RSS блога
Подписка
Красная вело мигалка ESSEN EL 601VR
- Цена: 17,7
- Перейти в магазин
Что бы там не говорили, но велосипедисту едущему по дороге необходимо быть как можно заметнее.
И если для езды по парку достаточно мигалок продающихся на раскладках с батарейками в переходах, то для тех кто понимает что это все не то что надо для езды по дороге этот обзор.
Мигалка ESSEN EL 601VR приобретеная на сайте ДХ dx.com/p/essen-el-601vr-100ma-3-mode-2-led-red-laser-bike-bicycle-led-rear-light-red-black-2-x-aaa-203582?utm_source=dx&utm_medium=reviewerprogram&utm_campaign=reviewSergey20130606
Упаковка — красивая, фирменная. Нельзя сказать что получили дешевку.
Комплект поставки — мигалка, крепление. Батареек в комплекте нету.
Упаковка имеет простую конструкцию и мигалку можно аккуратно достать и проверить в работе после чего запаковать обратно — если она предназначается для подарка.
Из упаковки достаем лоток на котором разложены детали
Винт который виден в комплекте это часть зажима хомута.
Первое что видно на мигалке это то что у нее 2 светодиода с разной оптикой и кнопка включения/смены режимов
Один светодиод отвечает за дальнобойность мигалки а второй за боковую засветку.
Видео обзор для тех кому лень читать дальше
Мигалка довольно толстая — потому что в ней в качестве элементов питания используются две мини пальчиковые батарейки 2хААА.
На обратной стороне мигалки есть клипса.
Клипса тугая и жесткая. Она прикручена к корпусу мигалки тремя саморезами изнутри. Так что даже если ее удастся сломать то есть шанс вырезать и прикрутить замену.
В качестве источника света у мигалки используются 2 светодиода это скорее всего сверх яркие 5мм диоды с колиматорной оптикой
Крепление мигалки в зажиме закрепелнном на подседельной трубе осуществляется как обычно — язычек клипсы защелкивается в пазе крепления.
Само крепление крепится на подседельную трубу без дополнительного инструмента — винт который идет в комплекте устанавливается в крепление и затягивает или ослабляет хомут (в видео обзоре это показано наглядней)
На фото крепление без винта (в рабочем положении винт должен быть вкручен в крепление)
Что бы установить или заменить батарейки необходим вспомагательный инструмент — хотя бы монетка, иначе руками 6 язычков защелок не открыть. С узких сторон мигалки есть по 2 паза в которых доддеваем половинки корпуса и раскрываем его. Дело идет туго, пластик хоть и крепкий но после 2х открываний на корпусе остались следы от ребра монетки.
Батарейки устанавливаются и извлекаются туго — а значит контакт должен быть хороший. По периметру идет уплотнительная резинка черного цвета. На задней крышке видны саморезы клипсы
Бимшот на белую стену — перпендикуларно на стену и вдоль стены
Как видим есть хорошее центральное пятно и боковая засветка.
Конечно у боковой засветки множество артефактов, но мне кажется это не критично.
У мигалки есть 3 режима работы
— светят оба светодиода
— оба светодиода мигают
— поочередно мигают оба светодиода
Конечно мне бы еще хотелось режим где работают по 1му светодиоду на выбор.
Мигалка отлично видна даже в солнечный летний день
Есть и более бюджетные варианты вроде таких forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=9296 по цене до 5 долларов, но по сравнению с ESSEN он выглядит несколько дешево — по качеству того же пластика и устройству кнопки, но тем не менее светит неплохо.
Вот они в разных вариантах
раз dx.com/p/waterproof-3-mode-3-led-red-light-bicycle-safety-tail-light-w-bike-mount-2-x-aaa-108776?utm_source=dx&utm_medium=reviewerprogram&utm_campaign=reviewSergey20130606
два dx.com/p/3w-2-mode-1-2-led-red-light-bike-bicycle-tail-lamp-2-x-aaa-110252?utm_source=dx&utm_medium=reviewerprogram&utm_campaign=reviewSergey20130606
три dx.com/p/bicycle-bike-2-mode-3-led-red-light-tail-warning-safety-light-red-white-2-x-aaa-120031?utm_source=dx&utm_medium=reviewerprogram&utm_campaign=reviewSergey20130606
И если для езды по парку достаточно мигалок продающихся на раскладках с батарейками в переходах, то для тех кто понимает что это все не то что надо для езды по дороге этот обзор.
Мигалка ESSEN EL 601VR приобретеная на сайте ДХ dx.com/p/essen-el-601vr-100ma-3-mode-2-led-red-laser-bike-bicycle-led-rear-light-red-black-2-x-aaa-203582?utm_source=dx&utm_medium=reviewerprogram&utm_campaign=reviewSergey20130606
Упаковка — красивая, фирменная. Нельзя сказать что получили дешевку.
Комплект поставки — мигалка, крепление. Батареек в комплекте нету.
Упаковка имеет простую конструкцию и мигалку можно аккуратно достать и проверить в работе после чего запаковать обратно — если она предназначается для подарка.
Из упаковки достаем лоток на котором разложены детали
Винт который виден в комплекте это часть зажима хомута.
Первое что видно на мигалке это то что у нее 2 светодиода с разной оптикой и кнопка включения/смены режимов
Один светодиод отвечает за дальнобойность мигалки а второй за боковую засветку.
Видео обзор для тех кому лень читать дальше
Мигалка довольно толстая — потому что в ней в качестве элементов питания используются две мини пальчиковые батарейки 2хААА.
На обратной стороне мигалки есть клипса.
Клипса тугая и жесткая. Она прикручена к корпусу мигалки тремя саморезами изнутри. Так что даже если ее удастся сломать то есть шанс вырезать и прикрутить замену.
В качестве источника света у мигалки используются 2 светодиода это скорее всего сверх яркие 5мм диоды с колиматорной оптикой
Крепление мигалки в зажиме закрепелнном на подседельной трубе осуществляется как обычно — язычек клипсы защелкивается в пазе крепления.
Само крепление крепится на подседельную трубу без дополнительного инструмента — винт который идет в комплекте устанавливается в крепление и затягивает или ослабляет хомут (в видео обзоре это показано наглядней)
На фото крепление без винта (в рабочем положении винт должен быть вкручен в крепление)
Что бы установить или заменить батарейки необходим вспомагательный инструмент — хотя бы монетка, иначе руками 6 язычков защелок не открыть. С узких сторон мигалки есть по 2 паза в которых доддеваем половинки корпуса и раскрываем его. Дело идет туго, пластик хоть и крепкий но после 2х открываний на корпусе остались следы от ребра монетки.
Батарейки устанавливаются и извлекаются туго — а значит контакт должен быть хороший. По периметру идет уплотнительная резинка черного цвета. На задней крышке видны саморезы клипсы
Бимшот на белую стену — перпендикуларно на стену и вдоль стены
Как видим есть хорошее центральное пятно и боковая засветка.
Конечно у боковой засветки множество артефактов, но мне кажется это не критично.
У мигалки есть 3 режима работы
— светят оба светодиода
— оба светодиода мигают
— поочередно мигают оба светодиода
Конечно мне бы еще хотелось режим где работают по 1му светодиоду на выбор.
Мигалка отлично видна даже в солнечный летний день
Есть и более бюджетные варианты вроде таких forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=9296 по цене до 5 долларов, но по сравнению с ESSEN он выглядит несколько дешево — по качеству того же пластика и устройству кнопки, но тем не менее светит неплохо.
Вот они в разных вариантах
раз dx.com/p/waterproof-3-mode-3-led-red-light-bicycle-safety-tail-light-w-bike-mount-2-x-aaa-108776?utm_source=dx&utm_medium=reviewerprogram&utm_campaign=reviewSergey20130606
два dx.com/p/3w-2-mode-1-2-led-red-light-bike-bicycle-tail-lamp-2-x-aaa-110252?utm_source=dx&utm_medium=reviewerprogram&utm_campaign=reviewSergey20130606
три dx.com/p/bicycle-bike-2-mode-3-led-red-light-tail-warning-safety-light-red-white-2-x-aaa-120031?utm_source=dx&utm_medium=reviewerprogram&utm_campaign=reviewSergey20130606
Самые обсуждаемые обзоры
+77 |
3989
147
|
+58 |
4162
73
|
Рекомендую — вот такой — дешев, батареек не требует, надежный
прозрачный пластик — кажется не крепким для скола
вес из-за пары батареек и что вес будет тянуть вниз конструкцию и при падении отлетит
крепеж тоже не надежен внешне
боковая засветка может и мешать ненаправленная
в плюсах яркость, но хороший отражатель свет от авто вполне не тускло отражает
Не вижу смысла заказывать и ждать по два месяца, когда можно моментально и дешевле купить в оффлайне
Смысл в фонаре — обозначить себя на дороге. Яркость и конструкция не важна
У некоторых же велосипедистов очень слабые задние огни. Особенно плохи те, что имеют малую площадь свечения.
как-то раз специально спрашивал у жены, едущей следом на машине, по поводу заметности. говорит, что довольно ярко и издалека заметно. модель фонаря не помню, в «триале» лет шесть назад покупал.
Что касается переднего фонаря, то если вы скажите что тут яркость не важна, то вопросов у меня не останется к вам.
Килолюмены нужны для самоудовлетворения
Ну во-первых я живу в пригороде и езжу в город на веле. И да, вы не поверите, но я предпочитаю лес оживленной трассе… «Почему?» — вопрос в самом деле идиотский.
Если вы предпочитаете хорошо освещенные тротуары — это лично ваше дело, но не стоит глобализировать свои утверждения.
на фига такой прожектор? чтобы слепить водителей и они хотели в вас бутылкой кинуть? ну-ну