Непрофессиональный обзор летающего винтокрыла о четырех пропеллерах JJRC H8C
- Цена: $55,19 (со скидкой)
- Перейти в магазин
Всем привет! Я опять выхожу на связь :)
Сегодня у меня совершенно непрофессиональный обзор квадрика JJRC H8C.
Так как именно такого уже в продаже нет, ссылку даю на обновленную модельку. Различие в том, что хоть модели и называются совершенно одинаково, но у меня моделька с камерой 1мп, а по ссылке модель с камерой уже 2мп, дающая более качественное изображение как на видео, так и на фото.
Под катом много фоток (не волнуйтесь, я всегда делаю их подготовку — трафика много не будет!), немного текста, так любимая всеми нами расчлененка и небольшое кхмм… видео :) Погнали!
Как обычно, красивая коробочка со всех сторон. Ничего при пересылке не помялось, что не может не радовать!
Внутри коробки, надежно принайтован сам коптер и запчасти.
Достаем все что есть и раскладываем. Что у нас тут…
Прикрутить защиту и «ноги» элементарно, главное помните — ни в коем случае не «перетягивайте» саморезики — всё вкручивается сразу в пластик. В результате получаем вот такого красавчика:
Моторчики у этого коптера — тоже рано или поздно — «расходный» материал. Потому что коллекторного типа и когда-нибудь их придется поменять. Благо стоят «по рублю — килограмм».
Пропеллеры вращаются на осях в подшипниках скольжения (металлических) через передачу-редуктор в виде шестерни.
Пропеллеры просто одеваются на ось и держатся за счет болтиков
Погода в СПб сейчас абсолютно непредсказуема и, по закону подлости, в выходные дни, становится наиболее гадкой для полетов. То ветер, то слякоть, то снегопад…
Мой вам совет, не летайте в плохую погоду!
Коптер максимально облегчен. Не последнюю роль в этом снятии лишних граммов, сыграли многочисленные «вентиляционные» прорези на корпусе.
Снег и вода прям-таки стремиться попасть внутрь и испортить аппарат!
В итоге, полетав и весьма конкретно пороняв коптер в снег, я принес его домой и разобрал для просушки.
Слава покровителю пилотов, никакие электрические цепи влага не задела, зато вот появились фотографии расчлененки!
А вот тут хорошо виден подшипник скольжения осей пропов.
Внимательно присмотревшись к полетному контроллеру, я обнаружил сюрприз в виде чипа, маркированного известной всем RC-водам китайской марки HUBSAN
Ну и до кучи разобрал модуль камерки, чтоб «посмотреть что у нее внутри»
Умельцы, наверное могут поменять при необходимости саму матрицу, но смысл? А вот микрофон, наверное, тут вообще совершенно лишний — чувствительность очень высокая — поэтому на видео с коптера будет слышно только громогласное "ВЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ ХРЯСЬ!" :)
Забыл описать пульт. Собственно вот он:
Со стиками все понятно. Стоит упомянуть о «крестовинах» и «шифтах».
Левая «крестовина»:
— вверх — сделать фото
— вниз — начать-остановить видео
— влево-вправо — балансировка при самопроизвольном вращении коптера вокруг своей оси
Правая «крестовина» — триммирование.
Левый «шифт»:
— короткое нажатие — расходы — 4 позиции — 25%, 50%, 75%, 100%
— длинное нажатие — включение-выключение подсветки LED лент. Выключение подсветки дает неплохой прирост ко времени полета.
Правый шифт:
— короткое нажатие — включение режима «3D». Если после включения наклонить правый стик, коптер сделает флип (кувырок на 360°) в соответствующую сторону.
— длинное нажатие — переключение режима «дома»/«на улице» — отвечает за чувствительность стиков. В режиме «на улице» оно выше.
А теперь, дорогие читатели — ЦИРК! :)
Немного ужасно стрёмного видео моих откровенно новичковых полетов. Уж простите! Это вам не DJI Phantom, управлять которым (со всеми включенными электронными помощниками) может даже ребенок одним пальцем…
Можете кидать в меня гнилыми овощами и, показывая пальцем кричать «ФУУУУУ!» ^_^
Подводя итог, имею сказать следующее:
Плюсы:
— отличная моделька для тренировок
— умеет флипы
— умеет управляться с камерой (как снимает обновленная камера, можно посмотреть в обзоре у Артёма)
— относительно большой коптер
— можно отключить подсветку и тем самым увеличить время полета
— падал у меня и дома и на улице (снег — несчитово!) и ничего не отломалось
Минусы:
— у моей модельки — камерка в общем-то бесполезна, а вот у обновленной — вполне годная (см. выше обзор Артёма)
— цена, наверное, кому-нибудь не понравится
— опять же коптер большой — дома особо не полетаешь. А новичкам типа меня — вообще противопоказано!
— без тренировок не полетаешь!
— хотелось бы, чтобы производитель сразу в коробку добавлял 5, а лучше 10 аккумуляторов :)
Я за честность! Хоть этот квадрокоптер и был мне прислан бесплатно магазином, надеюсь, все же, что был достаточно объективен! Решение что покупать и главное где — всегда остается за вами!
Вам же скажу большое спасибо, что посмотрели мой непрофессиональный обзор.
И не могу не отметить, что отличные и гораздо более углубленные обзоры на RC тематику я обожаю читать у муськовчан djkrava и simplebuyin! Вот это — профессионалы!
Сегодня у меня совершенно непрофессиональный обзор квадрика JJRC H8C.
Так как именно такого уже в продаже нет, ссылку даю на обновленную модельку. Различие в том, что хоть модели и называются совершенно одинаково, но у меня моделька с камерой 1мп, а по ссылке модель с камерой уже 2мп, дающая более качественное изображение как на видео, так и на фото.
Под катом много фоток (не волнуйтесь, я всегда делаю их подготовку — трафика много не будет!), немного текста, так любимая всеми нами расчлененка и небольшое кхмм… видео :) Погнали!
Как обычно, красивая коробочка со всех сторон. Ничего при пересылке не помялось, что не может не радовать!
и боковушечки с информацией
Внутри коробки, надежно принайтован сам коптер и запчасти.
Достаем все что есть и раскладываем. Что у нас тут…
- Защита пропов. Обязательно! поставьте ее сразу, особенно если планируете тренировки дома! Могу сразу сказать, что коптер относительно БОЛЬШОЙ! Поэтому Вам нужно либо обладать либо такой же относительно БОЛЬШОЙ комнатойой :) или, что гораздо лучше, тренироваться на открытом воздухе, а может быть, в школьном спортзале.
- Опорные «ноги»
- Инструкция по сборке коптера и управлению
- Аккумулятор 7,4V 500mah двухбаночный (2S), которого хватает минут на 10 полета (я честно думал что минут на 5, но пролетал сейчас — зимой — не менее 10 минут точно, со включенной камерой, но ВЫКЛЮЧЕННОЙ подсветкой)
- 4 запасных пропеллера
- Отверточка крестовая, которая подходит ко всем винтикам, использованным в коптере
- ЗУ для аккумулятора мне пришла с нормальной «нашей» вилкой и переходником в американский стандарт.
- Камера для съемки «вжжжжжжжж хбдыщ-хрясь!» видео :)
- Карточка памяти microSD на 2GB (хватает за глаза и за уши)
- Пульт управления на 4х АА-батарейках (не входят в комплект)
Прикрутить защиту и «ноги» элементарно, главное помните — ни в коем случае не «перетягивайте» саморезики — всё вкручивается сразу в пластик. В результате получаем вот такого красавчика:
И еще пара ракурсов
Моторчики у этого коптера — тоже рано или поздно — «расходный» материал. Потому что коллекторного типа и когда-нибудь их придется поменять. Благо стоят «по рублю — килограмм».
Пропеллеры вращаются на осях в подшипниках скольжения (металлических) через передачу-редуктор в виде шестерни.
Пропеллеры просто одеваются на ось и держатся за счет болтиков
Погода в СПб сейчас абсолютно непредсказуема и, по закону подлости, в выходные дни, становится наиболее гадкой для полетов. То ветер, то слякоть, то снегопад…
Мой вам совет, не летайте в плохую погоду!
Коптер максимально облегчен. Не последнюю роль в этом снятии лишних граммов, сыграли многочисленные «вентиляционные» прорези на корпусе.
Снег и вода прям-таки стремиться попасть внутрь и испортить аппарат!
В итоге, полетав и весьма конкретно пороняв коптер в снег, я принес его домой и разобрал для просушки.
Слава покровителю пилотов, никакие электрические цепи влага не задела, зато вот появились фотографии расчлененки!
А вот тут хорошо виден подшипник скольжения осей пропов.
Внимательно присмотревшись к полетному контроллеру, я обнаружил сюрприз в виде чипа, маркированного известной всем RC-водам китайской марки HUBSAN
Ну и до кучи разобрал модуль камерки, чтоб «посмотреть что у нее внутри»
Умельцы, наверное могут поменять при необходимости саму матрицу, но смысл? А вот микрофон, наверное, тут вообще совершенно лишний — чувствительность очень высокая — поэтому на видео с коптера будет слышно только громогласное "ВЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ ХРЯСЬ!" :)
Забыл описать пульт. Собственно вот он:
Со стиками все понятно. Стоит упомянуть о «крестовинах» и «шифтах».
Левая «крестовина»:
— вверх — сделать фото
— вниз — начать-остановить видео
— влево-вправо — балансировка при самопроизвольном вращении коптера вокруг своей оси
Правая «крестовина» — триммирование.
Левый «шифт»:
— короткое нажатие — расходы — 4 позиции — 25%, 50%, 75%, 100%
— длинное нажатие — включение-выключение подсветки LED лент. Выключение подсветки дает неплохой прирост ко времени полета.
Правый шифт:
— короткое нажатие — включение режима «3D». Если после включения наклонить правый стик, коптер сделает флип (кувырок на 360°) в соответствующую сторону.
— длинное нажатие — переключение режима «дома»/«на улице» — отвечает за чувствительность стиков. В режиме «на улице» оно выше.
А теперь, дорогие читатели — ЦИРК! :)
Немного ужасно стрёмного видео моих откровенно новичковых полетов. Уж простите! Это вам не DJI Phantom, управлять которым (со всеми включенными электронными помощниками) может даже ребенок одним пальцем…
Можете кидать в меня гнилыми овощами и, показывая пальцем кричать «ФУУУУУ!» ^_^
Подводя итог, имею сказать следующее:
Плюсы:
— отличная моделька для тренировок
— умеет флипы
— умеет управляться с камерой (как снимает обновленная камера, можно посмотреть в обзоре у Артёма)
— относительно большой коптер
— можно отключить подсветку и тем самым увеличить время полета
— падал у меня и дома и на улице (снег — несчитово!) и ничего не отломалось
Минусы:
— у моей модельки — камерка в общем-то бесполезна, а вот у обновленной — вполне годная (см. выше обзор Артёма)
— цена, наверное, кому-нибудь не понравится
— опять же коптер большой — дома особо не полетаешь. А новичкам типа меня — вообще противопоказано!
— без тренировок не полетаешь!
— хотелось бы, чтобы производитель сразу в коробку добавлял 5, а лучше 10 аккумуляторов :)
Я за честность! Хоть этот квадрокоптер и был мне прислан бесплатно магазином, надеюсь, все же, что был достаточно объективен! Решение что покупать и главное где — всегда остается за вами!
Купон на скидку
NEWORDER8
Вам же скажу большое спасибо, что посмотрели мой непрофессиональный обзор.
И не могу не отметить, что отличные и гораздо более углубленные обзоры на RC тематику я обожаю читать у муськовчан djkrava и simplebuyin! Вот это — профессионалы!
Самые обсуждаемые обзоры
| +67 |
3125
131
|
| +49 |
3404
64
|
| +28 |
2308
41
|
| +32 |
2533
30
|
| +52 |
1947
37
|
Завтра попробую снять и дополнить!
Да и ладно…
Ты не мог бы проверить его грузоподъемность? Мой поднимает камеру весом почти 60 грамм. Если честно, задумал этого коптера как следующего ))) Спасибо за обзор!
Так как коптера с моей камерой в продаже уже нет, я и дал ссылку на обновленный.
Не без оснований, полагаю, что у обновленной модели — камера как раз такого же качества как у тебя, потому и ссылку на твой коптер дал.
Всё зависит от того насколько полётов хватит самых этих моторов, если на 15-20 как у Wltoys V262, у которого тоже двухбаночный 7.4в аккум — то это будет просто разорение.
Для новичка лучше Syma X5C или аналогичные по размеру «однобаночные» квадры, как раз таки из-за 3.7в аккума, ресурс моторов при котором в несколько раз больше.
Немного сомнительно, что за 5-10 мин полёта светодиоды так много электроэнергии возьмут, чтобы хоть как-то ощутимо уменьшить время полёта. Но это так предположение, требующее проверки.
В плюсы H8C можно записать хорошую грузоподъемность, спокойно поднимает Mobius весом 39 гр, возможно потянет и SJ4000 (59 гр). Т.е. своего рода более недорогая альтернатива V262, полетать с хорошей камерой, но не для многочисленных полётов.
Кстати Wltoys и JJRC одна контора походу.
— коллекторные моторы: плохо, но самый дешевый с бесколлекторными стоит под 200баков;
— шестерни: хорошо, нет ударов по оси мотора, когда втыкаешься в потолок, или падаешь вверх тормашками, мотор дольше жить будет;
— батарейка 2S, скорее хорошо, хотя дорого, приличное время полета, тем более при низких температурах, однобаночники летают не более 5-7 минут;
— защита пропеллеров: хорошо, только дома, на улице все равно снимать;
— «фантомистый» корпус: скорее плохо, тяжелый;
Интересно, зачем нужен третий провод к камере?
Управлять?
Или все-таки композитное видео?
p.s. Видео шикарное ))))
В последние месяцы таможня начала жёстко резать посылки, в которых квадрокоптеры с камерами.
А также — на 99% резать посылки с портативными радиостанциями типа Baofeng UV-5R, всякими Puxing, Yaesu и т.п. клонами Китаенвудами (в частности конкретно ИМЕННО ЭТА модель UV-5R запрещена к ввозу без разрешения БелГИЭ, которое ни частнику, ни юрлицу (скорее всего тоже) никто не даст, по крайней мере — УЖЕ не даст). Канальные же мыльницы не запрещены и нормально пропускаются таможней (пока что). But Who Cares?
С чем это связано — нетрудно догадаться. Священный ужас Луки перед возможностью развития украинского сценария начинает переходить все границы, особенно, если учесть, какие именно поправки внесены на днях в Закон о военном положении.
PS На днях заказал пару Bao UV-5R + 2 Nagoya NA-771 + 2 прошивочных кабеля. Решил не рисковать своими деньгами и заказал через знакомых в России, когда посылка придёт — мне её перешлют на мой адрес с перепаковкой. Посылки из ТС не идут на таможню! Потому — только так.
Батенька, у тебя же Фантом есть, неужто летать не научился ?))) Кстати как я обещал в обзоре своего большого коптера, выкладываю кадры уличных полётов. Выложил и в сам обзор, и сюда ))) Не пинайте сильно =)
Но отключить же можно всех помошников, и хардкорно погонять фантома по полю ))) Полный автопилот тоже не очень интересно )))
Правда мануальные гонки на фантоме могут обойтись гораздо дороже, чем на обозреваемом коптере )))
Снять клевых полуфабрикатов для монтажа в охрененный видос — это одно.
Погонять — почувствовать контроль и пофинтить — другое.
ИСТИНА! :)
Или Plastik, но он дороже будет, т.к. импортный.
Разницы никакой.