Беспроводная камера заднего вида, встроенная в рамку. Превью.

Характеристики:
Тип камеры беспроводная
Тип сенсора 1/4" цветной CMOS
Тип сигнала PAL/NTSC
Разрешение 628 x 586
420 TV Lines
Угол обзора 170 градусов
Уровень защиты IP68
Минимальный уровень
освещенности 0.3~0.5 Lux / F=1.2 Lux
Питание DC 12V
LED подсветка 4 шт
ИК ночной режим Да
ИК дистанция 5 m
Прочее — 2.4GHz; Зона действия беспроводной связи: 10m; Светочувствительная зона: 4.08 x 3.102mm; Видео выход: 1.0Vp-p, 75ohm; AV порт; Рабочая температура: -20~75'C; Макс влажность: max 95%RH;

Комплектация 1 x рамка с камерой (50cm кабель)
1 x Приёмник(160cm кабель)
1 x Передатчик(160cm кабель)
1 x English инструкция



Муки выбора

Вообще-то я хотел парктроник :) Но панда мне прислала совсем не ту модель, я что хотел. Прислали без экрана, только со звуковым сигналом. В общем не стал я ставить.

Но задумался о камере заднего вида. Что я от неё хотел? — беспроводная — чтобы не тянуть провода через весь салон;
— ИК подсветка, чтобы ночью было видно бордюры при парковке
— простота установки и чтоб в глаза не бросалась.

С первыми двумя всё ясно. Простота — самый простой вариант это вместо лампы подсветки номера или в салон.

В салон — будет мертвая зона + камера заметна, вместо лампочки подсветки — это идеальный вариант, но у китайцев для своего ford fusion не смог найти модельки. Ценник фирменной камеры — 2500-3000руб без установки за проводную камеру не впечатлил.

Выбор пал на номерную рамку. Беспроводная, есть ИК, камера поворачивается — дистанцию можно подстроить под себя. Немного смущало — что делать есть не подойдет по размеру :) но вроде всё подходит. Погода шепчет — по этому пока не ставил. Жду монитор.

Дальше, камера здорово — выбрали. Но надо же ещё и картинку куда-то вывести.

Идеальный вариант — зеркало со встроенным монитором. Максимально не заметно и удобно. Но замучали сомнения — качество таких зеркал говорят не очень, они темноватые, по размеры могут мешать открывать козырьки и к тому же многие жалуются на то, что при езде они трясутся.

Другой отличный вариант — магнитола с экраном. Увы, у фьюжена нет экрана, менять штатную в мои планы не входит.

В итоге остановился на не большом мониторчике, который можно было бы спрятать в такой ящик на торпеде



По отзывам выбрал вот такой мониторчик

dx.com/p/3-5-tft-lcd-monitor-visual-reversing-vehicles-reverse-camera-ntsc-pal-dc8-15v-49796 22.80$







сам монитор ещё не пришел (заказывал отдельно), жду через недельку — другую.

Камера









Пластмасса качественная, множество не понятных дырочек :)



По центру камера и 4 светодиода



камера поворачивается по вертикали для подстройки расстояния. 2 винта по бокам используются для фиксации камеры после настройки. В принципе сама камера снимается и вроде даже разбирается (по крайней мере винты там есть), но пока разбирать не охота :)

Светодиоды светятся красным. не ярко, но освещают очень хорошо. Днем свечение не заметно, в темноте — не яркие красные огоньки.

Заявлена защита от воды IP-68 (может работать под водой) — сомневаюсь конечно, но от просто брызг точно не пострадает. Может потом разберу, посмотрю на качество герметизации.



фотик отказался делать нормальную фотку светодиодов и упорно показывает вместо красного — синий. Видимо ИК фильтр имеет место быть.

В комплекте идёт передатчик и приёмник


на фотке передатчик — видеовход и питание. Аналогичные и на самой камере.



На приёмнике видеовыход и провода без разъема для питания.

Оба оснащены светодиодами — один синий, другой красный.

Приёмник подключенный к входу видеокарты, слева можно разглядеть небольшую антенну :)



инструкция или от другой модели или «универсальная» —



Приблизительный вид на грязной машине :) Приложил поверх номера



В работе

ну и собственно главное — работа. На скорую руку запитал от компа приёмник и передатчик. Видео выход подключил к компу — к тв-тюнеру с видеозахватом. Вот что вышло —

Обратите внимание, что картинка зеркальная — кружка не слева, а справа :)

По самой картинке — картинка конечно далеко не подарок, автофокуса у таких камер обычно нет и оптика с матрицей оставляет желать лучшего. Но им этого и не надо. Это не видеорегистратор. Главное, чтоб видно было что сзади, особенно в темноте.

цвет — при лампе, ч/б — в темноте (с подстветкой светодиодами камеры)







В темноте (до шторки где-то 3м)







Мда, автопортрет не сделаешь :) но разглядеть препятствие можно легко. Я пока что доволен, особенно ночным режимом. Посмотрим как будет на машине.

Вот видео с камеры





PS: ушел мучаться с откручиванием номера с машины. из 4х винтов только 1 открутился, остальные намертво за 4 года на улице :( ВД не помагает :(

PSPS: как придет монитор сделаю обзор всего комплекта в сборе и с видео из машины.

PSPSPS: сорри за бардак в комнате, мы тут немножко переезжаем.

Продолжение