RSS блога
Подписка
Автомобильное зарядное устройство для прикуривателя UCF-2P-US-BK от NTONPOWER: маленькое, 15Вт и с двумя портами
- Цена: $4.04
- Перейти в магазин
Быстрообзор маленького зарядного устройства, предназначенного для установки в гнездо прикуривателя автомобиля 12В-24В и предназначенного для зарядки смартфонов, планшетов и других гаджетов.
Зарядное устройство имеет два порта USB (быстрая зарядка не поддерживается).
Выход на порт до 2,4А, но суммарный не более 3,1А.
Это весьма неплохое зарядное устройство за $4.
Фото и небольшой тест под катом
Всех категорически приветствую!
Маленькая мощная зарядка за небольшие деньги имеет честные 3А на выход (15Вт). Выход суммарный, нагрузить можно один порт планшетом (2,4А), на второй останется не так много для зарядки или питания слаботочного устройства. Либо полноценно тянет 3А пополам на каждый порт (например, 1А на смартфон и 2а на зарядку внешнего аккумулятора).
Из описания следует, что устройство предназначено как для сети в 12V, так и для 24V
Зарядка NTONPOWER реально компактная
Кстати это плюс эргономике использования — небольшой габарит устройства, то есть не будет мешать и торчать из панели.
В характеристиках указывается длина не более 69мм.
Диаметр разъемной части около 25 мм.
Вообще зарядка достаточно простая, весьма бюджетная (4$) и имеет минимум функций, но все отрабатывает.
Из особенностей укажу наличие подсветки панели — индикацию питания. Подсвечивается кольцо и разъемы внутри.
Характеристики устройства:
Бренд: NTONPOWER
Модель: UCF-2P-US-BK
Совместимость со стандартами быстрой зарядки: нет
Входное напряжение питания: 12V-24V
Выходные гнезда: 2х USB
Выходное напряжение: 5V/2.4A на порт
Total Output: 5V 3.1A 15.5W
Материалы корпуса: PC+ABS (Anti-fire and High temperature resistant)+ Aluminum alloy
Сертификация продукции: FCC, RoHs, CE
Размеры: длина 69 мм, ширина (диаметр) 25.5 мм
Масса: 27 г.
Зарядное приобретал для друга, так как ему понадобилось новое автомобильное зарядное устройство для замены старого, слабого китайского. Ему просто надоело заряжать долго и поочередно каждый гаджет.
В силу того, что он работает за рулём, использует много гаджетов (планшет, навигатор, смартфон и прочие антирадары) — ему эта вещь необходима, без неё как без рук. Выбирали не долго, но остановились именно на UCF-2P-US-BK, почему? Да все просто. Это дешевая зарядка с честными 3А (суббренд Орико).
Посылка пришла за 3 недели, упаковано без нареканий.
Коробка из модного картона-вторсырья, минимум информации, но нужная присутствует
В частности логотип NTONPOWER, название модели, внешний вид
На обороте присутствует более подробная информация (модель, характеристики)
Масса упаковки почти 60 г
Внутри упаковка сделана специально под зарядное, присутствует инструкция и само устройство в защитном пакете
Фотография инструкции
Внешний вид зарядного устройства
Для сравнения сделал фото со своим UCF-2C — практически тоже самое, за исключением поддержки QC3.0
Масса невелика, около 25 г
Для оценки размеров — штангель и линейка
Самое приятное, что зарядное светится голубым (разъемы) — это то что надо
Провел ряд стандартных тестов.
0,5-1-1,5А выдает без падения напряжения.
Привожу фотографии теста на 2А. Держит нагрузку без вопросов
Увеличиваем нагрузку до 2,4А — имитируем подключенный планшет на зарядку
Привожу потребление от источника 12В (10вт, почти 1А)
Подключаем потребитель — внешний аккумулятор на зарядку. Берет на себя около 1,3А.
Теперь оба порта задействованы: нагрузка на 2А и на внешний аккумулятор на 1,3А (в сумме более 3А). Два USB не влезают, нужен удлинитель — провода без проблем подключаются.
Потребление от источника 12В составляет почти 24Вт, 2А
Если переключить питание на 24В, то на холостом ходе потребление составляет около 0,4Вт
При нагрузке в 2А потребление составляет почти 0,5А от 24В
Максимальное потребление при нагрузке >3А составляет около 1А
Теперь фото от друга
Во-первых, зарядка реально маленькая
В панели торчит не сильно
В авто друг часто пользуется USB паяльником (любит, знаете ли, всякие огоньки и подсветки в машине модернизировать). 3D ручка была под рукой — не любая зарядка или внешний аккумулятор позволяет работать с этими устройствами (уходят в защиту, нужно >2А). А зарядка из обзора сразу оба прибора потянула: паяльник и ручку.
Далее подключил планшет, порадовало, что и заряжает и работает одновременно.
Теперь на досуге можно спокойной подзарядить планшет параллельно с другими гаджетами
Корпус подсвечивается синим светом, у меня в машине все в синем цвете, так что подошло идеально и по подсветке))).
Теперь вся панель светится голубым светом
Глаз радуется))))
Корпус (кольцо) сделано из алюминия, что само по себе можно расценить, как дополнительный плюс – это охлаждение самого устройства, при длительной работе чувствуется нагрев устройства.
Реально пока вижу только плюсы, а уж если учесть цену, за которую его приобрели, то это вообще находка.
Жаль, что выхода только два)))
Ну это, конечно, уже был юмор.
P.s. если что — лежит в машине несколько бюджетный зарядок, даже «брендовых» за подобную цену $2...8, но мало кто может сравниться с данной по выходным параметрам.
Спасибо)))))
Зарядное устройство имеет два порта USB (быстрая зарядка не поддерживается).
Выход на порт до 2,4А, но суммарный не более 3,1А.
Это весьма неплохое зарядное устройство за $4.
Фото и небольшой тест под катом
Всех категорически приветствую!
Маленькая мощная зарядка за небольшие деньги имеет честные 3А на выход (15Вт). Выход суммарный, нагрузить можно один порт планшетом (2,4А), на второй останется не так много для зарядки или питания слаботочного устройства. Либо полноценно тянет 3А пополам на каждый порт (например, 1А на смартфон и 2а на зарядку внешнего аккумулятора).
Из описания следует, что устройство предназначено как для сети в 12V, так и для 24V
Зарядка NTONPOWER реально компактная
Кстати это плюс эргономике использования — небольшой габарит устройства, то есть не будет мешать и торчать из панели.
В характеристиках указывается длина не более 69мм.
Диаметр разъемной части около 25 мм.
Вообще зарядка достаточно простая, весьма бюджетная (4$) и имеет минимум функций, но все отрабатывает.
Из особенностей укажу наличие подсветки панели — индикацию питания. Подсвечивается кольцо и разъемы внутри.
Характеристики устройства:
Бренд: NTONPOWER
Модель: UCF-2P-US-BK
Совместимость со стандартами быстрой зарядки: нет
Входное напряжение питания: 12V-24V
Выходные гнезда: 2х USB
Выходное напряжение: 5V/2.4A на порт
Total Output: 5V 3.1A 15.5W
Материалы корпуса: PC+ABS (Anti-fire and High temperature resistant)+ Aluminum alloy
Сертификация продукции: FCC, RoHs, CE
Размеры: длина 69 мм, ширина (диаметр) 25.5 мм
Масса: 27 г.
Зарядное приобретал для друга, так как ему понадобилось новое автомобильное зарядное устройство для замены старого, слабого китайского. Ему просто надоело заряжать долго и поочередно каждый гаджет.
В силу того, что он работает за рулём, использует много гаджетов (планшет, навигатор, смартфон и прочие антирадары) — ему эта вещь необходима, без неё как без рук. Выбирали не долго, но остановились именно на UCF-2P-US-BK, почему? Да все просто. Это дешевая зарядка с честными 3А (суббренд Орико).
Посылка пришла за 3 недели, упаковано без нареканий.
Коробка из модного картона-вторсырья, минимум информации, но нужная присутствует
В частности логотип NTONPOWER, название модели, внешний вид
На обороте присутствует более подробная информация (модель, характеристики)
Масса упаковки почти 60 г
Внутри упаковка сделана специально под зарядное, присутствует инструкция и само устройство в защитном пакете
Фотография инструкции
Внешний вид зарядного устройства
Для сравнения сделал фото со своим UCF-2C — практически тоже самое, за исключением поддержки QC3.0
Масса невелика, около 25 г
Для оценки размеров — штангель и линейка
Самое приятное, что зарядное светится голубым (разъемы) — это то что надо
Провел ряд стандартных тестов.
0,5-1-1,5А выдает без падения напряжения.
Привожу фотографии теста на 2А. Держит нагрузку без вопросов
Увеличиваем нагрузку до 2,4А — имитируем подключенный планшет на зарядку
Привожу потребление от источника 12В (10вт, почти 1А)
Подключаем потребитель — внешний аккумулятор на зарядку. Берет на себя около 1,3А.
Теперь оба порта задействованы: нагрузка на 2А и на внешний аккумулятор на 1,3А (в сумме более 3А). Два USB не влезают, нужен удлинитель — провода без проблем подключаются.
Потребление от источника 12В составляет почти 24Вт, 2А
Если переключить питание на 24В, то на холостом ходе потребление составляет около 0,4Вт
При нагрузке в 2А потребление составляет почти 0,5А от 24В
Максимальное потребление при нагрузке >3А составляет около 1А
Теперь фото от друга
Во-первых, зарядка реально маленькая
В панели торчит не сильно
В авто друг часто пользуется USB паяльником (любит, знаете ли, всякие огоньки и подсветки в машине модернизировать). 3D ручка была под рукой — не любая зарядка или внешний аккумулятор позволяет работать с этими устройствами (уходят в защиту, нужно >2А). А зарядка из обзора сразу оба прибора потянула: паяльник и ручку.
Далее подключил планшет, порадовало, что и заряжает и работает одновременно.
Теперь на досуге можно спокойной подзарядить планшет параллельно с другими гаджетами
Корпус подсвечивается синим светом, у меня в машине все в синем цвете, так что подошло идеально и по подсветке))).
Теперь вся панель светится голубым светом
Глаз радуется))))
Корпус (кольцо) сделано из алюминия, что само по себе можно расценить, как дополнительный плюс – это охлаждение самого устройства, при длительной работе чувствуется нагрев устройства.
Реально пока вижу только плюсы, а уж если учесть цену, за которую его приобрели, то это вообще находка.
Жаль, что выхода только два)))
Ну это, конечно, уже был юмор.
P.s. если что — лежит в машине несколько бюджетный зарядок, даже «брендовых» за подобную цену $2...8, но мало кто может сравниться с данной по выходным параметрам.
Спасибо)))))
+68 |
9082
27
|
Самые обсуждаемые обзоры
+75 |
3859
147
|
+56 |
4040
71
|
У меня радиоприёмник включается раз в месяц ито случайно. В основном музыка или с флэшки или с плеере через аукс.
у меня на FM 100....108 помех не замечено.
Дешевые китайские фонят, но заметно на ФМ модуляторах рядом
ни от дешевых ни от брендовых
щас в инсигнии воткнуты от сяоми и какой то ноунейм, все нормально
Было бы не плохо разработать совместными усилиями некий план испытаний и придерживаться его. И авторов бы не журили и испытания проводились бы по намеченным критериям.
Например:
просадка напряжения на максимальной заявленной мощности;
температура корпуса на максимальной заявленной мощности;
определенное время работы на максимальной мощности без снижения характеристик;
наводки на радио;
наличие/отсутсвие характерного высокочастотного свиста/писка;
Предлагайте, дополняйте.
но прочность корпуса и вылеводо?))
Но температуру при максимальной нагрузке одного порта в течении получаса, хотя бы рукой, было бы хорошо.