Толщиномер ЛКП SNDWAY SW-6310A или как не стать обманутым при покупке машины

Добавляю небольшой обзор полезного девайса, который мне пригодился.
Это устройство для измерения тонких пленок покрытий, например, лакокрасочного покрытия автомобиля на предмет отклонения от заводских стандартов. Подобное актуально и имеет место быть при покупке-продаже автомобиля. Зачастую продавцы, в погоне за дополнительной маржой, «забывают» указать проблемы с автомобилем. Практически все автомобили на рынке — «не битые, не крашеные, без пробега по СНГ».



Толщиномер лакокрасочного покрытия (ЛКП) поможет не быть обманутым при автосделке.


Характеристики:
Бренд: SNDWAY
Модель:SW-6310A
Тип: измеритель тонких пленок
Пределы измерения:
Калибровка: Да, есть калибровочный комплект
Питание: 2хААА

Упаковка — картонная коробка, внутри чемоданчик с инструментом.

Почта постаралась, прилично помяли. Не говоря о том, что чуть было не отправили обратно продавцу (по ошибке)

Пластиковый черный кейс защищает прибор от ударов при переноске.

Внутри все разложено по местам

В комплект входит набор для калибровки, инструкция и темляк

Внешний вид толщиномера ЛКП SNDWAY SW-6310A

Под большим дисплеем расположен кнопочный блок

«Кончик» подвижный. На нем расположен измерительный блок


Для работы устройства нужно 2 батарейки (ААА). Я использую литиевый Sorbo, чтобы при падении напряжения на обычных батарейках или аккумуляторах не вносилась бы погрешность в измерения.


Перед использованием не забудьте прочитать инструкцию…

И выполнить калибровку устройства (достаточно простой процесс)

Для этого зажимаем кнопку Cal, и поочередно подсовываем пронумерованные пластины различной толщины


Собственно говоря, вот конкретный кейс применения данного устройства.

Начинаю обмерять ЛКП.

Заводская норма в данном случае 0.13....0.14 мм.
Кстати, дисплей можно перевернуть.


В зависимости от технологии, толщина покрытия краски может «гулять», но не сильно.


Повторный замер подтверждает показания.

Багажник

А вот тут уже интереснее. Задняя левая дверь имеет дефект покрытия.

Толщиномер показывает около 500 мкм

Хм, по ходу все ясно.
Была бита левая передняя дверь. Ну или меняли и ставили б/у с последующей шпаклевкой и окраской.

Показания говорят, что на двери от 0.5 до 0.9 мм шпаклевки.

Задняя пассажирская дверь просто покрашена вторым слоем (~300 мкм)

Так так так.
не битый, не крашеный автомобиль, без пробега по СНГ оказался с проблемами. Для кого-то это способ дополнительного заработка (продавец сознательно скрывает проблемы), для кого-то ошибка (купил-не посмотрел). Для себя вы определитесь, критичные ли это повреждения, приемлемо ли взять этот автомобиль, пусть даже и со скидкой после обнаруженного дефекта.
Возможно, вы предъявите продавцу эту проблему, он «подвинется» немного в цене. А через годик у вас отвалится наскоро сделанная шпаклевка и автомобиль начнет «цвести».
А с другой стороны, один раз вас обманули, не известно какие проблемы скрывает автомобиль еще. Может, это двигатель на последнем издыхании, или АКПП, которая «пинается», а может юридические проблемы (арест, долги, штрафы, подделанный ПТС).

В любом случае, устройство оказалось более чем полезным. Естественно, можно проверять не только автомобили, но и любой металл с покрытием, например, листовую сталь на заводе или толщину эмали на кастрюлях.

В данный момент проходит акция «Лето на али» и доступны два купона на скидку.
Ссылка на толщиномер.



На всякий случай прикрепляю ссылку на дешевый вариант толщиномера ЛКП с Али — это бюджетная но-неймовская модель, которая может служить альтернативой данному устройству. Отзывы различаются — есть как положительные, так и отрицательные. Но обращаю внимание на необходимость калибровки прибора, а также чтения инструкции перед эксплуатацией.
При покупке автомобиля не забывайте проверять его юридическую чистоту в базах ГИБДД.