Клейкая светоотражающая лента и изготовление из нее большого фликера с магнитным креплением
- Цена: $1.68
- Перейти в магазин
Наверно, заголовок звучит серьезней, чем сам обзор.
Поскольку езжу на работу/с работы на велосипеде, обратный путь сейчас уже проходит в темное время суток. На велосипеде есть катафоты, на шлеме и велосумке — светоотражающие полосы. Но хотелось бы быть еще более заметным на дороге — тут слишком быть не может.
С жилетками морочиться не хотел, клеить на рюкзак разные наклейки — тоже. В итоге пришел к выводу, что светоотражатель на рюкзаке должен быть легкосъемным
Основным светоотражающим материалом стала красно-белая лента, купленная когда-то при случае.
В лоте есть разные цвета. Сейчас думаю, что лучше надо было взять по мотку отдельно красной и белой.
Заявленная длина — 8 м, ширина 1 см.
На ленту нанесен клейкий слой, есть защитная бумага.
Если посмотреть ближе, то видна фактура в виде сот.
Для основы попросил у запасливого коллеги кусок акрила. Он, узнав, для чего мне это надо, принес сразу готовую заготовку, вырезанную из антибликового козырька. За что коллеге большое спасибо.
В центр своего светоотражателя решил разместить вот такую наклейку, так же при случае купленную в ближайшем супермаркете.
Собственно, весь процесс прост — наклеил ленту, подрезал на стыках и углах, в центре расположил наклейку. Мне не очень нравится, как лег узор ленты, поэтому выше и написал, что лучше бы использовал два разных цвета — красный для окантовки, а белый для внутреннего пространства.
С обратной стороны на суперклей посадил неодимовый магнит диаметром 2 см.
Еще один магнит с нанесенным клейким слоем разместил на внутренней стороне внешнего кармана рюкзака. Магниты покупал в локальном интернет-магазине, ссылки даю на аналогичные с Али.
Теперь у меня есть довольно крупный, хорошо заметный на дороге, светоотражатель, который, когда он не нужен, без одним движением можно убрать в рюкзак.
Собственно, все. Естественно, вам необязательно использовать те же материалы, что и я, просто хотел поделиться общей идеей.
Поскольку езжу на работу/с работы на велосипеде, обратный путь сейчас уже проходит в темное время суток. На велосипеде есть катафоты, на шлеме и велосумке — светоотражающие полосы. Но хотелось бы быть еще более заметным на дороге — тут слишком быть не может.
С жилетками морочиться не хотел, клеить на рюкзак разные наклейки — тоже. В итоге пришел к выводу, что светоотражатель на рюкзаке должен быть легкосъемным
Основным светоотражающим материалом стала красно-белая лента, купленная когда-то при случае.
В лоте есть разные цвета. Сейчас думаю, что лучше надо было взять по мотку отдельно красной и белой.
Заявленная длина — 8 м, ширина 1 см.
На ленту нанесен клейкий слой, есть защитная бумага.
Если посмотреть ближе, то видна фактура в виде сот.
Для основы попросил у запасливого коллеги кусок акрила. Он, узнав, для чего мне это надо, принес сразу готовую заготовку, вырезанную из антибликового козырька. За что коллеге большое спасибо.
В центр своего светоотражателя решил разместить вот такую наклейку, так же при случае купленную в ближайшем супермаркете.
Собственно, весь процесс прост — наклеил ленту, подрезал на стыках и углах, в центре расположил наклейку. Мне не очень нравится, как лег узор ленты, поэтому выше и написал, что лучше бы использовал два разных цвета — красный для окантовки, а белый для внутреннего пространства.
С обратной стороны на суперклей посадил неодимовый магнит диаметром 2 см.
Еще один магнит с нанесенным клейким слоем разместил на внутренней стороне внешнего кармана рюкзака. Магниты покупал в локальном интернет-магазине, ссылки даю на аналогичные с Али.
Теперь у меня есть довольно крупный, хорошо заметный на дороге, светоотражатель, который, когда он не нужен, без одним движением можно убрать в рюкзак.
Собственно, все. Естественно, вам необязательно использовать те же материалы, что и я, просто хотел поделиться общей идеей.
| +182 |
13769
88
|
Самые обсуждаемые обзоры
| +206 |
9438
337
|
| +105 |
1555
55
|
| +47 |
2865
93
|
| +44 |
3151
70
|
-Продаете?
))+
различит ли водитель метров с 50 что там намалевано в центре?
сколько времени понадобится водителю для сопоставления этого треугольника, болтающегося в полутора метрах над дорогой, с велосипедистом и сколько за это время проедет атомобиль?
почему смещено вправо, а не по центру рюкзака?
При правостороннем движении, правая сторона головной оптики и должна светить выше, это если самокатчик прижался к обочине возможно его спасет, но не факт что он захочет ехать по краю дороги т.к. там камней и ям больше
Знаки в городе висят на высоте 2-6 метров и все их видят.
Это как куртки есть из отражайки, точно обратишь внимание.
Дорожных испытаний в обзоре нет.
а у меня есть такая полоска, красная и желтая, и, проверил,
отражаетсветовозвращает она далеко не одинаково под разными углами. потому и хотел увидеть рюкзак автора в реальной жизни в темноте на дороге.— я увижу только светящиеся (отражённый свет) пятно,
— не смогу определить расстояние до объекта,
— не смогу определить скорость объекта,
— не сопоставлю объект с велосипедистом.
Но хоть как-то велосипедист обозначит себя в темноте и за это «спасибо». Сколько раз замечал 'этих' без всяких светоотражающих в последний момент и то потому, что они чуть темнее чем окружающее пространство.
У самого на велосипеде передний и задний фонари.
На самом деле это велосипедист, с маленьким знаком. маскирующийся под дорожный знак. и близко. и поздно.
это я уже молчу про габариты…
Сам проверял, а недавно в главной дороге проверяли.
В крупном городе лучше поискать фирму торгующую пленками.
promdesign.ua/ru/samoklejashchiesja-plenki/svetootrazhauschije-plenki/kommercheskije-svetootrazhajyshchie-plenki Взять там кусок на отрез. Но светоотражалка после высыхания не снимается как просто пвх, она сдирается мелкими кусочками, как фольга.
В отзывах на Алишке пишут, что отклеивается от округлых деталей рамы.
Но, в общем, за 4 года от рамы не отклеилось. Керхера дома не держу, но грязь оттираю щеткой.
а вот качество световозвращения не очень понравилось. Да, «светится», но на тех же дорожных знаках заметно больше
А вообще решение правильное в любом случае. Пусть так, но показать что вы есть на дороге.
Но жилет не даёт главного — источника света. Недавно возвращался из соседнего села, и фонари там не горят — то и дело виддел встречных велосипедистов, тоже с отражайками и даже в жилетах, но им видно было только меня — с фарой и мигалкой.)
действительно — клеевой слой там совсем никакущий. не держит от слова совсем. (тоже покупал такое. хорошо хоть в оффлайне и всеголишь 1 моток)
у меня правда 5см шириной лента, так вот даже сама на себя не клеится. вокруг кружки приклеил на стекло. оно вообще не держится.
качество и сила приклеивания к стеклу примерно как к лайнеру, на который лента наклеена в рулоне.
а на кружке оно не держится совсем. хотя к стеклу обычно все очень хорошо клеится.
лента такая, что сама на себя не приклеивается, это тревожный звоночек.
более того, если эту ленту саму с собой склеить клеевыми слоями друг к другу, то они также легко разлепляются вообще почти без усилий, чуть потянуть. даже самая дешевая изолента «самослипается» вразы лучше.
можно еще феном прогреть и войлоком пригладить при нанесении.
А у меня велик эксплуатируется круглосуточно и круглогодично — бывает и на жаре стоит на стройке, и даже в лужу вмерзает зимой. Это реальный рабочий транспорт, который эксплуатируется нещадно.
Наклеил кусочки 1х2см на обода (обода уже видавшие виды, им много лет, даже с ржавым налётом — просто зачистил немного наждачкой, обезжирил растворителем и клеил в относительно тёплую погоду — так что без особых надежд) — но зиму пережили.
красный катафот под седло и красный маячок (пусть даже моргалку — уже все знают что часто моргающий красныц это велосипед)
судя по фото обратной стороны, самый близкий к краям слой прилип почти без пузырей и пустот. в чем секрет?
просьба подтвердить никакущее качество клеевого слоя.
т.е. оно даже свой вес не держит.
пленок у нас много и разных.
например винил с акриловым клеевым слоем, хоть на воду, хоть на раствор слабый фейри многие клеят.
А после того как вы его дальним ослепите, тут уж ни жилет ни фонарь «в заду» не поможет
Вам бы не советовать в том чего не понимаете
Понятное дело, что можно сделать не так, не там, не то и еще много всякого, НО: если школьник почитает это, займется рукоделием и сделает себе значек, похвалится и другие сделают — это отлично. Даже если один, уже обзор написан не зря. Т.к у сделавшего гораздо выше шансы выжить с любым светящимся элементом чем без ничего.
+1
Так что я не рассматриваю ликбез, как пешеходу\велосипедисту обозначить и обезопасить себя, а лишь говорю, что идея в целом правильная. И если будет модно клеить на рюкзак больших светоотражающих розовых пони — я буду только за. :)
Минус — работающая мигалка, а лучше две — на рюкзаке на прищепке, и на шлеме, была бы ещё лучше, а места в багаже занимает меньше. Когда по ночам по проселочным дорогам ходил, просто клал в карман, и надевал на дороге. Потому что отдельные уникумы ездят БЕЗ фар, а без света катафоты не работают.
Желтая жилетка 200р в супермаркетах стоит, блин неужели так трудно надеть?!
Задний фонарь лучше чтобы мигал: во-первых — движущийся или мигающий объект фиксируется глазом и мозгом моментально, в отличии от «томно проплывающего мимо»; во-вторых — если мигает — сразу понятно что это велосипед/самокат; в-третьих — так батарейки держаться дольше, в два-три раза.)
Ну и для дневной езды тоже стоит устанавливать переднюю фару в режим моргания (только не аццкий стробоскоп — самому глаз режет) — так велосипедист становится заметным в зеркалах заднего вида, чего так не хватает мопедистам и мотоциклистам.)
Видел я такое на дороге. Пока пытался понять, что за неведома херня в темноте сияет, чуть в кювет не улетел.
https://aliexpress.ru/item/item/32901593519.html
и приклеил на рюкзак. А когда выяснилось, что клей не справляется, то пришил.
Когда не нужен, снять нельзя. Но меня это не напрягает.
Всё же стоит подумать о мигалке и нанесении дополнительных лент на сам велосипед.)
Сзади — красные, спереди — белые.
Видно очень хорошо.