Реальные 5 ампер. Стабильные 5 вольт. Автомобильная зарядка с разъемом USB Type C - Blitzwolf BW-C3

Данная зарядка на MySKU еще не обозревалась. Более того, это будет первый на MySKU обзор автомобильной зарядки с комплектным кабелем USB Type C. Под катом отчет о проведенных испытаниях с использованием нагрузок в виде флагманского устройства от Google с USB Type C интерфейсом – фаблета Nexus 6P, планшета Nexus 10 (micro USB) и нагрузочного резистора 1 Ом (на 5 В с него снимается мощность 25 Вт при токе нагрузки 5 А), заключение и выводы.

Первое впечатление после анбоксинга – какая она маленькая!

В коробке кроме зарядки и листовки ничего нет

Заявленные спецификации

Входное напряжение DC 12-18V (Max)
Выход USB 5V/2.4A
Выход Type-C 5V/3A
Длина кабеля Type-C 1 м
Мощность 27 Вт
Габариты 6.8*2.9*2.3 см

Заявлена совместимость с телефонами и планшетами без поддержки Quick Charge (QC) 2.0, с параметрами зарядки таких устройств до 5V/2.4A благодаря эксклюзивной технологии компании Blitzwolf под названием Power3S. Почитать об этой технологии можно на сайте производителя. Вкратце – используется «умный» чип на выходах D+ и D- зарядки, обеспечивающий коммуникацию с заряжаемым устройством и, как результат, максимально возможный зарядный ток для устройства любого производителя, подключенного к такому заряднику – будь то техника Apple (iPhone/ iPad) или Samsung, HTC и прочие вендоры.

Выход Type-C (3A) поддерживает все устройства с USB Type-C интерфейсом, включая следующие совместимые модели: Google Nexus 6P, Nexus 5X (5V/2.4A), Lumia 950, Lumia 950XL, Oneplus 2, Meizu Pro 5, ZUK Z1, New Macbook 2015, LeTV One Max, LeTV One Pro.
Выход USB 5V/2.4A обеспечивает более быструю по времени зарядку, чем у обычных зарядных устройств, популярных брендов: iPhone, iPad, Samsung, Nexus, Xiaomi, HTC, Meizu, LG, Lenovo, Huawei, а также цифровых камер, видеорегистраторов типа Xiaomi Yi, экшн-камер типа Sjcam и большинства прочих приборов с USB интерфейсом.

Тестовая оснастка и объекты испытаний

Объекты испытаний

Нагрузка № 1 – смартфон Nexus 6P. Требования производителя по питанию: 15 Вт (5 В/3 A)
Нагрузка № 2 – планшет Nexus 10. Требования производителя по питанию: 10 Вт (5 В/2 A)
Нагрузка № 3 – керамический USB резистор номиналом 1 Ом с номинальной мощностью рассеивания 20 Вт

Тестовая оснастка

Мультиметр MASTECH MAS830L, USB тестер КСХ-017 (он же Белый Доктор), источник стабилизированного питания 15 В с амперметром выходного тока 0.4-7 А Орион-265 (вообще-то это умная зарядка для автомобильных 12 В аккумуляторных батарей любой емкости в автоматическом режиме (автоматическое уменьшение тока в конце заряда) и функцией десульфатации пластин (автоматическое уменьшение тока в начале заряда при обнаружении оной)

Вначале с помощью Android приложения Ampere оцениваем ток зарядки аккумулятора смартфона от родной сетевой зарядки и родного кабеля. Это делается для сравнения с током зарядки аккумулятора от обозреваемого зарядного устройства по критерию «больше-меньше-равно». Все разъемы штатной зарядки и кабеля Nexus 6P только Type-C, поэтому Белый Доктор использовать невозможно. Второй штатный кабель к Nexus 6P типа USB Type-C – USB Type-A для испытаний непригоден, т.к. раза в полтора тоньше первого кабеля USB Type-C – USB Type-C и быструю зарядку не поддерживает.



Результат: 2.9 A @ 4 V
Теперь от зарядки



Результат: 2.88 A @ 4 V
Напряжение на выходе зарядки: 5.09 V
Сила тока на выходе источника 15 V: 1 A.
Потребляемая зарядкой мощность: 15 W

За сто рублей в оффлайне была приобретена могучая кучка нагрузочных резисторов. Из двух 3.3 омных 20-ваттных планировалось собрать один 1.65-омный до 40 W как нагрузочный эквивалент Nexus 6P (15 Вт @ 5 В @ 3 A). Но необходимость его делать отпала после того как я нашел в сети фото платы зарядки (будут ниже). Берем паяльник и из USB>MicroUSB переходника делаем сразу 1-омный USB резистор 25 Вт @ 5 В @ 5 A. По-правильному надо было конечно брать помощнее, но в наличии их не было.



Фото платы зарядки (не мои)



Видим понижающий DC/DC преобразователь GS92A3 фирмы GREEN SOLUTION CO., LTD. (GStek) справа и «умный» чип управления зарядным током слева. Прочитать маркировку этого чипа, к сожалению, не представляется возможным.



Порты USB запараллелены.

Изучение спецификации корпусированного прибора GS92A3 позволяет сделать выводы о том, что топология чипа используемого DC/DC преобразователя и конструктив корпуса обеспечивают:

• Большой запас по выходному току используемого DC/DC преобразователя: до 8 А
• Точность поддержания выходного напряжения на холостом ходу и под нагрузкой: ±1%
• Защиту от короткого замыкания, а также защиту по пониженному, повышенному напряжению и току
• Защиту от перегрева: отключение при +150С (TTSDN)
• Диапазон рабочих температур перехода (TJ): от — 45 до +150С (макс.). Кто не в курсе – верхняя температурная граница соответствует Military стандарту. Для военных микросхем TJ = +150С, для гражданских — TJ = +130С

Приступим к тесту

Результат: 1,8 A @ 15,11 V
Потребляемая зарядкой мощность: 27,2 W

Теперь измерим напряжение на USB выходе зарядки. Белый Доктор использовать опять нельзя, т.к. он рассчитан на предельный ток 3.5 А.



5.06 V. Отличный результат!
Выходной ток на нагрузке 1 Ом при напряжении 5.06 V равен 5.06 А
Потребляемая нагрузкой мощность: 25.6 W

Температура резистора и зарядки, за неимением измерительного инструмента, определялась органолептически. Через примерно минуту после подачи напряжения на зарядку к резистору было невозможно прикоснуться, появилась характерная вонь раскаленной керамики и дымок. А зарядка через минуту как была холодной, так и осталась.

Из-за отсутствия у меня технической возможности выполнить более-менее длительный durability test на выходном токе 5А (перегрев моего нагрузочного резистора ввиду недостаточной мощности рассеивания) и количественно оценить соответствующую температуру зарядки, в качестве справки привожу результаты такого теста, проведенного известным датчанином, на токе 4.8А в течение 1 часа.



температура зарядки через полчаса и через час после начала теста соответственно

Наконец, испытания и фото в автомобиле

2.8 A @ 4 V при питании 11,5 V от автомобильного аккумулятора



2.83 A @ 4 V при работающем двигателе и напряжении бортовой сети 13.8 V



Одновременная зарядка Nexus 6P и Nexus 10

Заключение

Качественная, мощная, маленькая — трех этих слов достаточно чтобы охарактеризовать брендовую автомобильную зарядку Blitzwolf BW-C3.

Плюсы:

• Реальный выходной ток 5 А при стабильных 5 В. Просадка напряжения ниже 5 В под такой токовой нагрузкой отсутствует.
• Максимально возможный выходной ток до 8 А.
• С учетом максимально возможного выходного тока до 8 А максимально возможная мощность, которую можно снять с этой зарядки, может быть выше заявленных 27 Вт
• Несъемный кабель Type-C. С позиции надежности, чем меньше разъемных соединений, тем лучше.
• Отсутствие электролитических конденсаторов на плате зарядки. Это плюс по критерию надежности и долговечности.
• Отсутствие помех работе радио (проверялось в FM диапазоне)
• Отличный дизайн и внешнее исполнение

Минусы

• Отсутствуют

Выводы:

• Заявленным характеристикам по мощности зарядка Blitzwolf BW-C3 полностью соответствует.
• Рабочий температурный диапазон компонентов зарядки Blitzwolf BW-C3 допускает ее хранение и использование в автомобиле в любое время года при самых экстремальных температурах окружающей среды.
• Зарядка Blitzwolf BW-C3 обеспечивает максимально возможный зарядный ток по комплектному кабелю Type-C для заявленного в списке совместимых смартфона Nexus 6P на уровне родной зарядки и кабеля.

Скидка 30% по коду BW-C3 (заявлена на сайте Banggood)
Скидка от производителя 10% по коду 12blitzw (заявлена на сайте Blitzwolf)