RSS блога
Подписка
Модульные светодиоды формата 2835. Рассказ о том, как я наколхозил яркую подсветку в багажной зоне своего автомобиля
- Цена: 0.79$ за 1шт.
- Перейти в магазин
Сегодня хочу рассказать про очередную мою покупку для автомобиля, а также показать, что я из этой покупки наколхозил.
Речь пойдет про модульные светодиоды формата 2835.
Купил я их с одной целью. Улучшить подсветку в багажной зоне моего VW Sharan.
Родные лампы в багажнике находятся по бокам, и честно сказать светят не очень хорошо и непонятно куда. А я в последнее время часто приезжаю домой уже по темноте, и достаю из багажника рюкзак, пакеты с продуктами, прочий хлам для дома. Так как багажник очень большой, а мелочевка из пакетов имеет свойство вываливаться и рассыпаться по всему багажнику, хочется, чтобы в темное время суток в багажнике было достаточно светло, чтобы собрать и забрать всё что нужно.
Сперва была мысль пустить по периметру багажника светодиодную ленту. Но отказался от этого по причине совсем уж колхозности и того, что иногда я ставлю в багажник третий ряд сидений. Пассажиры эту самую ленту по любому будут цеплять и оторвут.
Поэтому и надо чтобы свет был точечный, но яркий. И находился вне зоны нахождения пассажира на заднем ряду.
Поиском на алиекспресс по запросу «подсветка в автомобиль» было много вариантов. Остановился на одном из-за цены. 0.79$ за одну лампу очень даже недорого. Взял 4 лампы для экспериментов. Что получилось, показываю и рассказываю.
Сразу говорю, что это пока прототипный временный вариант (хотя нет ничего постоянней временного)
Итак. Светодиоды. Заявлены следующие характеристики:
Я заказал 4 светодиода. Из расчёта что расположу их в багажнике два с правой стороны и два с левой.
В посылке в итоге так и пришло. Четыре светодиода собранные в линейку:
С обратной стороны на каждом светодиоде наклеен кусок двустороннего скотча 3М:
Корпус светодиодов сделан из пластика. Линза также скорее всего пластиковая. Имеет рифление.
Размеры:
Если снять скотч, то можно увидеть алюминиевую пластинку, запрятанную в корпусе, на которой расположен светодиод
Думаю, что это хорошо. Есть чем рассеивать тепло. Кстати про нагрев и тепло. Я подключил светодиоды к ЛБП для проверки. Все 4 светодиода работают:
Потребление:
Оставил светодиоды в таком состоянии примерно на полчаса чтобы проверить нагрев. И как такового нагрева нет. Можно спокойно брать светодиод в руки. Они слегка тёплые. Учитывая, что в основном багажник открывается и стоит открытым от силы минут 5-10, бояться за перегрев не стоит.
Также ради интереса проверил с какого напряжения начинает светиться светодиод (вдруг для кого-то это важно). Так вот. При 7V появляется чуть заметное свечение. На камеру не видно, но оно есть:
При 8V свет уже достаточно яркий:
А при полных 13V (напряжение бортовой сети автомобиля) яркость такая что смотреть на светодиоды не комфортно:
После того проверил работоспособность, отправился в машину. Весь процесс установки занял от силы минут 20.
В багажном отсеке VW Sharan вся подсветка это два небольших плафона по бокам. Вот такие:
Освещают они от силы 15 сантиметров глубины багажника, ито очень тускло. Поэтому выковыриваю этот плафон, врезаю провод и тяну его на боковую стойку:
Всё соединение пропаял, и как положено заизолировал СИНЕЙ изолентой.(Кстати подскажите проверенные коннекторы для врезки в провод без обрезания изоляции. Надо будет переделать и доделать кое-что еще в машине)
Подвел провод к стойке, подсоединил светодиоды, заизолировал и спрятал провода под панельку. Пока приклеил на скотч, который был в комплекте. Посмотрю, как держится. Не очень хочется врезаться саморезами. Выглядит это вот так:
Подключил аккумулятор, проверяю свечение:
Всё прекрасно работает. Светится. Так как подключился к родной подсветке багажника, свет включается, когда открывается крышка багажника. Как и надо. В остальное время она не горит и не мешает.
Ну и демонстрация того как это выглядит в темноте.
Обычно, когда я открывал багажник, мне приходилось использовать фонарик чтобы найти что-то в багажнике. Потому что подсветка выглядела вот так:
Теперь этот же кадр, но с уже подключенными светодиодами:
Разница ощутимая. И мне очень нравится.
Пока светодиоды установил только со одной стороны. Но уже можно оценить насколько стало ярко в багажнике:
Позже поставлю два оставшихся светодиода с другой стороны, и тогда будет ну совсем ярко.
Заключение:
На днях увидел такие же светодиоды в оффлайн магазине. Цена за один светодиод 1.2$. Я же заказал их почти в два раза дешевле. Так как эта доработка вполне позволяет и подождать 2-3 недели пока приедут лампы, очевидно, что можно и немного сэкономить. Итоговый результат меня очень сильно порадовал. Получилось даже лучше, чем я хотел. Плюс гордость от колхозинга. Одна хотелка в доработке машины почти выполнена. Теперь хочу сделать самодельный держатель запаски под днище и багажник на крышу с светодиодными фарами по кругу. Но это другая история.
На этом всё. Желаю всем только удачного колхозинга своих железных коней.
Речь пойдет про модульные светодиоды формата 2835.
Купил я их с одной целью. Улучшить подсветку в багажной зоне моего VW Sharan.
Родные лампы в багажнике находятся по бокам, и честно сказать светят не очень хорошо и непонятно куда. А я в последнее время часто приезжаю домой уже по темноте, и достаю из багажника рюкзак, пакеты с продуктами, прочий хлам для дома. Так как багажник очень большой, а мелочевка из пакетов имеет свойство вываливаться и рассыпаться по всему багажнику, хочется, чтобы в темное время суток в багажнике было достаточно светло, чтобы собрать и забрать всё что нужно.
Сперва была мысль пустить по периметру багажника светодиодную ленту. Но отказался от этого по причине совсем уж колхозности и того, что иногда я ставлю в багажник третий ряд сидений. Пассажиры эту самую ленту по любому будут цеплять и оторвут.
Поэтому и надо чтобы свет был точечный, но яркий. И находился вне зоны нахождения пассажира на заднем ряду.
Поиском на алиекспресс по запросу «подсветка в автомобиль» было много вариантов. Остановился на одном из-за цены. 0.79$ за одну лампу очень даже недорого. Взял 4 лампы для экспериментов. Что получилось, показываю и рассказываю.
Сразу говорю, что это пока прототипный временный вариант (хотя нет ничего постоянней временного)
Итак. Светодиоды. Заявлены следующие характеристики:
Я заказал 4 светодиода. Из расчёта что расположу их в багажнике два с правой стороны и два с левой.
В посылке в итоге так и пришло. Четыре светодиода собранные в линейку:
С обратной стороны на каждом светодиоде наклеен кусок двустороннего скотча 3М:
Корпус светодиодов сделан из пластика. Линза также скорее всего пластиковая. Имеет рифление.
Размеры:
Если снять скотч, то можно увидеть алюминиевую пластинку, запрятанную в корпусе, на которой расположен светодиод
Думаю, что это хорошо. Есть чем рассеивать тепло. Кстати про нагрев и тепло. Я подключил светодиоды к ЛБП для проверки. Все 4 светодиода работают:
Потребление:
Оставил светодиоды в таком состоянии примерно на полчаса чтобы проверить нагрев. И как такового нагрева нет. Можно спокойно брать светодиод в руки. Они слегка тёплые. Учитывая, что в основном багажник открывается и стоит открытым от силы минут 5-10, бояться за перегрев не стоит.
Также ради интереса проверил с какого напряжения начинает светиться светодиод (вдруг для кого-то это важно). Так вот. При 7V появляется чуть заметное свечение. На камеру не видно, но оно есть:
При 8V свет уже достаточно яркий:
А при полных 13V (напряжение бортовой сети автомобиля) яркость такая что смотреть на светодиоды не комфортно:
После того проверил работоспособность, отправился в машину. Весь процесс установки занял от силы минут 20.
В багажном отсеке VW Sharan вся подсветка это два небольших плафона по бокам. Вот такие:
Освещают они от силы 15 сантиметров глубины багажника, ито очень тускло. Поэтому выковыриваю этот плафон, врезаю провод и тяну его на боковую стойку:
Всё соединение пропаял, и как положено заизолировал СИНЕЙ изолентой.(Кстати подскажите проверенные коннекторы для врезки в провод без обрезания изоляции. Надо будет переделать и доделать кое-что еще в машине)
Подвел провод к стойке, подсоединил светодиоды, заизолировал и спрятал провода под панельку. Пока приклеил на скотч, который был в комплекте. Посмотрю, как держится. Не очень хочется врезаться саморезами. Выглядит это вот так:
Подключил аккумулятор, проверяю свечение:
Всё прекрасно работает. Светится. Так как подключился к родной подсветке багажника, свет включается, когда открывается крышка багажника. Как и надо. В остальное время она не горит и не мешает.
Ну и демонстрация того как это выглядит в темноте.
Обычно, когда я открывал багажник, мне приходилось использовать фонарик чтобы найти что-то в багажнике. Потому что подсветка выглядела вот так:
Теперь этот же кадр, но с уже подключенными светодиодами:
Разница ощутимая. И мне очень нравится.
Пока светодиоды установил только со одной стороны. Но уже можно оценить насколько стало ярко в багажнике:
Позже поставлю два оставшихся светодиода с другой стороны, и тогда будет ну совсем ярко.
Заключение:
На днях увидел такие же светодиоды в оффлайн магазине. Цена за один светодиод 1.2$. Я же заказал их почти в два раза дешевле. Так как эта доработка вполне позволяет и подождать 2-3 недели пока приедут лампы, очевидно, что можно и немного сэкономить. Итоговый результат меня очень сильно порадовал. Получилось даже лучше, чем я хотел. Плюс гордость от колхозинга. Одна хотелка в доработке машины почти выполнена. Теперь хочу сделать самодельный держатель запаски под днище и багажник на крышу с светодиодными фарами по кругу. Но это другая история.
На этом всё. Желаю всем только удачного колхозинга своих железных коней.
Самые обсуждаемые обзоры
+79 |
4193
149
|
+60 |
4361
74
|
Другое дело, что так как они будут гореть не часто — лишь когда открыт багажник — умрут не совсем быстро.
Но клемники на том месте, куда Вы их поставили я бы предусмотрел, чтобы модули менять, заодно и провод от модуля в термуху белую бы усадил — чтобы не смотрелась поделка как спойлер на пятере.
Нету белой термухи. Тоже думаю как бы спрятать этот кусок провода что от светодиода уходит под панельку. Да и сами светодиоды я бы перекрасил в матовый бежевый, чтобы под цвет панельки были.
Багажник обычно открывают сразу после остановки. Напряжение на аккумуляторе автомобиля ещё не просело, яркость будет хорошей.
Если нужен теплоотвод для них, то можно приклеить термоклеем ( для радиаторов процов) к ним сзади (вместо скотча 3М) AL полоски примерно размерами 30х80х2 мм, клеить диод к краю пластины, что бы пластина была опущена вниз, спрятав все под декоративный пластик автомобиля, если пространство позволяет.
Колхозить так колхозить от души :)
Поэтому прилепил сверху.
А так под панелькой проходит кузов автомобиля, при желании и на него можно прикрепить, он в качестве радиатора очень даже неплохо будет служить.
НО, рассеивающие колпаки то останутся, можно потом их приклеить (или засунуть под них) другие диоды.
Это же колхозинг, чего бояться! )))
Но, идея и диоды понравились.
Спасибо :)
А под капотом думается проживут, не такая уж там жара.
Наверно так и сделаю. У VW Sharan с завода есть вывод для подключения подсветки. Надо только подключить и разместить так чтобы свет светил в нужном направлении.
У нас, еще в запасе, есть фонари зачетные и в ассортименте, на диодах))
Подсветка под капотом интересна именно для использования в комфортных условиях. Возле дома надо чтонибудь проверить вечером иил утром. Открыл, посмотрел, закрыл. А так в гараже есть и 220 лампа, на проводе с крючком.
Нагрева тоже нет
И горят они только когда открыт багажник.
Мне кажется вот такой вариант на потолке смотрелся бы эстетичнее. И выключатель отдельный есть.
П.С. — Нашел, вот типа таких
В автомобиле напряжение скачет от 12 до 15 В.
Видел такие стабилизаторы уже в сами автомобильные лампочки встраивают.
А бывают такие же но для магнитол? Чтобы когда заводишь автомобиль не отключалась магнитола.
Светики интересны как законченное устройство для скрытой установки.
Оно?
Для справки — в продукции для автомобилей факт повышенного напряжения учитывается. Для х3 сборок ставят токоограничивающий резистор (не всегда, зависит от производителя). Но, есть и сборки _без_ резисторов, например COB DRL. В них резисторов нет, но там и сборка не х3, а х4. Они начинают проводить при 10.5-11В.
Итак, что видим в обзоре?… не люблю ругаться.
Для тех, кто надумает повторять — измеряйте ток, ставьте резисторы. Если вам не нравится т.н. «китайская продукция», то не делайте гаже ее.
АВТОР! расковыряй плиз один из оставшихся и посмотри есть там резистор балансный или нет.
Если нет то я бы советовал добавить резисторы 20-100 Ом от шины к каждому светодиоду.
Купил давно вот таких лент (цена была свосем другая). И за пол часа если не меньше сделал подсветку в багажнике. Всего-то нужно было подключить к штатной и приклеить ленту
так было до
а так после
реально на фото освещает еще и свет гаража, поэтому кажется что родная лампа вроде бы и ничего — реально с ней тупо ничего не видно. хочу второй такой же с другой стороны прилепить чисто для симметрии, света и так теперь достаточно
Правда, продавец пару раз пошутил: первый раз, когда написал про 2 Вт, но потом исправился в табличке, второй раз уже в табличке — когда писал про угол светового потока 150-180 градусов.
С такими линзами свет идет несимметрично: обычно 15-30 градусов в одной плоскости и 45-60 в другой.
Это модули для боковой подсветки световых коробов.
Работают на машинах, кстати, долго, вроде не жаловались.
Встречал такие модули, только с плоской линзой и большим углом — 160-180 градусов, и со встроенным преобразователем, те вольт до 20 работали, но ни были дороже — мне продавец образец присылал, почесал репу — хорошо, но цена мне не понравилась, не стал брать…
С хорошим морозом и адаптивной зарядкой в мозгах авто напряжение может и 15В быть. Выживет эта китайчатина? На сколько нагреется с таким монтажом?
С другой стороны 12в лента была бы эстетичней
Кстати, приобретал в автомагазине. Такой же, только красный.
Нашел на Ali вроде как недорогой вариант. Заказал, по приезду расскажу.
дешевле напаять печеньку из 5730 штук так 50 вполне хватит для куда большей яркости даже если через каждый пустить не более 50ма и нагрев самого светодиода будет в этом случае чуть более 50 градусов и никаких радиаторов на текстолит не надо будет разве что поверх светиков приделать молочный пластиглаз что бы зайчики не бегали по блестяшкам да и в глазах сеточку неоставляло если смотреть на них
в эту сумму можно и 200 их натолкать разнести по сторонам и потолку и вообще сидеть в солнечных очках там
ещё денег останется на стаб PT4115 чтоб уж яркость всегда на уровне была
в пятнашку в салон вмонтировал синию матрицу от прожектора дверь открываеш такой унисекс вспыхивает с ореолом вокруг машины просто загляденье
дома эксперементировал как плафон будет светить
youtu.be/zUwUMuf_ZsQ