Видеорегистратор Xiaomi 70mai Dash Cam Pro
- Цена: 50$ (62$ версия с GPS)
- Перейти в магазин
Всем привет! Сегодня расскажу об исключительно интересном видеорегистраторе от компания Сяоми. А интересен он сенсором Sony IMX335, разрешением 2592x1944 и возможностью использования дополнительного GPS модуля. Добро пожаловать под кат.
Пс. вечером постараюсь прошить на прошивку с отображением скорости на дисплее. Обзор будет дополнен.
Обзор 140 градусов
2-х ядерный процессор Huawei HiSilicon, чипсет Hi3556V100
Разрешение 2592x1944 Кодек H.265, 19.2 Mbps, 30 fps (соотношение сторон 4:3)
Датчик изображения Sony IMX335, 5 MП, диапазон диафрагмы: F1.8, 6 стеклянных линз
Система доп. модулей: GPS активирует ADAS
WiFi-соединение 2.4GHz
Голосовое управление (пока на китайском)
Технологии DeFog («антитуман») и WDR
Датчик удара
Режим парковки
Аккумулятор 500mAh Li-Ion Battery
Поддержка карт памяти до 64 ГБ (10 класс)
Разъем Micro USB, напряжение 5V 2А, длина кабеля 3,5 метра
Размеры (Д x Ш x В): 87.5 x 53.0 x 18.20 мм
Приходит в двух разных коробочках. В маленькой GPS модуль, В большой сам регистратор.
Название модели написано ярким принтом на коробке
Характеристики на наклейке сзади
В комплекте лежат 2 статически приклеиваемые пленки, чтобы крепить регистратор
GPS модуль устанавливается на посадочное место в регистраторе и дальнейшее крепление проводится уже за него, для этого он снабжен скотчем
В комплекте есть инструкция
Сам регистратор плотно лежит в пластиковой упаковке
Стекло защищено наклейкой.
Также в комплекте пластиковая лопатка, для вскрывания торпеды авто и пропускания кабеля. кабель USB -microUSB, Автозарядное
Если версия без GPS то контакты крепления модуля закрываются пластиковой заглушкой
Сам видеорегистратор выполнен как бы из двух частей основное тело регистратора с дисплеем аккумулятором и электроникой, а также шайба с глазком камеры.
Камера может отклоняться на произвольный угол
Шайба с камерой серого цвета
На дисплее наклейка
Модель выгравирована на округлом боку регистратора
Шайба также снабжена светодиодом работы
С обратной стороны слот под карту microSD
Для понимания размеров вот как лежит в руке
Ну и для точности размеры под спойлером
Снимаем наклейку ну и включаем, Управление производится 4-мя кнопками под дисплеем
При работе горит красным синим и зеленым светодиодом
Даже не так.
Зеленый — стандартная запись
Зеленый (мигает) — запись аварийного видео
Красный — ошибка записи
Синий — Не записывает (в режиме просмотра к примеру)
Насчет крепления к лобовому стеклу ходят пересуды, мол неудобно немногоразово и тд. Все верно, но зато есть и очевидные плюсы. Это патентованная технология, которая служит для предотвращения падения регистратора после накаливания от солнца.
Рассмотрим, как регистратор выглядит в авто
И держит действительно на славу.
Я, к примеру, не любитель снимать и снова ставить регистратор, у меня он висит постоянно, а это как раз тот вариант.
Встроенный аккумулятор емкостью 500mAh, будучи полностью заряженным, позволяет регистратору непрерывно записывать видео чуть более 50 минут.
В режиме наблюдения на парковке этой емкости хватает чуть более, чем на 40 включений по датчику удара (40 роликов по 1 минуте каждый).
Аккумулятор заряжается исключительно при включенном регистраторе. Если регистратор выключен или находится в ожидании в парковочном режиме, батарея НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ.
После включения регистратор по английски просит ввести дату и время и вставить карту памяти.
В настройках видеорегистратора ничего заумного стандартные фишки, Из интересного только контроль припаркованного авто и система ADAS, которая задействует GPS модуль, чтобы подсказывать о нарушении скоростного режима или при резком сходе с полосы разметки. Подробнее ниже.
Для Легкой эксплуатации регистратора можно использовать приложение.
70mai Cam
Там все просто, тем более есть русский язык
При записи регистратор логично делит все видеоролики на ровные отрезки
Видео пишется фрагментами по 1 минуте (изменить нельзя) без пауз между записями. (пауза составляет всего 0,03 сек)
Также он сортирует ролики по соответсnвующим папкам
Normal — обычные видеозаписи, чередующиеся и перезаписываемые
Event — видеоролики, которые вызваны срабатыванием датчика удара, не перезатираются
Parking — ролики, записанные по команде датчика движения.
Photo — фотографии
Видеоролики все с одинаковым размером. Одна минута занимает 163МБ
Вот характеристики видео
Ну а фотографии имеют вот такие свойства
ADAS = advanced driver-assistance systems, или продвинутые системы помощи водителю.
Для работы ADAS необходим GPS модуль. От него система получает данные о скорости автомобиля. Без этих данных ни один компонент работать не может.
Перед началом работы ADAS необходимо откалибровать. В идеале калибровку делать на хорошей дороге с четкой разметкой.
ADAS в регистраторе состоит из 3х компонентов:
Предупреждение об опасном сближении (FCWS = Forward Collision Warning System)
Работает только в движении (от 5-10 км/ч). По сути это контроль дистанции. Система определяет дистанцию и в случае, если для текущей скорости она окажется слишком маленькой — выдаст предупреждение.
Предупреждение о покидании полосы движения (LDWS = Lane Departure Warning System)
Работает на скорости более 80 км/ч. При каждом обнаружении пересечения линий разметки сообщает об этом.
Сообщение о начале движения впереди стоящего автомобиля (FVSA = Front Vehicle Start Alarm)
Работает только когда машина стоит на месте. Если машина впереди начинает движение, сообщает об этом.
Также устройство имеет DeFog алгоритм, который позволяет программно улучшить видимость во время повышенной туманности.
Регистратор поддерживает голосовое управление.
Список голосовых команд для английской версии:
Take picture (сделать фото)
Record video (сохранить видео в аварийную папку)
Turn on screen (включить дисплей)
Turn off screen (отключить дисплей)
Сфоткать экранчик забыл
Парковочный режим имеет две настройки — одна включает/выключает его, вторая задаёт время, через которое регистратор будет сам выключаться при условии отсутствия движения (по показаниям датчика удара).
Если парковочный режим включен, регистратор будет включаться автоматически при срабатывании датчика удара и записывать 1 минуту видео (экран при этом не горит). Если в процессе записи будет еще одно срабатывание датчика удара — регистратор включится полностью (как будто нажали кнопку) и будет записывать видео непрерывно до истечения времени, указанного в настройках (в том числе и при отключенном питании, и даже находясь у вас в кармане).
Данный видеорегистратор не рисует метаданные на дисплее, как координаты или скорость. Но все хранит.
И товарищи на всем известном форуме уже изобрели способ выхватывать данные из видеороликов с регистратора и кодировать их в SRT файл. А как нам всем известно, это файл субтитров, и любой современный плеер может выводить их на картинку, Если это требуется, допустим для суда.
Вот ссылка на пост на 4пда
Там и ссылка на скрипт и инструкция.
Ну и способ проще состоит в том, что «Скорость и координаты пишутся всегда по умолчанию, эти данные пишутся в видео файл в качестве дополнительных данных, не накладываются в кадр как время и логотип, они просто есть в видео файле.
Если вы просматриваете видео через приложение вы их видите, если через проигрыватель, то нет.
Если вы хотите опубликовать видео со скоростью на youtube его нужно переснимать с экрана телефона включив воспроизведение в приложении.»
Вот пример фотографии из окна
Вот тут пример записи 2560х1440
Ну а вот тут пример записи 2592х1944
Для того, чтобы не скачивать, можно посмотреть на ютьюбе.
Вот видеообзор. Примеры смотреть с 11:45, специально не обрезал и не конвертировал в другие приложения, собрал в том же разрешении, которое делает видеорегистратор. Но за оригиналами ссылки на гугл диск сверху.
Также Сразу отмечу, что хотел бы добавить ночную съемку, но у нас накатили белые ночи и до сентября ждать темных ночей. Уж простите, особенности погоды. GPS модуль тоже странен. То есть он не работает в привычном режиме (Скорость, геоданные, POI на дисплее). Он функционирует как дополнительная удобная функция. Которая поможет нам при вождении. Ну или должна помочь.
Хоть и есть возможность вытянуть нужные нам данные, сделано это не интуитивно. Разница порядка 10 баксов, есть о чем подумать.
А так видеорегистратор дает очень классную картинку,
Оставить обзор без примеров ночной съемки я не мог. Ну никак. Поэтому нашел для вас варианты на ютьюб.
Причем, чтобы было понятно на что способен регистратор, примеры будут с дождем и снегом. А также залиты в несжатом качестве. Выбираем 4к в настройках ютьюба.
Мне понравились эти два ролика от автора @Maksym Michalov
Очень наглядно показывают съемку в отвратительных условиях.
В итоге имеем регистратор, который за свою цену умеет снимать в разрешении 2К, умеет синхронизироваться по WiFI, Пишет от аккумулятора, умеет записывать звук, обладает интересной допопцией в виде GPS модуля и функции ADAS. Обладает возможностью следить за движением перед автомобилем во время парковки, записывает аварийные видео при толчке. Также удобно крепится на лобовое стекло, не боится солнечного света, тут, вроде как, запатентованная технология, чтобы предотвратить падение регистратора. На странице лота есть выбор какую версию мы хотим английскую или русскую. Мне для обзора предоставили английскую. Вы вольны выбирать какую вздумается. Говорят, в русской версии нет голосового управления. Но не вижу великой необходимости. Если смириться с данностью о том что на дисплее нет данных скорости с датчика GPS, то это регистратор без минусов. За его картинку ему можно многое простить.
На этом все, дополнительные вопросы в комментариях приветствуются.
Для покупки используем купон продавца на 5$/5$
UPD
Прошился на русскую прошивку, в итоге все в регистраторе на русском и озвучка русская, но отображения скорости и координат не появилось. Прошивка банальная кстати.
Буду наблюдать дальше
.
Пс. вечером постараюсь прошить на прошивку с отображением скорости на дисплее. Обзор будет дополнен.
Характеристики
Обзор 140 градусов
2-х ядерный процессор Huawei HiSilicon, чипсет Hi3556V100
Разрешение 2592x1944 Кодек H.265, 19.2 Mbps, 30 fps (соотношение сторон 4:3)
Датчик изображения Sony IMX335, 5 MП, диапазон диафрагмы: F1.8, 6 стеклянных линз
Система доп. модулей: GPS активирует ADAS
WiFi-соединение 2.4GHz
Голосовое управление (пока на китайском)
Технологии DeFog («антитуман») и WDR
Датчик удара
Режим парковки
Аккумулятор 500mAh Li-Ion Battery
Поддержка карт памяти до 64 ГБ (10 класс)
Разъем Micro USB, напряжение 5V 2А, длина кабеля 3,5 метра
Размеры (Д x Ш x В): 87.5 x 53.0 x 18.20 мм
Комплектация и упаковка
Приходит в двух разных коробочках. В маленькой GPS модуль, В большой сам регистратор.
Название модели написано ярким принтом на коробке
Характеристики на наклейке сзади
В комплекте лежат 2 статически приклеиваемые пленки, чтобы крепить регистратор
GPS модуль устанавливается на посадочное место в регистраторе и дальнейшее крепление проводится уже за него, для этого он снабжен скотчем
В комплекте есть инструкция
Дополнительная информация
Сам регистратор плотно лежит в пластиковой упаковке
Стекло защищено наклейкой.
Также в комплекте пластиковая лопатка, для вскрывания торпеды авто и пропускания кабеля. кабель USB -microUSB, Автозарядное
Если версия без GPS то контакты крепления модуля закрываются пластиковой заглушкой
Внешний вид
Сам видеорегистратор выполнен как бы из двух частей основное тело регистратора с дисплеем аккумулятором и электроникой, а также шайба с глазком камеры.
Камера может отклоняться на произвольный угол
Шайба с камерой серого цвета
На дисплее наклейка
Модель выгравирована на округлом боку регистратора
Шайба также снабжена светодиодом работы
С обратной стороны слот под карту microSD
Для понимания размеров вот как лежит в руке
Ну и для точности размеры под спойлером
Дополнительная информация
Снимаем наклейку ну и включаем, Управление производится 4-мя кнопками под дисплеем
При работе горит красным синим и зеленым светодиодом
Даже не так.
Зеленый — стандартная запись
Зеленый (мигает) — запись аварийного видео
Красный — ошибка записи
Синий — Не записывает (в режиме просмотра к примеру)
Насчет крепления к лобовому стеклу ходят пересуды, мол неудобно немногоразово и тд. Все верно, но зато есть и очевидные плюсы. Это патентованная технология, которая служит для предотвращения падения регистратора после накаливания от солнца.
Рассмотрим, как регистратор выглядит в авто
И держит действительно на славу.
Я, к примеру, не любитель снимать и снова ставить регистратор, у меня он висит постоянно, а это как раз тот вариант.
Аккумулятор
Встроенный аккумулятор емкостью 500mAh, будучи полностью заряженным, позволяет регистратору непрерывно записывать видео чуть более 50 минут.
В режиме наблюдения на парковке этой емкости хватает чуть более, чем на 40 включений по датчику удара (40 роликов по 1 минуте каждый).
Аккумулятор заряжается исключительно при включенном регистраторе. Если регистратор выключен или находится в ожидании в парковочном режиме, батарея НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ.
Интерфейс и эксплуатация
После включения регистратор по английски просит ввести дату и время и вставить карту памяти.
В настройках видеорегистратора ничего заумного стандартные фишки, Из интересного только контроль припаркованного авто и система ADAS, которая задействует GPS модуль, чтобы подсказывать о нарушении скоростного режима или при резком сходе с полосы разметки. Подробнее ниже.
Для Легкой эксплуатации регистратора можно использовать приложение.
70mai Cam
Там все просто, тем более есть русский язык
При записи регистратор логично делит все видеоролики на ровные отрезки
Видео пишется фрагментами по 1 минуте (изменить нельзя) без пауз между записями. (пауза составляет всего 0,03 сек)
Также он сортирует ролики по соответсnвующим папкам
Normal — обычные видеозаписи, чередующиеся и перезаписываемые
Event — видеоролики, которые вызваны срабатыванием датчика удара, не перезатираются
Parking — ролики, записанные по команде датчика движения.
Photo — фотографии
Видеоролики все с одинаковым размером. Одна минута занимает 163МБ
Вот характеристики видео
Ну а фотографии имеют вот такие свойства
Подробнее о системах помощи водителю
ADAS = advanced driver-assistance systems, или продвинутые системы помощи водителю.
Для работы ADAS необходим GPS модуль. От него система получает данные о скорости автомобиля. Без этих данных ни один компонент работать не может.
Перед началом работы ADAS необходимо откалибровать. В идеале калибровку делать на хорошей дороге с четкой разметкой.
ADAS в регистраторе состоит из 3х компонентов:
Предупреждение об опасном сближении (FCWS = Forward Collision Warning System)
Работает только в движении (от 5-10 км/ч). По сути это контроль дистанции. Система определяет дистанцию и в случае, если для текущей скорости она окажется слишком маленькой — выдаст предупреждение.
Предупреждение о покидании полосы движения (LDWS = Lane Departure Warning System)
Работает на скорости более 80 км/ч. При каждом обнаружении пересечения линий разметки сообщает об этом.
Сообщение о начале движения впереди стоящего автомобиля (FVSA = Front Vehicle Start Alarm)
Работает только когда машина стоит на месте. Если машина впереди начинает движение, сообщает об этом.
Также устройство имеет DeFog алгоритм, который позволяет программно улучшить видимость во время повышенной туманности.
Регистратор поддерживает голосовое управление.
Список голосовых команд для английской версии:
Take picture (сделать фото)
Record video (сохранить видео в аварийную папку)
Turn on screen (включить дисплей)
Turn off screen (отключить дисплей)
Сфоткать экранчик забыл
Парковочный режим имеет две настройки — одна включает/выключает его, вторая задаёт время, через которое регистратор будет сам выключаться при условии отсутствия движения (по показаниям датчика удара).
Если парковочный режим включен, регистратор будет включаться автоматически при срабатывании датчика удара и записывать 1 минуту видео (экран при этом не горит). Если в процессе записи будет еще одно срабатывание датчика удара — регистратор включится полностью (как будто нажали кнопку) и будет записывать видео непрерывно до истечения времени, указанного в настройках (в том числе и при отключенном питании, и даже находясь у вас в кармане).
Подробнее об GPS функции.
Данный видеорегистратор не рисует метаданные на дисплее, как координаты или скорость. Но все хранит.
И товарищи на всем известном форуме уже изобрели способ выхватывать данные из видеороликов с регистратора и кодировать их в SRT файл. А как нам всем известно, это файл субтитров, и любой современный плеер может выводить их на картинку, Если это требуется, допустим для суда.
Вот ссылка на пост на 4пда
Там и ссылка на скрипт и инструкция.
Ну и способ проще состоит в том, что «Скорость и координаты пишутся всегда по умолчанию, эти данные пишутся в видео файл в качестве дополнительных данных, не накладываются в кадр как время и логотип, они просто есть в видео файле.
Если вы просматриваете видео через приложение вы их видите, если через проигрыватель, то нет.
Если вы хотите опубликовать видео со скоростью на youtube его нужно переснимать с экрана телефона включив воспроизведение в приложении.»
Осталось рассмотреть примеры съемки
Вот пример фотографии из окна
Вот тут пример записи 2560х1440
Ну а вот тут пример записи 2592х1944
Для того, чтобы не скачивать, можно посмотреть на ютьюбе.
Вот видеообзор. Примеры смотреть с 11:45, специально не обрезал и не конвертировал в другие приложения, собрал в том же разрешении, которое делает видеорегистратор. Но за оригиналами ссылки на гугл диск сверху.
Также Сразу отмечу, что хотел бы добавить ночную съемку, но у нас накатили белые ночи и до сентября ждать темных ночей. Уж простите, особенности погоды. GPS модуль тоже странен. То есть он не работает в привычном режиме (Скорость, геоданные, POI на дисплее). Он функционирует как дополнительная удобная функция. Которая поможет нам при вождении. Ну или должна помочь.
Хоть и есть возможность вытянуть нужные нам данные, сделано это не интуитивно. Разница порядка 10 баксов, есть о чем подумать.
А так видеорегистратор дает очень классную картинку,
Оставить обзор без примеров ночной съемки я не мог. Ну никак. Поэтому нашел для вас варианты на ютьюб.
Причем, чтобы было понятно на что способен регистратор, примеры будут с дождем и снегом. А также залиты в несжатом качестве. Выбираем 4к в настройках ютьюба.
Мне понравились эти два ролика от автора @Maksym Michalov
Очень наглядно показывают съемку в отвратительных условиях.
В итоге имеем регистратор, который за свою цену умеет снимать в разрешении 2К, умеет синхронизироваться по WiFI, Пишет от аккумулятора, умеет записывать звук, обладает интересной допопцией в виде GPS модуля и функции ADAS. Обладает возможностью следить за движением перед автомобилем во время парковки, записывает аварийные видео при толчке. Также удобно крепится на лобовое стекло, не боится солнечного света, тут, вроде как, запатентованная технология, чтобы предотвратить падение регистратора. На странице лота есть выбор какую версию мы хотим английскую или русскую. Мне для обзора предоставили английскую. Вы вольны выбирать какую вздумается. Говорят, в русской версии нет голосового управления. Но не вижу великой необходимости. Если смириться с данностью о том что на дисплее нет данных скорости с датчика GPS, то это регистратор без минусов. За его картинку ему можно многое простить.
На этом все, дополнительные вопросы в комментариях приветствуются.
Для покупки используем купон продавца на 5$/5$
UPD
Прошился на русскую прошивку, в итоге все в регистраторе на русском и озвучка русская, но отображения скорости и координат не появилось. Прошивка банальная кстати.
Буду наблюдать дальше
.
| +22 |
15378
50
|
Самые обсуждаемые обзоры
| +79 |
4269
150
|
| +61 |
4440
74
|
Добавьте фото внутренностей, чтобы оценить возможность установки конденсаторов
Не вижу сложностей, уже делал, всё работает
Припаял к плате регистратора. Там стоит контроллер заряда он регулирует ток и напряжение зарядки.
Первая зарядка была очень долгой часа 2-3 током около 1 мА. Типа как восстановление дохлого аккума.
Потом всё работает.
На хабре намеряли, что 1Ф = 2 мА*ч т.е имею примерно то же, что и было.
Минус один — конденсаторы не влезли в корпус. Приклеил на термоклей в качестве теста и катаю так уже почти год. Ролики в реге у меня по 2 мин. На корректное завершение вполне хватает, а больше и не нужно.
Идея интересная, но не реализуемая нормально. В младшем регистраторе — 70МАИ, все уперлось в переделку схемы питания и заглохло…
верхний предел напряжения скорее всего задан жестко, и никак на него не повлиять. а вот зарядный ток, скорее всего есть резистор по обратной связи где-то. можно найти и заменить его. но зачем?
если производитель устройства был в адеквате, то аккумулятор заряжался по времени длительностью около часа, это достаточно хорошее ограничение тока. так что ничего делать ненужно совсем.
ток уже ограничен, да и напряжение тоже.
Однако есть большие сомнения, что там всё «правильно» сделано. :-)
Да и странно как-то, купить законченное устройство и тыкать в него паяльником. Тогда уж лучше взять отдельно сенсор, нормальную оптику, беспроводной блок, блок питания, блок управления всем этим добром…
Небольшая доработка, почему нет?
Срабатывания акселерометра недостаточно, он включается только после удара и поэтому не покажет, например, подъезжающую перед ударом машину, также он совершенно точно не сработает, например, на любителя царапать чужие двери чем-то твёрдым. Включение по движению в кадре мне кажется более универсальным.
Что до подыхания лития, то мне достаточно ровно двух фактов для отказа от него в регистраторе: он пожароопасен, особенно нонеймовый китайский, особенно при несоблюдении условий хранения и эксплуатации, и летом в жару у меня иногда оригинальный 3Mовский двухсторонний скотч от стекла отклеивается. То, что батарейка от жары теряет ёмкость или токоотдачу, уже вторично.
Обзоров и так на ютубе куча
4 (а может и 5?) лет от роду. На второй год купил запасной аккум. Но до сих пор не поставлен. Родной еще живой.
Средняя полоса России со всеми вытекающими (до +35 летом и -35 зимой). Рег живет в авто у зеркала. Не вынимается вообще. Авто живет на улице. Езжу каждый день (20-30 минут в один в конец).
Честно говоря сам с трудом понимаю как так, но тем не менее.
Итого, вы бы не были столь категоричны в своих утверждениях про «сказки».
В салоне — да, +50 легко бывает.
Об этом написано в описании 70mai (без приставки pro, тут думаю тоже самое)
… иметь каско, которое покрывает замену стёкол без ограничения.
У меня били на старой машине, где только пустое крепление на стекле. В бардачке барахло всякое. Т.е. бессмыслица полная.
В машине посвежее всегда на стекле, никому не нужен. Неоднократно наблюдал машину с планшетом в креплении на стекле, вроде айпад был, не помню сейчас.
mysku.club/blog/aliexpress/73935.html#comment3218351 — тут отписал.
Как поставил, 6 лет о нем вспоминал только в моменты, когда он нужен.
Работал без проблем. Никогда не снимал и не снимаю регистратор.
Сейчас xiaomi 70mai (который без экрана) — отлично вписался, голосом по русски управляю по включению вайфай.
Но ЗАЧЕМ сяомам понадобился этот «цирк» с показом/не показом информации в своем/чужом плеере?
Похоже к ним кто-то из микрософта перешел работать ;-)
Бесконечно рад, что избавился от Сяоми-регистраторов. Игрушки бесполезные, с посредственным качеством картинки.
сяоми в 2 раза дешевле
Кто ищет, тот всегда найдёт ©народ
А если уже совсем изловчиться, то младшие 2 модели можно взять а 3-3,5 рубля… :-)
Много кастомных прошивок, где заметно улучшено качество. Но тем самым и битерйт. В итоге льёт 22-24Гб в час, но красиво :) В любом случае — выбор есть практически на любые хотелки.
Изначально качество видео ничем выдающимся не показалось, пока не прокрутил покадрово. На стоп-кадрах чёткие картинки и никакого намёка на смазывание. Номера встречных можно рассмотреть с момента, как позволяет разрешение, до момента, как машина уйдёт из кадра.
В отличии от 70MAI, тут дохнуть нечему. Ионисторы вполне себе мороз переносят.
Правда голосовое русское управление пока не завезли…
Недообзор.
Сначала шьют почем зря, а потом всем форумом пишут о том, что что-то не так. Я вечерком постараюсь сделать это и добавлю в обзор. Даже не так. Добавлю это (если получится и не окирпичу) в свой недообзор
А уж тем кто пасётся на китайских сайтах и их корявыми «продуктами» это первоочередно умение!
Там, к стати, написано — ОРИГИНАЛЬНАЯ прошивка! И скриншот с прилетевшим обновлением!
цита:
«Через официальное приложение идет обновление по официальным каналам — не рекомендуется, т.к. нет возможности выбрать прошивку, шьется только то, что прилетело по OTA, а это прошивка с корявой озвучкой и без возможности ее замены.»
Там просто голос заменили на вменяемый.
Все пасутся за выгодой финансовой. И умение шить китайские корявые устройства тут далеко не первое.
Есть разборка прошивки и можно самому заменить ресурсы…
Ну да, каждый волен: "
зубовволков бояться —рот не даватьв лес не ходить, шампанского не пить"По поводу вашего читайте, спрашивайте на форуме 4пда.
Там всё разжевано…
Другого нет.
Полазьте по меню регистратора, может всё очевидно, по этому и не пишут.
Всё там написано:
«Скорость и координаты пишутся всегда по умолчанию, эти данные пишутся в видео файл в качестве дополнительных данных, не накладываются в кадр как время и логотип, они просто есть в видео файле.
Если вы просматриваете видео через приложение вы их видите, если через проигрыватель то нет.
Если вы хотите опубликовать видео со скоростью на youtube его нужно переснимать с экрана телефона включив воспроизведение в приложении.»
Короче бестолковый регик. Даже время по ЖПС выставить не может. А4:3 вообще смешно…
Там же есть прога для вывода координат в субтитры…
Но при такой куче костылей ну его нафиг
Наверное, только в приложении.
Вероятно, раньше данные ЖПС даже в метаданные видеофайла не писались.
У китайцев к дизайном и функционалу собственный подход.
А вы заладили разжёвано разжёвано.
Т.е. цена неплоха…
Ну не хотите дешевле, тогда на сайте «каркам» 6000 руб.
© Яндекс Маркет
Хочу найти что-то приличное, но и этот ругают.
И 5999 цена обозреваемого регистратора на этом сайте. т.е. перепродажа.
Странно, обычно их не отдерёшь.
Ещё очень большой минус этого регистратора- прошивается только от встроенной батареи… а так как не показывается уровень заряда, можно только догадываться о его зарядке… Да, и вообще, какой то обзор получился слишком уж идеальный, сразу чувствуется п.18..:(
Да… и ещё один неприятный факт не озвученный автором… снимает то в разрешении 2К — форматом 4:3!!! Жесть просто. По этой причине ставлю маленькое разрешение, что бы в широкоформатном варианте велась запись.
P.S. Фото отчет по разборке видеорегистратора 70mai Dash Cam Pro:
4pda.ru/forum/index.php?showtopic=916938&st=580#entry78595953
А насчёт 3:4 даже не задумывался. А ведь вы правы. Но меня это в целом не волнует. Мне бы качественное ехать а не широкоформатные шашечки. Ведь по сути кто смотрит видео с регистратора каждый день? Только по случаю. А тогда и не парит совсем.
А я на него глаз положил… А что тогда выбрать хотя бы на четверку?
Дайте совет!
Если хочется больше то увы надо и смотреть в другой ценовой сегмент. Там вам и аппретура будет по больше и матрица по лучше.
PS Аппарат исключительно для фиксации проишевствий, ему просто не нужны навороты обычных камер. Тем более что абсолютно универсальных вещей не существует
ЯА тест не корректный. Все же там слишком разные устройства сравниваются. 70PRO и 199V3 — ещё совсем сырые. Их пилить и недопилить…
Вот пример такой цены, ещё можно скинуть купонами, в том числе и новорега
точно также как можно купить солярис за 1 млн, а можно купить камри за 2 и потом везде говорить какое солярис г по сравнению с камри. да, никто с этим собственно и не спорит, только вот ценники отличаются в 2 раза
Вот два скрина
4382 против 4602, оба регистратора в равных условиях, оба с модулями GPS. Но в БГ можно получить купон новорега (если не ошибаюсь это $8). Если не считать что сяоми рядом не стоит с виофо по ночной съёмке, то хоть в сумме посчитайте что к чему.
Дальнейший спор продолжать не вижу смысла, так же как не навязываю своего мнения. Но факты штука упрямая, и это штука в пользу виофо
ЗЫ, и как то не вяжется покупка Вами Камри за 2 ляма, и нетерпением с получением зарплаты 15 числа…
камри я покупать не собираюсь, я просто привел пример, когда кто то говорит что сабж говно, но в качестве неговна может привести только товар в 2 раза дороже. приведите ссылку на виофо где его можно без всяких скидок и купонов в любое время можно купить до 4000р, и я тоже соглашусь что сяоми говно. но полагаю ссылки такой не будет
Особенно нравится широченный угол обзора и что не надо вынимать флешку. Просто подсоединился по Wifi и скачал нужный ролик.
PS У широкоугольной оптики есть основная характеристика, отличающая ее от других типов. Ширик растягивает перспективу (усиливает): предметы на переднем плане получаются очень большими, а объекты на заднем – быстро уменьшаются в размерах.
Многие производители стараются делать широкоугольные объективы (но не все), которые бы отображали прямые линии в пространстве прямыми и в кадре. но это уже оптика абсолютно другого качества и цены.
Все таки литиевые аккумы в регистраторах это не айс.
В каких ситуациях GPS может действительно помочь, если с него скорость нельзя показать? Что ты вообще тут был? Или это не запись другой аварии?
Всё остальное от лукавого.
Непонятно почему разработчики не хотят туда батарейку CR2032 туда ставить, как материнской плате… никак вселенский заговор.
У меня самого модуль GPS сломался, но пользы от него не увидел.
Оштрафовать за скорость по нему не могут, так как он не сертифицированное, не поверенное и не средство измерения. А вот за встречку, светофоры и пеших-запросто!
А вот на счёт даты времени — за запросто могут отклонить видео в суде, тем более суд не обязан смотреть и главное — принимать к сведению ваше видео.
Расстреляли?
Посадили?
Уволили руководителя МВД?
Что бы изменилось?
Например, подрезала вас машинка с номерами «оса» определенных серий, в следствии чего вы свою разбили, даже если у вас есть запись видеорегистратора, ее не примут к рассмотрению. Только и всего. Ни кого не посадят и не расстреляют, а вы машину будите за свой счет чинить.
Непреложным доказательством является запись сертифицированным устройством, на сертифицированный носитель. Плюс это устройство должно быть опечатано со вставленным носителем информации.
Есть два простых правила. 1 Иметь своего адвоката. 2 Ни чего не подписывать без его личного присудствия (или его совета) 51ст., как бы вас не пи***ли. «Каждая подпись шаг к тюрьме», в прямом значении этого выражения.
А по мелким ДТП в последнее время вполне учитывают записи в суде, если они не с ютубчика, а с реального носителя, есть примеры как у знакомых, так и в сети полно.
Не просто так задал вопрос — сколько автодел Вами представлено в суде, и не просто так, Вы не ответили на этот вопрос. ;-)
Вы еще скажите, что прокуратура и судьи денег не берут, смех да и только.
А был ли мальчик?
Смейтесь дальше.
В принципе для разбора ДТП он действительно не нужен, координаты нет смысла определять совсем (если оба участника не страдают амнезией и не покинули место ДТП), скорость при необходимости легко определяется по видео (по раскадровке).
А вот для себя — очень удобная штука. К примеру, поставить маркер на местности на навигаторе за рулём совсем неудобно, а тыкнуть аварийную кнопку регистратора — вполне. Или просто по карте посмотреть маршрут с привязкой к видео.
По весне купил отцу такой регистратор, без GPS только. Отцу понравился. А мне не очень, т.к. при проверке сразу после распаковки он за несколько минут убил мне неплохую карточку на 32Г :( Картинка неплохая (если не считать адских искажений геометрии по углам, но у кого их нету?), но не сказал бы, что так уж круче моего Mini 0806.
Ночная съемка.снег. 17 секунда. обгон в зоне действия знака.
При Н265 поток почти вдвое меньше при том же качестве, что у Н264
Модераторы! Почему этот писатель нарушает права собственников?
Был случай: на скорости автомобиль обогнал и сшиб зеркало. При 30 кадрах номер так и не зафиксировали. просто размытое пятно.
Но беда вовсе не в батарее, а карточке памяти :(( Забивается только треск — обычный fullHD пишет туда гигами. (а на меньшем разрешении можно не записать детали) Тут впору вообще внешний хард ставить! :)
У меня в авто есть внешняя BT-GPS мышь, с которой вывел интерфейс COM-TTL 54500 bps, подключив к wince магнитоле. В Bluetooth при этом продолжает работать.
Есть ли вероятность подключить её вместо штатного модуля?