Толщиномер лакокрасочного покрытия (ЛКП).
- Цена: $17.03
- Перейти в магазин
В связи с необходимостью проверки автомобиля на наличие крашенных и шпаклеванных кузовных частей был приобретен данный девайс, проведена калибровка и проба на живых и не очень деталях кузова. Прошу под кат.
Посылка была в пути 22 дня, доставлена курьером Мист-Експресс.
Пакет пупырки и упаковка выброшены, толщиномер поставляется в «замшевом» мешочке на завязках:
Содержимое мешка:
Калибровочные пластины
Инструкция на русском языке:
Ссылка на pdf на Я.Диске: yadi.sk/i/ERgmYx9L3HGRVa
Аппарат измеряет толщину ЛКП на металлических поверхностях (железо и алюминий), имеются калибровочные пластины для калибровки на различных кузовах (отображено в видео): оцинкованное железо и алюминий. ВАЖНО! Для измерения требуемого типа кузова необходимо каждый раз проводить калибровку на образце, соответствующем типу кузова.
Внешний вид устройства:
Кнопки среднего размера, в меру упругие, включение/выключение, установка в «0», выбор режима измерения и единиц измерения.
Питается от двух батареек формата ААА
Экран без подсветки, не инвертируется, но угол неудобный.
Сенсор толщиномера, выполняет измерение при умеренном касании им объекта, при измерении звучит одиночный сигнал зуммера.
Символы экрана при первом включении:
Режим одиночного измерения (одно измерение за одно прикосновение) в мм:
Смена единицы измерения на 1/1000 дюйма (mil):
Режим постоянного измерения толщины ЛКП (множественые измерения при постоянном прикосновении сенсора):
Режим дифференцированного измерения (показывает разность в измеряемых толщинах:
Видео распаковки, калибровки и тестирование на автомобиле с разными по состоянию кузовными деталями:
Вывод: Судя по образцам — устройство не врет, но в реальном применении есть вопросы и нюансы. В одном и том же месте, толщиномер может показать кардинально разные показания (возможно из-за отсутствия опыта в измерении). Таким образом результаты измерения могут носить исключительно сравнительный характер, и на точность не претендуют, имхо.
Посылка была в пути 22 дня, доставлена курьером Мист-Експресс.
Дополнительная информация
Данный прибор представляет собой портативный толщиномер покрытий для быстрого, точного и неразрушающего измерения толщины немагнитных покрытий (таких, как краски и пленки) на металлических подложках.
Диапазон измерения 0 ~ 1.80mm / 0 -71,0 мил
Разрешение 0,01мм / 1mil
Погрешность измерения ± 0. 03mm
Мин. диаметр подложки 50 мм
Мин. толщина подложки 0. 5мм
Источник питания 2 * 1.5V батарейки ААА ( не в комплекте)
Диапазон рабочих температур 0 — 40 ° C
Рабочий диапазон влажности 10 — 95% относительной влажности
Габаритные размеры 61,98 * 30,57 * 104.99mm
Вес 63. 98г (без батарей)
В комплекте шесть юстировочных пленок: 0,04-0,06; 0.09-0.11; 0.22-0.28; 0,45-0,55; 0,90-1,05 и 1,90-2,00 (мм)
ФУНКЦИИ
Измерение толщины поверхностных покрытий на металлических подложках
Одноразовое измерение, непрерывное измерение и дифференциальное измерение
Калибровка нулевой точки, калибровка по 2 точкам и базовая калибровка
Метрические и имперские единицы измерения факультативного
Автоматическое отключение.
Диапазон измерения 0 ~ 1.80mm / 0 -71,0 мил
Разрешение 0,01мм / 1mil
Погрешность измерения ± 0. 03mm
Мин. диаметр подложки 50 мм
Мин. толщина подложки 0. 5мм
Источник питания 2 * 1.5V батарейки ААА ( не в комплекте)
Диапазон рабочих температур 0 — 40 ° C
Рабочий диапазон влажности 10 — 95% относительной влажности
Габаритные размеры 61,98 * 30,57 * 104.99mm
Вес 63. 98г (без батарей)
В комплекте шесть юстировочных пленок: 0,04-0,06; 0.09-0.11; 0.22-0.28; 0,45-0,55; 0,90-1,05 и 1,90-2,00 (мм)
ФУНКЦИИ
Измерение толщины поверхностных покрытий на металлических подложках
Одноразовое измерение, непрерывное измерение и дифференциальное измерение
Калибровка нулевой точки, калибровка по 2 точкам и базовая калибровка
Метрические и имперские единицы измерения факультативного
Автоматическое отключение.
Пакет пупырки и упаковка выброшены, толщиномер поставляется в «замшевом» мешочке на завязках:
Дополнительная информация
Содержимое мешка:
Калибровочные пластины
Инструкция на русском языке:
Дополнительная информация
Ссылка на pdf на Я.Диске: yadi.sk/i/ERgmYx9L3HGRVa
Аппарат измеряет толщину ЛКП на металлических поверхностях (железо и алюминий), имеются калибровочные пластины для калибровки на различных кузовах (отображено в видео): оцинкованное железо и алюминий. ВАЖНО! Для измерения требуемого типа кузова необходимо каждый раз проводить калибровку на образце, соответствующем типу кузова.
Внешний вид устройства:
Кнопки среднего размера, в меру упругие, включение/выключение, установка в «0», выбор режима измерения и единиц измерения.
Питается от двух батареек формата ААА
Экран без подсветки, не инвертируется, но угол неудобный.
Сенсор толщиномера, выполняет измерение при умеренном касании им объекта, при измерении звучит одиночный сигнал зуммера.
Символы экрана при первом включении:
Режим одиночного измерения (одно измерение за одно прикосновение) в мм:
Смена единицы измерения на 1/1000 дюйма (mil):
Режим постоянного измерения толщины ЛКП (множественые измерения при постоянном прикосновении сенсора):
Режим дифференцированного измерения (показывает разность в измеряемых толщинах:
Видео распаковки, калибровки и тестирование на автомобиле с разными по состоянию кузовными деталями:
Вывод: Судя по образцам — устройство не врет, но в реальном применении есть вопросы и нюансы. В одном и том же месте, толщиномер может показать кардинально разные показания (возможно из-за отсутствия опыта в измерении). Таким образом результаты измерения могут носить исключительно сравнительный характер, и на точность не претендуют, имхо.
Самые обсуждаемые обзоры
| +73 |
3651
145
|
| +53 |
3820
69
|
| +34 |
2897
55
|
Вещь для разовых покупок авто нормальная, сойдёт.
Давно думал сделать рекламное видео с таким толщиномером — после ремонта найти место удара не возможно. Так что если машина отремонтирована грамотно, место удара очень сложно найти, а может и не реально.
Ну или купить, за 70-80 долларов есть хорошие приборы, которые не нуждаются в постоянных калибровках.
Из-за шагрени можно потерять клиента.
Плюс нужно смотреть болты, под резинками, а также на герметик. Только так можно определить состояние кузова.
Также еще прибор не покажет состояние бамперов, а там могут быть килограммы шпатлевки.
PS: уже написали))
76мкм должно быть 0.076
а остальные производители удешевляют производство и толщина ЛКП стремится к 0.
скоро будет 10-20 микрон нормой.
.076 показывает? или 0.76?
если последнее то ваша новая машина крашенная. причём сильно. скорее всего цвет был другой.
Хороший маляр все вам воссоздает
www.drive2.ru/c/2435203/
Но иногда хорошо что хороших мало :))
покрашу — найдутся умники которые скажут — о да тут вся сторона битая. ни фото ни видео их не убедят.
бампер мне каждую неделю кто-то пытается оторвать,
толщина ЛКП не основной показатель. можно за год убить так. что ещё через год развалится.
2 ошибки — померять «краску», и на подъёмник.
ни там ни там не знают обычно что смотреть.
утопленники, пробеги сумашедшие. и народ свято верит что в машине за серьёзные деньги продаваны не могут поменять накладки на педали или руль.
а в дорогих машинах нормальные перекупы меняют и молдинги и резинки проёмов и стёкол…
мне некода заниматься продажей машины.
я хочу получить сумму, нанимаю человека, не со стороны обычно, который занимается продажей машины, он приводит автомобиль в адекватное по его мнению состояние и продаёт.
рынки б/у отличаются существенно. в некоторых странах перекупы официально живут и процветают.
Брать или не брать. Обзор и тест бюджетного толщиномера
Секреты ПЕРЕКУПА
Особенно прикольно когда видеть лицо продавца, когда прибор показывает L, т.е. до металла больше 1.5мм! Ну и главное — просто наличие его очень дисциплинирует продавцов :)
Промерял соула жены нашел крашеное пятно на крыле.
Все остальное норма.
По калибровке куча видео в инете.