вставок, но хотя бы пакетик на корпус надели.

В комплекте только тестер и инструкции.

На лицевой стороне корпуса расположен цветной 2.8" дисплей и четыре кнопки управления.

На верхнем торце находятся два светодиода подсветки и резьба для установки щупа-иглы.

Она действительно очень острая, так что колпачок и предупреждения на ней не просто так.

Два крупных «крокодила» с длинными проводами подключаются к аккумулятору, а мелкий черный с коротким используется как дублирующая масса для более удобной прозвонки цепей или подключения нагрузки.

Инструкция подробная, с картинками. Рекомендуется к ознакомлению, чтобы ничего не спалить.

Тестирование

При подаче питания на экране появляется выбор между двумя режимами работы и настройками.

В интерфейсе Мультиметра имеется измерение напряжения, сопротивления, диодов, прозвонка цепи, тест полярности, частоты и осциллограф.

Указан диапазон питания от 8 до 32В, но тестер «завелся» уже от 5В.

Используя мелкий «крокодил», можно измерять величины от 1В до 80В. Точность проверил с помощью ИОНа и она оказалась очень неплохой, хоть и с одним знаком после запятой. 

С сопротивлением есть отклонения, но не критичные, предел 1МОм.

Падение напряжения на диоде считает, можно тыкать в генераторы, прозвонка работает адекватно — обнуляется не моментально, но пищит сразу при касании, плюс дублирует красным светодиодом.

P-N Test работает как в активной «контрольке».

При касании «минуса» загорается зеленый индикатор и на экране можно обнаружить утечку при плохом контакте, если же на контакте «плюс», индикация изменяется на красную и выводится текущее напряжение.

С частотой так и не придумал что делать. Потыкал в лампочки плафона, думал ШИМ поймаю, но туда приходит постоянное напряжение без модуляции. А лезть под панель к двигателю той же печки мне было лень. Да и смысл измерять частоту в этом режиме если имеется осциллограф.

Подстройка производится автоматически, в инструкции указана максимальная частота 20кГц, но и при 50кГц данные искажаются не сильно, правда уже не хватает горизонтальной развертки и форму сигнала становится сложно анализировать.

При 60кГц точность подсчета частоты сильно снижается, а выше уже не справляется.

Проверил и другие формы сигнала — вполне читаются до тех же 20кГц.

Ну и остается режим активации. Довольно интересная опция, которая позволяет нажатием кнопок скоммутировать на иглу "+" или "-" для проверки работоспособности электронных компонентов. При этом на экране отображается текущая полярность с выходным напряжением/током, дублируется индикатором соответствующего цвета и воспроизводится звуковой сигнал.

В инструкции указано, что ток нагрузки не должен превышать 8А. Показатель тока отличается, при коммутации «минуса» он сильно занижен.

В случае превышения данного значения, на экране появляется предупреждающая надпись. Я рискнул и устроил КЗ для проверки защиты. При коммутации «минуса», появилось предупреждение, но при замыкании «плюса» экран гаснет и устройство перезагружается. Данный аккумулятор спокойно выдает свыше 50А, но снопа искр не было, а значит срабатывают механизмы защиты, тем не менее, я все равно не стал бы злоупотреблять техникой безопасности и всегда проверял полярность, тем более тут имеется достаточно инструментов для этого.

Если тестируемое устройство отключено от «массы», можно воспользоваться коротким «крокодилом». На примере заметно падение напряжения с током, но это потому, что аккумулятор успел разрядится — между фотографиями было множество тестов.

Чуть не забыл за настройки, но тут ничего особо интересного нет. Из полезного — можно отключить подсветку с пищалкой.

Ну и немного практики. У отца появились сомнения в корректности работы расходомера воздуха, так что он попросил прихватить мультиметр и приехать в гараж. Для начала нужно было быстро прозвонить контакты. При помощи P-N Test быстро нашел минусовой контакт, питание 5В и сигнальные выходы, после чего перепроверил в режиме мультиметра, т.к. в данном случае важны показатели минимального и максимального значения.

Если бы был один в гараже, просто проверил нижний и верхний диапазоны после запуска двигателя и перегазовки, но вдвоем можно в реальном времени проследить за изменениями показаний. И да, это второй датчик, первый так и остался на уровне 1В независимо от потока воздуха.

Заодно проверил левый стоп-сигнал с помощью Activation Test, дело оказалось не в лампочке, как думали изначально. Предварительно провода были проверены в P-N Test, всем рекомендую так делать, чтобы не устроить КЗ. Потратите 10 секунд времени, но сэкономите целую кучу на возможном ремонте.

Внутренний мир

Разбирается корпус без проблем. Маркировку всех компонентов на фото видно хорошо.

Шунты стоят на обе линии, контроллер — клон STM32F103RBT7.

Итоги

Довольно неплохой инструмент для людей, которым часто приходится иметь дело с электропроводкой. Большой диапазон входного напряжения заметно расширяет область применения, а если подать отдельно 12В на вход, можно работать с цепями до 80В.

Стоит модель в несколько дороже контрольки с двумя светодиодами, но бонусом пользователь получает полноценный мультиметр, осциллограф до 50кГц и активатор с коммутацией как плюса, так и минуса на щуп. С последней опцией нужно быть осторожнее, защита вроде и имеется — при КЗ на аккумулятор нет снопа искр, но всё равно лучше перепроверять полярность перед тем, как подавать напряжение.

В официальном магазине есть лот за 1000 рублей с платной доставкой, но в моем случае в сумме получается менее выгодно, так что можете сравнить и заказать какой выйдет дешевле.

Как всегда, приветствуется конструктивная критика в комментариях. Всем добра =)