До прошедшей зимы регистратор 70mai вел себя прилично, но с наступлением морозов начались проблемы. Озвучка, заученными фразами начала сообщать, что необходимо подключить питание, отформатировать карту памяти или о невозможности завершить запись.
Забрав регистратор домой, подключил к сетевому адаптеру, но он через пару секунд отключался. Оставил на ночь в надежде, что аккумулятор зарядится и все пройдет, но не помогло. Стало ясно, что нужно вскрывать. Явных проблем не обнаружил и мудрить не стал – сразу заказал новый аккумулятор.
Характеристики:
Производитель: Liter energy battery
Типоразмер: 402035
Емкость: 300 мА*ч
Особенность: 3 провода
Шаг колодки: 1 мм
Посылка пришла в конверте с пупыркой внутри. Кроме аккумулятора в антистатическом пакете в конверте лежала визитная карточка производителя Liter energy battery и его магазина на АлиЭкспресс. Сразу скажу, что выбор магазина был не случайным. Ранее уже заказывал здесь аккумулятор для регистратора Xiaomi Mi Dash Cam 1S. Проблема была с ежедневной установкой даты, т.е. после отключения питания он ее забывал. Замена аккумулятора решила проблему. Тогда сложность поиска заключалась в том, то он аккумулятор имел три провода. Здесь такая же ситуация, поэтому вновь заказал в этом магазине.
Не стал вникать в суть трех проводов, возможно так реализован термоконтроль, просто заказал новый. Типоразмер брал 402035 с колодкой и шагом между пинами 1 мм. Емкость 300 мА*ч.
Корпус регистратора состоит из двух половинок, скрепленным между собой одним мелким саморезом и защелками.
Саморез находится под наклейкой на задней стороне корпуса. Дале корпус легко разбирается с помощью двух карточек.
Оригинальный аккумулятор типоразмера 402035 имеет меньшую емкость – 240 мА*ч и произведен в 2018 году.
Для удобства отключения аккумулятора лучше вынуть внутренности из второй половинки корпуса, но делать это следует аккуратно. От платы идет тонкий витой провод к динамику и его легко можно оборвать. Родной аккумулятор приклеен на двухсторонний скотч. Лучше сначала отклеить аккумулятор, а уже потом отключать разъем. Места там совсем мало и удобнее осторожно потянуть за провода, чем орудовать там инструментом.
Визуально аккумуляторы мало чем отличаются. Оба тонкие, оба одного размера по пленке. В новом сама банка вроде чуть длиннее.
На место прежнего новый становится как родной. Небольшой излишек проводов ни на что не влияет так, как до второй половинки корпуса еще остается приличное расстояние.
После замены аккумулятора регистратор работает как новый. Брал аккумуляторы в магазине уже второй раз, оба успешно. Магазин можно взять не заметку.
А сегодня расскажете это владельцам Теслы Маска-погорельцам.
но в целом согласен, судя по наблюдениям это может быть лишь одной из причин, и совершенно не обязательно.
Постоит недельку машина без движения, и дата- тю-тю, к заводским.
А для парковочного режима нужно подключать через спец. провод к автомобильному аккумулятору. Причем, народ жалуется, что может высадить аккум.
Алик в этом плане куда дольше доставляет.
П.С. Присмотрелся, похоже, она там есть.
Хвала всевышнему, отказались.
Они нифига не «вечные», мрут через 2-3 года, при том что сервер 99.9% времени запитан, а блок ионистороа обычно размещается между корзиной и материнской платой, т.е. в зоне продувки и практически стабильной температуры.
Для производителей довольно выгодны — значительно дороже обычных АКБ, которые использовали ранее и к которым вернулись в G10
Зарекся.
ссылка
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.