Старая добрая Syma X8C. Новая версия - с бародатчиком и в золотистом цвете. Теперь Х8НС.

Приветствую вас, друзья! Год и 2 месяца назад я уже обозревал начальную модель этого семейства: mysku.club/blog/china-stores/31993.html Но модельный ряд обновляется. Появились квадрокоптеры с камерой 8Мп, с передачей изображения по Wi-Fi, а также, продолжает выпускаться и самая первая модель этой линейки, что говорит о большой популярности Syma X8C. Мне на обзор достался самый свежий вариант — SymaX8HC с бародатчиком. Это означает, что при отпускании обоих стиков передатчика квадрик зависнет на той высоте, где он находился и будет медленно дрейфовать по ветру или (в идеале) практически остановится на месте в отсутствие оного. Давайте разберёмся, так ли это на самом деле?

Срок доставки из этого магазина откровенно радует меня уже в третий раз: 15-17 дней. Я специально поинтересовался у менеджера, не с европейского ли склада они отправляют товар в Россию? Мне был дан ответ: из Китая почтой Нидерландов. Отношение к отправлениям — на высшем уровне:

На боковине коробки расписаны все органы управления передатчика:

На обратной стороне — информация о сертификации, основных параметрах квадрокоптера и куча мелкого шрифта, который вряд ли кто-то будет читать:

Отдельно обозначено наличие функции удержания высоты:

Инструкция на английском языке, сложного в ней ничего нет для того, кто хотя бы в школе прилежно изучал инглиш:

Syma X8C пользуется заслуженной популярностью из-за сходства формой и размерами с DJI Phantom, но с почти на порядок меньшим ценником:

Характеристики и комплектацию (на инглише) спрячу под спойлер, ибо основной массе читателей эти данные давно известны или неинтересны:



Также, под спойлером фото назначения органов управления передатчика и размеры квадрокоптера:



Вкратце о передатчике:

В отличие от предыдущих версий, стик газа (слева) подпружинен:

Это обусловлено наличием бародатчика. При среднем положении стика газа квадрокоптер удерживает заданную высоту. При движении вверх он поднимается, вниз — соответственно, опускается.

Питание передатчика, как и в предыдущих версиях, осуществляется от 4-х элементов формата АА, только теперь по краям есть заглушки:

Сзади всё осталось, как прежде:

И сверху — тоже. Слева кнопка двойных расходов (короткое нажатие) и hеadless (длинное). Кстати, headless работает гораздо адекватнее, чем в первой версии (смотрите видео). Справа — флип. Теперь, чтобы крутануть квадрик на 360 градусов вокруг любой из горизонтальных осей, нужно эту кнопку зажимать и держать. Флипы Syma X8HC выполняет неохотно, с большой просадкой по высоте, но это и понятно, ведь он «заточен» под фотосъёмку, а не акробатику:

Аккумулятор квадрокоптера имеет ёмкость 2000мАч и напряжение 7,4В, что позволяет летать квадрику с полной нагрузкой более 10 минут. Отличный показатель!:

Вес, как и прежде, 109г:

Но появился спорный момент: квадрик и аккумулятор снабдили нестандартным разъёмом 2Х3,5мм:

Разъём малораспространённый и накладывает жёсткие ограничения для тех, кто не дружит с паяльником. Напомню, что в предыдущей версии использовался хоть и устаревший, но имеющий достаточно широкое распространение, разъём T-Deans:

Минус же!

Переходим непосредственно к квадрокоптеру:

Его камера осталась в прежнем корпусе:

Но претерпела ряд существенных изменений. Во-первых, теперь она снабжена демпферами:

Хотя, это не особенно повлияло на плавность видеосъёмки, но картинка стала ощутимо качественнее, чем год назад. Желе никуда не делось. Думаю, что этот эффект даёт не разбалансированность пропеллеров (я их намеренно не балансировал, смотрите крайнее видео с хорошей камерой), а непродуманность демпфера и слабость матрицы комплектной камеры.

Но, по-моему, реально увеличилось количество fps (кадров в секунду) и достигло цифры 25-28. Ну и качество фотографий теперь для этого ценника просто нестыдное:



Видео:

А вот видео с первого такого квадрокоптера:
Согласитесь, разница весьма ощутима в пользу новой модели.

Как уже было сказано выше, размер предмета обзора практически полностью соответствует «Фантомовскому», 350мм по диагонали между валами моторов:

Но вес, конечно же, меньше. Без аккумулятора:

484+109=593 грамма, что для квадрокоптера с коллекторными моторами, согласитесь, немало. Из-за такого веса Syma X8HC делает флипы со значительной просадкой по высоте. Это хорошо видно на видео облёта. Но акробатика не является прерогативой предмета обзора. Лично я вижу предназначение этого квадрокоптера в обучении пилотированию и получению базовых навыков в съёмке с воздуха.

Квадрокоптер снабжён выключателем питания, что является несомненным плюсом:

Защита пропеллеров устанавливается в места, закрытые заглушками:



Зарядное устройство выдаёт 10В и 800мА

Зарядка осуществляется через балансировочный разъём:

При постановке аккумулятора на зарядку загораются 2 светодиода, красный и зелёный. По окончании зарядки (около 2,5 часов) зелёный светодиод гаснет.

Мои замеры показали, что штатное ЗУ перезаряжает аккумулятор до 4,23В на банку. Это некритично, но и не хорошо. В таком режиме, думаю, аккумулятор «умрёт» за год. Всё-таки лучше заряжать Li-Po аккумуляторы чем-нибудь вроде SkyRC Imax B6/B6AC.

Посмотрим краткую распаковку и облёт?

Этот квадрокоптер просто «заточен» под полёты FPV, поэтому я не смог отказать себе в удовольствии протестировать его именно в этом режиме. Для этого я использовал самосборную систему передачи изображения, закреплённую на носителе

И наземную станцию

Смотрим:

А ещё я демонтировал штатную камеру и на ленте Velcro закрепил под «брюхом» квадрика хорошую экшн-камеру Foxeer Legend1:

Вот мой обзор этой камеры:

После чего поднял в воздух свой DJI Phantom 3 Advanced и снял вот такое попурри:

Пара фотографий:



Выводы:

Благодаря бародатчику (и, следовательно, среднему положению стика газа) стало проще управлять квадрокоптером. Однако, не исключены просадки по высоте. То есть, не нужно пытаться зависнуть на высоте 2 метра. Наберите хотя бы 10.
Камера претерпела модификацию в лучшую сторону. Судя по фотографиям, возросло качество матрицы, а, судя по видео — увеличилась мощность процессора камеры.
Ухудшение: разъём аккумулятора стал оригинальным. Выход: заменить на XT60 или T-Deans.

Для тех, кто собрался покупать этот квадрокоптер — купон на 6$: LCXRC6

Спасибо за внимание. Надеюсь, что этот обзор поможет вам в выборе квадрокоптера.